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OBDSTAR  |  SKU: VW 7in1 TCM KIT

OBDSTAR VAG (7in1 TCM) Adapterkabel | Auto

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Das OBDSTAR VAG (7in1 TCM) ist ein Kabelsatz, der aus sechs einzelnen Adapterkabeln besteht: TCM-001A bis TCM-006. Jedes Kabel hat auf der Fahrzeugseite einen Stecker, der auf den TCM-Anschluss eines bestimmten Getriebes passt, und endet auf der Geräteseite mit einem 16-poligen OBD2-Stecker (J1962) für Ihr OBDSTAR-Gerät. Die Verbindung auf der Fahrzeugseite erfolgt direkt am Getriebe, nicht an der OBD2-Buchse in der Fahrgastzelle.

Der Satz deckt die Steuergeräte der Getriebe DQ200, DQ250, DL501, Di382, DQ380/DQ381/DQ500 und VL381 ab, sowohl mit TEMIC- als auch mit BOSCH-Steuergeräten innerhalb der VW-Plattform. Diese herstellerspezifischen Anschlüsse existieren, weil das Modul direkt angesteuert wird: Die Signalübertragung erfolgt über die originale Pinbelegung des betreffenden TCM-Gehäuses, außerhalb des Fahrzeugnetzes. Dieses Verfahren wird als Bench-Verbindung oder direkte TCM-Kopplung bezeichnet und funktioniert, ohne dass das Fahrzeug über die OBD2-Buchse in der Fahrgastzelle mit Strom versorgt werden muss. Der Satz erschließt ausschließlich die genannten Getriebesteuergeräte. CONTINENTAL-Steuergeräte sind nicht enthalten; diese werden nur über das TCM-KIT 1 Paket unterstützt. Was Sie anschließend auslesen oder schreiben können, bestimmt die Software Ihres eigenen OBDSTAR-Geräts; die Kabel selbst erweitern die Fahrzeugabdeckung nicht.

VORTEILE

✔Sechs Anschlüsse in einem Satz — deckt die TCM-Anschlüsse der gängigsten VW-Automatik- und DSG-Getriebe ab.
✔Unabhängig vom Fahrzeugnetz — die direkte Verbindung am Getriebe ermöglicht Diagnose und Programmierung ohne die OBD2-Buchse in der Fahrgastzelle.
✔TEMIC und BOSCH — beide Steuergerätetypen innerhalb der VW-Plattform können mit diesem Satz bedient werden.
✔Originale Pinbelegung — die Übertragung erfolgt über die Pinbelegung des betreffenden TCM-Gehäuses, ohne Zwischenumwandlung.

HINWEISE

✕Nur OBDSTAR — die Adapterkabel funktionieren ausschließlich mit OBDSTAR-Auslesegeräten und Programmiergeräten, nicht mit Diagnosegeräten anderer Hersteller.
✕Keine zusätzliche Abdeckung — der Satz macht die Module zugänglich; welche Ausles- und Programmierfunktionen verfügbar sind, bestimmt die Software Ihres eigenen Geräts.
✕Keine CONTINENTAL-Module — diese werden nur über das TCM-KIT 1 Paket unterstützt und sind nicht in den einzelnen Kabeln TCM-001A bis TCM-006 enthalten.
✕Nur VW-Getriebe — der Satz wurde für die genannten Volkswagen-Getriebe entwickelt; andere Hersteller oder Plattformen werden nicht unterstützt.

Anwendungen und Funktionen

Jedes Kabel aus dem Set verbindet den TCM-Anschluss eines Getriebetyps mit Ihrem OBDSTAR-Gerät.

Steuergeräte, die Sie erreichen

  • TEMIC-Steuermodule:Die Steuergeräte der DQ200 (0AM/0CW), DQ250 (02E/0D9/CXX), DL501 (0B5), Di382 und VL381 (0AW) über die Kabel TCM-001A, TCM-002A, TCM-003, TCM-004 und TCM-006.
  • BOSCH-Steuermodule:Das TCM der DQ380/DQ381/DQ500 (0DE) für schwerere Fahrzeuge über Kabel TCM-005.
  • Nicht enthalten:CONTINENTAL-Steuermodule fallen außerhalb dieser sechs Kabel.

Was Sie tun können

  • TCM auslesen:Die Software- und Kalibrierungsdaten des Getriebesteuermoduls über den direkten TCM-Anschluss zum angeschlossenen OBDSTAR-Gerät auslesen.
  • TCM programmieren:Geänderte oder Ersatz-Softwaredaten zurückschreiben, wobei die Pinbelegung des spezifischen Getriebenanschlusses verwendet wird.
  • Trockene und nasse DSG-Getriebe ansprechen:Das DQ200-Trockenkupplungsgetriebe und das DQ250-Nasskupplungsgetriebe jeweils über ihr eigenes Kabel für Lese- und Schreibvorgänge verbinden.
  • Längseinbau und schwerere Getriebe ansprechen:Das DL501-Siebengang-Automatikgetriebe und das DQ380/DQ381/DQ500-Nasskupplungsgetriebe für höheres Drehmoment direkt anschließen.
  • Di382 und VL381 ansprechen:Die Steuergeräte dieser beiden Getriebe über das entsprechende Kabel aus dem Set an den Programmierer anschließen.
  • Hinweis:Welche Vorgänge pro Getriebe möglich sind, hängt von der Software und Lizenz Ihres OBDSTAR-Geräts ab; die Kabel stellen nur die Verbindung her.

Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen

Entscheidend ist der Getriebetyp mit dem entsprechenden TCM-Anschluss, nicht das Modell.Das Set ist um die folgenden Getriebe zusammengestellt; die genannten Modelle sind Beispiele von Plattformen, auf denen diese Getriebe vorkommen.

Volkswagen:

  • DQ200 (0AM/0CW) — DSG 7-Gang-Trockenkupplung:Anwendbar auf Modelle mit diesem Getriebe wie Golf, Polo, A3 und ähnliche Plattformen
  • DQ250 (02E/0D9/CXX) — DSG 6-Gang-Nasskupplung:Anwendbar auf Modelle mit diesem Getriebe wie Golf GTI, Tiguan und ähnliche Plattformen
  • DL501 (0B5) — S tronic 7-Gang:Anwendbar auf Audi-Modelle mit Längseinbau-Antriebsstrang wie A4, A5 und Q5
  • Di382 — DSG-Automatik:Anwendbar auf VW-Modelle mit Di382-Getriebe
  • DQ380/DQ381/DQ500 (0DE) — DSG 7-Gang-Nasskupplung (hohes Drehmoment):Anwendbar auf Modelle wie Tiguan, Touareg, Transporter und ähnliche schwerere Plattformen
  • VL381 (0AW) — 8-Gang-Automatik:Anwendbar auf VW-Modelle mit VL381-Getriebe
💡
Gut zu wissen: Der TCM-Stecker sitzt direkt am Getriebe. Für eine Bench-Verbindung muss das Getriebe vom Fahrzeug abgebaut oder der Stecker für die direkte Verbindung zugänglich sein; welches Kabel Sie benötigen, ergibt sich aus dem Getriebetyp und dem Hersteller des Steuergeräts. Überprüfen Sie den Getriebetyp und ob es sich um ein TEMIC- oder BOSCH-Modul handelt, bevor Sie bestellen.

Verpackungsinhalt

  • 1x OBDSTAR VAG (7in1 TCM) Verloopkabel | Auto, bestehend aus sechs Adapterkabeln TCM-001A bis TCM-006

Technische Spezifikationen

Spezifikation Beschreibung
Marke OBDSTAR
Artikelnummer VW 7in1 TCM KIT
Typ Adapterkabel
Anwendung Direkte TCM-Verbindung mit VW-Getrieben zum Auslesen und Programmieren
Fahrzeugseite Anschluss VAG (7in1 TCM)
Geräteseite Anschluss 16-poliger OBD2-Stecker (J1962)
Steuergeräte Getriebesteuermodule (TCM) von TEMIC und BOSCH
Segment Auto
Unterstützte Marken Volkswagen
Modellbereich Modelle mit den Getrieben DQ200, DQ250, DL501, Di382, DQ380/DQ381/DQ500 oder VL381
Erforderlich zur Verwendung OBDSTAR Auslesegerät oder Programmierer mit 16-poliger OBD2-Buchse
Gewicht 0,74 kg