Jaltest Kehrmaschinen Diagnosegerät

Was im Koffer enthalten ist

Der Koffer enthält die Hardware, mit der Sie die Verbindung herstellen, sowie die Softwarerechte, die das Multifunktionsfahrzeug-Modul freischalten. Die Hardware ist identisch mit dem losen Set 70001052; der Unterschied zwischen den Diagnosegeräten liegt im Softwaremodul, nicht im Koffer. Nachfolgend finden Sie für jedes Komponente ihre Beschreibung und das entsprechende Referenznummernbezeichnung.

Hardware

• Jaltest Link V9 (70001015): Die Diagnose-Schnittstelle, die Sie an die Diagnosebuchse des Fahrzeugs anschließen, mit 26-poliger DB26-Buchse zum Kabel und USB-C zum PC.
• Multipin-Kit (70002001): Zwanzig Multipins JTP01 bis JTP10, jeweils in zwei Farben, das Verbindungskabel JTP101 und zwei Stromversorgungskabel — JDC10AM2 mit Batterieklemmen und JDC20AM2 für den Zigarettenanzünder. Damit können Sie direkt in einen Stecker eindringen, für den kein eigenes Diagnosekabel existiert.
• OBD-Kabel, 16-polig (JDC213.9): Das Standardkabel für den gewöhnlichen Diagnose-Anschluss.
• USB-C-Kabel (JDC107.9B): Die Verbindung zwischen dem Link und Ihrem Laptop.
• Verlängerungskabel, 100 cm (JDC100): Mit 26-poliger DB26-Buchse, dem breiten Stecker am Link selbst.
• Koffer (70003015): Die kompakte Ausführung, 505 x 381 x 146 mm.

Software

• Software (29348): Die einmalige Anschaffung, die das Multifunktionsfahrzeug-Modul freischaltet.
• Lizenzaktivierung, zwölf Monate (74001012): Das Recht, es im ersten Jahr zu nutzen.
• Technische Informationen: Das Nachschlagewerk zur Software. Es ist enthalten und nicht separat erhältlich; der Zugriff läuft mit der Lizenz mit.
• Jaltest GRP: Die Werkstatt-Software von Cojali für Kunden, Fahrzeuge und Berichte, in den Versionen Basic, Synchro und Enterprise; alle drei lassen sich kostenlos aktivieren.

Ein Laptop und die herstellerspezifischen Kabel sind nicht enthalten. Siehe Kabel und Computer weiter unten auf dieser Seite.

Für welche Fahrzeuge und Systeme

Jaltest Multifunktionsfahrzeug deckt eine Gruppe ab: Multifunktionsfahrzeuge, von der Straßenkehrmaschine bis zum kommunalen Arbeitsträger. Ein Hersteller in der Liste bedeutet, dass Unterstützung vorhanden ist, nicht dass jedes Modell und Baujahr vollständig abgedeckt wird. Die Unterteilung nach Kontinenten bezieht sich auf das Land, aus dem die Marke stammt, nicht auf den heutigen Eigentümer.

Multifunktionsfahrzeuge

Bekannte Marken unter den Multifunktionsfahrzeugen in der Unterstützung von Jaltest Multifunktionsfahrzeug: Aebi, Boschung, Bucher, Hako, Johnston, Kärcher, Ravo und Schmidt.

Alle 27 Marken Multifunktionsfahrzeuge, aufgeschlüsselt nach Kontinent:

Europa umfasst das Vereinigte Königreich und die Schweiz. Bobcat ist unter Amerika aufgeführt, weil die Marke aus den USA stammt, unabhängig vom heutigen Eigentümer. Unter Sonstige stehen die zwei Namen, deren Herkunft nicht ermittelt werden konnte.

Die Systeme im Fahrzeug

• Antrieb: Motor, Getriebe und Abgasbehandlung, mit Rußfilter, SCR und AdBlue.
• Hydraulik: Pumpen, proportionale Ventile und die Druck- und Volumeneinstellungen des Arbeitskreislaufs.
• Aufbau und Kehrwerk: Ansteuerung von Bürstenmotoren, Saugventilator und weitere Arbeitsfunktionen im Aufbau.
• Bremsen und Fahrwerk: Hydraulische und elektronische Bremskomponenten, Federung und Lenkanlage.
• Elektrik: Zentralcomputer, elektronische Module, Instrumententafel und die CAN-Netzwerke, die sie verbinden.

Suche nach Bauteil statt nach Fahrzeug

Eine Kehrmaschine ist ein Aufbau auf einem Fahrgestell mit Komponenten verschiedener Zulieferer. Wenn das gleiche System in mehreren Marken verbaut ist, können Sie es über die Komponente statt über das Fahrzeug ansprechen.

• Motoren: Mercedes-Benz und MTU, Iveco, FPT und Kubota; für diese Marken gibt es ein separates Motor-Kabel im Kabel-Set für Multifunktionsfahrzeuge.
• Universale Schnittstelle: Der 9-polige grüne Deutsch-Stecker Typ 2, der Standard-Eingang bei vielen separaten Motor- und Aufbau-Steuerungen.
• Getriebe: Hydrostatische, Powershift- und CVT-Ausführungen mit Justierung nach Reparatur oder Austausch einer Komponente.
• Hydraulische Komponenten: Proportionale Ventile, Pumpen und Druck-, Winkel- und Längensensoren im Aufbau.
• Abgasbehandlung: Rußfilter, SCR und AdBlue, mit Pumpe, Injektor und Heizung als separate Komponenten.

Was Sie damit tun können

Mit dem Multifunktionsfahrzeug-Modul können Sie die Steuergeräte des Fahrzeugs auslesen, Messwerte verfolgen und Komponenten ansteuern. Darüber hinaus können Sie damit die Wartungsarbeiten durchführen, die die Software erfordert: Der Rußfilter, die Injektoren, die Kalibrierungen und die Wartungszähler.

Diagnose

• Fehlercodes auslesen: Der Fehlerspeicher des Steuergeräts mit Informationen zu den Codes.
• Messwerte: Die Werte der angeschlossenen Sensoren auf dem Bildschirm, wie Drehzahl, Hydraulikdruck und Temperatur.
• Komponenten ansteuern: Ventile, Pumpen, Bürstenmotoren und Lüfter gezielt bedienen, um ihre Funktion zu kontrollieren.
• ECU-Daten: Seriennummer, Softwareversion, Betriebsstunden und weitere Daten der Steuereinheit.
• Parameter und Kalibrierungen: Steuereinheiten konfigurieren und Systeme abgleichen.

Wartung

• Rußfilter (DPF): Erzwungene Regeneration durchführen und nach dem Austausch die Ruß- und Aschewerte zurücksetzen.
• SCR und AdBlue: Das System zurücksetzen und Pumpe, Injektor und Heizung durchmessen.
• Injektorcodierung: Neue Injektoren in der Motorsteuerung anmelden.
• Hydraulik kalibrieren: Proportionalventile und die Sensoren an der Aufbau neu abgleichen.
• Wartungszähler: Nach einer Wartung zurücksetzen.

Der Unterschied zur Expertmodus

Normale Diagnose bedeutet Auslesen, Messen und Ansteuern. Im Expertmodus ändern Sie darüber hinaus Parameter in den Steuereinheiten: Die Kalibrierung von Sensoren und Aktoren, das Einstellen von Betriebsparametern und die Regeneration des Rußfilters. Dieser Modus ist hierbei enthalten.

Kabel und Computer

Im Koffer befindet sich das 16-polige OBD-Kabel für den Standardanschluss. Hat das Fahrzeug einen herstellerspezifischen Stecker, benötigen Sie dafür ein separates Kabel. Diese Kabel sind einzeln erhältlich und gebündelt in einem Kabelset zusammengefasst. Die Software selbst läuft auf einem Windows-PC.

• Multifunktionsfahrzeuge (70002005): Das Kabelset für dieses Modul umfasst die JDC203A für Mercedes-Benz und MTU, JDC206A für Iveco, JDC217 für den 9-poligen grünen Deutsch-Stecker Typ 2, JDC523A für Kubota und JDC526A für den 19-poligen Anschluss an FPT-Motoren.
• Einzelne Kabel: Auch einzeln erhältlich, wenn Sie in Ihrer Werkstatt nur eine Marke haben.
• Computer: Die Software läuft auf Windows. Cojali liefert den Jaltest Rugged PC und das A140 Rugged PAD; beide sind einzeln in unserem Webshop erhältlich.

Welches Kabel zu Ihrem Fahrzeug passt, bestimmt sich nach dem Diagnoseanschluss im Fahrzeug und nicht nach der Marke auf der Aufbau. Überprüfen Sie den Stecker am Fahrzeug selbst, bevor Sie bestellen: Ist es der 16-polige OBD2-Anschluss, genügt das mitgelieferte JDC213; handelt es sich um einen herstellerspezifischen Anschluss, benötigen Sie ein entsprechendes Kabel: Dieses ist im Kabelset 70002005 enthalten oder einzeln bestellbar.

Lizenzierung und Verlängerung

Die Softwarelizenz läuft zwölf Monate ab der Aktivierung und wird danach jährlich verlängert mit der Update-Lizenz (29349). Solange die Lizenz aktiv ist, erhalten Sie alle neuen Softwareversionen und behalten Zugriff auf die technischen Informationen.

• Verlängerung: Jährlich mit der Update-Lizenz (29349), jeweils für weitere zwölf Monate.
• Laufzeit: Zwölf Monate ab Aktivierung.
• Installationen: Maximal fünf PCs. Die Jaltest-Hardware ist immer erforderlich, um die Software auszuführen.
• Registrierung: Bei Aktivierung, nach jeder neuen Softwareversion und danach alle sechs Monate.
• Modul hinzufügen: Ein später gekauftes Modul wird auf Ihre laufende Lizenz abgestimmt; Sie zahlen anteilig.
• Nicht verlängern: Die Diagnose bleibt auf der zuletzt installierten Version funktionsfähig, aber der Zugriff auf die technischen Informationen entfällt. Cojali unterstützt eine abgelaufene Lizenz noch ein Jahr lang.

Optionale Erweiterungen

Neben dem Multifunktionsfahrzeug-Modul gibt es Erweiterungen, die Sie einzeln bestellen. Sie sind nicht erforderlich zum Diagnostizieren, erweitern aber die Unterstützung, das Wissen oder das Werkzeug. Nachfolgend finden Sie, was für Multifunktionsfahrzeuge erhältlich ist.

• Jaltest ATS (70809004): Ein Jahr Zugang zum englischsprachigen technischen Helpdesk von Cojali in der Ausführung für AGV, MHE, Multifunktionsfahrzeuge und Marine. Läuft automatisch weiter; Kündigung schriftlich bis dreißig Tage vor Ablaufdatum.
• Jaltest Central Services: Arbeiten, die Cojali-Spezialisten für Sie durchführen, pro Vorgang, wie die Neuprogrammierung bestimmter Steuereinheiten.
• Jaltest University: Das Schulungsangebot von Cojali, von Grundkurs bis vertiefendes Training.
• Jaltest-Werkzeuge: Die einzelnen Mess- und Testwerkzeuge von Cojali, einzeln bestellbar.
• Weitere Module: Möchten Sie Nutzfahrzeuge, Landwirtschaft, Erdbewegung, Innenlogistik oder Schifffahrt hinzufügen, kommt dafür eine separate Softwareaktivierung und Lizenz hinzu; diese werden auf Ihre laufende Lizenz abgestimmt.

Verpackungsinhalt

• 1x Jaltest Link V9 Schnittstelle (70001015)
• 1x Multipin Kit (70002001)
• 1x Jaltest (JDC213) | Link V9 26-polige DB26 – 16-polige OBD2 Adapterkabel | Schnittstelle
• 1x Jaltest (JDC107) | Link V9 – USB-C Adapterkabel | Schnittstelle
• 1x Jaltest (JDC100) | Link V9 26-polige DB26 Verlängerungskabel (100 cm) | Schnittstelle
• 1x Jaltest (70003015) | Kompakter Hardcase
• 1x Jaltest (29348) | Multifunktionsfahrzeug-Modul | Softwareaktivierung
• 1x Jaltest (74001012) | Multifunktionsfahrzeug (Modul) | Softwarelizenz

Technische Spezifikationen