Topdon Phoenix Max | Diagnosegerät | Auto

Der Topdon Phoenix Max ist das Spitzenmodell der Phoenix-Serie: ein Diagnosegerät mit 13,3-Zoll-Display in 1920 x 1200 Pixeln, angetrieben durch einen Achtkermprozessor mit 8 GB RAM und 256 GB Speicher. Das mitgelieferte Phoenix MDCI Pro unterstützt J2534, DoIP, CAN FD, D-PDU und RP1210 und verbindet sich per WLAN, Bluetooth oder Kabel. Das Gerät diagnostiziert alle Systeme von über 200 Fahrzeugmarken, beherrscht alle zehn OBD-Modi und führt 35 Service- und Wartungsverfahren durch.

Der Schwerpunkt liegt beim Schreiben in Steuergeräte: Online-Programmierung lädt die Werkssoftware vom Server, Online-Codierung passt ein ausgetauschtes Modul an die Fahrzeugausstattung an, und für die VAG-Gruppe stehen geführte Funktionen zur Verfügung. Die Topologiekarte zeigt die Steuergeräte und ihre Busse als Schaltplan. Die mitgelieferte Lizenz gilt 24 Monate für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge, zusätzlich 12 Monate für die optionale Software für schwere Nutzfahrzeuge.

Diagnosefunktionen:

Der Topdon Phoenix Max führt eine vollständige Systemdiagnose aller vorhandenen elektronischen Steuergeräte des Fahrzeugs durch. Neben den generischen OBD-Daten liest das Gerät herstellerspezifische Daten pro Marke aus.

• Fehlercodes auslesen und löschen: Ruft die gespeicherten Codes mit Beschreibung und Status aus jedem Modul ab. Das Gerät kann bis zu acht CAN-Leitungen gleichzeitig scannen, was einen vollständigen Scan erheblich verkürzt; das Löschen erfolgt pro Modul oder über das gesamte Fahrzeug.
• Live-Daten: Stellt die Messwerte als Zahl, als Grafik oder kombiniert in einer Ansicht dar. Werte können während einer Probefahrt erfasst und später nebeneinander verglichen werden.
• Bidirektionale Steuerung: Beauftragt eine Komponente vom Steuergerät aus zum Schalten: ein Relais, eine Einspritzdüse, ein Lüfter, ein Ventil. Reagiert das Bauteil auf Befehl, aber nicht im Betrieb, liegt die Ursache außerhalb des Bauteils selbst.
• Topologieschema: Zeichnet die Steuergeräte und die Busse, auf denen sie sitzen, als Schaltplan mit Fehlerstatus pro Modul. Fällt ein ganzer Zweig aus, zeigt das Schema auf den Bus oder das Gateway statt auf die einzelnen Module.
• Steuergerätedaten: Liest Teilenummer, Hardwarestand, Softwarestand und Kalibrierungsdaten aus, erforderlich um zu bestimmen, ob ein Modul die Programmierung trägt, die zu diesem Fahrzeug gehört.

Service- und Wartungsfunktionen:

Der Topdon Phoenix Max unterstützt 35 Service- und Wartungsverfahren. Die verfügbaren Funktionen können je nach Hersteller, Modell und Baujahr unterschiedlich sein.

Motor, Kraftstoff und Antriebsstrang:

• Ölrückstellung: Setzt die Wartungserinnerung zurück und löscht die Servicemeldung, sobald die Wartung abgeschlossen ist.
• Drosselklappe anpassen: Lässt die Steuereinheit die Endpositionen der elektronischen Drosselklappe neu erfassen. Bleibt dies nach der Reinigung oder dem Austausch aus, weicht die Leerlaufluftzahl von dem ab, was die Steuereinheit erwartet.
• Injektorcodierung: Trägt pro Zylinder den Kalibrierungswert des Injektors in die Motorsteuereinheit ein. Dieser Wert gibt an, um wie viel der Injektor von der Nennleistung abweicht; die Steuereinheit korrigiert damit die Einspritzdauer. Besonders wichtig bei Common-Rail-Dieselmotoren.
• Kurbelwellen-Zahnlehre: Speichert die Fertigungstoleranz des Kurbelwellenzahnkranzes, damit eine Unebenheit im Zahnrad nicht als Zündaussetzer gemeldet wird. Erforderlich nach dem Austausch der Motorsteuereinheit, des Kurbelwellensensors oder des Schwungrades.
• Leistungsausgleich: Vergleicht den Beitrag jedes Zylinders zum Drehmoment einzeln. Ein Zylinder, der zurückbleibt, fällt auf, ohne dass etwas demontiert werden muss.
• Kraftstoffkorrektur zurücksetzen (A/F): Setzt die erlernte Gemischkorrektur auf Null zurück, woraufhin die Steuereinheit sich neu auf das Signal des Lambdasensors einstellt.
• Automatikgetriebe anlernen: Durchläuft den Selbstlernprozess des Automatikgetriebes erneut, wodurch die Schaltqualität nach einer Wartung oder einem Ölwechsel wiederhergestellt wird.
• Start-Stopp an- oder ausschalten: Bestimmt, ob das Fahrzeug den Motor im Stillstand automatisch abschaltet.
• Kühlkreislauf entlüften: Lässt die elektrische Kühlmittelpumpe laufen, damit eingeschlossene Luft mit der Flüssigkeit mitkommt.

Abgasnachbehandlung:

• Rußpartikelfilter regenerieren (DPF): Führt die erzwungene Regeneration durch und setzt nach einem Filterwechsel die Beladungs- und Aschewerte zurück.
• Benzinpartikelfilter regenerieren (GPF): Dieselbe Behandlung für den Partikelfilter von direkteinspritzenden Benzinmotoren.
• AdBlue zurücksetzen: Setzt die Zähler und erlernte Werte des SCR-Systems nach dem Nachfüllen oder nach Arbeiten an der Dosiereinheit zurück.
• Abgasrückführung anpassen: Lässt das Abgasrückführungsventil seine Endpositionen und Durchsatzwerte nach der Reinigung oder dem Austausch neu erlernen.
• NOx-Sensor zurücksetzen: Löscht die Korrektionswerte des alten Sensors, damit der neue Sensor ab dem Basiswert eingeregelt wird.

Bremsanlage:

• Elektronische Feststellbremse bedienen: Fährt die Kolben der hinteren Bremsbeläge in die Serviceposition und wieder zurück, damit Beläge und Scheiben ohne Gewaltanwendung auf das Stellwerk ausgetauscht werden können.
• ABS entlüften: Lässt die Pumpe und die Ventile im Regelblock arbeiten, damit die Luft, die nach dem Öffnen des Systems dort verbleibt, dennoch abgeführt wird.

Fahrwerk und Lenkung:

• Lenkwinkelsensor zurücksetzen (SAS): Erfasst, welcher Sensorwert beim Geradeausfahren vorliegen soll. Weicht dieser Nullpunkt ab, greift das ESP zum falschen Zeitpunkt ein.
• Federung kalibrieren: Stellt die Fahrhöhe ein und lässt die Höhensensoren nach Arbeiten am Sensor oder am Regelmodul neu erlernen.

Sicherheit, Reifen und Fahrassistenz:

• Airbagsteuereinheit freigeben: Löscht die gespeicherten Crashdaten und die zugehörigen Codes, nachdem die Airbags und Gurtstraffer erneuert wurden.
• Reifendruckkontrollsystem zurücksetzen (TPMS): Setzt das System zurück und löscht die Warnung nach dem Wechsel eines Sensors, eines Reifens oder eines Rades.
• Reifengröße erfassen: Speichert die montierte Reifengröße im Steuergerät.
• Startsperre (IMMO): Lernt Schlüssel an, löscht verlorene Schlüssel aus dem Speicher und stimmt das Steuergerät auf das Fahrzeug ab.
• Schlüssel- und Chipbearbeitung (IMMO PROG): Optionale Funktion für die Arbeit auf Komponentenebene: Schlüsselchips auslesen und beschreiben, EEPROM- und MCU-Speicher auslesen und Speicher von Motor- und Getriebesteuergeräten bearbeiten. Hierfür ist die T-Ninja Box erforderlich.
• Adaptive Geschwindigkeitsregelung anlernen: Meldet ein ausgetauschtes oder repariertes Steuergerät des Systems beim Fahrzeug an. Die physische Ausrichtung des Radars erfolgt mit separater ADAS-Kalibrierausrüstung.

Innenraum, Karosserie und Beleuchtung:

• Schiebedach einstellen: Regelt das Verhalten des Schiebedachs: Verriegelung, automatisches Schließen bei Regen, die Speicherposition für Schieben und Kippen sowie die zugehörige Temperaturschwelle.
• Scheinwerferregulierung kalibrieren (AFS): Stimmt die Höhenverstellung und die Kurvenlichtfunktion der Scheinwerfer auf die Fahrzeugposition ab.
• Fenster anlernen: Speichert die Ober- und Unterposition der Seitenfenster neu, wodurch der Quetschschutz und die Eintouch-Bedienung wiederhergestellt werden.
• Sitze anlernen: Verbindet einen ausgetauschten oder reparierten Sitz mit Speicherfunktion erneut mit der Bedienung.
• Klimaanlage anlernen: Lässt die Misch- und Verteilklappen ihre Endpositionen nach dem Austausch eines Stellmotors oder des Bedienfelds neu suchen.

Elektrik und Fahrzeugdaten:

• Batterie anmelden (BMS): Übermittelt Typ und Kapazität der neuen Batterie an das Ladesystem und löscht das gelernte Alterungsprofil. Wird dies nicht durchgeführt, lädt das Fahrzeug nach dem Profil der alten Batterie.
• Kilometerstand schreiben: Setzt den Kilometerstand im Steuergerät, um die ursprüngliche Anzeige nach dem Austausch eines Kombiinstruments zu übernehmen.
• Rotorwinkel kalibrieren: Erfasst bei Hybrid- und Elektrofahrzeugen die Abweichung zwischen der vom Motorsensor gemessenen Rotorposition und der tatsächlichen Position des Magnetfelds. Wenn dieser Winkel abweicht, verliert der Antrieb an Drehmoment und Effizienz.
• Hochvoltbatterie auslesen: Ruft den Zustand und die Fehlercodes des Batteriepacks von Hybrid- und Elektrofahrzeugen ab.
• Transportmodus beenden: Beendet den Werkszustand, der während des Transports und der Lagerung den Stromverbrauch begrenzt und dabei Komfortfunktionen deaktiviert.
• Sprache umschalten: Ändert die Sprache des zentralen Bedienfelds des Fahrzeugs.

Spezialfunktionen und Möglichkeiten:

Das Topdon Phoenix Max verfügt über zusätzliche Funktionen zum Programmieren und Codieren von Steuergeräten, zum Zugriff auf geschützte Fahrzeugnetze und zum Erfassen und Unterstützen von Arbeitsabläufen.

Programmieren und Codieren:

• Online programmieren: Ruft die Softwaredatei für die gewählte Steuereinheit vom Herstellerserver ab und schreibt diese ins Fahrzeug. Verfügbar für dreizehn Marken: Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Porsche, Land Rover, Jaguar, Renault, Nissan, Subaru und Hyundai. Die Abdeckung reicht je Marke bis zu einem bestimmten Modelljahr.
• Online codieren: Ruft die Codierungsdaten beim Hersteller ab und schreibt diese, sodass ein ausgetauschtes Modul die Ausstattung dieses Fahrzeugs übernimmt. Verfügbar für zwölf Marken: Audi, BMW, Jaguar, Land Rover, Mercedes-Benz, Nissan, Porsche, Renault, Seat, Skoda, Subaru und Volkswagen.
• Offline programmieren: Schreibt Software ohne Einbindung des Herstellerservers, verfügbar für Ford, Mazda, Opel und Vauxhall.
• Geführte Funktionen (VAG): Führt die vom Hersteller vorgegebenen Schritte für Volkswagen, Audi und Skoda durch, wobei das Gerät die Reihenfolge und Bedingungen überwacht.
• Anpassung und Abgleich (VAG): Führt Parametrierung, Funktionsaktivierung sowie Kalibrierungs- und Anpassungsroutinen für Volkswagen und Audi durch.
• Verborgene Funktionen freischalten: Aktiviert Werkseinstellungen, die ab Werk deaktiviert sind, wie beispielsweise Videodarstellung während der Fahrt und das Verhalten von Warnsignalen. Verfügbar für Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Porsche, Jeep, Dodge, Chrysler, Toyota und Honda.

Gesicherte Netzwerkzugriffe:

• FCA Secure Gateway: Öffnet das geschützte Gateway von Fiat, Chrysler, Jeep, Dodge, Alfa Romeo und Maserati ab Modelljahr 2017, danach sind Fehlercodes löschen, Ansteuern und Kalibrieren wieder möglich. Erfordert eine separate Autorisierung.
• Renault Secure Gateway: Gewährt Zugriff auf den geschützten Diagnoseport aktueller Renault-, Dacia- und RSM-Modelle. Auch hier ist eine separate Autorisierung erforderlich.
• VAG SFD: Entsperrt die durch SFD geschützten Steuereinheiten von Volkswagen, Audi, Skoda und Seat zum Codieren und Ansteuern.
• Nissan Secure Gateway: Öffnet den geschützten Port aktueller Nissan-Modelle.

Fahzeugerkennung und Scanmethoden:

• Automatische Fahzeugerkennung: Liest die Fahrgestellnummer aus der Steuereinheit aus und lädt damit die richtige Diagnosesoftware, ohne manuell nach Marke, Modell und Baujahr vorgehen zu müssen.
• VIN mit der Kamera scannen: Erfasst den Barcode der Fahrgestellnummer mit der integrierten Kamera. Wird der Code nicht gelesen, kann die Nummer manuell eingegeben werden.
• Schnellscan: Prüft das Fahrzeug in kurzer Zeit und liefert einen Gesundheitsüberblick: welche Systeme vorhanden sind und wo Codes stehen.
• Vollständiger Systemscan: Prüft jedes vorhandene System einzeln, um ein vollständiges Bild zu erhalten, bevor mit einer Reparatur begonnen wird.
• Gezielter Scan: Öffnet eine manuell gewählte Steuereinheit, nützlich wenn die Beschwerde bereits auf ein System eingegrenzt wurde.
• Zehn OBD-Modi: Beherrscht das vollständige gesetzliche OBD-Paket, einschließlich gespeicherter und schlafender Codes, Messwerte, Lambdasondentests und die Bereitschaft der Emissionsprüfungen.

Messung und Aufzeichnung:

• Momentaufnahme bei der Störung: Speichert die Messwerte wie sie zum Zeitpunkt des Löschens des Fehlercodes standen, wodurch die Bedingungen nachträglich beurteilt werden können.
• Live-Daten aufnehmen und abspielen: Zeichnet eine Reihe von Messwerten während einer Probefahrt auf und spielt diese anschließend Bild für Bild ab. Kurzfristige Abweichungen, die während der Fahrt nicht abzulesen sind, kommen so ans Licht.
• Vergleich mit einer Referenz: Vergleichen Sie die aufgezeichneten Messwerte mit einer zuvor gespeicherten Aufnahme eines einwandfrei funktionierenden Fahrzeugs.
• Screenshot und Druckausgabe: Erfasst das Bild als Video oder als Foto, geeignet um eine Messung zu speichern oder einem Kollegen oder Lieferanten vorzulegen.

Berichterstattung und Werkstattverwaltung:

• Diagnosebericht: Dokumentiert die Sitzung in einem Bericht vor und nach der Reparatur mit Fahrzeugdaten, gefundenen Fehlercodes und durchgeführten Maßnahmen. Speicherbar und teilbar.
• Werkstattdaten im Bericht: Fügt den Namen und die Kontaktdaten des Unternehmens in den Bericht ein, sodass dieser als eigenes Dokument an den Kunden weitergegeben werden kann.
• Kundenverwaltung: Speichert Kunden- und Fahrzeugdaten zu den durchgeführten Diagnosen.
• Verlauf: Speichert pro Fahrzeug alle vorherigen Sitzungen mit den zugehörigen Daten, sodass eine wiederkehrende Fehlermeldung neben der vorherigen Messung verglichen werden kann.

Unterstützung und Nachschlagewerk:

• Fernunterstützung: Gewährt einem Techniker Fernzugriff auf das Display des Geräts, um bei einer schwierigen Diagnose mitzuverfolgen.
• Rückmeldung an den Hersteller: Sendet die letzten zwanzig Testberichte, wenn ein Fahrzeug nicht korrekt erkannt wird oder eine Funktion nicht funktioniert, damit das Problem in der Software behoben werden kann.
• Reparaturdaten: Bietet Zugriff auf Werkstattdaten für Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Audi und Porsche ab 2011.
• Fehlercodebiblioothek: Speichert die Bedeutung von OBD-Fehlercodes, auch abrufbar ohne angeschlossenes Fahrzeug.
• Abdeckungsliste: Zeigt pro Marke und Modell, welche Systeme und Funktionen tatsächlich verfügbar sind, einsehbar bevor ein Fahrzeug ankommt.
• Schulungsmaterial: Enthält Aufzeichnungen, die den Ablauf einer Funktion bei einem bestimmten Modell demonstrieren.

Geräteverwaltung:

• Update in einem Schritt: Aktualisiert alle ausgewählte Fahrzeugsoftware und die App in einem Durchgang über WLAN direkt auf dem Gerät.
• Wartung der VCI: Aktiviert die MDCI Pro und stellt bei Bedarf die Firmware oder das System des Moduls vom Gerät aus wieder her.
• Bildschirmprojektion: Gibt das Bild über den HDMI-Ausgang auf einen größeren Monitor aus, geeignet zur Erläuterung eines Befunds oder bei der Arbeit an einem Schaltplan.

Optionale Erweiterungsmodule:

Die Funktionalität des Topdon Phoenix Max kann durch verschiedene optionale Hardware-Module und Software-Lizenzen erweitert werden. Diese Erweiterungen sind speziell konzipiert, um zusätzliche Diagnosemöglichkeiten bereitzustellen.

Hardware-Module und Zubehör:

• Phoenix Scope Oszilloskop: Vierkanaliges Oszilloskop für Signalformen mit Live-Daten: Zündbilder, Kurbelwellen- und Nockenwellensensor-Muster, Injektoren-Steuerstrom und CAN-Bus-Kommunikation. Oszilloskop ansehen.
• BTMobile ProS Batterietester: Bewertet die Batterie auf Kaltstartfähigkeit und Innenwiderstand, misst den Startstrom unter Last und prüft die anschließende Ladekapazität der Lichtmaschine. Batterietester ansehen.
• T-Ninja Box Schlüsselprogrammierer: Ermöglicht die IMMO PROG-Funktion: Schlüsselchips auslesen und beschreiben, Spezialschlüssel erstellen und auf Steuergeräte-Speicher zugreifen. T-Ninja Box ansehen.
• HD Non-16-Pin Kabelset: Anschlusskabel für Lastkraftwagen, Busse und Zugmaschinen, die selten über den Standard-16-Pin OBD2-Anschluss verfügen. Kabelset ansehen.
• Phoenix ADAS-Kalibrieranlage: Stativ mit Richtpanelen zur Kalibrierung von adaptivem Tempomat, Notbremsassistent, Spurverlassenswarnung und -korrektur, Nachtsicht, Verkehrserkennung von hinten und Totwinkelüberwachung. Das Gerät steuert den Ablauf; die Kalibrieranlage selbst ist separate Ausrüstung.
• TC001 Wärmebildkamera: Macht Temperaturunterschiede sichtbar: eine Bremszange, die weiterhin anläuft, einen Kühler mit kalten Stellen, eine Heckscheibenheizung mit Unterbrechung, ein Steuergerät, das zu warm wird.

Software-Module und Lizenzen:

• HD-Softwarelizenz: Freischaltet die Diagnosesoftware für schwere Nutzfahrzeuge. Mit dem Kauf sind 12 Monate Updates enthalten. HD-Lizenz ansehen.
• EV-Paket: Erweiterung für die Hochvoltsysteme von Elektro- und Hybridfahrzeugen mit den entsprechenden Anschlüssen zum Batteriepaket. EV-Paket ansehen.
• FCA (SGW) Autorisierungslizenz: Jahreslizenz, die das Gateway der FCA-Marken freischaltet. FCA-Lizenz ansehen.
• VAG SFD Autorisierungslizenz: Jahreslizenz für die durch SFD geschützten Steuergeräte der VAG-Gruppe. VAG SFD-Lizenz ansehen.
• SGW Multi-Access Bundle: Vereint die Autorisierungen für FCA, Renault, die VAG-Gruppe und Nissan in einer Jahreslizenz. Paket ansehen.
• Update-Lizenz: Verlängert die Softwarelizenz auf der Seriennummer des Geräts. Update-Lizenz ansehen.

Unterstützte Fahrzeughersteller:

Das Topdon Phoenix Max unterstützt mehr als 200 Fahrzeughersteller, unterteilt nach Region. Die Abdeckung kann je nach Modell und Baujahr variieren.

• Europa: Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Citroën, Dacia, DR, Ferrari, Fiat, GAZ, Iveco, IZH, Jaguar, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Maserati, Maybach, McLaren, Mercedes-Benz, Mini, Opel, PAZ, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab, Seat, Skoda, Smart, Sprinter, UAZ, Vauxhall, VAZ, Volkswagen, Volvo, ZAZ
• Asien: Acura, Ashok Leyland, Changhe Suzuki, Daewoo, Daihatsu, Fuso, Hino, Honda, Hyundai, IKCO, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Luxgen, Mahindra, Maruti, Mazda, Mitsubishi, MVM, Nissan, Perodua, Proton, Renault Samsung, Saipa, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota, United Pakistan, VinFast
• Amerika: Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, General Motors, Holden, Jeep, Lincoln, Tesla
• China: BAIC, Brilliance, BYD, Changan, Changhe, Chery, Cowin, Dongfeng, Exeed, FAW, Foton, Geely, Gonow, Great Wall Motors, Hafei, Haima, JAC, Jinlong, JMC, Joylong, Karry, Leopaard, Lifan, Maxus, MG, Polarsun, Qoros, Riich, Roewe, SGM, SGMW, Shineray, Soueast, SWM, Trumpchi, Zotye, ZX Auto

Lieferumfang:

• 1x Topdon Phoenix Max Diagnosegerät
• 1x Phoenix MDCI Pro VCI
• 1x Hauptdiagnosekabel
• 1x USB-A zu USB-B Datenkabel
• 1x BMW F-Chassis Programmierkabel
• 1x Ethernet-Kabel
• 1x USB zu LAN Adapter
• 1x AC-Stromkabel
• 1x Stromadapter
• 1x Stromkabel für Zigarettenanzünder
• 1x Batterieklemmen-Kabel
• 1x OBD-I Adapter
• 1x B-20 Adapter (BMW)
• 1x BZ Adapter (Mercedes-Benz)
• 1x CR-6 Adapter (Chrysler)
• 1x G/V-12 Adapter (GM und VAG)
• 1x HA-3 Adapter (Honda)
• 1x NN-14+16 Adapter (Nissan)
• 1x TA-17 Adapter (Toyota)
• 1x TA-22 Adapter (Toyota)
• 4x Sicherung 5 x 20 mm
• 2x Sicherung 6 x 30 mm
• 1x Benutzerhandbuch
• 1x Passwortbrief
• 1x Aufbewahrungskoffer

Lizenzinformationen:

Mit dem Topdon Phoenix Max ist eine Softwarelizenz enthalten. Die folgenden Bedingungen gelten für die Laufzeit und deren Verlängerung.

• Inklusive 24 Monate Updates: Die Lizenz für Personenkraftwagen und Nutzfahrzeuge läuft 24 Monate ab der Aktivierung des Geräts.
• Verlängerung pro Jahr: Danach kann die Lizenz anhand der Seriennummer des Geräts verlängert werden. Update-Lizenz anzeigen.

Wenn die Lizenz abläuft, funktioniert das Gerät weiterhin mit der zuletzt installierten Softwareversion und erhält weiterhin System- und App-Updates. Fahrzeuge, die erst in einer neueren Softwareversion enthalten sind, und Funktionen, die den Server benötigen — einschließlich Online-Programmierung — sind dann nicht mehr verfügbar.

Technische Spezifikationen: