Cojali | SKU: 2260113

Cojali (2260113) | Wabco 7-poliges EBS (ISO 7638) Spiralkabel | Anhänger

Name: Cojali (2260113) | Wabco 7-poliges EBS (ISO 7638) Spiralkabel | Anhänger
Brand: Cojali
SKU: 2260113
Price: 84.95 EUR
Availability: InStock

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Die Cojali 2260113 ist ein Spiralkabel mit einem 7-poligen Stecker nach ISO 7638 an beiden Enden. Er ist der Anschluss für das EBS/ABS des Anhängers. Alle sieben Pole sind eins zu eins durchverbunden.

Über ISO 7638 werden laut Norm die Versorgung für die Regelventile, die Versorgung für die Elektronik, die ABS-Störmeldung und die CAN-Verbindung für EBS und ABS geführt. Cojali nennt WABCO 4460082430 als OE-Referenz. Im Cojali-Katalog ist das Kabel außerdem als optionales Kabel für den Jaltest PTE aufgeführt.

VORTEILE

✔Gleichwertig zu WABCO 4460082430, sodass Sie ein verschlissenes Originalkabel direkt ersetzen können.

✔Überträgt die CAN-Signale für EBS und ABS, die über die 15-poligen und 7-poligen Beleuchtungskabel nicht übertragen werden.

✔Alle sieben Pole sind eins zu eins durchverbunden, sodass das Kabel mit jedem ISO-7638-Anschluss funktioniert.

✔Mit einer maximalen Länge von 4,0 m und einer Betriebstemperatur von -40 bis 80 °C ist das Kabel für den täglichen Einsatz im Freien geeignet.

HINWEISE

✕Das Kabel stellt nur die Verbindung zum Bremssystem her; für die Beleuchtung benötigen Sie zusätzlich ein 15-poliges oder 7-poliges Kabel.

✕Für einen Anhänger mit nur einem 24S-Anschluss ist das 2260105 das passende Kabel.

✕Eine schlechte Masseverbindung an Pol 3 oder 4 führt zu Störmeldungen; prüfen Sie die Kontakte vor dem Gebrauch.

✕Cojali gibt keine Spannung an; ISO 7638 kennt eine 24-V- und eine 12-V-Ausführung mit unterschiedlicher Codierung, daher prüfen Sie den Stecker am Anhänger.

Anwendungen und Funktionen

Das Kabel verbindet den ISO-7638-Anschluss von Zugfahrzeug und Anhänger oder dient als Testkabel für den Jaltest PTE.

Was das Kabel verbindet

Pol 1 und 4: Spannungsversorgung und Masse der Regelventile.
Pol 2 und 3: Spannungsversorgung und Masse der Elektronik.
Pol 5: ABS-Störmeldung.
Pol 6 und 7: CAN High und CAN Low für EBS/ABS.

Was Sie tun können

Ankoppeln: EBS/ABS von Zugfahrzeug und Anhänger verbinden.
Testen: Mit dem Jaltest PTE die ISO 7638 überprüfen.
Ersetzen: Ein verschlissenes EBS-Spiralkabel ersetzen.

So verwenden Sie ihn

Stecker prüfen: Kontrollieren Sie, ob die Pole sauber und frei von Korrosion sind.
Anschluss suchen: Suchen Sie die ISO-7638-Steckdose am Anhänger.
Anhängerseite anschließen: Stecken Sie einen Stecker in den Anhänger.
Zugfahrzeugseite anschließen: Stecken Sie den anderen Stecker in das Zugfahrzeug oder den PTE.
Kontrollieren: Prüfen Sie, ob die EBS-Warnmeldung im Armaturenbrett erlischt.

Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen

Maßgeblich ist der 7-polige ISO-7638-Anschluss. Cojali nennt das Kabel für folgende Marken.

Lkw:

DAF, Iveco, MAN, Renault und Scania: Mit ISO-7638-Anschluss.

Anhänger und Auflieger:

Benalu, Kässbohrer, Kögel, Krone und Schwarzmüller: Mit ISO-7638-Anschluss.
SAF und Tirsan: Mit ISO-7638-Anschluss.

Bus:

Otokar: Mit ISO-7638-Anschluss.

💡

Gut zu wissen: Bei der 24-V-Ausführung von ISO 7638 sitzt eine Nase am Außenring neben Pol 5, bei der 12-V-Ausführung eine Nase zwischen Pol 3 und 4. Prüfen Sie an der Steckdose des Anhängers, welche Codierung vorliegt.

Lieferumfang

1x Cojali (2260113) | Wabco 7-poliges EBS (ISO 7638) Spiralkabel | Anhänger

Technische Spezifikationen

Allgemein

Die Marke des Kabels oder Adapters. Sie muss häufig zur Marke Ihres Diagnosegeräts passen.Marke: Cojali
Um welche Produktart es sich handelt: ein einzelnes Adapterkabel, ein Adapter ohne Kabel oder ein komplettes Set.Produktart: Spiralkabel

Geeignet für

Mit welcher Marke von Diagnosegeräten das Kabel funktioniert. Ein Kabel einer Marke passt meist nicht an Testern anderer Marken.Passendes Diagnosegerät: Jaltest
Welches Jaltest-Modul Sie für die Verwendung des Kabels benötigen. Ohne die passende Lizenz funktioniert das Kabel nicht.Jaltest-Softwaremodul: PTE Anhänger

Anschlüsse

Über welche Datenleitungen das Kabel Signale überträgt. Fahrzeug und Tester müssen dieselbe Kommunikationsart verwenden.Kommunikation: CAN-bus
In welchem Temperaturbereich Sie das Kabel sicher verwenden können.Betriebstemperatur: -40 bis 80 °C