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Autel | SKU:
MaxiPro MP900-TS
Autel MaxiPro MP900-TS | Diagnosegerät | Auto
Normaler Preis
€969,95 inkl.
€801,61 exkl.
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Das Autel MaxiPRO MP900-TS ist ein fortschrittliches Diagnosegerät, das umfassende Fahrzeugdiagnostik mit vollständiger TPMS-Funktionalität kombiniert. Entwickelt für professionelle Werkstätten, bietet dieses Gerät tiefgehenden Zugriff auf alle elektronischen Systeme von Fahrzeugen. Mit Unterstützung für mehr als 150 Fahrzeugmarken weltweit, einschließlich amerikanischer, asiatischer und europäischer Modelle, ist der MP900-TS für eine breite Palette von Fahrzeugen geeignet.
Das Gerät läuft mit Android 11 und ist mit einem 8-Zoll kapazitiven Touchscreen mit einer Auflösung von 1280x800 ausgestattet. Unter der Haube befindet sich ein Quad-Core-Prozessor mit 1,8 GHz, unterstützt von 4 GB RAM und 64 GB internem Speicher. Der integrierte 7700 mAh Lithium-Polymer-Akku sorgt für langanhaltende Nutzung ohne häufiges Aufladen. Dank des integrierten MaxiVCI V150-Moduls ist eine drahtlose Kommunikation mit Fahrzeugen über Bluetooth möglich, was Flexibilität und Komfort bei diagnostischen Arbeiten bietet.
Diagnosefunktionen:
- Vollständige Systemdiagnose: Zugriff auf und Diagnose aller elektronischen Systeme, einschließlich Motor, Getriebe, ABS, Airbag, Lenkwinkelsensor, Klimaanlage und mehr.
- Live-Datenanalyse: Anzeige von Echtzeit-Sensordaten in Text-, Grafik- und kombiniertem Format für eine präzise Interpretation.
- Aktuatortests (bidirektional): Durchführung aktiver Tests an Komponenten wie Kraftstoffpumpen, Kühlventilatoren, Einspritzdüsen und mehr, um die Funktionalität zu überprüfen.
- ECU-Informationen: Abrufen detaillierter Informationen über die elektronischen Steuergeräte, einschließlich Teilenummern und Softwareversionen.
- AutoVIN-Technologie: Automatische Erkennung von Fahrzeugdaten für eine schnellere Fahrzeugidentifikation und -auswahl.
- Pre- & Post-Scan: Durchführung von Systemscans vor und nach Reparaturen, um die Wirksamkeit der durchgeführten Arbeiten zu überprüfen.
Wartungsfunktionen:
- Öl- und Serviceanzeige Reset: Wiederherstellen der Wartungsintervalle nach Öl- oder Filterwechsel.
- Elektronische Parkbremse (EPB) Reset: Deaktivieren und Zurücksetzen des Systems für Wartungsarbeiten an den Bremsen.
- Batteriemanagementsystem (BMS) Initialisierung: Registrieren einer neuen Batterie im Fahrzeug für korrekte Ladeverwaltung.
- Dieselpartikelfilter (DPF) Regeneration: Aktivieren des erzwungenen Regenerationszyklus des DPF-Systems.
- Lenkwinkelsensor (SAS) Kalibrierung: Kalibrieren des Lenkwinkelsensors für korrekte ESC-Funktionalität.
- Drosselklappenanpassung: Initialisieren des Drosselklappengehäuses nach Reinigung oder Austausch.
- Injektor-Codierung: Programmieren und Kalibrieren der Einspritzdüsen für optimale Motorleistung.
- Getriebeanpassung: Zurücksetzen adaptiver Werte des Getriebes für einen reibungslosen Betrieb.
- ABS entlüften: Aktivieren der ABS-Pumpe und Ventile, um Luft aus dem System zu entfernen.
- Adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC) Initialisierung: Neukalibrierung der ACC-Systeme nach Reparaturen oder Austausch.
- Airbag-Reset: Löschen von Fehlercodes und Zurücksetzen des Airbag-Kontrollsystems nach Reparatur.
- Kupplungsadaptation: Anpassen der Kupplung nach Austausch oder Reparatur.
- Getriebe-Lernfunktion: Einlernen des Getriebes für optimale Schaltzeitpunkte.
- Ladedruckregelung: Anpassen der Ladedruckeinstellungen für optimale Leistung.
- AGR-Reset: Zurücksetzen des Abgasrückführungssystems nach Reinigung oder Austausch.
- NOx-Sensor-Reset: Zurücksetzen des NOx-Sensors nach dem Austausch.
- AdBlue-Reset: Zurücksetzen des AdBlue-Systems nach dem Nachfüllen oder der Wartung.
- Rußfilter-Reset: Zurücksetzen des Rußfiltersystems nach der Wartung.
- Kraftstoffpumpen-Reset: Zurücksetzen der Kraftstoffpumpe nach dem Austausch.
- Luftfederung Kalibrierung: Kalibrierung des Luftfedersystems für korrekte Höheneinstellungen.
TPMS-Funktionen:
- Sensoraktivierung: Aktivierung aller bekannten OEM- und Aftermarket-TPMS-Sensoren zur Diagnose.
- Sensordaten auslesen: Auslesen von Informationen wie Reifendruck, Temperatur, Batteriestatus und Sensor-ID.
- Sensorprogrammierung: Programmierung von Autel MX-Sensoren als Ersatz für OEM-Sensoren.
- Sensor-Neulernen: Durchführung von OBD-, Stand- oder automatischen Lernverfahren zur Kopplung an das Fahrzeug.
- Diagnose der TPMS-Modul: Auslesen und Löschen von TPMS-bezogenen Fehlercodes und Durchführung von Systemtests.
- TPMS Retrofit: Installation und Konfiguration von TPMS-Systemen in Fahrzeugen, die ursprünglich nicht mit TPMS ausgestattet sind.
Spezielle Funktionen:
- ECU-Codierung: Anpassen von Parametern in elektronischen Steuergeräten nach Austausch oder Modifikation.
- Online-ECU-Anpassung: Für bestimmte Marken ist Online-Codierung oder Parameteränderung verfügbar.
- Adaptive Reset-Funktionen: Zurücksetzen von Lernwerten von Komponenten wie AGR, Kraftstoffpumpe und Drosselklappe.
- Schlüsselprogrammierung (IMMO Basis): Unterstützung der Basis-Schlüsselprogrammierung bei kompatiblen Modellen.
- VIN- und Kennzeichenscan: Schnelles Abrufen von Fahrzeugdaten durch Scannen der VIN oder des Kennzeichens.
- WiFi-Druck: Drahtloses Drucken von Diagnoseberichten über WiFi-Verbindung.
- Unterstützung für Zubehör: Kompatibilität mit Autel MV108S Endoskopkamera und BT506 Batterietester für erweiterte Diagnosemöglichkeiten.
Spezielle Kommunikationsprotokolle:
- CAN FD (Flexible Data-rate): Unterstützung neuerer Fahrzeuge mit schnelleren Kommunikationsprotokollen.
- DoIP (Diagnostics over Internet Protocol): Möglichkeit zur Kommunikation mit modernen Fahrzeugen über Ethernet-Protokoll.
Unterstützte Automarken:
- Europäische Marken: Abarth, Alfa Romeo, Audi, Aston Martin, Bentley, BMW, Bugatti, Citroën, DS, Dacia, Ferrari, Fiat, FordEU, Iveco LD, Jaguar, Lancia, Lamborghini, Land Rover, Maserati, MAN LD, Maybach, Mercedes-Benz, Mercedes-Benz LD, MINI, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Saab, Seat, Skoda, Smart, Vauxhall, Volkswagen, Volkswagen CV, Volkswagen LT3, Volvo
- Asiatische Marken: Acura, Daewoo, Daihatsu, Fuso, Honda, Hyundai, Hyundai CV, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Mahindra, Maruti Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Nissan GTR, Perodua, Proton, Samsung, Scion, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota
- Amerikanische Marken: Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, GM, Jeep
- Chinesische Marken: BAIC Motor, BAIC Senova, Borgward, Brilliance, BYD, Chery, DFSK, DFFG, Emgrand, Foton, Geely, Great Wall, JAC, LDV, Lifan, Maxus, SAIC MG, Zotye
Lieferumfang:
- Autel MaxiPro MP900-TS Diagnosegerät
- Autel MaxiVCI V150 Schnittstelle
- USB-A - USB-C Adapterkabel
- Ladeadapter
- Handbuch
- Aufbewahrungskoffer
Update-Lizenz (Verlängerung nach der kostenlosen Testphase)
Der Preis für die Verlängerung kann leicht schwanken. Sie besitzen das Gerät bereits? Dann fragen wir nach Ihrer Bestellung nach der Seriennummer.
Zubehör für dieses Gerät
Technische Spezifikationen:
Allgemein
- Der Hersteller des Geräts. Das sagt etwas über die Software, die Updates und welche Sensoren gut zusammenarbeiten.Marke
- Autel
- Ob es sich um einen reinen TPMS-Programmierer oder ein Diagnosetablet mit TPMS-Funktion handelt. Ein Tablet kann mehr, ein einzelner Programmierer istGerätetyp
- TPMS-Diagnosetablet
- Wie viele Automarken das Gerät unterstützt. Je mehr Marken, desto mehr Fahrzeuge können Sie damit bearbeiten.Anzahl Automarken
- 150+ Marken
- Aus welchen Teilen der Welt die unterstützten Automarken stammen. Nützlich bei vielen asiatischen oder chinesischen Fahrzeugen.Marken aus Region
- Europäische Marken
- Asiatische Marken
- Amerikanische Marken
- Chinesische Marken
- Die Automarken, die in der Beschreibung namentlich genannt werden. Das Gerät kann weitere Marken unterstützen; die Abdeckung hängt von Modell und Baujahr ab.Unterstützte Marken
- Abarth, Acura, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, BAIC, Bentley, BMW, Brilliance, Bugatti, BYD, Chery, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, DS, Emgrand, Ferrari, Fiat, Ford, Foton, Geely, General Motors, Great Wall, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Iveco, JAC, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lifan, Mahindra, MAN, Maserati, Maxus, Maybach, Mazda, Mercedes-Benz, MG, MINI, Mitsubishi, Nissan, Opel, Perodua, Peugeot, Porsche, Proton, Renault, Rolls-Royce, Saab, Scion, Seat, Senova, Skoda, Smart, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota, Vauxhall, Volkswagen, Volvo, Zotye
TPMS-Funktionen
- Das Gerät liest die Daten eines Reifendrucksensors aus, etwa Druck, Temperatur und Batteriestatus.Sensor auslesen
- Ja
- Weckt einen Sensor im Rad auf, ohne den Reifen abzunehmen. So prüfen Sie schnell, ob der Sensor funktioniert.Sensor aktivieren
- Ja
- Überträgt die richtigen Daten auf einen leeren Universalsensor. So müssen Sie keinen teuren Originalsensor pro Marke vorrätig halten.Sensor programmieren
- Ja
- Lernt neue Sensor-IDs über den OBD-Anschluss im Fahrzeug an. Das ist bei vielen Fahrzeugen nach einem Sensorwechsel nötig.Sensoren anlernen über OBD
- Ja
- Liest Fehlercodes und Daten aus dem TPMS-Steuergerät des Fahrzeugs aus. So finden Sie die Ursache einer Reifendruckwarnung schneller.Diagnose TPMS-Modul
- Ja
Diagnose
- Das Gerät kann alle elektronischen Systeme des Fahrzeugs auslesen, nicht nur den Reifendruck. So nutzen Sie es auch für andere Arbeiten.Vollständige Systemdiagnose
- Ja
- Zeigt Messwerte von Sensoren während der Fahrzeug läuft. Nützlich, um zu sehen, was gerade passiert.Live-Daten
- Ja
- Das Gerät kann Fahrzeugkomponenten selbst ansteuern, etwa eine Pumpe oder ein Ventil. So testen Sie, ob ein Bauteil funktioniert.Aktive Tests
- Ja
- Das Gerät liest selbstständig die Fahrgestellnummer (VIN) aus und wählt das passende Fahrzeug. Das erspart die Suche in Menüs.Fahrzeug automatisch erkennen
- Ja
- Passt Einstellungen in Steuergeräten des Fahrzeugs an, etwa nach dem Austausch eines Bauteils.ECU-Codierung
- Ja
Service und Wartung
- Setzt die Wartungsleuchte und das Serviceintervall nach einer Inspektion zurück.Ölwechsel-Reset
- Ja
- Versetzt die elektrische Feststellbremse in den Wartungsmodus, damit Sie die Bremsbeläge wechseln können.Elektronische Feststellbremse (EPB)
- Ja
- Kalibriert den Lenkwinkelsensor, etwa nach einer Achsvermessung. Erforderlich für Systeme wie ESP.Lenkwinkelsensor (SAS)
- Ja
- Meldet eine neue Batterie im Fahrzeug an, damit diese richtig geladen wird und länger hält.Batterieregistrierung (BMS)
- Ja
- Startet das Freibrennen des Rußfilters bei einem Diesel oder setzt den Filter nach einem Austausch zurück.Rußfilter regenerieren (DPF)
- Ja
- Überträgt den Code neuer Injektoren in die Motorsteuerung, damit der Motor rund läuft.Injektoren codieren
- Ja
- Stellt die Luftfederung neu auf die richtige Höhe ein, etwa nach einer Reparatur.Luftfederung kalibrieren
- Ja
Bildschirm und Hardware
- Wie groß der Bildschirm ist. Ein größerer Bildschirm liest sich leichter, ein kleiner macht das Gerät kompakter.Bildschirmdiagonale
- 8 Zoll
- Wie viele Bildpunkte der Bildschirm hat. Mehr Pixel ergeben schärferen Text und schärfere Grafiken.Bildschirmauflösung
- 1.280 x 800 Pixel
- Ob Sie das Gerät durch Tippen auf den Bildschirm bedienen statt über Tasten.Touchscreen
- Ja
- Die Software, auf der das Gerät läuft. Eine neuere Version erhält oft länger Updates.Betriebssystem
- Android 11
- Das Rechenherz des Geräts. Mehr Kerne und höhere Taktung lassen Programme schneller laufen.Prozessor
- 4-core, 1,8 GHz
- Wie viel Arbeitsspeicher (RAM) das Gerät hat. Mehr RAM hält das Gerät bei anspruchsvoller Diagnosesoftware flüssig.Arbeitsspeicher
- 4 GB
- Wie viel Platz für Software, Berichte und Fahrzeugdaten vorhanden ist.Speicher
- 64 GB
- Die Auflösung der Kamera, etwa um eine Fahrgestellnummer oder ein Kennzeichen zu scannen.Kamera
- 8 MP
- Wie viel Energie der eingebaute Akku speichert. Ein größerer Akku ermöglicht längeres Arbeiten ohne Aufladen.Akkukapazität
- 3,7 V / 7700 mAh Lithium-Polymer
Verbindung
- Ob das Gerät sich mit WLAN verbindet, etwa für Updates oder zum Drucken von Berichten.WLAN
- Ja
- Ob das Gerät kabellos über Bluetooth verbindet, etwa mit einem Diagnosemodul oder einem Tablet.Bluetooth
- Ja
- Die Kommunikationswege, mit denen das Gerät mit dem Fahrzeug spricht. CAN FD und DoIP sind bei vielen neuen Fahrzeugen erforderlich.Protokolle
- CAN FD
- DoIP
- K-Leitung und L-Leitung
- SAE J1850
- VW TP 2.0
- GM UART
- Honda Diag-H
Abmessungen und Gewicht
- Bei welchen Temperaturen Sie das Gerät verwenden können. Wichtig, wenn Sie in einer kalten Werkstatt oder im Freien arbeiten.Betriebstemperatur
- 0 bis 50 °C
- Bei welchen Temperaturen Sie das Gerät sicher aufbewahren können, etwa in einem Fahrzeug.Lagertemperatur
- -10 bis 60 °C
Weitere Spezifikationen
- Konnektivität
- USB Type-C, USB 2.0, Wi-Fi, Bluetooth
- Speichererweiterung
- Micro-SD-Karte (bis 64 GB)
- Audio
- Ausgang: Summer
- Ladeschnittstelle
- 5 VDC, 3 A
- Unterstützte Protokolle
- ISO9141-2, ISO14230-2, ISO15765, K/L-Leitung, SAE-J1850 VPW/PWM, ISO11898 (CAN), SAE J2610, GM UART, Honda Diag-H, TP2.0, TP1.6, DoIP, CAN FD