Universeller 16-poliger OBD2-Anschluss (Weiblich) mit 16 offenen Endkabeln - 10 cm
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Der universelle 16-polige OBD2 (J1962) weibliche Stecker ist identisch mit dem Diagnoseanschluss, der standardmäßig in modernen Fahrzeugen verwendet wird. Diese Version ist mit einem kurzen Kabelbaum von 10 cm ausgestattet, wobei jeder Pin einzeln mit einem farbcodierten Kabel mit offenem Ende verbunden ist. Dank des kompakten Designs ist dies eine ideale Lösung für Reparaturen oder Sonderanfertigungen in engen Räumen, in denen überschüssige Kabellänge unerwünscht ist.
Dieser Stecker ist kein Plug-and-Play Adapter, sondern eine grundlegende Komponente für elektrische Integration und Systementwicklung. Er ermöglicht Technikern, Entwicklern und Hobbyisten, einen neuen OBD2-Anschluss zu schaffen oder direkt und professionell in das Kommunikationsnetzwerk eines Fahrzeugs einzutauchen.
Anwendung und Funktionalität:
- Reparatur in engen Räumen: Geeignet zum Austausch beschädigter Diagnoseanschlüsse an schwer zugänglichen Stellen.
- On-Bench-Programmierung: Ideal für kompakte Werkbank-Kabelbäume für ECUs und Steuergeräte.
- Prototyping: Zum Bau von Testgeräten oder Schnittstellen in kompakten Gehäusen.
- Geräteintegration: Ermöglicht das einfache Hinzufügen permanenter OBD2-Anschlüsse in fahrzeugspezifischen Installationen.
Kompatibilität:
Dieser OBD2 Buchsenstecker entspricht dem SAE J1962-Standard und ist physisch kompatibel mit jedem 16-poligen OBD2-Stecker. Der Anschluss ist geeignet für jedes Fahrzeug mit OBD2-Schnittstelle (Benzin ab 2001, Diesel ab 2004).
Achtung: Überprüfen Sie stets den Schaltplan des Fahrzeugs. Die Drahtfarben dieses Pigtails können von der originalen Fahrzeugverkabelung abweichen.
Lieferumfang:
- 1x 16-poliger OBD2 Buchsenstecker mit 16 offenen Kabeln (10 cm)
Technische Spezifikationen:
Spezifikation | Beschreibung |
---|---|
Stecker | J1962 Typ A (16-polig) Buchse |
Kabel | 16x einzelne/offene Kabel |
Kabellänge | 10 cm |
Pinbelegung | Alle 16 Positionen sind verdrahtet |
Anwendung | Universell für 12V- und 24V-Fahrzeugsysteme |
Material | Hitzebeständiger Kunststoff und Kupferverdrahtung |