OBDSTAR DC706 | ECU-Programmiergerät (Vollversion)

Diagnosefunktionen

Der DC706 ist in erster Linie ein ECU-Programmiergerät und bietet diagnoseorientierte Funktionen, die zum Auslesen und Vorbereiten von Steuergeräten vor und nach dem Flashen oder Klonen erforderlich sind.

• ECU-Info auslesen: Liest Hardware- und Softwareversion, ECU-Identifikation und interne Parameter von Motorsteuergeräten, TCMs und BCMs aus.
• IMMO-PIN-Code auslesen: Liest den PIN-Code des Wegfahrsperrensystems aus, der für Schlüsselabgleich und ECU-Austauschverfahren benötigt wird.
• EEPROM/DFLASH/PFLASH/MAP lesen und schreiben: Ermöglicht den Zugriff auf den internen Speicher der ECU für Datenanalyse, Backup und Neuprogrammierung.
• ECU-Recovery: Stellt Steuergeräte wieder her, die durch fehlgeschlagene Flashvorgänge oder beschädigte Software nicht mehr funktionieren.

Service- und Wartungsfunktionen

Der DC706 unterstützt mehrere Service- und Wartungsfunktionen, die direkt mit ECU-Arbeiten zusammenhängen. Die Verfügbarkeit der Funktionen kann je nach Fahrzeugmarke, Modell und Baujahr variieren.

Motor und Antriebsstrang

• ECU klonen: Kopiert die kompletten Daten einer originalen Motorsteuerung auf eine Ersatz-ECU, inklusive aller adaptiven Werte und Codierungen.
• Getriebesteuergerät klonen: Dupliziert die Software und Daten eines TCM auf eine Ersatz-Einheit, unterstützt unter anderem für AC Delco, Bosch, Continental, Getrag, GM, Kefico, Siemens, Temic und ZF.

Karosserie- und Komfortsysteme

• Body-Control-Modul klonen: Kopiert Daten von einem BCM auf ein neues Modul, unter anderem für FCA, Fiat, Ford, GM/Opel, Land Rover, Jaguar, PSA, Smart und Volvo.
• Radio-Code auslesen: Liest den Sicherheitscode des Audiosystems aus, um es nach dem Abklemmen der Batterie oder einem Austausch wieder zu aktivieren.

Elektrische und Sicherheitssysteme

• Startblockierungs-Service: Unterstützt Arbeiten am Wegfahrsperrensystem in Verbindung mit ECU- und BCM-Prozeduren.
• Airbag-Crash-Daten-Reset: Löscht Crash-Daten aus dem Airbag-Steuergerät, sodass das Modul nach einem Unfall wiederverwendet werden kann.

Weitere Service- und Wartungsfunktionen

• Kilometerstandskorrektur: Passt den gespeicherten Kilometerstand nach dem Austausch oder der Reparatur eines Armaturenbretts oder einer Steuereinheit an.

Spezielle Funktionen und Möglichkeiten

Der DC706 bietet neben dem Standard-Klonen mehrere spezialisierte Funktionen für tiefgehende ECU-Bearbeitungen.

• ECU-Virgin-Reset: Setzt die Steuereinheit auf den Werkszustand zurück, sodass sie erneut mit einem anderen Fahrzeug gekoppelt werden kann.
• All-Mode-Programmierung: Funktioniert über OBD, BENCH, BOOT, BDM und JTAG, sodass sowohl Arbeiten im Fahrzeug als auch auf dem Prüfstand möglich sind.
• Unterstützung für Motorrad-ECUs: Klonen von ECMs bei Motorrädern mit Bosch-, Delphi- und EFI-Plattformen.
• WiFi-Updates: Software-Erweiterungen und neue Fahrzeugunterstützung werden drahtlos über WiFi installiert.

Unterstützte Fahrzeugmarken

Der DC706 unterstützt eine breite Palette von Fahrzeugmarken für ECU-, TCM- und BCM-Arbeiten, aufgeteilt nach verschiedenen Regionen.

• Europäisch: Abarth, Alfa Romeo, Alpina, Aprilia, Aston Martin, Audi, Benelli, Bentley, BMW, Bugatti, Citroën, Dacia, Daimler, Dallara, David Brown, Derbi, DS, Ferrari, Fiat, Gilera, Italjet, Iveco, Jaguar, KTM, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, MAN, Maserati, Mercedes-Benz, MINI, Morgan, Moto Guzzi, Opel, Peugeot, Piaggio, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Saab, Seat, Skoda, Smart, UAZ, Vauxhall, Vespa, Volkswagen, Volvo, Wiesmann
• Asiatisch: Acura, Ashok Leyland, Daewoo, Genesis, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Luxgen, Mahindra, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Royal Enfield, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota, VinFast
• Amerikanisch: BRP, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, General Motors, GMC, Holden, Hummer, Jeep, Lincoln, Massey Ferguson, Mercury, Polaris, Pontiac, Saturn, Shelby
• Chinesisch: Baic, CFMoto, Changan, Changhe, Chery, FAW, GAC, Geely, Great Wall, JAC, JMC, Lifan, MG, SAIC, Weiwang

Optionale Ergänzungen und Erweiterungen

Der DC706 kann mit verschiedenen Hardware-Adaptern und Programmierkits für spezifische Getriebe, Body Control Module und komplexe Steuergeräte erweitert werden.

Hardware-Module und Zubehör

• C4-07 (MB-VGS4-0-NAG2) Adapter Kit: Kit für lötkontaktfreie Datenübertragung und Personalisierung von Mercedes-Benz 7G-Tronic VGS4-0 NAG2 Getriebesteuergeräten.
• C4-09 (MB91F526) Adapter Kit: Adapterset zum Lesen und Schreiben von FLASH/DFLASH-Daten an MAGNETI MARELLI und MAZDA 3 DENSO Body Control Modulen.
• CANFD Adapter: Modul für die Kommunikation mit Fahrzeugen, die das CAN Flexible Data-Rate-Protokoll verwenden, wie aktuelle Modelle von General Motors, Hyundai und Kia.
• CONVERTER V2: Wandelt das Signal um, um die Kompatibilität bei der Verwendung von Diagnosegeräten Dritter in Kombination mit dem Hauptgerät zu gewährleisten.
• MP001 Kit: Programmierkit mit 12 I/O-Ports zum Auslesen und Schreiben von Daten an komplexen Steuergeräten, die vom P003+ Kit nicht unterstützt werden.
• P003+ Kit: Kit mit erhöhter Taktfrequenz für das stabile Lesen und Schreiben von Daten an bestimmten Bosch-, Siemens- und Continental-Motorsteuergeräten.
• TCM-001A VW DQ200 Adapter: Adapter für die direkte Verbindung mit Volkswagen DQ200 (0AM/0CW) Getriebesteuergeräten.
• TCM-002A VW DQ250 Adapter: Adapter für die direkte Verbindung mit Volkswagen DQ250 (02E/0D9/CXX) Getriebesteuergeräten.
• TCM-003 VW DL501 Adapter: Adapter für die direkte Verbindung mit Volkswagen DL501 (0B5) Getriebesteuergeräten.
• TCM-004 VW DL382 Adapter: Adapter für die direkte Verbindung mit Volkswagen DL382 Getriebesteuergeräten.
• TCM-005 VW DQ380/DQ381/DQ500 Adapter: Adapter für die direkte Verbindung mit Volkswagen DQ380, DQ381 und DQ500 (0DE) Getriebesteuergeräten.
• TCM-006 VW VL381 Adapter: Adapter für die direkte Verbindung mit Volkswagen VL381 (0AW) Getriebesteuergeräten.
• TCM-008 Chrysler/Ford/Volvo MPS6 Adapter: Adapter für die direkte Verbindung mit MPS6 Getriebesteuergeräten verschiedener Marken.
• TCM-009 Ford DPS6 Adapter: Adapter für die direkte Verbindung mit Ford DPS6 Getriebesteuergeräten.
• TCM-010 Benz/Infiniti VGS2-FDCT Adapter: Adapter für die direkte Verbindung mit VGS2-FDCT und VGS-FDCT Getriebesteuergeräten.
• TCM-011 Benz VGS2-FCVT Adapter: Adapter für die direkte Verbindung mit Mercedes-Benz VGS2-FCVT Getriebesteuergeräten.
• TCM-012 Benz VGS3-NAG2 Adapter: Adapter für die direkte Verbindung mit Mercedes-Benz VGS3-NAG2 und VGS2-NAG2 Getriebesteuergeräten.
• TCM-013 Benz VGS3-FDCT Adapter: Adapter für die direkte Verbindung mit Mercedes-Benz VGS3-FDCT Getriebesteuergeräten.
• TCM-014 Benz VGS-NAG3 Adapter: Adapter für die direkte Verbindung mit Mercedes-Benz VGS-NAG3 Getriebesteuergeräten.
• TCM-017 Benz 7G DCT Adapter: Adapter für die direkte Verbindung mit Mercedes-Benz 7G DCT Getriebesteuergeräten.
• TCM-018 Buick/Chevrolet 6T30-6T50 Adapter: Adapter für die direkte Verbindung mit 6T30, 6T35, 6T40, 6T45 und 6T50 Getriebesteuergeräten.
• TCM-019 Cadillac/GM/Hummer 6L45-6L90 Adapter: Adapter für die direkte Verbindung mit 6L45, 6L50, 6L80 und 6L90 Getriebesteuergeräten.
• TCM-020 Diverse Marken 6T70/6T75/6T80 Adapter: Adapter für die direkte Verbindung mit 6T70, 6T75 und 6T80 Getriebesteuergeräten.
• TCM-021 Diverse Marken 8HPxx/6HPxx Adapter: Adapter für die direkte Verbindung mit verschiedenen ZF 8HP und 6HP Getriebesteuergeräten.
• TCM-022 BMW 6HP Adapter: Adapter für die direkte Verbindung mit BMW 6HP Getriebesteuergeräten.
• TCM-023 Acura/Chrysler/Jeep 9HP Adapter: Adapter für die direkte Verbindung mit verschiedenen 9HP (ZF 9HP48) Getriebesteuergeräten.
• TCM-024 Diverse Marken 8HP45-90 Adapter: Adapter für die direkte Verbindung mit 8HP45-90 und GEN3 TC277 Getriebesteuergeräten.
• TCM-025 Jaguar 8HP45 Adapter: Adapter für die direkte Verbindung mit Jaguar 8HP45 (GEN3 TC275) Getriebesteuergeräten.
• TCM-026 Volvo/Ford/Mazda AWF21 Adapter: Adapter für verschiedene AWF21, AW6A-EL und TF-70SC Getriebesteuergeräte.
• TCM-027 Buick/Opel/Saab AF40-6 Adapter: Adapter für verschiedene AF40-6, AW55, AX6N und TF-73SC Getriebesteuergeräte.
• TCM-029 Porsche 8DT TC400 Adapter: Adapter für die direkte Verbindung mit Porsche 8DT TC400 Getriebesteuergeräten.
• TCM-030 Audi/VW DQ400E Adapter: Adapter für die direkte Verbindung mit Audi/VW DQ400E Getriebesteuergeräten.

Lizenzinformationen

Der OBDSTAR DC706 wird mit einer Softwarelizenz geliefert, die bei Aktivierung an das Gerät gebunden wird. Die Full-Version enthält beim Kauf alle sieben Funktionskonfigurationen (ECM-, TCM- und Body/Other-Klonen).

• Lizenzzeitraum: Die Softwarelizenz ist ab der ersten Aktivierung 1 Jahr gültig.
• Software-Updates: Während der aktiven Lizenzperiode werden Updates über WiFi bereitgestellt, die neue Fahrzeugunterstützung, Erweiterungen der ECU-, TCM- und BCM-Datenbanken sowie Lösungen für bekannte Fehler enthalten.
• Erweiterte Funktionen: Neue ECU-Protokolle, aktualisierte Klonverfahren und zusätzliche Fahrzeugabdeckung erfordern eine aktive Lizenz, um heruntergeladen und genutzt zu werden.
• Nach Ablauf der Lizenz: Das Gerät funktioniert weiterhin mit der zuletzt installierten Softwareversion; neue Updates und Erweiterungen sind erst nach Verlängerung der Lizenz wieder verfügbar.

Lieferumfang

• 1x OBDSTAR DC706 ECU-Programmierer
• 1x 12V2A Ladegerät
• 1x M001 Hauptkabel
• 1x P004 Adapter
• 1x BENCH B-V2 ECU Flasher Bench-Kabel
• 1x Satz Jumper-Kabel (5 Spezifikationen)
• 1x 3-IN-1 Jumper-Verlängerungskabel

Technische Spezifikationen