OTOFIX D1 Auto Diagnosegerät

Der OTOFIX D1 ist ein fortschrittliches und benutzerfreundliches Diagnosegerät, entwickelt von Autel, geeignet für professionelle Werkstätten sowie ernsthafte Heimwerker. Es kombiniert umfangreiche Diagnosefunktionen mit einer modernen Android-Oberfläche in einem kompakten Tablet. Dank des mitgelieferten Bluetooth VCI V1 können Diagnose- und Serviceaufgaben kabellos durchgeführt werden, was maximale Bewegungsfreiheit bei der Arbeit am Fahrzeug bietet.

Der OTOFIX D1 unterstützt moderne Kommunikationsprotokolle wie CAN-FD und DoIP, wodurch auch die neuesten Fahrzeuge mit komplexen Netzwerken problemlos mit dem Diagnosegerät ausgelesen werden können. Das System läuft auf Android 9.0, ist ausgestattet mit einem Quad-Core-Prozessor, 2 GB RAM und 64 GB internem Speicher und verfügt über einen klaren 7-Zoll-Touchscreen für eine intuitive Bedienung. Standardmäßig sind zwei Jahre kostenlose Software-Updates enthalten. Nach Ablauf dieses Zeitraums bleibt das Gerät mit der zuletzt installierten Softwareversion voll funktionsfähig, aber eine jährliche Lizenz ist für neue Updates und den Zugang zu cloudbasierten Funktionen erforderlich.

Diagnosefunktionen:

Dank der Autel-Technologie bietet das OTOFIX D1 umfangreiche Diagnosefunktionen auf OE-Niveau. Das Diagnosegerät ist geeignet für tiefgehende Fehleranalyse, Systemerkennung und Teststeuerung bei Fahrzeugen von mehr als 80 Marken.

• Vollständige Systemdiagnose: Zugriff auf alle elektronischen Steuergeräte, darunter Motor, Getriebe, ABS, Airbag (SRS), Body Control Module (BCM), Lenkung, Klimaanlage, Instrumententafel und mehr. Alle Fehlercodes können gelesen und gelöscht werden.
• Aktive Tests (bidirektionale Steuerung): Sendet Befehle an Komponenten wie die Kraftstoffpumpe, Kühlventilator, Fensterheber, AGR-Ventil oder Verriegelungsmotoren, um die Funktion ohne Ausbau zu testen.
• Fehlercodes lesen und löschen (DTCs): Liest sowohl generische als auch herstellerspezifische Fehlercodes mit technischer Beschreibung. Nach der Reparatur können die Fehlercodes direkt gelöscht werden.
• Live-Datenstrom: Zeigt Echtzeitdaten von Sensoren und Aktuatoren an. Die Informationen können in Textform, als Diagramm oder analoger Anzeige dargestellt werden, mit der Möglichkeit, Daten für die Analyse aufzuzeichnen.
• AutoVIN und AutoScan: Erkennt das Fahrzeug automatisch über die VIN-Nummer und führt einen Scan aller vorhandenen Module durch, einschließlich Fehlercodes und Systemstatus.
• Online ECU-Codierung: Unterstützt die Online-Codierung von Modulen für Marken wie Volkswagen, Audi und BMW. Damit können neue Komponenten korrekt konfiguriert oder Fahrzeugeinstellungen angepasst werden (wie Start/Stopp, Beleuchtungseinstellungen, Scheibenwischer).

Wartungs- und Servicefunktionen:

Der OTOFIX D1 unterstützt mehr als 30 Wartungs- und Servicefunktionen, mit denen essentielle Systeme nach Wartung oder Teileaustausch zurückgesetzt, kalibriert oder neu angelernt werden können. Dies macht das Gerät geeignet für den täglichen Einsatz in universellen Werkstätten.

• Ölservice Reset: Setzt das Wartungsintervall und die Serviceanzeige nach einem Ölwechsel zurück.
• Elektronische Parkbremse (EPB): Löst und initialisiert die elektrische Handbremse für sicheren Austausch von Bremsbelägen oder -sätteln.
• Batterietester-Managementsystem (BMS): Registriert eine neue Batterie im Fahrzeug und stellt die richtige Lade-Strategie wieder her.
• Lenkwinkelsensor (SAS): Kalibriert den Lenkwinkelsensor nach Achsvermessung oder Austausch von Lenkkomponenten.
• Dieselpartikelfilter (DPF): Startet eine erzwungene Regeneration des Rußfilters und löscht zugehörige Fehlercodes.
• ABS-Pumpe entlüften: Aktiviert das ABS-System, um Luft aus den Bremsleitungen nach Reparatur oder Austausch von Bremskomponenten zu entfernen.
• Reifendruckkontrollsystem (TPMS) Reset: Setzt zurück oder lernt neue TPMS-Sensoren, abhängig vom Fahrzeugtyp.
• Drosselklappe anlernen (ETC): Kalibriert den Drosselklappenaktuator nach Reinigung oder Austausch neu.
• Injektoren codieren: Programmiert die Identifikationscodes neuer Injektoren für optimale Kraftstoffeinspritzung.
• Getriebeadaptation: Setzt Lerndaten von Automatikgetrieben zurück für verbessertes Schaltverhalten nach Wartung.
• Kurbelwellensensor anlernen: Kalibriert die Position der Kurbelwelle nach Austausch von Sensoren oder internen Motorteilen neu.
• AdBlue Reset: Setzt Warnungen und Füllstandsmessung nach dem Nachfüllen von Harnstofflösung zurück.
• Luftfederung Kalibrierung: Stellt die Fahrhöhe bei Fahrzeugen mit Luftfedersystem neu ein.
• Scheinwerfereinstellung (AFS): Kalibriert adaptive oder mitlenkende Scheinwerfer nach Austausch oder Anpassung.
• Fenster und Dach initialisieren: Stellt automatische Funktionen von elektrischen Fenstern und Schiebedach nach Spannungsverlust oder Reparatur wieder her.

Programmierungs- und Codierungsfunktionen:

Der OTOFIX D1 bietet erweiterte Codierungsfunktionen, mit denen Module nach dem Austausch angepasst und konfiguriert werden können. Obwohl das Diagnosegerät keine vollständige ECU-Programmierung (Flashing) unterstützt, ist es besonders leistungsstark im Bereich Codierung und Anpassung.

• Online-ECU-Codierung: Verbindet sich mit den Servern des Herstellers, um Fahrzeugmodule online zu codieren. Diese Funktion ist besonders leistungsstark für Volkswagen, Audi, Seat, Skoda und BMW. Damit können neue Komponenten konfiguriert oder versteckte Funktionen aktiviert werden, wie das Deaktivieren des Start/Stopp-Systems, Anpassen der Beleuchtung oder Retrofits aktivieren.
• Offline-Codierung: Für andere Marken können Codierungen lokal durchgeführt werden, basierend auf den bereits im Tool gespeicherten Informationen. Dies gilt häufig für Fahrzeuge von beispielsweise Opel, Peugeot, Ford oder Hyundai.
• Geführte Funktionen (VAG): Für Fahrzeuge der Volkswagen-Gruppe bietet der OTOFIX D1 schrittweise Anleitungen für komplexe Verfahren, wie das Anlernen von Schlüsseln, das Initialisieren von Komponenten oder das Zurücksetzen von Systemen. Dies verhindert Fehler und beschleunigt den Arbeitsprozess.
• Wichtige Einschränkung: Der OTOFIX D1 unterstützt keine ECU-Programmierung (Flashing). Das Gerät kann daher keine vollständigen Firmware- oder Software-Updates an Steuergeräten durchführen. Für diese Anwendungen ist eine fortschrittlichere Plattform erforderlich, wie z. B. das Autel MaxiSys Ultra mit J2534 Pass-Thru.

Zusatzfunktionen:

Der OTOFIX D1 bietet zusätzliche Funktionen, die die Arbeit mit dem Diagnosegerät effizienter und benutzerfreundlicher machen. Diese erweiterten Möglichkeiten unterstützen Techniker bei Diagnose, Kundenberichterstattung und technischer Fernunterstützung.

• Pre-Scan- und Post-Scan-Berichte: Generiert automatische Fehlercodeübersichten vor und nach der Reparatur, ideal für Kundenkommunikation und Versicherungsevaluierung.
• Remote Desk: Bietet Fernunterstützung durch einen externen Techniker oder Anbieter. Über eine gesicherte Verbindung kann der Bildschirm geteilt werden, um bei komplexen Diagnosen zu helfen.
• Datenmanager: Internes System zum Speichern und Verwalten von Berichten, Live-Daten, Screenshots und Fahrzeugdaten innerhalb des Geräts.
• Online-Updatefunktion: Dank Wi-Fi-Konnektivität können Software-Updates einfach direkt über das Gerät heruntergeladen und installiert werden.
• Cloudbasierte Benutzerumgebung: Die OTOFIX Cloud ermöglicht die Online-Synchronisation von Kunden- und Fahrzeugdaten, sofern mit einem OTOFIX-Konto angemeldet.
• Bildschirmaufnahme- und Notiztools: Ermöglicht das Speichern von Bildschirmfotos und Notizen während der Diagnose – praktisch für technische Dokumentation oder Berichterstattung.

Spezielle Kommunikationsprotokolle:

Der OTOFIX D1 unterstützt moderne Fahrzeugkommunikationsprotokolle, wodurch Diagnosen auf neuen Fahrzeugplattformen schnell und stabil durchgeführt werden können. Dies sorgt für breitere Kompatibilität und Zukunftssicherheit in der Werkstatt.

• CAN-FD (Flexible Data-rate): Unterstützt höhere Datenraten als konventionelles CAN, erforderlich für viele moderne Fahrzeuge unter anderem von

• DoIP (Diagnostics over IP): Nicht unterstützt beim OTOFIX D1. Für Fahrzeuge, die DoIP erfordern (z.B. BMW F-/G-Serien, Volvo, Land Rover), wird ein fortschrittlicheres Diagnosegerät benötigt.

Optionale Erweiterungen und Module:

Der OTOFIX D1 kann mit verschiedenen Zubehörteilen und Lizenzen erweitert werden, die die Funktionalität des Diagnosegeräts weiter ausbauen. Dies macht das System noch besser für den universellen Werkstatteinsatz einsetzbar.

• OTOFIX BT1 Batterietester (optional): Ein fortschrittlicher Batterietester, der über Bluetooth eine Verbindung zum OTOFIX D1 herstellt. Führt umfangreiche Tests an Start-, Lade- und Batteriekreis durch. Misst u.a. Spannung, Widerstand, Kapazität (CCA) und Zustand.
• FCA AutoAuth-Lizenz: Damit erhalten Sie autorisierten Zugang zum Secure Gateway (SGW) moderner Fahrzeuge von Fiat, Chrysler, Jeep, Dodge und Alfa Romeo. Erfordert ein aktives AutoAuth-Konto (separat zu beantragen).

Unterstützte Automarken:

• Europäische Marken: Abarth, Alfa Romeo, Audi, Aston Martin, Bentley, BMW, Bugatti, Citroën, DS, Dacia, Ferrari, Fiat, FordEU, Jaguar, Lancia, Lamborghini, Land Rover, Maserati, MAN LD, Maybach, Mercedes-Benz, Mercedes-Benz LD, MINI, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Saab, Seat, Skoda, Smart, Vauxhall, Volkswagen, Volkswagen CV, Volkswagen LT3, Volvo
• Asiatische Marken: Acura, Daewoo, Daihatsu, Fuso, Honda, Hyundai, Hyundai CV, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Mahindra, Maruti Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Nissan GTR, Perodua, Proton, Samsung, Scion, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota
• Amerikanische Marken: Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, GM, Jeep
• Chinesische Marken: BAIC Motor, BAIC Senova, Borgward, Brilliance, BYD, Chery, DFSK, DFFG, Emgrand, Foton, Geely, Great Wall, JAC, LDV, Lifan, Maxus, SAIC MG, Zotye

Lieferumfang:

• OTOFIX D1 Diagnosegerät
• OTOFIX V1 Schnittstelle
• USB-A - USB-C Adapterkabel
• USB-C - USB-A/RJ45 Netzwerk Adapterkabel
• Ladeadapter
• Handbuch
• Aufbewahrungskoffer

Lizenzinformationen:

• Inklusive 2 Jahre Updates: Beim Kauf ist eine Update-Lizenz für 24 Monate enthalten.

Nach dem ersten Jahr kann die Lizenz gegen eine jährliche Gebühr verlängert werden. Das Gerät bleibt für bereits unterstützte Modelle vollständig funktionsfähig, auch ohne Verlängerung der Lizenz. Neue Software-Updates können jedoch nicht mehr installiert werden, und einige Online-Funktionen können eingeschränkt oder nicht mehr unterstützt werden.

Technische Spezifikationen