OBDSTAR KeyMaster G3 | Multifunktionaler Programmierer
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Der OBDSTAR KeyMaster G3 ist ein multifunktionaler Programmierer, der Schlüsselprogrammierung, ECU-Programmierung und Diagnose in einem Gerät vereint. Das Gerät läuft auf Android 11, verfügt über einen Quad-Core 64-Bit Cortex-A55 Prozessor mit 2,0 GHz, 4 GB RAM und 64 GB Speicher. Das 8-Zoll vollverglaste, sonnenlichttaugliche Display mit einer Auflösung von 1280×800 und der 9000 mAh Akku ermöglichen eine langanhaltende Nutzung in der Werkstatt. Der KeyMaster G3 unterstützt Pkw, Nutzfahrzeuge, Elektrofahrzeuge, Motorräder und Jetskis und deckt sowohl IMMO-Funktionen als auch EEPROM/MCU Lesen und Schreiben, Remote Testing, RFID und OBD-II Diagnose ab. Die Lizenzdauer beträgt 1 Jahr.
Der Programmierer verfügt standardmäßig über integriertes CAN-FD, DoIP, Low Speed (Fault Tolerant) CAN und einen OBD16 Pinout Switch, was die Kommunikation mit modernen Fahrzeugarchitekturen ermöglicht. Zusätzlich sind RFID, Remote Test und ein Renault Converter integriert. Drahtlose Funktionen werden über Bluetooth 5.0 und Dual-Band 2,4/5 GHz WiFi bereitgestellt, während OTA-Updates, Screen Recording und Wireless Screen unterstützt werden. Externe Anschlüsse umfassen RJ-45, HDMI, USB Typ-A und Typ-C. Eine 800-Megapixel-Rückkamera mit Autofokus ist für Dokumentation und VIN-Scans vorhanden.
VORTEILE
WICHTIGE HINWEISE
Diagnosefunktionen
Der OBDSTAR KeyMaster G3 unterstützt neben der Programmierung auch Diagnosefunktionen zum Auslesen von Fehlercodes und Systemkontrolle.
- OBD-II Diagnose: Auslesen und Löschen von Fehlercodes über die standardmäßige OBD-II-Diagnosebuchse gemäß den gängigen Protokollen.
- Fernbedienungstest: Eingebaute Funktion zum Testen und Simulieren von Fernbedienungen und Schlüsselsignalen.
- Armaturenbrett-Diagnose: Auslesen und Analysieren von Armaturenbrettern über die Testplattform zur Fehler- und Kommunikationskontrolle.
- E-CAR ABS Diagnose: Diagnose des Antiblockiersystems bei Elektrofahrzeugen über die Testplattform.
- E-CAR BSG Diagnose: Auslesen des riemengetriebenen Startergenerators bei Elektrofahrzeugen.
- E-CAR MHEV Diagnose: Diagnose von Mild-Hybrid-Systemen bei Elektrofahrzeugen.
- E-CAR AUDIO Diagnose: Auslesen und Testen von Audiosystemen bei Elektrofahrzeugen.
- E-CAR EBA Diagnose: Diagnose des elektronischen Bremsassistenten bei Elektrofahrzeugen.
Schlüssel- und EEPROM-Funktionen
Der KeyMaster G3 ist primär für Schlüssel- und Wegfahrsperrenarbeiten konzipiert und bietet ein umfangreiches Paket an Programmier- und Speicherbearbeitungsfunktionen.
- CAR IMMO: Wegfahrsperrenprogrammierung für PKW, einschließlich Hinzufügen und Löschen von Schlüsseln.
- HD IMMO: Wegfahrsperrenprogrammierung für Nutzfahrzeuge und schwere Maschinen.
- E-CAR IMMO: Wegfahrsperrenfunktionen für Elektrofahrzeuge wie LI, NETA, Leapmotor, Seres und AITO.
- MOTO IMMO: Schlüsselprogrammierung ohne PIN-Code für Harley-Davidson, Triumph, Ducati, Kawasaki, Honda, Suzuki, Yamaha, BRP, Indian, Dayang, Aprilia, Piaggio, Vespa, Derby, Girella, Guzzi, Peugeot und Italjet.
- MARINE IMMO: Schlüsselprogrammierung für Jetskis von BRP, Kawasaki, Yamaha und anderen Marken.
- Schlüssel anfertigen: Anfertigung neuer Fahrzeugschlüssel einschließlich PROXIMITY AKL und BLADE AKL für MQB-Fahrzeuge.
- R/W Transponder: Lesen und Schreiben von Transponderdaten für Schlüsselklone und -programmierung.
- Smart Key entsperren: Entsperren von Smart Keys für weitere Programmierung oder Wiederverwendung.
- Schlüssel erneuern: Erstellen und Zurücksetzen von gebrauchten Schlüsseln für neue Programmierung.
- EEPROM/MCU L/S: Direktes Lesen und Schreiben von EEPROM- und MCU-Speichern für Immobilizer- und Armaturenbrett-Bearbeitung.
- ECU entsperren: Entsperren von Steuergeräten für Alfa Romeo, Fiat, Chrysler, Dodge, Jeep und andere Marken.
- Pincode-Auslesung: Auslesen von Pincodes für Renault ESPACE, Kadjar, Koleos, Megan, Scenic, Talisman (ab 2015) und Samsung QM6/SM6.
- Ford/Lincoln Schlüsselprogrammierung: Schlüsselprogrammierung für Ford- und Lincoln-Modelle bis Baujahr 2021.
- Nissan AKL: All keys lost Schlüsselprogrammierung für Nissan Sentra B18 und Rogue T33.
- Smart 453 Programmierung: Schlüsselprogrammierung für Smart 453 Modelle, die alle Schlüssel verloren haben und alle Funktionen deaktiviert sind.
- Renault AKL: All keys lost Schlüsselprogrammierung für Renault City K-ZE, Kwid, Sandero, Trafic, Twingo, Lodgy, Duster PH3.
Spezielle Funktionen und Möglichkeiten
Neben den regulären Diagnose- und Programmierfunktionen bietet der KeyMaster G3 zusätzliche Funktionen, die auf ECU-Programmierung und spezialisierte Bearbeitungen ausgerichtet sind.
- ECU Advanced - (Optional): Erweiterte ECU-Programmierung und -Bearbeitung für PKW und Nutzfahrzeuge.
- ECU Flasher (CAR ECM) - (Optional): Flashen und Neuprogrammieren von Motorsteuergeräten bei PKW.
- ECU Flasher (CAR TCM) - (Optional): Flashen und Neuprogrammieren von Getriebesteuergeräten.
- ECU Flasher (CAR BODY) - (Optional): Flashen und Neuprogrammieren von Karosserie-Steuergeräten.
- ECU Flasher (MOTO ECM - (Optional)): Flashen und Neuprogrammieren von Motorsteuergeräten bei Motorrädern.
- Crash-Reset - (Optional): Zurücksetzen von Batterie-, Airbag- und SAS-Modulen nach einem Unfall oder Wartungseingriff.
- Testplattform - (Optional): Prüfstandumgebung für Armaturenbretter, ABS, Ganghebel, Klimaanlagen-Bedienfelder und E-CAR-Module außerhalb des Fahrzeugs.
- Ganghebel-Funktionen - (Optional): Programmieren und Testen von elektronischen Ganghebel-Systemen.
- Klimaanlagen-Bedienfeld Funktionen - (Optional): Testen und Programmieren von Klimaanlagen-Bedienfeldern.
- Drahtloser Bildschirm: Drahtloses Teilen des Bildschirms für Demonstrationen oder Dokumentationen.
- Bildschirmaufnahme: Aufnahme des Bildschirms während Diagnose- oder Programmiersitzungen zur Berichterstellung.
Unterstützte Fahrzeugmarken
Der KeyMaster G3 bietet eine breite Abdeckung von Fahrzeugmarken, verteilt auf vier Hauptregionen.
Automarken (Immobilizer):
- Europäisch: Alfa Romeo, Audi, Bentley, BMW, Citroën, Dacia, DS, Ferrari, Fiat, Iveco, Jaguar, Lada, Lamborghini, Land Rover, Lancia, Maserati, Mercedes-Benz, MINI, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Samsung, Seat, Skoda, Vauxhall, Volkswagen, Volvo
- Asiatisch: Acura, Daewoo, Daihatsu, Datsun, Genesis, Himiko, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota
- Amerikanisch: Chrysler, Dodge, Ford, GM, Jeep, Lincoln, Mercury
- Chinesisch: Aeolus, BAIC, Baojun, Besturn, Bisu, Borgward, Brilliance, BYD, Changan, Chery, Cowin, Denza, Dorcen, Enranger, Exeed, Fecon, Foday, Forthing, Foton, GAC Motor, Geely, GreatWall, Hafei, Haima, Hanteng, Haval, Hawtai, HongQi, Huanghai, JAC, Jiabao, JMC, Jinbei, Jetour, Landwind, Leopaard, Lifan, Linktour, Lotus, Luxgen, Lynk&Co, Maple, Maxus, MG, Neta, Ora, Qoros, Roewe, Seres, Soueast, SWM, Traum, Venucia, WEY, Wuling, Xenia, Yema, Zotye, ZXauto
Lkw-Marken (Immobilizer):
- Europäisch: DAF
- Chinesisch: Jiefang, Kinland
E-Automarken (Immobilizer):
- Chinesisch: ARCFOX, BAIC, Besturn, Xenia, Borgward, Changan, Chery, Karry, Exeed, Jetour, Dayun, Denza, DF, Emgrand, Maple, Geome, Radar, GAC, Great Wall, Haval, Wey, Linktour, Ora, Haima, Hanteng, Hawtai, Hongqi, JAC, JMC, Larkauto, Leapmotor, Li, Neta, Roewe, MG, Seres, Soueast, WM, Wuling, Baojun, ZD
Motorradmarken (Immobilizer):
- Europäisch: BMW, Ducati, Piaggio, Triumph
- Asiatisch: Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha
- Amerikanisch: BRP, Harley Davidson, Indian, Polaris
- Chinesisch: Dayang, Haojue
Motorbootmarken (Immobilizer):
- Asiatisch: SEA-DOO (BRP)
- Asiatisch: Kawasaki, Yamaha
Automarken (ECU Advanced):
- Chrysler, Dodge, Jeep, Fiat, Alfa Romeo, GM, Opel, Hyundai, Kia, Genesis, Renault, Dacia, Samsung, Lada, Volvo
Automarken (ECU-Flasher):
- Chrysler, Dodge, Fiat, Ford, GM, Jeep, Maserati, Alfa Romeo, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Buick, Cadillac, Chevrolet, Citroën, Dodge, Fiat, Ford, GMC, Holden, Iveco, Lamborghini, Lancia, MINI, Opel, Peugeot, Porsche, Saab, SAIC, Seat, Skoda, Tata, Vauxhall, Volkswagen
Optionale Ergänzungen und Erweiterungen
Der KeyMaster G3 kann mit verschiedenen Hardware-Adaptern und Kabelsätzen für spezifische Fahrzeugmarken und Anwendungen erweitert werden.
Hardware-Module und Zubehör
- BENZ FBS3 KIT: Kit zum Auslesen von PIN-Codes, Zurücksetzen und Programmieren von Schlüsseln für Mercedes-Benz FBS3 Startberechtigungssysteme.
- C4-07 Adapter-Kit (Mercedes-Benz VGS4-0-NAG2): Adapterset zum Klonen und Virginisieren von VGS4-0 NAG2 7G-Tronic TCU's von Mercedes-Benz.
- C4-09 Adapter-Kit (MB91F526): Adapter zum Lesen und Schreiben von Daten auf Magneti Marelli und Denso BCMs mit MB91F526 Prozessor.
- C1001 NIO Gateway-Kabelbaum: Kabelbaum für die Schlüsselprogrammierung bei NIO ES6, ES8 und EC6 Modellen über den Gateway-Anschluss.
- C1007 Nissan/Renault 16+32 Gateway-Kabel: Kabel zum Umgehen des Secure Gateway Moduls (SGW) bei aktuellen Nissan- und Renault-Fahrzeugen.
- C1008 Nissan BCM-Kabel: Spezielles Kabel zum Hinzufügen von Schlüsseln und für 'All Keys Lost'-Situationen bei verschiedenen Nissan-Modellen.
- C1023 TOYOTA 30-Kabel: Kabel zum Verbinden mit spezifischen Toyota-Systemen (8A-BA und 8A-88 Typen), ohne das Gehäuse öffnen zu müssen.
- CAN Direct Kit: Kabelset zum direkten Auslesen von ECU-Daten über den Gateway-Anschluss bei verschiedenen Toyota-Modellen.
- FCA 12+8 Gateway-Kabel: Adapterkabel für sichere Kommunikation mit dem Diagnosesystem bei Fiat Chrysler Automobiles Fahrzeugen ab 2018.
- FORD/TOYOTA AKL Kabel: Kabelset für 'All Keys Lost'-Schlüsselprogrammierung bei bestimmten Ford- und Toyota-Fahrzeugen mit Smart-Key-Systemen.
- M034 IMMO Adapter (Harley-Davidson): Diagnose- und Wegfahrsperren-Adapter speziell für den Kommunikationsanschluss von Harley-Davidson-Motorrädern.
- M037 IMMO Adapter (Ducati): Diagnose- und Wegfahrsperren-Adapter speziell für den Kommunikationsanschluss von Ducati-Motorrädern.
- M040 IMMO Adapter (BMW): Diagnose- und Wegfahrsperren-Adapter speziell für den Kommunikationsanschluss von BMW-Motorrädern.
- M041 OBD-II Adapter (MOTO): Universeller OBD-II Adapter zum Anschluss des Hauptgeräts an den Standard-Diagnoseanschluss von Motorrädern.
- M042A IMMO Adapter (Indian/Victory): Diagnose- und Wegfahrsperren-Adapter speziell für den Kommunikationsanschluss von Indian- und Victory-Motorrädern.
- M043 IMMO Adapter (BRP): Diagnose- und Wegfahrsperren-Adapter speziell für den Kommunikationsanschluss von BRP-Fahrzeugen.
- M053 IMMO Adapter (Honda): Diagnose- und Wegfahrsperren-Adapter speziell für den Kommunikationsanschluss von Honda-Motorrädern.
- M054 IMMO Adapter (Suzuki/Yamaha): Diagnose- und Wegfahrsperren-Adapter speziell für den Kommunikationsanschluss von Suzuki- und Yamaha-Motorrädern.
- P005 Adapter Kit: Adapterset mit einer angepassten Leiterplatte und Verbindungskabel für spezifische ECU- und IMMO-Programmieraufgaben.
- RH850/V850 Adapter Kit: Adapterset zum Programmieren von Schlüsseln und Zurücksetzen von Airbags bei Systemen mit RH850/V850 Prozessoren.
- VW4-AKL Kabel: Spezielles Kabel für 'All Keys Lost'-Situationen bei VAG-Fahrzeugen mit NEC24C64 und NEC35XX Armaturenbrettern.
Lizenzinformationen
Der OBDSTAR KeyMaster G3 wird mit einer 1-Jahres-Lizenz geliefert. Neben den Standard-IMMO- und Schlüsselfunktionen sind verschiedene spezialisierte Module von OBDSTAR als kostenpflichtige Aktivierungsdienste verfügbar, darunter ODO METER, ECU Flasher, Crash Reset und Testplattform.
- Lizenzdauer: 1 Jahr gültig ab Aktivierung, mit Verlängerungsmöglichkeit über OBDSTAR oder den Vertriebspartner.
- Software-Updates: Zugang zu Software-Updates mit neuen Fahrzeugmarken, Erweiterung von Schlüssel- und Wegfahrsperrenfunktionen, zusätzlichen ECU-Programmierprotokollen und Fehlerbehebungen während der Lizenzperiode.
- Erweiterte Funktionen: ODO METER, ECU Flasher, Crash Reset und Testplattform erfordern eine separate kostenpflichtige Aktivierung zusätzlich zur Basislizenz. Erweiterte Schlüssel- und Programmieroptionen wie MQB AKL, Renault-Pincode-Auslesung und markenspezifische AKL-Lösungen erfordern eine aktive Lizenz.
- Nach Ablauf der Lizenz: Das Gerät funktioniert weiterhin mit der zuletzt installierten Softwareversion. Neue Updates und der Zugang zu hinzugefügten Fahrzeugmarken oder Funktionen sind bis zur Verlängerung der Lizenz nicht mehr verfügbar.
Lieferumfang
- 1x OBDSTAR KeyMaster G3 multifunktionaler Programmierer
- 1x 12V/2A Ladegerät
- 1x M001 Hauptkabel
- 1x MP001 All-in-One Programmierer
- 1x W004 Löt-Draht zum Lesen/Schreiben
- 1x W005 Löt-Draht zum Lesen/Schreiben
- 1x C4-01 Multifunktions-Daten-Lese-/Schreibboard
- 1x C4-02 Acht-Pin Chip (IC) Lötboard
- 1x BENCH-A V3 Kabelset für ECM- und TCM-Klonfunktionen
- 1x P004 Adapter
- 1x P004 Jumper (C1024)
- 1x BENCH-B V2 ECU Flasher Bench-Kabel
- 1x Jumper-Drahtset (6 Spezifikationen)
- 1x 3-in-1 Jumper-Verlängerungskabel
Technische Spezifikationen
| Spezifikation | Beschreibung |
|---|---|
| Produktmarke | OBDSTAR |
| Produktmodell | KeyMaster G3 |
| Produktkategorie | Multifunktionaler Programmierer (Schlüsselprogrammierer und ECU-Programmierer) |
| Betriebssystem | Android 11 |
| Prozessor | Quad-Core 64-Bit Cortex-A55, 2,0 GHz |
| Speicher | 4 GB RAM + 64 GB Speicher |
| Bildschirm | 8 Zoll voll laminiertes, sonnenlichttaugliches Display |
| Bildschirmauflösung | 1280 x 800 |
| Kamera | Rückfahrkamera 800 Megapixel mit Autofokus |
| Batterie | 9000 mAh |
| Bluetooth | Bluetooth 5.0 |
| WiFi | Dual-Band 2,4 GHz / 5 GHz |
| Externe Anschlüsse | RJ-45, HDMI, USB Typ-A, USB Typ-C |
| VCI-Protokolle | Eingebautes CAN-FD, eingebautes DoIP, eingebautes Low Speed (Fault Tolerant) CAN, weitere gängige Protokolle |
| OBD16 Pinbelegungsschalter | Eingebaut |
| RFID | Eingebaut |
| Fernprüfung | Eingebaut |
| Renault-Konverter | Eingebaut |
| OTA-Updates | Unterstützt |
| Bildschirmaufnahme | Unterstützt |
| Drahtloser Bildschirm | Unterstützt |








