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Autel  |  SKU: MaxiCom MK900-TS

Autel MaxiCom MK900-TS | Diagnosegerät | Auto

5,0 von 5 Sternen, 2 Bewertungen
Normaler Preis
€867,95 inkl.
€717,31 exkl.

6 Zubehörteile für dieses Gerät

Unterstützte Sprachen:

Niederländisch, Englisch, Deutsch, Französisch, Spanisch, Italienisch, Portugiesisch, Schwedisch, Dänisch, Norwegisch, Polnisch, Tschechisch, Ungarisch, Griechisch, Serbisch, Rumänisch, Ukrainisch, Arabisch, Persisch (Farsi), Hebräisch, Chinesisch (Vereinfacht & Traditionell), Japanisch, Koreanisch, Thailändisch, Vietnamesisch, Kambodschanisch, Indonesisch

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Das Autel MaxiCom MK900-TS ist ein kabelloses Diagnosegerät mit vollständiger TPMS für Pkw. Sie führen Diagnose auf OE-Niveau aller Systeme durch: Fehlercodes, Live-Daten, Aktortests und Anpassungen. Darüber hinaus verfügt das Gerät über mehr als 40 Servicefunktionen. Mit dem integrierten TPMS-Modul aktivieren Sie Sensoren, lesen sie aus und programmieren Autel MX-Sensoren. Die Verbindung zum Fahrzeug erfolgt per Bluetooth mit dem MaxiVCI V150, mit CAN FD und DoIP.

Es handelt sich um ein 8-Zoll-Tablet (1280 x 800) mit Android 11, einem Quad-Core-Prozessor (1,8 GHz), 4 GB Arbeitsspeicher, 64 GB Speicher und einem 7.700-mAh-Akku. Mit AutoVIN und Scan VIN erkennt das Gerät das Fahrzeug. Bei Kauf über AsTools erhalten Sie 1 Jahr Software-Updates und Fernunterstützung über TeamViewer.

PLUSPUNKTE

✔Diagnose und TPMS — Vollständiger TPMS-Service und Diagnose in einem Tablet.
✔Mehr als 40 Servicefunktionen — Unter anderem Öl, EPB, SAS, DPF, BMS und Injektoren.
✔Kabellos mit V150 — Bluetooth-VCI mit CAN FD und DoIP.
✔MX-Sensoren programmieren — Unbeschriebene Autel-Sensoren auf vier Arten vorbereiten.

HINWEISE

✕Keine Codierung genannt — Autel nennt für dieses Gerät weder Steuergeräte-Codierung noch versteckte Funktionen.
✕Keine Steuergeräte-Programmierung — Kein J2534-VCI zum Flashen von Steuergeräten.
✕Batterietester separat — Für den Batterietest benötigen Sie den MaxiBAS BT506.
✕Updates nach 1 Jahr kostenpflichtig — Danach verlängern Sie mit einer Update-Lizenz.

Anwendungen und Funktionen

Die MK900-TS ist für Werkstätten und Reifenfachbetriebe bestimmt, die Diagnose und TPMS-Service mit einem Gerät durchführen. Nachfolgend finden Sie, was das Gerät kann.

Diagnosefunktionen

  • AutoVIN und Scan VIN: Das Fahrzeug über FIN oder Kamera erkennen.
  • Fehlercodes: Auslesen und löschen, mit Beschreibung.
  • Live-Daten: Aufzeichnen, zurückschauen und vergleichen.
  • Aktuatortests: Komponenten ansteuern, um sie zu testen.
  • Anpassungen: Bauteile nach der Reparatur anpassen und abgleichen.
  • Pre- und Post-Scan: Den Zustand vor und nach der Reparatur dokumentieren.

TPMS-Funktionen

  • Sensoren aktivieren: ID, Druck, Temperatur und Batterie auslesen.
  • TPMS-Diagnose: Fehlercodes mit Beschreibung auslesen und löschen.
  • MX-Sensoren programmieren: Copy by Activation, OBD oder Input, oder Auto Create.
  • Anlernen: Über OBD, automatisch, im Stillstand oder Copy Relearn.
  • Retrofit: TPMS bei bestimmten Modellen einbauen.
  • BLE-Sensoren: Auch Bluetooth-Sensoren, etwa bei Tesla.

Software

  • Data Manager: Testdaten und Historie speichern.
  • Drucken: Berichte über den PC oder WLAN drucken.
  • Remote Desktop: Fernunterstützung über TeamViewer.

So verwenden Sie es

  1. Registrieren: Registrieren Sie das Gerät und aktualisieren Sie es über WLAN.
  2. Anschließen: Die V150 in den OBD-Anschluss stecken und per Bluetooth koppeln.
  3. Fahrzeug erkennen: Lassen Sie AutoVIN das Fahrzeug erkennen.
  4. Scannen: Alle Systeme scannen oder den TPMS-Check starten.
  5. Wiederherstellen: Verwenden Sie Live-Daten, Tests und Servicefunktionen und löschen Sie die Codes.

Service- und Wartungsfunktionen

Die MK900-TS verfügt über mehr als 40 Servicefunktionen. Welche Funktion bei welchem Modell funktioniert, hängt von Marke, Modell und Baujahr ab.

Motor und Getriebe

  • Öl-Reset: Das Wartungsintervall zurücksetzen.
  • Injektorcodierung: Den Code neuer Injektoren in die ECU schreiben.
  • Drosselklappe (ETC): Die Drosselklappe nach Reinigung oder Austausch anlernen.
  • Getriebe (CVT): Die Lernwerte des Automatikgetriebes zurücksetzen.
  • Kurbelwellensensor (TEC): Den Kurbelwellensensor nach dem Austausch anlernen.
  • Luft-Kraftstoff (A/F): Die Adaptionswerte zurücksetzen.
  • DPF: Regeneration starten und DPF-Werte zurücksetzen.
  • AdBlue: Das SCR-System nach dem Nachfüllen zurücksetzen.
  • Start/Stopp: Das Start-Stopp-System ein- oder ausschalten.
  • Zylindertest: Die Funktion jedes Zylinders prüfen.

Bremsen und Fahrwerk

  • EPB: Die Bremssättel öffnen, schließen und kalibrieren.
  • ABS entlüften: Luft aus dem ABS-System entfernen.
  • Lenkwinkelsensor (SAS): Den Sensor nach der Achsvermessung kalibrieren.
  • TPMS-Reset: Neue Sensoren über OBD anmelden.
  • Luftfederung: Die Fahrhöhe kalibrieren.

Elektrisches System

  • Batterieregistrierung (BMS): Eine neue Batterie anmelden.
  • Scheinwerfer (AFS): Adaptive Scheinwerfer neu einstellen.
  • Sitzbelegungssensor: Die Beifahrererkennung des Airbags kalibrieren.
  • Transportmodus: Den Transportmodus ein- oder ausschalten.

Komfort

  • Fenster und Schiebedach: Die Endpositionen neu anlernen.
  • Sprache: Die Sprache von Display oder Infotainment ändern.

Spezielle Funktionen und Möglichkeiten

Neben Diagnose und Service:

  • CAN FD und DoIP: Diagnose bei neuen Fahrzeugen mit schnellen Netzwerken.
  • MaxiVideo: Inspektionskamera über die MaxiVideo-App anschließen.
  • Batterietest: Batterie, Starter und Lichtmaschine mit dem BT506 testen.

Unterstützte Fahrzeugmarken

Maßgeblich ist die Kombination aus Marke, Modell und Baujahr, nicht allein die Marke. Der Umfang unterscheidet sich je nach Funktion; prüfen Sie vorab, ob Ihr Modell und die gewünschte Funktion enthalten sind.

Marken für die Diagnose

Autel nennt amerikanische, asiatische und europäische Automarken.

  • Europäisch: Abarth, Alfa Romeo, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Citroën, Dacia, DS, Fiat, Ford (Europa), Jaguar, Lamborghini, Lancia, Land Rover, MAN LD, Maserati, Maybach, Mercedes-Benz, Mercedes-Benz LD, MINI, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Seat, Škoda, Smart, Vauxhall, Volkswagen, Volkswagen CV, Volkswagen LT3, Volvo
  • Asiatisch: Acura, Daewoo, Daihatsu, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Mahindra, Maruti Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Nissan GTR, Perodua, Proton, Samsung, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota
  • Amerikanisch: Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, GM, Jeep, Scion
  • Chinesisch: BAIC Motor, BAIC Senova, Borgward, Brilliance, BYD, Chery, DFSK, DFFG, Emgrand, Foton, Geely, Great Wall, JAC, LDV, Lifan, Maxus, SAIC MG, Zotye

Autel aktualisiert den Umfang mit jedem Software-Update.


Lizenzinformationen

Bei Kauf über AsTools erhalten Sie 1 Jahr Software-Updates.

  • Beim Kauf: Registrieren Sie das Gerät und aktualisieren Sie es vollständig über WLAN.
  • Im ersten Jahr: Neue Modelle, Funktionen und Korrekturen.
  • Unterstützung beim Kauf: Wir unterstützen Sie per Fernzugriff über TeamViewer bei der Inbetriebnahme.
  • Nach 1 Jahr: Das Gerät funktioniert weiterhin mit der installierten Software, ohne neue Updates.
  • Verlängern: Mit dem Autel MaxiCom MK900-TS Update-Lizenz, separat in unserem Webshop erhältlich.

Lieferumfang

  • 1x Autel MaxiCom MK900-TS-Tablet
  • 1x MaxiVCI V150
  • 1x Netzadapter
  • 1x USB-C-Kabel
  • 1x Reinigungstuch
  • 1x Kurzanleitung
  • 1x Packliste
  • 1x Koffer
Referenz Anschluss
MaxiVCI V150 OBD-Anschluss, über Bluetooth zum Tablet
USB-C-Kabel Laden über den Netzadapter
💡
Wissenswert: Aktualisieren Sie das Gerät nach der Registrierung zunächst vollständig; erst dann stehen Ihnen die neuesten Modelle und TPMS-Daten zur Verfügung. Halten Sie beim Aktivieren eines Sensors die obere Ecke des Tablets an das Ventil.

Update-Lizenz (Verlängerung nach der kostenlosen Testphase)

Der Preis für die Verlängerung kann leicht schwanken. Sie besitzen das Gerät bereits? Dann fragen wir nach Ihrer Bestellung nach der Seriennummer.


Zubehör für dieses Gerät


Technische Spezifikationen

Allgemein

Der Hersteller des Diagnosegeräts. Praktisch, wenn Sie bereits wissen, welche Marke in Ihrer Werkstatt gut funktioniert.Marke
Autel
Ob es sich um ein Tablet, ein eigenständiges Handgerät, einen Dongle mit App oder eine PC-Schnittstelle handelt.Geräteart
Diagnosetablet
Für welche Fahrzeug- oder Maschinenarten das Gerät geeignet ist. Ein Motortester funktioniert beispielsweise nicht bei einem Lkw.Fahrzeugarten
  • Pkw
Wie viele Fahrzeugmarken das Gerät auslesen kann. Je mehr Marken, desto häufiger können Sie es in einer Werkstatt mit vielen Fahrzeugtypen einsetzen.Anzahl Marken
80+ Marken
Aus welchen Teilen der Welt die unterstützten Marken stammen. So sehen Sie, ob auch amerikanische oder chinesische Fahrzeuge unterstützt werden.Herkunft der Marken
  • Europäische Marken
  • Asiatische Marken
  • Amerikanische Marken
  • Chinesische Marken
Die Automarken, die in der Beschreibung namentlich genannt werden. Das Gerät kann weitere Marken unterstützen; die Abdeckung hängt von Modell und Baujahr ab.Unterstützte Marken
Abarth, Acura, Alfa Romeo, Audi, BAIC, Bentley, BMW, Brilliance, Bugatti, BYD, Chery, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, DS, Emgrand, Fiat, Ford, Foton, Geely, General Motors, Great Wall, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, JAC, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lifan, Mahindra, MAN, Maserati, Maxus, Maybach, Mazda, Mercedes-Benz, MG, MINI, Mitsubishi, Nissan, Opel, Perodua, Peugeot, Porsche, Proton, Renault, Saab, Scion, Seat, Senova, Skoda, Smart, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota, Vauxhall, Volkswagen, Volvo, Zotye

Diagnose

Das Gerät zeigt Messwerte der Sensoren bei laufendem Motor an. So erkennen Sie, ob ein Bauteil einwandfrei funktioniert.Live-Daten
Ja
Das Gerät kann Bauteile selbst ansteuern, etwa einen Lüfter oder ein Ventil. So testen Sie deren Funktion ohne Ausbau.Aktive Tests
Ja
Das Gerät erkennt das Fahrzeug selbstständig anhand der Fahrgestellnummer. Das erspart die Suche in Menüs.Automatische Fahrzeugerkennung
Ja
Die modernen Kommunikationsarten, die das Gerät unterstützt. Neuere Fahrzeuge benötigen oft CAN FD oder DoIP.Protokolle
  • CAN FD
  • DoIP

Spezialfunktionen

Einstellungen von Steuergeräten anpassen, zum Beispiel nach dem Austausch eines Bauteils. Erforderlich für mehr als nur das Auslesen.ECU-Codierung
Nein
Zugang zum gesicherten Gateway in neueren Fahrzeugen, etwa bei FCA, Nissan und Renault. Ohne diesen Zugang können Sie dort oft weder löschen noch codieren.Secure Gateway (SGW)
Nein
Neue oder zusätzliche Schlüssel an das Fahrzeug anlernen. Praktisch, wenn ein Kunde einen Schlüssel verloren hat.Schlüsselprogrammierung (IMMO)
Nein
Ein Techniker des Herstellers kann über das Internet mitschauen und helfen. Praktisch bei schwierigen Störungen.Fernunterstützung
Nein

Service und Wartung

Die Wartungsanzeige und das Serviceintervall nach einem Ölwechsel zurücksetzen. Eine der meistgenutzten Funktionen in einer Werkstatt.Ölwechsel-Reset
Ja
Die elektrische Feststellbremse in den Wartungsmodus versetzen, zum Beispiel zum Wechsel der Bremsbeläge.Elektrische Feststellbremse (EPB)
Ja
Den Lenkwinkelsensor nach Achsvermessung oder Lenkungsarbeiten neu justieren. Wichtig für ESP und Fahrassistenzsysteme.Lenkwinkelsensor (SAS)
Ja
Eine neue Batterie beim Fahrzeug anmelden, damit diese richtig geladen wird und länger hält.Batterieregistrierung (BMS)
Ja
Einen verstopften Rußfilter eines Dieselfahrzeugs freibrennen lassen. Erspart oft einen teuren neuen Filter.Rußfilter-Regeneration (DPF)
Ja
Den Code neuer Einspritzdüsen ins Motorsteuergerät eintragen, damit der Motor nach dem Austausch wieder einwandfrei läuft.Injektoren codieren
Ja
Luft aus dem ABS-Bremssystem entfernen nach Arbeiten an den Bremsen, damit sich die Bremse wieder korrekt anfühlt.ABS entlüften
Ja
Das Reifendrucksystem zurücksetzen oder Sensoren nach einem Reifenwechsel anlernen.Reifendruck zurücksetzen (TPMS)
Ja
Das AdBlue-System eines Dieselfahrzeugs nach einer Reparatur oder einem Bauteilwechsel zurücksetzen.AdBlue zurücksetzen
Ja
Die Fahrhöhe eines Fahrzeugs mit Luftfederung nach einer Reparatur neu einstellen.Luftfederung kalibrieren
Ja

Hardware

Auf welchem System das Gerät oder die App läuft. Bei einem Dongle bestimmt dies, ob er mit Ihrem Telefon funktioniert.Betriebssystem
Android 11
Wie groß der Bildschirm ist. Ein größerer Bildschirm ist leichter ablesbar, ein kleineres Gerät ist im Fahrzeug handlicher.Bildschirmdiagonale
8,0 Zoll
Die Anzahl der Bildpunkte auf dem Bildschirm. Je höher, desto schärfer Grafiken und Text.Bildschirmauflösung
1.280 x 800 Pixel
Die Anzahl der Kerne und die Geschwindigkeit des Prozessors. Ein schnellerer Prozessor lädt Menüs und Scans zügiger.Prozessor
4-core, 1,8 GHz
Wie viel Arbeitsspeicher das Gerät hat. Mehr Arbeitsspeicher hilft, mit umfangreicher Software flüssig zu arbeiten.Arbeitsspeicher
4 GB
Wie viel Platz für Software, Fahrzeugdaten und Berichte vorhanden ist.Speicher
64 GB
Wie groß eine zusätzliche Speicherkarte sein darf. Praktisch, wenn Sie viele Berichte oder Daten speichern möchten.Speichererweiterung
Micro-SD bis 64 GB
Wie viel Energie der eingebaute Akku speichert. Ein größerer Akku hält länger ohne Aufladen durch.Akkukapazität
7.700 mAh, 3,7 V Lithium-Polymer, ca. 7 Stunden
Ob das Gerät über WLAN verfügt. Damit installieren Sie Updates und teilen Berichte ohne Kabel.WLAN
Ja
Ob das Gerät kabellos über Bluetooth verbindet, mit dem Fahrzeug oder mit Ihrem Telefon. So bewegen Sie sich frei ohne Kabel.Bluetooth
Ja

Lizenz

Wie lange Sie kostenlos neue Software und Fahrzeugabdeckung erhalten. Danach müssen Sie oft für Updates bezahlen.Kostenlose Updates
1 Jahr

Abmessungen und Gewicht

Länge, Breite und Höhe des Geräts. So sehen Sie, wie gut es in Ihre Hand oder Werkzeugkiste passt.Abmessungen
259,9 x 169 x 33,6 mm
Wie schwer das Gerät ist. Ein leichtes Gerät ist angenehmer, wenn Sie es lange in der Hand halten.Gewicht
1 kg

Weitere Spezifikationen

Typ
Auslesegerät mit TPMS
Kamera
8 Megapixel hinten
Verbindungen
WLAN, Bluetooth, USB-C, USB 2.0
Laden
5 V / 3 A
VCI
MaxiVCI V150 (Bluetooth, Reichweite ca. 100 m, 8 bis 30 V)
Protokolle
ISO 9141-2, ISO 14230-2, ISO 15765, K/L-Leitung, Blinkcode, SAE J1850 VPW/PWM, ISO 11898 (CAN), SAE J2610, GM UART, Honda Diag-H, TP 2.0, TP 1.6, DoIP (ISO 13400), CAN FD
Servicefunktionen
Mehr als 40
Betriebstemperatur
0 °C bis 50 °C
Lagertemperatur
-10 °C bis 60 °C
Versandgewicht
2,9 kg

Bewertungen

5,0 ★★★★★ 2 Bewertungen
5 ★2
4 ★0
3 ★0
2 ★0
1 ★0
★★★★★ Paul T.Verifizierter Käufer

Super schnell geregelt und versendet. TOP

★★★★★ Abel H.Verifizierter Käufer

Produkt sieht gut und solide aus.
Erfahrung mit dem Produkt muss ich noch sammeln.
Lieferung war schnell und korrekt

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