Autool | SKU: PT640 GDI

Autool PT640 GDI | Kraftstoffdrucktester

Name: Autool PT640 GDI | Kraftstoffdrucktester
Brand: Autool
SKU: PT640 GDI
Price: 129.95 EUR
Availability: InStock

€129,95 inkl.

€107,40 exkl.

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Der Autool PT640 GDI ist ein digitaler Kraftstoffdruck-Tester für Benzinmotoren mit Direkteinspritzung. Er misst den Hochdruck, den die Pumpe aufbaut, mit einem Messbereich von 0 bis 360 bar und einer Genauigkeit von 1 % des Skalenendwerts. So erkennen Sie, ob die Hochdruckpumpe den vorgegebenen Raildruck erreicht, unabhängig von dem, was die Motorsteuerung meldet.

Oberhalb von 355 bar gibt er ein Warnsignal aus, damit Sie die Grenze des Messbereichs nicht unbemerkt erreichen. Auf dem 2,8-Zoll-Display sehen Sie den aktuellen Druck, den Höchst- und Tiefstwert, die Differenz und die Messzeit. Er wird mit Adapterschläuchen, Metalladaptern und einem T-Stück in einem Koffer geliefert.

VORTEILE

✔Bis 360 bar — Für die Hochdruckseite von GDI-Systemen.

✔Alarm oberhalb 355 bar — Warnt, bevor die Grenze erreicht wird.

✔Pmax, Pmin und ΔP — Druckaufbau und Stabilität in einer Messung.

✔Koffer — Tester und Adapter an einem Ort.

HINWEISE

✕Nicht für Diesel Common Rail — Nur für Benzin-Direkteinspritzung.

✕System zuerst drucklos machen — Kraftstoff unter diesem Druck ist gefährlich.

✕Zu grob für Niederdruck — Auflösung 0,1; für Niederdruck ist der PT630 besser geeignet.

✕Überlastung 400 bar — Darüber wird der Sensor beschädigt.

Anwendungen und Funktionen

Der PT640 GDI ist für Werkstätten bestimmt, die Startprobleme, Fehlercodes zum Raildruck oder Leistungsverlust bei Benzinmotoren mit Direkteinspritzung untersuchen.

Messfunktionen

Aktueller Druck: Der Raildruck in diesem Moment.
Pmax und Pmin: Höchsten und niedrigsten Wert speichern.
ΔP und Messdauer: Differenz und Dauer der Messung.
Alarm: Warnsignal oberhalb 355 bar.

Wofür Sie ihn einsetzen

Startprobleme: Ob die Hochdruckpumpe beim Starten Druck aufbaut.
Fehlercode Raildruck: Was die Pumpe tatsächlich fördert.
Nach Austausch von Pumpe oder Regelventil: Kontrolle, bevor das Fahrzeug zurückgegeben wird.

So verwenden Sie ihn

Kraftstoffpumpe abschalten: Entfernen Sie die Sicherung, das Relais oder den Stecker der Kraftstoffpumpe.
Druck abbauen: Lassen Sie den Motor laufen, bis er ausgeht, und starten Sie danach noch 2 bis 3 Mal.
Batterie abklemmen: Klemmen Sie den Minuspol ab und legen Sie ein Tuch unter den Anschluss.
Anschließen: Setzen Sie den Tester mit dem passenden Adapter oder dem T-Stück in die Hochdruckleitung ein.
Messen: Schließen Sie alles wieder an, starten Sie den Motor und lesen Sie den Druck ab.

Besondere Funktionen und Möglichkeiten

Was den PT640 GDI in der Praxis nützlich macht:

Warnsignal: Oberhalb von 355 bar.
T-Stück: Messung, während das System in Betrieb bleibt.
Drei Druckeinheiten: Bar, kg/cm² oder psi.
Automatische Abschaltung: Nach 5 Minuten ohne Bedienung und ohne Druck.

Lieferumfang

1x Autool PT640 GDI
1x Satz Adapterschläuche, Metalladapter und T-Stück (3 Typen)
1x Aufbewahrungskoffer
1x Benutzerhandbuch

💡

Gut zu wissen: Vergleichen Sie den gemessenen Raildruck mit dem Soll-Raildruck, den das Diagnosegerät in den Livedaten anzeigt. So erkennen Sie, ob die Abweichung an der Pumpe oder am Drucksensor an der Rail liegt.

Technische Spezifikationen

Allgemein

Der Hersteller des Testers.Marke: Autool
Was der Tester misst: den Druck in einem System oder die Qualität einer Flüssigkeit. So erkennen Sie, ob er zur Aufgabe passt.Art des Testers: Kraftstoffdrucktester

Messung

Der niedrigste und höchste Druck, den der Tester messen kann. Der Bereich muss zum getesteten System passen.Messbereich: 0 bis 360 bar (5221,3 psi / 367 kg/cm²)
Wie stark die Messung höchstens abweichen kann, als Anteil der vollen Skala. Je kleiner, desto zuverlässiger das Ergebnis.Genauigkeit: 1 %
Der kleinste Schritt, den das Display anzeigt. Mit einer feineren Auflösung erkennen Sie kleine Druckunterschiede.Auflösung: 0,10 bar
Der Druck, den der Sensor ohne Schaden verkraftet. Eine höhere Grenze bietet mehr Spielraum bei Druckspitzen.Überlastgrenze: 400 bar
Wie viele Adapterarten enthalten sind. Mit mehr Adaptern passt der Tester zu mehr Motoren und Systemen.Anzahl Adapter: 3 Adapter

Funktionen

Der Tester merkt sich den höchsten und niedrigsten Druck sowie den Unterschied dazwischen. Praktisch, um Schwankungen zu erkennen.Höchster und niedrigster Wert: Ja
Das Display zeigt, wie lange die Messung schon läuft. So sehen Sie, ob der Druck lange genug stabil bleibt.Messzeit im Display: Ja

Display und Stromversorgung

Wie groß das Display ist, diagonal gemessen. Ein größeres Display lässt sich leichter ablesen.Bildschirmdiagonale: 2,8 Zoll
Das Display ist beleuchtet, sodass Sie auch in einem dunklen Motorraum ablesen können.Hintergrundbeleuchtung: Ja
Mit welchen Batterien der Tester betrieben wird. Handelsübliche Batterien sind überall erhältlich.Stromversorgung: 4 AAA-Batterien mit 1,5 V
Nach wie vielen Minuten ohne Bedienung sich der Tester automatisch abschaltet. Das schont die Batterien.Automatische Abschaltung: Nach 5 Minuten
Bei welcher Umgebungstemperatur der Tester zuverlässig funktioniert.Betriebstemperatur: -10 bis 60 °C

Abmessungen und Lieferumfang

Länge, Breite und Höhe des Testers selbst.Abmessungen: 175 x 72 x 29 mm
Ein Koffer ist enthalten, um den Tester und die Adapter ordentlich und sicher aufzubewahren.Koffer im Lieferumfang: Ja