TopDiag P200 | Schaltkreistester
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Der TopDiag P200 Circuittester ist für umfassende Elektrofahrzeug-Diagnosen konzipiert und vereint die Funktionen eines Multimeters, Oszilloskops und Komponententesters in einem Gerät. Der Tester eignet sich für 12V- und 24V-Fahrzeugsysteme mit einer Betriebsspannung von 9V bis 30V und erfasst Messwerte bis zu 100V. Das Gerät wird direkt über die mitgelieferten Batterieklemmen oder einen Zigarettenanzünder-Adapter mit Strom versorgt, danach lassen sich elektrische Schaltkreise im gesamten Fahrzeug mit dem langen Prüfkabel und abnehmbaren Prüfspitzen überprüfen. Dieses Werkzeug dient besonders zum Durchmessen von Leitungen, zum Lokalisieren von Kurzschlüssen sowie zur Kontrolle von Sensoren und Aktuatoren in moderner Fahrzeugtechnik.
In der Praxis arbeitet der Tester mit Smart Test-Technologie, wobei das Gerät an der angeschlossenen Sonde automatisch erkennt, ob Spannung (VDC) oder Widerstand (Ohm) gemessen wird. Bei der Bestimmung der Polarität zeigen ein roter oder grüner LED-Indikator und ein akustisches Signal unmittelbar an, ob es sich um Plus- oder Minusversorgung handelt. Darüber hinaus verfügt das Werkzeug über eine eingebaute Stromversorgung, mit der sich Komponenten wie Beleuchtung, Benzineinspritzer und Relais aktiv ansteuern lassen in verschiedenen Testmodi (Moment, Latch, Pulse). Während der Verwendung schützt ein einstellbarer elektronischer Stromunterbrecher von 1A bis 18A den Fahrzeugkreislauf vor Überlastung, was entscheidend ist, um Bauteile sicher zu diagnostizieren ohne externe Stromversorgungen oder separate Sicherungen.
HIGHLIGHTS
WICHTIGE HINWEISE
Anwendung und Funktionalität
Dieser Schaltungsprüfer bietet diverse Mess- und Testfunktionen zur gezielten Diagnose der Fahrzeugelektronik.
- Smart Test: Automatische Erkennung der gemessenen Größe, Spannung oder Widerstand, an der Testsonde. Dies macht manuelles Umschalten zwischen Messmodi bei schnellen Kontrollen überflüssig.
- Multimeter-Modus: Vollständige Funktionalität zur Messung von Gleichspannung, Widerstand, Durchgangsprüfung, Dioden, Stromstärke in Ampere und Frequenz in Hertz für detaillierte Schaltungsdiagnose.
- Komponentenaktivierung: Direkte Stromversorgung von Stellgliedern wie Kühlventilatoren, Anlassermotoren oder Leuchten mit 12V oder 24V über die Testsonde, mit den Betriebsmodi Moment, Latch und Pulse für spezifische Testverfahren.
- Batterietest für 12V und 24V: Analysiert den Zustand der Fahrzeugbatterie ohne externe Geräte anzuschließen. Führt Ladetests, Starttests und Belastungstests durch, um die Kapazität und die Funktion des Ladesystems zu überprüfen.
Spezielle Funktionen und Möglichkeiten
Für umfassende Fehlersuche ist das System mit verschiedenen erweiterten Testfunktionen ausgestattet.
- Oszilloskop-Modus: Bietet eine visuelle Darstellung elektrischer Signale mit einem Spannungsbereich von 1V bis 49V, um pulsierende Signale von Sensoren und Netzwerkkommunikation wie PWM zu analysieren.
- Relaistest: Eine testspezifische Schnittstelle zur Überprüfung von Standard-4-poligen und 5-poligen Kfz-Relais, einschließlich visueller Schaltpläne auf dem integrierten Bildschirm.
- Injektortest: Sendet spezifische Impulssignale an Kraftstoffeinspritzer, um die mechanische und elektrische Funktion zu überprüfen und Verschmutzungen oder fehlerhafte Spulen auszuschließen.
- Einstellbarer Stromschutzschalter: Der interne Kurzschlussschutz lässt sich manuell zwischen 1A und 18A einstellen. Dies verhindert, dass empfindliche Leitungen bei der Stromversorgung verdächtiger oder kurzgeschlossener Schaltkreise schmelzen.
Lieferumfang
- 1x TopDiag P200 Schaltungsprüfer
- 1x Massive Kupfer-/Edelstahl-Testsonde
- 1x Set Batterieklemmen, rot und schwarz
- 1x Zigarettenanzünder-Adapter
- 1x Hauptkabel mit Verlängerungskabel
- 1x Relais-Testkabelset
- 1x Zusätzliches Hilfsmassekabel mit Klemme
Technische Spezifikationen
Allgemein
- Die Marke, die den Tester herstellt.Marke
- TopDiag
- Um welche Art von Gerät es sich handelt. Ein Schaltkreistester prüft Strom und Masse, ein Kabelsucher ortet Leitungen und Kurzschlüsse.Art des Testers
- Schaltkreistester
- An welche Bordspannung Sie den Tester anschließen können. Für Lkw benötigen Sie 24 V oder mehr.Geeignet für Systemspannung
- 9 bis 30 V
- Woher der Tester seinen Strom bezieht. Über Fahrzeugbatterie oder Stromkreis müssen Sie keine Batterien wechseln.Stromversorgung
- Über Fahrzeugbatterie
Messen
- Zwischen welchen Spannungen der Tester genau misst. Ein größerer Bereich ist bei schwereren Fahrzeugen nützlich.Messbereich Gleichspannung
- 0,1 bis 100 V
- Welche Widerstände der Tester messen kann, zum Beispiel von Sensoren oder Leitungen.Messbereich Widerstand
- 0 bis 200 kΩ
- Ob der Tester ein Signal als Grafik darstellen kann. So erkennen Sie Störungen, die eine normale Messung übersieht.Oszilloskop
- Ja
Testfunktionen
- Der Tester kann Strom an Bauteile wie einen Motor oder eine Lampe liefern, um deren Funktion zu prüfen.Komponenten aktivieren
- Ja
- Der Tester hilft, die Stelle eines Kurzschlusses oder Kabelbruchs zu finden. Das spart viel Suchaufwand.Kurzschluss und Kabelbruch orten
- Ja
- Der Tester erkennt selbstständig, ob an einem Punkt Plus, Masse oder nichts anliegt. Praktisch für schnelles Arbeiten.Automatischer Test
- Ja
- Prüft, ob eine Leitung oder Verbindung Strom durchlässt.Durchgangsprüfung
- Ja
- Zeigt an, ob an einem Anschluss Plus oder Minus anliegt.Polarität prüfen
- Ja
- Prüft, ob eine Diode Strom nur in eine Richtung durchlässt.Diodentest
- Ja
- Der Tester kann Einspritzdüsen mit Pulsen ansteuern, um deren Funktion zu prüfen.Injektortest
- Ja
- Prüft, ob ein Relais korrekt schaltet.Relaistest
- Ja
- Der Tester kann auch den Zustand der Batterie prüfen.Batterietest
- Ja
Display und Bedienung
- Die Anzahl der Bildpunkte auf dem Display. Mehr Pixel ergeben ein schärferes Bild.Bildschirmauflösung
- 320 x 240 pixels
- Der Tester gibt einen Piepton aus, sodass Sie nicht ständig auf das Display schauen müssen.Akustisches Signal
- Ja
Sicherheit
- Gegen welche Fehler sich der Tester und das Fahrzeug schützen. Das verhindert Schäden bei falschem Anschluss.Schutzfunktionen
- Überstrom
- Kurzschluss
Abmessungen und Gewicht
- Bei welchen Temperaturen Sie den Tester verwenden können, zum Beispiel in einer kalten Werkstatt.Betriebstemperatur
- 0 bis 60 °C
- Bei welchen Temperaturen Sie den Tester sicher aufbewahren können.Lagertemperatur
- -40 bis 70 °C
Weitere Spezifikationen
- Display
- 320x240 DPI TFT-Farbdisplay
- Versorgungsspannung
- 12V oder 24V, gespeist durch die Fahrzeugbatterie
- Widerstandsmessbereich
- 1 Ohm - 200K Ohm
- Oszilloskop-Spannungsbereich
- 1V - 49V
- Strombegrenzer-Schutz
- Einstellbar von 1A bis 18A




