Autel IM608 Pro II | Schlüsselprogrammierer | Auto
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Der Autel IM608 Pro II ist die absolute Spitzenklasse unter den fortschrittlichen Schlüsselprogrammierern und Diagnosesystemen, speziell entwickelt für den anspruchsvollen Profi in der Automobilbranche. Dieses hochmoderne Gerät kombiniert überlegene Immobilizer- und Schlüsselprogrammierfunktionen mit beispielloser Diagnosefunktionalität auf OE-Niveau und läuft auf dem ultraschnellen Android 10 Betriebssystem für optimale Effizienz. Es ist die ideale Lösung für Mechaniker, Schlüsseldienste und Kfz-Techniker, die ein All-in-One-Werkzeug für komplexe Fahrzeugelektronik suchen.
Für den Fachmann, der keine Kompromisse bei Präzision und Zuverlässigkeit eingeht, bietet der IM608 Pro II unübertroffene Leistung. Ausgestattet mit einem leistungsstarken Qualcomm Octa-Core-Prozessor, 128GB Speicher und einem brillanten 10,1-Zoll-LCD-Touchscreen garantiert dieses System eine flüssige Benutzererfahrung, selbst bei den komplexesten Aufgaben. Vom Erlernen neuer Schlüssel über Smart Mode oder Expert Mode bis hin zu umfangreicher Diagnostik und spezialisierten Servicefunktionen; der IM608 Pro II ist darauf ausgelegt, jede Herausforderung zu meistern und Ihren Arbeitsprozess erheblich zu beschleunigen. Die integrierte J2534 Pass-thru und der fortschrittliche XP400 Pro Schlüsselprogrammierer machen dieses Gerät zu einem unverzichtbaren Werkzeug in jeder modernen Werkstatt.
HIGHLIGHTS
VORTEILE
WICHTIGE PUNKTE
Diagnosefunktionen
Der Autel IM608 Pro II bietet eine umfassende OE-Level-Diagnose für alle elektronischen Systeme im Fahrzeug, vergleichbar mit Werkstattausrüstung. Dies ermöglicht Ihnen, Probleme schnell und präzise zu erkennen.
- Fehlercodes Lesen/Löschen: Liest und löscht Fehlercodes (Diagnostic Trouble Codes) aus allen verfügbaren Fahrzeugsystemen, einschließlich Motor, Getriebe, ABS, Airbags und mehr, um Probleme schnell zu identifizieren und die Ursache zu ermitteln.
- Echtzeitdaten: Zeigt Fahrzeugparameter in Echtzeit im Text- oder Grafikformat an, wie Motordrehzahl, Sensordaten, Kraftstoffdruck und Temperaturen, essenziell zur Überwachung der Systemleistung und Diagnose intermittierender Probleme.
- Freeze Frame Daten: Speichert eine Momentaufnahme der Motordaten zum Zeitpunkt der Fehlercode-Erfassung, sodass Techniker die Bedingungen analysieren können, unter denen das Problem auftrat.
- ECU-Informationen: Zugriff auf detaillierte Informationen über die Electronic Control Units (ECUs), einschließlich Teilenummern, Softwareversionen und Kalibrierungs-IDs, entscheidend für korrekte Identifikation und Ersatz von Teilen.
- Aktivierungstests (Bidirektionale Steuerung): Führt aktive Tests an Fahrzeugkomponenten durch, wie das Aktivieren von Kraftstoffpumpen, Lüftern oder das Testen von ABS-Solenoiden, um die Funktion einzelner Komponenten ohne Demontage zu überprüfen.
- Modulcodierung & Anpassungen: Führt Basis-Codierungen und Anpassungen an verschiedenen Modulen durch, z. B. beim Austausch einer Komponente oder der Anpassung von Fahrzeugeinstellungen.
- OBDII Vollständige Funktionen: Umfasst alle 10 OBDII-Testmodi für schnellen Zugriff auf emissionsbezogene Informationen und Fahrzeugdiagnose, wie I/M Readiness, O2-Sensortest und Komponententest.
Schlüssel- und EEPROM-Funktionen
Der Autel IM608 Pro II zeichnet sich durch fortschrittliche Immobilizer- und Schlüsselprogrammierung aus, dank des mitgelieferten XP400 Pro Programmiergeräts. Dies ermöglicht Ihnen, umfangreiche Aufgaben durchzuführen, die über die Standarddiagnose hinausgehen.
- IMMO ECU Rücksetzung/Anpassung: Setzt die Immobilizer-ECU zurück und passt sie bei Austausch oder Reparatur an, damit sie korrekt mit anderen Fahrzeugsystemen kommuniziert.
- IMMO ECU Auffrischung/Codierung: Aktualisiert die Immobilizer-ECU-Software oder codiert sie neu für optimale Funktion und Kompatibilität mit neuen Schlüsseln oder Komponenten.
- Transponder Lesen/Schreiben: Liest und schreibt Daten auf Transponder, unerlässlich zum Klonen von Schlüsseln oder zum Vorbereiten neuer Transponder zum Anlernen.
- EEPROM/MCU Lesen/Schreiben: Liest und schreibt Daten direkt in den EEPROM oder die Mikrocontroller-Einheit (MCU) der Wegfahrsperre, entscheidend für die Wiederherstellung beschädigter Daten oder das Programmieren neuer Schlüssel, wenn alle Schlüssel verloren sind.
- Schlüsselgenerierung: Generiert neue Schlüssel basierend auf Fahrzeugdaten, oft erforderlich, wenn alle Originalschlüssel verloren gegangen sind.
- Schlüssel anlernen (Schlüssel hinzufügen): Lernt neue Schlüssel für das Fahrzeug ein, wenn noch ein funktionierender Schlüssel verfügbar ist, ein häufiger Service in Schlüsselspezialisten-Werkstätten.
- Alle Schlüssel verloren (AKL): Bietet umfangreiche Verfahren zum Anlernen neuer Schlüssel, selbst wenn kein einziger Schlüssel mehr vorhanden ist, was eine sehr fortschrittliche und wertvolle Funktion darstellt.
- Fernbedienung anlernen: Programmiert die Fernbedienungsfunktionen des Schlüssels, wie das Verriegeln und Entriegeln der Türen, damit die Fernbedienung korrekt funktioniert.
- PIN/CS auslesen (Alle Schlüssel verloren): Liest den PIN-Code oder die Component Security-Daten aus dem Fahrzeug aus, wenn alle Schlüssel verloren sind, ein entscheidender Schritt zum Programmieren neuer Schlüssel in komplexen Wegfahrsperrensystemen.
Service- und Wartungsfunktionen
Der Autel IM608 Pro II bietet umfangreiche Wartungsfunktionen, logisch unterteilt in die folgenden Kategorien:
Motor & Getriebe
- Ölservice-Reset: Setzt die Wartungsintervallanzeige nach einem Ölwechsel zurück, damit das Fahrzeug den nächsten Service korrekt anzeigt.
- Injektor-Codierung: Schreibt den einzigartigen Code neuer Injektoren in das Steuergerät (ECU) für eine präzise Kommunikation und Einspritzkontrolle, essenziell für einen ruhigen Motorlauf und optimale Verbrennung.
- Drosselklappe anlernen: Passt die Position der Drosselklappe nach Reinigung oder Austausch an, um eine korrekte Luftzufuhr zum Motor zu gewährleisten und die Leerlaufdrehzahl zu stabilisieren.
- Rußpartikelfilter-Regeneration (DPF): Aktiviert den Regenerationszyklus des Dieselpartikelfilters, um angesammelten Ruß zu verbrennen, essenziell für den Erhalt optimaler Motorleistung und Emissionsstandards.
- Variable Turbogeometrie anlernen: Lernt die Adaptionswerte für die variable Geometrie des Turboladers nach Austausch oder Reparatur ein, für optimale Turboleistung.
- Getriebeadaption: Passt die Adaptionswerte des Automatikgetriebes nach Wartung oder Austausch an, für ein sanfteres Schalten und bessere Leistung.
- Zylinderprüfung: Führt spezifische Tests an einzelnen Zylindern durch, um Kompression, Einspritzung und Zündung zu überprüfen, was bei der Diagnose von Motorproblemen hilft.
- Kupplungsadaption: Lädt die Adaptionswerte für die Kupplung, insbesondere bei Fahrzeugen mit automatischen Schaltgetrieben, für eine sanfte Bedienung.
- Luft-Kraftstoff-Verhältnis zurücksetzen: Setzt die Adaptionswerte für das Luft-Kraftstoff-Verhältnis nach Änderungen am Kraftstoff- oder Abgassystem zurück, für optimale Motorleistung und Emissionen.
- EGR-Adaption: Passt die Adaptionswerte des EGR-Ventils nach Reinigung oder Austausch an, um die Abgasrückführung effizient zu gestalten.
- Nockenwellensensor anlernen: Führt den Anlernprozess für den Nockenwellensensor nach Austausch durch, essenziell für die korrekte Motorsteuerung.
- Relative Kompressionstest: Misst die relative Kompression der Zylinder ohne Entfernen der Zündkerzen, eine schnelle Methode zur Beurteilung des allgemeinen Motorzustands.
- Kühlflüssigkeit wechseln & entlüften: Aktiviert die notwendigen Verfahren zum korrekten Wechseln und Entlüften des Kühlsystems, um Überhitzung und Luftblasen zu vermeiden.
Bremsen & Fahrwerk
- Elektronische Parkbremse (EPB): Öffnet und schließt die Bremssättel elektronisch zum Austausch der Bremsbeläge und setzt das EPB-Modul nach Wartung zurück.
- Reifendrucksensoren (TPMS): Liest aus, programmiert oder lernt neue TPMS-Sensoren ein und führt TPMS-Resets durch, essenziell für die korrekte Funktion des Reifendruckkontrollsystems.
- Luftfederungskalibrierung: Kalibriert das Luftfedersystem nach Reparatur oder Austausch von Komponenten, um die richtige Fahrzeughöhe und Komfort zu gewährleisten.
- Lenkwinkelsensor-Kalibrierung (SAS): Kalibriert den Lenkwinkelsensor nach Austausch oder Achsvermessung, entscheidend für die korrekte Funktion von ESP/ESC und anderen Fahrassistenzsystemen.
- ABS-Bremsen entlüften: Führt automatisierte Entlüftungsverfahren für das ABS-System durch, um Luft aus dem Bremssystem zu entfernen und optimale Bremsleistung wiederherzustellen.
- Scheinwerferjustierung: Initialisiert und kalibriert adaptive Scheinwerfer nach Austausch oder Reparatur, für einen optimalen Lichtkegel und Sicherheit.
- Reifengröße anpassen: Passt die ECU an eine abweichende Reifengröße an, damit Tachometer, Kilometerzähler und andere Systeme korrekt funktionieren.
- Adaptive Tempomatkalibrierung: Kalibriert das Radar oder die Kamera des adaptiven Tempomatsystems nach Reparatur oder Austausch, für eine genaue Abstandsmessung.
Elektrische Systeme
- Batterie Registrierung (BMS): Registriert eine neue Batterie im Battery Management System (BMS) des Fahrzeugs, was entscheidend für einen korrekten Ladevorgang und die Lebensdauer der Batterie ist.
- Wegfahrsperre & Schlüssel: Umfasst verschiedene Funktionen für Wegfahrsperrensysteme, einschließlich Schlüsselanpassung und Komponentenschutz.
- Airbag-Reset: Setzt das Airbagmodul nach einem Unfall oder dem Austausch von Airbagkomponenten zurück, essenziell, um die Sicherheitssysteme wieder zu aktivieren.
- Start/Stopp-System deaktivieren: Bietet die Möglichkeit, das automatische Start/Stopp-System temporär oder dauerhaft zu deaktivieren, je nach Fahrzeugunterstützung.
- Elektronische Wasserpumpe aktivieren: Aktiviert die elektronische Wasserpumpe für Diagnosen oder beim Befüllen und Entlüften des Kühlsystems.
- Hochspannungsbatterie-Diagnose: Führt spezifische Diagnosetests am Hochspannungsbatteriesystem von Elektro- und Hybridfahrzeugen durch.
- Hochspannungssystem deaktivieren/aktivieren: Bietet das Verfahren, um das Hochspannungssystem von Hybrid- und Elektrofahrzeugen sicher für Wartungsarbeiten zu deaktivieren und wieder zu aktivieren.
Komfort & Sicherheit
- Schiebedach-Initialisierung: Initialisiert den Schiebedachmechanismus nach einer Reparatur, um die korrekten Öffnungs-/Schließfunktionen und die Einklemmsicherung wiederherzustellen.
- Sprachwechsel: Ändert die Anzeigesprache im Fahrzeug-Infotainmentsystem oder im Instrumentenpanel.
- Sitzkalibrierung: Kalibriert die adaptiven Sitzfunktionen nach Austausch oder Reparatur von Sitzkomponenten.
- Transportmodus deaktivieren: Schaltet den Transportmodus aus, der bei Neufahrzeugen aktiviert wird, um alle Systeme vollständig zu aktivieren.
- Regen- und Lichtsensor-Initialisierung: Initialisiert die Regen- und Lichtsensoren nach dem Austausch, für korrekte automatische Scheibenwischer- und Scheinwerferfunktionen.
- Klimaanlagen-Systemanpassung: Passt die Adaptionswerte des Klimaanlagensystems für optimale Kühl- und Heizleistung an.
Allgemein & Module
- Gateway-Modulkalibrierung: Kalibriert das Gateway-Modul, das die Kommunikation zwischen verschiedenen Fahrzeugnetzwerken steuert, essenziell für die Systemintegrität.
- Steuergerät zurücksetzen: Führt einen Werksreset an bestimmten Steuergeräten durch, um unerwünschte Adaptionswerte zu löschen und das Modul in den Grundzustand zurückzusetzen.
Spezielle Funktionen und Möglichkeiten
Der Autel IM608 Pro II zeichnet sich zudem durch eine Reihe spezieller Funktionen aus, die die Effizienz und Effektivität in der Werkstatt erheblich steigern.
- Smart-Modus: Führt den Benutzer Schritt für Schritt durch komplexe Schlüsselprogrammierungsprozesse, ideal für Anfänger oder unbekannte Verfahren, wodurch das Fehlerrisiko minimiert wird.
- Expertenmodus: Bietet erfahrenen Technikern direkten Zugriff auf spezifische Funktionen und Einstellungen, was maximale Flexibilität und Kontrolle bei fortgeschrittenen Aufgaben ermöglicht.
- OBFCM-Datenüberwachung: Der Autel IM608 Pro II unterstützt die On-Board-Kraftstoffverbrauchsüberwachung (OBFCM), wodurch Sie Einblick in den Kraftstoff- und Energieverbrauch des Fahrzeugs erhalten, was für Effizienzanalyse und Einhaltung von Vorschriften entscheidend ist.
- Cloud-basierte Berichterstattung: Alle Wartungs- und Diagnoseberichte werden sicher in der Cloud gespeichert, sodass Sie Geräte- und Testaufzeichnungen jederzeit und überall einsehen und verwalten können.
- Autel Remote Expert: Ermöglicht die Fernverbindung mit erfahrenen Autel-Experten zur Unterstützung bei komplexen Diagnose- und Programmieraufgaben, was die Lösungszeit verkürzt und die Sicherheit erhöht.
Unterstützte Fahrzeugmarken
Der Autel IM608 Pro II unterstützt eine breite Palette von Marken weltweit:
- Europäische Marken: Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Citroën, CUPRA, Dacia, DS, Ferrari, Fiat, Ford (Europa), Jaguar, Land Rover, Lamborghini, Lancia, MAN, Maserati, Maybach, McLaren, Mercedes-Benz, MINI, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Saab, Seat, Skoda, Smart, Vauxhall, Volkswagen, Volvo.
- Asiatische Marken: Acura, Daihatsu, HINO, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Mahindra, Maruti Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Perodua, Proton, Renault Samsung, Scion, SsangYong, Subaru, Suzuki, TATA, Toyota, UD.
- Amerikanische Marken: Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford (USA), Genesis, GM, Jeep, RAM, Tesla.
- Sonstige (u.a. chinesische Marken): FUSO.
Optionale Ergänzungen und Erweiterungen
Erweitern Sie die Funktionalität Ihres Autel IM608 Pro II mit diesen Optionen:
Hardwaremodule und Zubehör
- Videoskop-Kamera (Modell MV108): Für visuelle Inspektionen an schwer zugänglichen Stellen im Motor, unter dem Fahrgestell oder in anderen Komponenten, ohne Demontage.
- Batterie- und elektrisches Systemtester (BT506): Für umfassende Tests der Batterie, des Start- und Ladesystems des Fahrzeugs sowie zur Diagnose elektrischer Probleme.
- Oszilloskop-Modul (Modell MP408): Für fortgeschrittene elektronische Messungen und Signalanalyse, unerlässlich für tiefgehende Diagnose von Sensoren, Aktuatoren und Kommunikationsleitungen.
Softwaremodule und Lizenzen
- FCA Secure Gateway (SGW) Lizenz: Ermöglicht den Zugriff auf gesicherte Fahrzeuge der FCA-Gruppe (Chrysler, Jeep, Dodge, Fiat) ab Modelljahr 2018 und neuer, was für Diagnose- und Servicefunktionen bei diesen Modellen erforderlich ist.
Lieferumfang
- 1x Haupteinheit (MaxiIM IM608 Pro II Tablet)
- 1x MaxiFlash JVCI+ (J2534 Pass-thru Schnittstelle)
- 1x XP400 Pro (Schlüsselprogrammierer)
- 1x Hauptkabel V2.0 (OBDII Kabel)
- 1x USB 2.0 Kabel V2
- 1x Mini USB Kabel
- 1x AC/DC Adapter (12 V)
- 2x Ersatzsicherung (6 x 30 mm)
- 1x Adapter für Zusatzstromanschluss
- 1x APA002 (EEPROM Fassung)
- 1x APC101 (USB Kabel)
- 1x APB104 (MCU_FQFP64)
- 1x APB105 (MCU_FQFP80)
- 1x APB106 (MCU_FQFP112)
- 1x APB107 (MCU_FQFP144)
- 1x APB108 (MCU_FQFP176)
- 1x APB129 (EEPROM Adapter)
- 1x APB125 (Mercedes Infrarotsammler)
- 1x APA101 (Signalkabel)
- 1x APA103 (EEPROM Klemme)
- 1x APA107 (ECU Kabel)
- 1x APA108 (MC9S12 Kabel)
- 1x APA109 (MC9S12 Kabel)
- 1x Verbindungskabel
- 1x Schnellstartanleitung
- 1x Lieferumfang
- 1x Tragetasche (530 x 170 x 404 mm)
Lizenzinformationen
Der Autel IM608 Pro II wird mit einer Lizenz für 2 Jahre kostenlose Software-Updates geliefert. Nach diesem Zeitraum bleiben alle bereits heruntergeladenen Softwarefunktionen und Fahrzeugabdeckungen verfügbar, aber für den Zugriff auf die neuesten Fahrzeugmodelle, Funktionen und technischen Verbesserungen ist eine Verlängerungslizenz erforderlich. Es wird dringend empfohlen, Ihre Lizenz rechtzeitig zu verlängern, um alle Möglichkeiten Ihres Geräts weiterhin optimal nutzen zu können.
Technische Spezifikationen
| SYSTEM | |
| Betriebssystem | Android 10 |
| Prozessor | Qualcomm Octa-Core Prozessor (2,2GHz) |
| Speicher | 4GB RAM & 128GB On-Board-Speicher |
| Display | 10,1-Zoll LED kapazitiver Touchscreen mit 1920x1200 Auflösung |
| Wi-Fi | Wi-Fi (802.11a/b/g/n/ac) |
| Konnektivität | USB 2.0 |
| SD-Karte | SD-Karte (unterstützt bis zu 64GB) |
| Sensoren | Lichtsensor zur automatischen Helligkeitsanpassung |
| Stromversorgung und Batterie | 15000 mAh 3,8 V Lithium-Polymer-Batterie. Aufladung über 12 V AC/DC-Netzteil bei einer Temperatur zwischen 0°C und 45°C |
| Eingangsspannung | 12V (9-24 V) |
| Stromverbrauch | 6,5W |
| Betriebstemperatur | 0 bis 50°C (32 bis 122°F) |
| Lagertemperatur | -20 bis 60°C (-4 bis 140°F) |
| Abmessungen (BxHxT) | 300 mm (11,81") x 220 mm (8,66") x 50 mm (1,97") |
| NW | 1,58 kg (3,48 lb.) |
| Protokolle | ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, K/L-Leitung, Blinkcode, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, ISO 11898 (Highspeed, Middlespeed, Lowspeed und Singlewire CAN), J1939, SAE-J1708, SAE-J2610, Byte-Protokoll, Honda Diag-H-Protokoll, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708, Fehlertoleranter CAN |





