Topdon Phoenix Smart | Diagnosegerät | Auto

Der Topdon Phoenix Smart ist ein Fehlercodeleser für Pkw und Lieferwagen, ausgeführt als 10,1-Zoll-Tablet mit Android 10 und der separaten MDCI Pro-Schnittstelle. Diese Schnittstelle unterstützt J2534, DoIP, CAN FD, D-PDU und RP1210 und verbindet sich drahtlos per WLAN oder per Kabel. Das Gerät führt eine vollständige Systemdiagnose bei über 200 Fahrzeugherstellern durch, liest und löscht Fehlercodes, zeigt Echtzeit-Messwerte, steuert Komponenten bidirektional an und führt 34 Service- und Wartungsverfahren durch. Beim Kauf sind 24 Monate Updates enthalten.

Neben der Diagnose unterstützt das Gerät Online-Codierung und Cloud-basierte Programmierung: Die Werkssoftware wird vom Server abgerufen und in die Steuereinheit geschrieben, vorgesehen für 13 Hersteller: Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Porsche, Land Rover, Jaguar, Renault, Nissan, Subaru und Hyundai. Die Topologie-Anzeige stellt alle Steuereinheiten und ihre gegenseitigen Busverbindungen in einer Grafik dar, mit dem Fehlerstatus pro Modul. Der Zugriff auf geschützte Gateways und die Erweiterungen für Nutzfahrzeuge (HD) und Elektrofahrzeuge (EV) erfolgt über separate Lizenzen.

Diagnosefunktionen:

Der Topdon Phoenix Smart führt eine umfassende Systemdiagnose aller elektronischen Steuereinheiten des Fahrzeugs durch. Neben den generischen OBD-Daten liest das Gerät die herstellerspezifischen Daten pro Marke aus.

• Fehlercodes lesen und löschen: Liest die gespeicherten Fehlercodes aus allen erreichbaren Steuereinheiten aus, mit Beschreibung und Status pro Code. Ein vollständiger Scan zeigt alle Systeme in einer Aktion; das Löschen ist pro Modul oder über das gesamte Fahrzeug möglich.
• Echtzeit-Messwerte: Zeigt die aktuellen Messwerte als Text, Grafik oder Messinstrument. Mehrere Parameter können parallel überwacht und aufgezeichnet werden, wodurch Abweichungen sichtbar werden, die nur unter Last oder bei einer bestimmten Temperatur auftreten.
• Aktor-Test: Steuert eine Komponente direkt von der Steuereinheit aus an: Pumpen, Ventile, Lüfter, Relais und Beleuchtung. Damit lässt sich feststellen, ob ein Fehler beim Bauteil, der Verkabelung oder der Ansteuerung liegt.
• Topologie-Anzeige: Zeigt die Steuereinheiten und die Busse, auf denen sie angeschlossen sind, grafisch dar, mit dem Kommunikationsstatus und der Fehlercodeanzahl pro Modul. Neben diesem Schema können die gleichen Informationen auch als Liste abgerufen werden.
• ECU-Informationen auslesen: Zeigt die Teilenummer, die Hardware- und Softwareversion sowie die Kalibrierungsdaten jeder Steuereinheit an, um zu prüfen, ob ein Modul die korrekte Programmierung enthält.

Service- und Wartungsfunktionen:

Der Topdon Phoenix Smart unterstützt 34 Service- und Wartungsverfahren. Die verfügbaren Funktionen können je nach Hersteller, Modell und Baujahr unterschiedlich sein.

Motor und Antriebsstrang:

• Wartungsintervall zurückstellen: Setzt den Zähler und die Servicewarnung des Wartungsintervalls nach einem Ölwechsel oder einer Wartung zurück.
• Drosselklappe anlernen: Lernt die geschlossene und die vollständig offene Position der elektronischen Drosselklappe neu an, so dass die Steuereinheit die Sensorwerte wieder mit der tatsächlichen Klappenposition verknüpft. Erforderlich nach Reinigung oder Austausch.
• Einspritzdüsen codieren: Schreibt den Kalibrierkode jeder Einspritzdüse in die Motorsteuereinheit. Dieser Code beschreibt die Abweichung der Einspritzdüse von der Nominalleistung; ohne Codierung dosiert die Steuereinheit mit falschen Öffnungszeiten.
• Kurbelwellensensor anlernen: Legt die Fertigungstoleranz des Kurbelwellenrades fest, so dass die Steuereinheit zwischen einer Fertigungsabweichung und einem echten Zündaussetzer unterscheiden kann. Erforderlich nach dem Austausch der Motorsteuereinheit, des Kurbelwellensensors oder des Schwungrades.
• Zylinder-Kraftverlauf-Analyse: Misst den Beitrag jedes Zylinders einzeln zum Motordrehmoment, wodurch ein schwächer werdender Zylinder ohne Demontage ermittelt werden kann.
• Luft-Kraftstoff-Verhältnis zurückstellen: Setzt die angelernte Kraftstoffkorrektur auf den Basiswert zurück, woraufhin die Steuereinheit auf Basis des Lambdasignals neu anlernt.
• Automatikgetriebe anlernen: Führt den Selbstlernprozess des Automatikgetriebes erneut durch, wodurch die Schaltqualität nach Wartung oder einem Ölwechsel wiederhergestellt wird.
• Start-Stopp-System einstellen: Aktiviert oder deaktiviert die automatische Start-Stopp-Funktion des Fahrzeugs.
• Kühlsystem entlüften: Steuert die elektrische Kühlmittelpumpe an, um die Luft aus dem Kühlkreislauf nach dem Ablassen oder Wechsel der Kühlflüssigkeit auszutreiben.

Abgas- und Emissionssysteme:

• Rußpartikelfilter-Regeneration (DPF): Startet eine erzwungene Regeneration, bei der die Abgastemperatur erhöht wird, um die gespeicherten Rußpartikel zu verbrennen, und setzt die Beladung und den Zähler nach dem Filterwechsel zurück.
• Benzin-Partikelfilter (GPF): Führt die gleiche Regeneration für den Partikelfilter von direkteingespritzten Benzinmotoren durch und setzt den Beladungswert zurück.
• AdBlue-System zurückstellen: Setzt die Zähler und angelernte Werte des SCR-Systems nach dem Nachfüllen des Reagens oder nach dem Austausch der Dosieranlage oder des Tanks zurück.
• AGR-Ventil anlernen: Stellt die Endpositionen und die angelernte Stromwerte des Abgasrückführungsventils nach Reinigung oder Austausch wieder her.
• NOx-Sensor zurückstellen: Löscht die angelernte Korrektionswerte des NOx-Sensors, so dass die Steuereinheit den neuen Sensor ab dem Basiswert einregelt.

Bremsanlage:

• Elektronische Feststellbremse (EPB): Versetzt die Kolben der hinteren Bremsklötze in die Servicestellung und wieder zurück, was erforderlich ist, um Bremsbeläge oder Scheiben zu wechseln, ohne das System zu beschädigen.
• ABS-Entlüftung: Steuert die Pumpe und Ventile im ABS-Block an, so dass die in dem Regelblock verbliebene Luft mit der Bremsflüssigkeit nach außen gelangt.

Lenksystem und Aufhängung:

• Lenkwinkelsensor kalibrieren (SAS): Legt die Geradesituation des Lenkrads als Nullpunkt fest. Ohne diese Kalibrierung rechnen ESP, Spurhalteassistent und Servolenkung mit einem verschobenen Bezugspunkt.
• Luftfederung kalibrieren: Stellt die Fahrhöhe ein und kalibriert die Höhensensoren nach dem Austausch eines Sensors oder des Luftfederungssteuergeräts neu ein.

Sicherheitssysteme, Reifen und Fahrassistenz:

• Airbagmodul zurücksetzen (SRS): Löscht die Aufprallsdaten und Fehlercodes aus dem Airbagsteuergerät nach dem Austausch von Gurtstraffern und Airbags.
• Reifendruckkontrolle zurücksetzen (TPMS): Setzt das Reifendruckkontrollsystem zurück und löscht die Warnleuchte nach dem Austausch eines Sensors, eines Reifens oder eines Rades.
• Reifendaten einstellen: Speichert die montierte Reifengröße im Steuergerät neu ab.
• Startsperre anpassen (IMMO): Führt grundlegende Arbeiten an der Startsperre durch, wie das Anlernen eines Schlüssels und die Anpassung des Steuergeräts an das Fahrzeug. Der Funktionsumfang variiert je nach Hersteller; für Schlüssel- und Chiparbeiten auf Komponentenebene ist die T-Ninja Box erforderlich.
• Adaptive Geschwindigkeitsregelung anlernen: Meldet ein ausgetauschtes oder repariertes Steuergerät für die adaptive Geschwindigkeitsregelung am Fahrzeug an. Die physische Ausrichtung des Radarsensors erfolgt mit dem separat erhältlichen ADAS-Kalibrierungssystem.

Karosserie und Komfort:

• Schiebedach einstellen: Konfiguriert das Verhalten des Schiebedachs: die Verriegelung, das automatische Schließen bei Regen, die Speicherposition für Schieben und Kippen sowie den zugehörigen Außentemperaturschwellwert.
• Adaptive Scheinwerfer einstellen (AFS): Kalibriert die Niveauregelung und die Leuchtweitendynamik der Scheinwerfer in Bezug auf die Fahrhöhe.
• Fensterheber kalibrieren: Kalibriert die obere und untere Position der Fenster neu und stellt damit den Quetschschutz und die Komfortbetätigung wieder her.
• Sitze anlernen: Kalibriert die Sitze mit Speicherfunktion nach dem Austausch oder der Reparatur des Sitzes oder des Verstellmoduls neu ein.
• Klimaanlage zurücksetzen: Kalibriert die Endpositionen der Misch- und Verteilklappen nach dem Austausch eines Stellmotors oder des Bedienfelds neu ein.

Elektrosystem und Fahrzeugdaten:

• Batterie registrieren (BMS): Meldet den Batteriewechsel dem Ladesystem mit Typ und Kapazität und setzt die angelernte Alterung zurück. Ohne Registrierung bleibt das Ladeverfahren auf die alte Batterie abgestimmt.
• Kilometerstand anpassen: Schreibt den Kilometerstand in das Steuergerät, bestimmt für die Übertragung des ursprünglichen Stands nach dem Austausch eines Instrumentenclusters.
• Motorwinkel kalibrieren: Erfasst die Winkelabweichung zwischen der Position, die der Rotorlagesensor des Elektromotors misst, und der tatsächlichen Position des Magnetfelds. Ohne diese Korrektur steuert der Umrichter das Drehfeld mit einem Winkelfehler an, was zu Drehmoment- und Wirkungsgradverlusten führt.
• Hochvolts Akku auslesen: Liest den Zustand und die Fehlercodes des Akkupacks von Hybrid- und Elektrofahrzeugen aus.
• Transportmodus deaktivieren: Hebt die Werksvorgabe auf, die den Stromverbrauch während Transport und Lagerung begrenzt und Komfortfunktionen sperrt.
• Systemsprache ändern: Ändert die Spracheinstellung des zentralen Bedienfelds des Fahrzeugs.

Spezialfunktionen und Möglichkeiten:

Der Topdon Phoenix Smart verfügt über zusätzliche Funktionen für das Programmieren und Codieren von Steuergeräten sowie für den Zugriff auf geschützte Fahrzeugnetzwerke.

Codieren und programmieren:

• Cloud-basiertes Programmieren: Ruft die Werkssoftware für das ausgewählte Steuergerät vom Server ab und schreibt sie in das Fahrzeug. Verfügbar für dreizehn Hersteller: Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Porsche, Land Rover, Jaguar, Renault, Nissan, Subaru und Hyundai. Eine Internetverbindung ist erforderlich.
• Online-Codierung: Passt die Codierungsdaten eines Steuergeräts über den Server des Herstellers an, sodass ein ausgetauschtes Modul die Ausstattung des Fahrzeugs übernimmt. Verfügbar für unter anderem Mercedes-Benz (SCN), BMW, Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Porsche und Renault.
• Offline-Codierung: Führt die Codierung mit einem manuell eingegebenen Wert durch, verwendet bei Modellen, bei denen die Codierung nicht vom Server stammen muss.
• Versteckte Funktionen freischalten: Ändert Werksvorgaben, die ab Werk deaktiviert sind, wie die Videodarstellung während der Fahrt und das Verhalten von Warnsignalen. Verfügbar für unter anderem Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Porsche, Jeep, Dodge, Chrysler, Toyota und Honda.

Geschützter Netzwerkzugriff:

• FCA Secure Gateway: Erteilt Schreibzugriff auf das geschützte Gateway von Fiat, Chrysler, Jeep, Dodge, Alfa Romeo und Maserati ab Modelljahr 2017. Erfordert eine separate Genehmigung; ohne Freigabe ist das Gerät auf Lesen beschränkt.
• Renault Secure Gateway: Entsperrt die geschützte Diagnoseport von aktuellen Renault- und Dacia-Modellen. Die Funktion funktioniert nur, solange die Update-Gültigkeitsdauer des Geräts läuft.
• VAG SFD: Erteilt Zugriff auf die durch SFD geschützten Steuergeräte von Volkswagen, Audi, Skoda und Seat. Auch hierfür ist eine separate Autorisierung erforderlich.
• Nissan Secure Gateway: Entsperrt die geschützte Diagnoseport von aktuellen Nissan-Modellen, danach sind Fehlerlöschen und bidirektionales Steuern wieder verfügbar.

Fahrzeugerkennung und Scanmethoden:

• Automatische Fahrzeugerkennung: Das Gerät liest die Fahrgestellnummer aus dem Steuergerät aus und lädt die entsprechende Diagnosesoftware.
• Fahrgestellnummer scannen: Der Barcode der Fahrgestellnummer wird mit der Tablet-Kamera gescannt. Falls das nicht funktioniert, kann die Nummer manuell eingegeben werden.
• Schnellscan: Liefert einen schnellen Gesundheitsüberblick des Fahrzeugs mit den vorhandenen Systemen und den Stellen, wo Fehlercodes vorliegen.
• Vollständiger Systemscan: Durchläuft jedes System des Fahrzeugs einzeln für ein vollständiges Bild.
• Gezielter Scan: Greift auf ein manuell ausgewähltes Steuergerät zu, wenn das Problem bereits auf ein System eingegrenzt wurde.
• Zehn OBD-Modi: Das vollständige gesetzliche OBD-Paket ist verfügbar, einschließlich gespeicherter und schlafender Codes, Messwerte, Lambdasonden-Tests und die Bereitschaft der Emissionstests.

Messung und Aufzeichnung:

• Momentaufnahme beim Fehlerspeicher: Die Messwerte, die zum Zeitpunkt der Fehlerspeicherung galten, werden gespeichert und stehen für die nachträgliche Bewertung zur Verfügung.
• Anzeige in drei Formen: Messwerte lassen sich als Zahlenwert, als Zeitverlaufsgrafik oder kombiniert in einer Ansicht darstellen.
• Aufzeichnung und Speicherung: Eine Messwertreihe kann während einer Probefahrt erfasst und als Referenzdatei gespeichert werden.
• Vergleich mit Referenz: Eine laufende Messung kann neben einer zuvor gespeicherten Aufzeichnung gegenübergestellt werden, um Abweichungen von einem ordnungsgemäß funktionierenden Fahrzeug sichtbar zu machen.
• Screenshot und Druck: Das Bild kann als Video oder Bild erfasst und wird mit den Sitzungsdaten gespeichert.

Berichtswesen und Werkstattverwaltung:

• Diagnosebericht: Das Ergebnis einer Sitzung wird in einem Bericht mit Fahrzeugdaten, erkannten Fehlern und durchgeführten Maßnahmen erfasst. Der Bericht kann gespeichert und freigegeben werden.
• Werkstattdaten: Die Betriebsdaten werden in den Bericht aufgenommen, sodass dieser als eigenständiges Dokument an den Kunden weitergegeben werden kann.
• Kundenverwaltung: Kunden- und Fahrzeugdaten werden zu den durchgeführten Diagnosen gespeichert.
• Verlauf: Pro Fahrzeug werden frühere Sitzungen mit den Berichten, aufgezeichneten Messwerten und zugehörigen Screenshots beibehalten.

Unterstützung und Nachschlagewerk:

• Fernunterstützung: Ein Techniker kann remote das Gerät überwachen; dazu wird die Gerätenummer weitergegeben.
• Rückmeldung an den Hersteller: Die letzten zwanzig Testberichte können gesendet werden, wenn ein Fahrzeug nicht richtig erkannt wird oder eine Funktion nicht funktioniert.
• Fehlercodebibliotheek: Die Bedeutung von OBD-Fehlern kann auch ohne angeschlossenes Fahrzeug nachgeschlagen werden.
• Abdeckungsliste: Pro Hersteller und Modell können die verfügbaren Systeme und Funktionen vorab geprüft werden.
• Schulungsmaterial: Aufzeichnungen zeigen, wie eine Funktion bei einem bestimmten Modell abläuft.

Geräteverwaltung:

• Update in einer Aktion: Die ausgewählte Fahrzeugsoftware und die App werden auf einmal aktualisiert – direkt auf dem Tablet.
• Wartung der Schnittstelle: Die MDCI Pro wird vom Gerät aus aktiviert und die Firmware des Moduls kann bei Bedarf wiederhergestellt werden.

Optionale Erweiterungsmodule:

Die Funktionalität des Topdon Phoenix Smart kann mit verschiedenen optionalen Hardware-Modulen und Software-Lizenzen erweitert werden. Diese Erweiterungen sind speziell entwickelt, um zusätzliche Diagnosemöglichkeiten bereitzustellen.

Hardware-Module und Zubehör:

• Phoenix Scope Oszilloskop: Vier-Kanal-Oszilloskop zur Messung von Signalformen, die in den Live-Daten nicht sichtbar sind, wie Zündung, Kurbelwellen- und Nockenwellensignal sowie Injektoransteuerung. Oszilloskop ansehen.
• BTMobile ProS Batterietester: Misst den Kaltstrom, den Innenwiderstand und den Ladezustand der Batterie und bewertet Lichtmaschine und Anlasserstrom unter Last. Batterietester ansehen.
• T-Ninja Box Schlüsselprogrammierer: Programmiermodul, das die optionale IMMO PROG-Funktion des Geräts nutzbar macht: Transponder lesen und schreiben, EEPROM- und MCU-Speicher auslesen und den Speicher von Motor- und Getriebesteuergeräten bearbeiten. T-Ninja Box ansehen.
• HD Universalsteckerkabelset: Herstellerspezifische Verbindungskabel für Lastkraftwagen, Busse und Traktoren, die selten die Standard-16-polige OBD2-Schnittstelle aufweisen. Kabelset ansehen.
• ADAS-Kalibrieranlage: Stativ mit Ausrichtungstafeln zur Kalibrierung von Kamera- und Radarsensoren von Fahrerassistenzsystemen nach Glaswechsel, Unfallschaden oder Radausrichtung. Das Gerät steuert die Kalibrierung; die Kalibrieranlage selbst ist separate Ausrüstung.
• TC001 Wärmebildkamera: Macht Temperaturunterschiede sichtbar, mit denen sich eine festsitzende Bremszange, ein verstopfter Kühlerrippenstrang, ein durchgebrannter Heizwiderstand oder ein zu heiß laufendes Steuergerät nachweisen lässt.

Software-Module und Lizenzen:

• HD-Software-Lizenz: Fügt die Diagnosesoftware für schwere Nutzfahrzeuge hinzu, mit den Herstellern und Systemen von Lastkraftwagen, Bussen und Traktoren. Gültig für zwölf Monate. HD-Lizenz ansehen.
• EV-Paket: Erweiterung für Hochvoltsysteme von Elektro- und Hybridfahrzeugen mit den entsprechenden Schnittstellen für das Batteriemodul. EV-Paket ansehen.
• FCA (SGW) Autorisierungslizenz: Jahreslizenz, die das sichere Gateway der FCA-Marken freischaltet. FCA-Lizenz ansehen.
• VAG SFD Autorisierungslizenz: Jahreslizenz für die durch SFD geschützten Steuergeräte von Volkswagen, Audi, Skoda und Seat. VAG SFD-Lizenz ansehen.
• SGW Multi-Access Paket: Kombiniert die Autorisierungen für FCA, Renault, VAG-Gruppe und Nissan in einer Jahreslizenz. Paket ansehen.
• Update-Lizenz: Verlängert die Software-Lizenz, registriert auf die Seriennummer des Geräts. Update-Lizenz ansehen.

Unterstützte Fahrzeugmarken:

Der Topdon Phoenix Smart unterstützt mehr als 200 Fahrzeugmarken, gegliedert nach Region. Die Abdeckung kann je nach Modell und Baujahr unterschiedlich sein.

• Europa: Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Citroën, Dacia, DR, Ferrari, Fiat, GAZ, Iveco, IZH, Jaguar, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Maybach, McLaren, Mercedes-Benz, Mini, Opel, PAZ, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab, Seat, SeAZ, Skoda, Smart, Sprinter, UAZ, Vauxhall, VAZ, Volkswagen, Volvo, ZAZ
• Asien: Acura, Ashok Leyland, Daewoo, Daihatsu, Force, FUSO, HINO, Honda, Hyundai, IKCO, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Luxgen, Mahindra, Maruti, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Perodua, Proton, Saipa, Samsung, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota, United Pakistan, VinFast
• Amerika: Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, GM, Holden, Jeep, Lincoln, SGM, Tesla
• Chinesisch: BAIC, Brilliance, BYD, Changan, Changhe, Chery, Cowin, Dongfeng, Exeed, FAW, Foton, Geely, Gonow, Great Wall Motors (GWM), Hafei, Haima, JAC, Jetour, Jinlong, JMC, Joylong, Karry, Leap, Lifan, Maxus, MG, MVM, Polarsun, Qoros, Riich, Roewe, SGMW, Shineray, Soueast, SWM, Trumpchi, Zotye, ZX Auto

Lieferumfang:

• 1x Topdon Phoenix Smart Tablet
• 1x MDCI Pro VCI-Modul
• 1x OBD-II-Verlängerungskabel
• 1x OBD-I-Adapterkabel
• 1x Batterieklemmenkabel
• 1x Zigarettenanzünderkabel
• 1x USB-C auf USB-A Kabel
• 1x USB-A auf USB-B Kabel
• 10x Nicht-16-polige Übergangsstecker
• 4x Sicherung 5 x 20 mm
• 2x Sicherung 6 x 30 mm
• 1x Stromadapter
• 1x Benutzerhandbuch
• 1x Umschlag mit Aktivierungscode
• 1x Aufbewahrungskoffer

Lizenzinformationen:

Bei dem Topdon Phoenix Smart ist eine Softwarelizenz enthalten. Die nachfolgenden Bedingungen gelten für die Laufzeit und deren Verlängerung.

• 24 Monate Updates inklusive: Mit dem Kauf erhalten Sie eine Update-Lizenz für 24 Monate ab Aktivierung des Geräts.
• Jährliche Verlängerung: Nach Ablauf können Sie die Lizenz über die Seriennummer des Geräts verlängern. Update-Lizenz ansehen.

Nach Ablauf der Lizenzlaufzeit funktioniert das Gerät weiterhin mit der zuletzt installierten Softwareversion. Fahrzeuge, die in einer neueren Softwareversion hinzugefügt wurden, sowie Online-Funktionen wie Cloud-basierte Programmierung und die Renault-Gateway-Freischaltung sind dann nicht mehr verfügbar.

Technische Spezifikationen: