Jaltest Lastkraftwagen Diagnosegerät
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Das Jaltest CV-Lkw-Modul ist eine spezialisierte Erweiterung innerhalb der Jaltest-Diagnoseplattform, die auf die Diagnose aller Lkw-Marken ausgerichtet ist. Dieses Modul ermöglicht Werkstätten, elektronische Systeme mit OE-Genauigkeit zu diagnostizieren, Fehlercodes auszulesen, Live-Daten zu analysieren und Wartungsverfahren durchzuführen – vollständig auf Lkw abgestimmt.
Das Modul verwendet das Jaltest Link VCI und die Jaltest SOFT CV-Software, wobei ausschließlich die Lkw-Marken und -Systeme aktiviert werden. Dadurch bietet diese Konfiguration eine zielgerichtete Lösung für Werkstätten, die sich ausschließlich auf Lkw-Diagnose konzentrieren, ohne unnötige Funktionen für andere Fahrzeugkategorien. Dies erhöht die Effizienz, Benutzerfreundlichkeit und Kosteneffektivität in der täglichen Werkstattpraxis.
Diagnosefunktionen:
Das Jaltest CV-Lkw-Modul bietet eine umfassende, markenunabhängige Diagnose auf OE-Niveau für alle elektronischen Systeme in kommerziellen Lastkraftwagen. Die Hauptfunktionen umfassen:
- Vollständige Systemdiagnose: führt automatisch einen vollständigen Scan aller im Fahrzeug vorhandenen Steuergeräte (ECUs) durch und erkennt sofort Fehlercodes pro System.
- Fehlercodes lesen und löschen: zeigt aktuelle, permanente und sporadische Fehlercodes mit klaren Beschreibungen, einschließlich originaler OEM-Fehlercodenummern und erläuternder Details.
- Live-Datenüberwachung: zeichnet Echtzeitwerte von Sensoren und Parametern auf. Daten können numerisch und grafisch dargestellt werden, mit der Möglichkeit, Messungen für spätere Analysen zu speichern.
- Aktuatortests: steuert einzelne Komponenten wie Ventile, Relais, Injektoren oder elektrische Aktuatoren direkt an, um deren Funktion in Echtzeit zu überprüfen.
- ECU- und Systeminformationen: bietet Zugriff auf technische Daten der Steuergeräte, einschließlich Teilenummer, Softwareversion, Seriennummer und Erstinstallationsdaten.
Wartungs-, Service- und Kalibrierungsfunktionen:
Das Jaltest CV-Lkw-Modul bietet ein umfassendes Paket an Wartungs-, Service- und Kalibrierungsprozeduren, speziell für Lkw. Diese Funktionen sind gleichwertig mit und oft sogar fortschrittlicher als die Möglichkeiten der markenspezifischen Diagnosegeräte. Sie ermöglichen Technikern, vollständige Diagnosen und Reparaturverfahren eigenständig und gemäß OE-Spezifikationen durchzuführen.
Motor- und Abgasnachbehandlung:
- DPF-Service: unterstützt erzwungene, statische und dynamische Regeneration des Dieselpartikelfilters, einschließlich Rücksetzung der Ruß- und Aschewerte.
- SCR/AdBlue-Systemservice: Diagnose und Wartung der AdBlue-Pumpe, des Injektors und der Heizung. Inklusive Dichtheitsprüfung, Druckkontrolle und Rücksetzverfahren.
- Injektor-Codierung: schreibt IMA-, C2i- oder C3i-Codes in das Steuergerät für eine präzise Einspritzung.
- Zylinderabschaltungstest: überprüft einzelne Zylinderbeiträge, um mechanische Defekte schnell zu lokalisieren.
- Kompressionstest: softwaregesteuerter Test zur Beurteilung der relativen Kompression des Motors.
- AGR-/Drosselklappengehäuse anlernen: Kalibrierung nach Reinigung oder Austausch des AGR-Ventils oder des Drosselklappengehäuses.
- VGT-Turbotest: Testet die variable Geometrie des Turboladers auf Ansprechverhalten und Bewegungsbereich.
- Kurbelwellen-/Nockenwellensensor anlernen: Führt den Lernvorgang nach dem Austausch von Sensor oder Steuergerät durch.
Getriebe und Antriebsstrang:
- Getriebekalibrierung: Einstellung der Schaltaktuatoren und Kupplung bei Automatikgetrieben wie I-Shift, Opticruise und AS Tronic.
- Kupplung anlernen: Bestimmt den Ansprechpunkt und führt eine Verschleißkontrolle durch.
- Getriebeöl-Service zurücksetzen: Setzt das Wartungsintervall für das Getriebeöl zurück.
Brems- und Sicherheitssysteme:
- EPB-Service: Ansteuerung der elektronischen Feststellbremse für Wartungsarbeiten an den Bremssätteln.
- ABS/EBS-Entlüftung: Aktiviert die Pumpe, um Luft aus dem System zu entfernen.
- Bremsdrucksensor-Kalibrierung: Kalibrierung der Drucksensoren im EBS-System.
- Verschleißanzeiger zurücksetzen: Zurücksetzen der Verschleißwarnsysteme bei neuen Bremsbelägen.
Fahrgestell, Aufhängung und Lenkung:
- Luftfederungskalibrierung (EAS/ECAS): stellt die Fahrhöhe und Sensoren neu ein. Essenziell nach dem Austausch von Luftfederungskomponenten.
- Lenkwinkelsensor (SAS) Kalibrierung: Kalibrierung nach Ausrichtung oder Arbeiten an Lenkung und Fahrwerk.
Fortschrittliche Diagnose & technische Informationen:
Eines der markantesten Merkmale des Jaltest CV-Lkw-Moduls ist die direkte Integration von tiefgehenden technischen Informationen in die Diagnosesoftware. Dies ermöglicht Technikern, schnell zwischen Fehleranalyse, Systemverständnis und praktischer Umsetzung innerhalb einer Arbeitsumgebung zu wechseln.
- Systemtechnische Daten: bietet umfangreiche Spezifikationen von Fahrzeugsensoren, Aktuatoren und Steuergeräten, einschließlich Nennwerte, Signalbereiche und Betriebsmerkmale.
- Interaktive Schaltpläne: vollständig interaktive elektrische Schaltpläne, in denen Komponenten, Verkabelung und Pin-Belegungen anklickbar sind. Bei jedem Element werden direkt die zugehörigen Messwerte, Testverfahren und Anschlussdaten angezeigt.
- Fahrzeugtechnische Daten: Zugriff auf eine umfangreiche Datenbank mit allen relevanten Fahrzeugdaten, darunter Anzugsmomente, Flüssigkeitskapazitäten, Einstelldaten und mechanische Spezifikationen.
- Reparaturanleitungen pro Fehlercode: für jeden erkannten Fehlercode bietet Jaltest eine schrittweise Reparaturanleitung, einschließlich Ursachen- und Lösungsanalyse, basierend auf Marken- und Fahrzeugdaten.
- Geführte Problemdiagnose pro Symptom: selbst ohne Fehlercodes kann der Benutzer mit einer symptombasierten Diagnose beginnen, zum Beispiel bei Beschwerden wie "Motor startet nicht", mit geführten Testschritten und Logik.
- Wartungsdaten: gibt Einblick in den Wartungsplan pro Fahrzeugmodell, einschließlich Aufgaben, Intervallen und benötigten Teilen oder Flüssigkeiten.
- Komponentenstandorte und Fotos: zeigt detaillierte Fotos und Standortinformationen von ECUs, Sensoren und Aktuatoren zur schnellen physischen Identifikation und Annäherung im Fahrzeug.
Spezialisierte Softwaremodule:
Die Jaltest-Plattform ist modular aufgebaut und kann mit zusätzlichen Softwaremodulen erweitert werden, die die Funktionalität des Diagnosegeräts erheblich steigern:
- Jaltest GRP (Garage Resource Planning): ein integriertes Werkstattverwaltungssystem, das Funktionen für Kundenverwaltung, Arbeitsauftragsplanung, Angebotserstellung, Reparaturhistorie und das automatische Verknüpfen von Diagnoserapporten mit dem Arbeitsauftrag bietet. Damit wird Jaltest zu einer kompletten CRM- und Werkstattmanagementplattform.
- Jaltest ETM (Electronic Test Module): in Kombination mit der optionalen ETM-Hardware können elektronische Fahrzeugkomponenten außerhalb des Fahrzeugs getestet werden. Dies gilt unter anderem für ABS-Modulatoren, Bremspedalsensoren, Drucksensoren und Geschwindigkeitssensoren, ideal für die Fehlersuche bei Komponenten mit zweifelhafter Funktion.
- Jaltest Info: bietet Zugang zu einer umfangreichen technischen Wissensdatenbank mit Reparaturanleitungen, Schaltplänen, Einstelldaten, Fehlercode-Erklärungen und technischen Bulletins je Fahrzeugmarke und -typ. Diese digitale Enzyklopädie ist vollständig in die Diagnoseumgebung integriert.
Unterstützte Fahrzeugmarken:
- Lkw: Agrale, Ashok Leyland, Askam, Astra, AVIA, BeiBen, BharatBenz, BMC, CAMC, Capacity, Caterpillar, CNHTC-Sinotruk, DAF, Dennis Eagle, Dongfeng, Eicher, ERF, FAW, Foden, Ford, Foton, Freightliner, GAZ, Haohan, Hino, Hyundai, International, Isuzu, Iveco, JAC, KamAZ, Kenworth, Mack, Mahindra, MAN, MAZ, Mercedes-Benz, Mitsubishi Fuso, Nissan, Oshkosh, Peterbilt, Renault, SAIC-Iveco Hongyan, Scania, Seddon Atkinson, Shacman, Sisu, SML Isuzu, Sterling, Tata, Tata-Daewoo, Tatra, Terberg, UD Trucks, Uro, Volkswagen, Volvo, Volvo USA, Western Star
Lieferumfang:
- Jaltest Link V9 Schnittstelle
- Jaltest 15-Pin DB15 - 16-Pin OBD2 Adapterstecker
- Jaltest 26-Pin DB26 Verlängerungskabel
- Jaltest USB-A - USB-B
- Jaltest Multipin-Kit
- Jaltest Aufbewahrungskoffer (Kompakt)
- Jaltest Zigarettenanzünder-Verlängerungskabel
Lizenzinformationen:
Das Jaltest CV-Truckmodul basiert auf einer jährlichen Softwarelizenz, die speziell für Lastwagen gilt. Diese Lizenz bietet vollen Zugang zu Truck-Diagnosefunktionen innerhalb der Jaltest-Plattform und umfasst:
- Drei große Software-Updates pro Jahr, mit verbesserter Marken- und Systemabdeckung für Lastwagen, neuen Diagnosefunktionen und aktuellen technischen Informationen.
- Zugang zum technischen Support, einschließlich Hilfe bei Aktivierungen, Lizenzverwaltung, Fehleranalyse und Updates.
Modulare Struktur:
Die Jaltest-Software ist modular erweiterbar. Neben dem Truckmodul (Lastwagen) können zusätzliche Module/Lizenzen für andere Fahrzeugkategorien aktiviert werden:
- Kommerzielle Fahrzeuge (CV)
- Landwirtschaftsfahrzeuge (AGV)
- Off-Highway-Maschinen (OHW)
- Material Handling Equipment (MHE)
- Maritime Anwendungen (Marine)
Technische Spezifikationen
Spezifikation | Details |
---|---|
Konnektivität | Bluetooth 5.0, USB |
Unterstützte Protokolle | ISO 9141‑2, ISO 14230, ISO 15765, SAE J1708, J1939, J1850, RP1210, J2534 (Pass-Thru), CAN FD |
Stromversorgung | 8–32V über Fahrzeugdiagnoseanschluss |
Gehäuse | Stoßfestes Design, IP40 staub- und spritzwassergeschützt |
Anzeigeelemente | Mehrfarbige LEDs zur Statusanzeige |
Abmessungen | Kompaktes und leichtes Design (±76% leichter als Jaltest V8) |
Anschlüsse | SUBD-26 Stecker (Fahrzeugseite), USB Typ B (PC-Seite) |
Arbeitstemperatur | -10°C bis 60°C |
Lagertemperatur | -20°C bis 70°C |
Um sicherzustellen, dass Sie immer Zugang zu den neuesten Updates und Software für Ihr Jaltest-Gerät haben, ist es wichtig, den richtigen Distributor zu registrieren.
Nur der registrierte Distributor kann nämlich neue Software und Updates durchführen. Wenn Sie uns als Ihren Distributor benennen, können wir dies für Sie übernehmen und garantieren, dass Ihr Gerät problemlos auf dem neuesten Stand bleibt.
Wie funktioniert das?
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