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AsTools | SKU:
A0029
Audi/Seat/Skoda/Volkswagen 2+2-poliges OBD1 – 16-poliges OBD2 Adapterkabel | Personenwagen
Normaler Preis
€9,95 inkl.
€8,22 exkl.
Grundpreis
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Der 2+2-pins zu 16-pins OBD2-Adapterkabel wurde für ältere Fahrzeuge der VAG-Gruppe entwickelt. Dieser Adapter verbindet den modellspezifischen 2x2-Anschluss mit einem Standard-16-pins OBD2-Diagnosesystem. Das Übergangskabel ermöglicht die Datenkommunikation zwischen einem modernen Diagnosetester und dem älteren OBD1-System des Fahrzeugs. Dies ist erforderlich, um Fehlercodes auszulesen und grundlegende Diagnosen am Motormanagement durchzuführen.
Die Schnittstelle funktioniert, indem sie die einzelnen Stromversorgungs- und Datenleitungen des Fahrzeugs in einer Standard-OBD2-Pinbelegung zusammenfasst. Der schwarze Stecker liefert die erforderliche Stromversorgung und Masse, während der weiße Stecker die K-Leitung und L-Leitung für die serielle Kommunikation bereitstellt. Dadurch kann der Diagnosetester die elektronischen Steuergeräte (ECUs) korrekt ansprechen. Das Adapterkabel enthält keine aktiven Komponenten und leitet das Datensignal analog und eins-zu-eins an die angeschlossene Testausrüstung durch.
VORTEILE
✔ Ermöglicht die Verbindung zwischen moderner Diagnosegeräten und älteren VAG-Fahrzeugen.
✔ Mit physisch getrennten Steckern für Stromversorgung und Datenkommunikation ausgestattet.
✔ Unterstützt die Kommunikation über Standard-K-Leitung und L-Leitung Protokolle.
✔ Standard 16-pins OBD2-Anschluss, auf den jedes gängige Diagnosekabel passt.
HINWEISE
✕ Funktioniert ausschließlich in Verbindung mit einem externen Diagnosegerät oder Schnittstelle.
✕ Die Diagnosetiefe hängt von den Möglichkeiten der Original-OBD1-Steuergerät ab.
✕ Bietet keine Unterstützung für Fahrzeuge mit CAN-Bus Kommunikationsprotokollen.
Anwendungen und Funktionalitäten
Dieses Adapterkabel unterstützt spezifische Diagnosefunktionen bei Pre-OBD2 VAG-Fahrzeugen, je nach verwendetem Diagnosegerät.
- Fehlercodes auslesen: Das Abrufen gespeicherter Fehlercodes aus der Motorsteuerung und verfügbaren Modulen.
- Fehlercodes löschen: Das Zurücksetzen des Fehlergedächtnisses in der elektronischen Steuereinheit nach einer Reparatur.
- Live-Daten anzeigen: Die Anzeige aktueller Sensordaten während des Betriebs des Fahrzeugs.
- Serviceintervalle zurücksetzen: Das elektronische Zurücksetzen der Wartungsindikatoren, sofern von der ECU unterstützt.
Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen
Dieses Adapterkabel ist mit älteren Modellen der VAG-Gruppe aus den frühen 1990er Jahren kompatibel.
Audi:
- 80 / 90 / 100: (1990 - 1995)
- A4 B5: (1994 - 1997)
- A6 C4: (1994 - 1997)
Seat:
- Ibiza 6K: (1993 - 1999)
- Toledo 1L: (1991 - 1999)
Skoda:
- Favorit: (1989 - 1995)
- Felicia: (1994 - 1998)
Volkswagen:
- Corrado: (1989 - 1995)
- Golf 3: (1991 - 1997)
- Passat B3 / B4: (1988 - 1996)
- Transporter T4: (1990 - 1995)
💡
Wissenswert: Bei diesen Modellen befindet sich der 2x2-Diagnosestecker oft versteckt hinter einer Abdeckkappe im Armaturenbrett, direkt hinter dem Aschenbecher oder rund um den Schalthebel in der Mittelkonsole.
Lieferumfang
- 1x Audi/Seat/Skoda/Volkswagen 2+2-Pin OBD1 – 16-Pin OBD2 Adapterkabel | Personenkraftwagen
Technische Spezifikationen
| Spezifikation | Beschreibung |
|---|---|
| Produktart | Adapterkabel (OBD1 zu OBD2) |
| Fahrzeugseite Anschluss | 2+2-Pin VAG (OBD1): weißer Stecker = Daten (K/L-Leitung), schwarzer Stecker = 12V Stromversorgung/Masse |
| Gerätseite Anschluss | 16-Pin OBD2 (J1962), weiblich |
| Unterstützte Protokolle | ISO 9141-2 (K-Leitung), L-Leitung |
| Kompatible Hersteller | Audi, Seat, Skoda, Volkswagen (vor OBD2) |
| Typ | Passives Adapterkabel |
| Farbe | Schwarz |
Bewertungen
5,0
★★★★★
2 Bewertungen
5 ★2
4 ★0
3 ★0
2 ★0
1 ★0
Schnelle Lieferung, gute Kabelqualität
Snelle levering, goede kwaliteit kabel
