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OBDSTAR  |  SKU: N004

OBDSTAR (N004) | Universeller 3-poliger OBD – 16-poliger OBD2 Adapter | Moped/Motorrad

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Der OBDSTAR N004 ist ein Übergangsstecker, der eine 3-polige OBD-Buchse in eine 16-polige OBD2 (J1962)-Schnittstelle umwandelt. Auf der Fahrzeugseite wird der Adapter direkt auf den proprietären 3-poligen Diagnosestecker eines Motorrollers oder Motorrads aufgesteckt.

Verschiedene Zweirad-Hersteller verwenden einen eigenen 3-poligen Diagnosestecker. Der Adapter leitet die relevanten Signalpins auf die korrekten Positionen der OBD2-Schnittstelle weiter, sodass das Diagnosegerät die K-Leitung- oder CAN-Bus-Verbindung des Fahrzeugs aufbauen kann. Das Gehäuse ist kompakt, wodurch eine Montage direkt auf dem Fahrzeugstecker ohne Zwischenkabel möglich ist. Der Adapter macht die elektronische Steuereinheit des Zweirads erreichbar und nichts darüber hinaus. Die Kompatibilität pro Modell hängt vom Baujahr und dem vorhandenen Diagnoseport ab; was Sie anschließend durchführen können, wird durch die Software Ihres eigenen OBDSTAR-Geräts bestimmt.

VORTEILE

✔Ohne lose Kabel — der Adapter verbindet den 3-poligen Fahrzeugstecker direkt mit der OBD2-Schnittstelle.
✔Sieben Marken — einsetzbar bei Motorrädern und Rollern von Aprilia, Ducati, Honda, KTM, Piaggio, Vespa und Yamaha mit diesem Stecker.
✔Kompaktes Gehäuse — der Adapter sitzt direkt auf dem Diagnoseport und nimmt wenig Platz im Fahrzeug ein.
✔K-Leitung und CAN-Bus — beide fahrzeugeigenen Verbindungen werden an das Diagnosegerät weitergeleitet.

HINWEISE

✕Nicht jedes Modell innerhalb einer Marke — Die Kompatibilität hängt vom Baujahr und dem vorhandenen Diagnoseport ab; ein Hersteller in der Liste ist keine Garantie an sich.
✕Nur Krafträder — Personenkraftwagen und Nutzfahrzeuge fallen nicht in den Anwendungsbereich.
✕Ausschließlich OBDSTAR — Der Adapter funktioniert nicht mit Diagnosesystemen anderer Hersteller.
✕Keine zusätzliche Abdeckung — Welche Systeme und Funktionen verfügbar sind, bestimmt die Software Ihres eigenen OBDSTAR-Geräts.

Anwendungen und Funktionalitäten

Über den 3-poligen Stecker erreichen Sie die Steuereinheit des Kraftrads.

Erreichbare Steuergeräte

  • Elektronische Steuereinheit: Die Steuereinheit des Motorrollers oder Motorrads hinter dem 3-poligen Diagnoseconnector.
  • Weitere Module: Ob neben dieser Einheit weitere Systeme erreichbar sind, unterscheidet sich je nach Hersteller, Modell und Gerät.

Was Sie tun können

  • Fehlercodes auslesen: Gespeicherte Fehlerspeicher (DTCs) aus der elektronischen Steuereinheit des Kraftrads abfragen.
  • Fehlercodes löschen: Fehlerstatus und Fehlercodes aus dem System nach Diagnose und Reparatur löschen.
  • Live-Daten abfragen: Echtzeit-Sensorwerte und Fahrtparameter über die K-Leitung oder CAN-Verbindung auslesen.
  • Verbindung umwandeln: Die 3-polige Fahrzeugschnittstelle wird mechanisch und elektrisch zum 16-poligen OBD2-J1962-Anschluss gebracht.
  • Hinweis: Nicht jedes Modell eines unterstützten Herstellers ist garantiert erreichbar; das hängt von Baujahr, Diagnoseport und Gerät ab.

Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen

Maßgeblich ist der 3-polige OBD-Diagnoseconnector, nicht der Hersteller. Die folgenden Hersteller sind über diesen Connector bestätigt kompatibel. Je Modell unterscheidet sich, ob der richtige Connector vorhanden ist; konsultieren Sie die Fahrzeugdokumentation, um das zu bestätigen.

  • Aprilia: Verschiedene Modelle mit 3-poligem OBD-Connector
  • Ducati: Verschiedene Modelle mit 3-poligem OBD-Connector
  • Honda: Verschiedene Modelle mit 3-poligem OBD-Connector
  • KTM: Verschiedene Modelle mit 3-poligem OBD-Connector
  • Piaggio:Verschiedene Modelle mit 3-poligem OBD-Anschluss
  • Vespa:Verschiedene Modelle mit 3-poligem OBD-Anschluss
  • Yamaha:Verschiedene Modelle mit 3-poligem OBD-Anschluss
💡
Wissenswert:Die 3-polige Diagnoseschnittstelle befindet sich bei Mopeds und Motorrädern üblicherweise unter dem Sattel, hinter einer Abdeckplatte oder in der Nähe des Lenkerbereichs; der genaue Standort variiert je nach Hersteller und Modell.Überprüfen Sie vor der Bestellung, ob Ihr Fahrzeug über den 3-poligen Diagnosekonnektor verfügt.

Lieferumfang

  • 1xOBDSTAR (N004) | Universeller 3-pins OBD – 16-pins OBD2 Adapter | Moped/Motorrad

Technische Spezifikationen

Allgemein

Die Marke des Kabels oder Adapters. Sie muss häufig zur Marke Ihres Diagnosegeräts passen.Marke
OBDSTAR
Um welche Produktart es sich handelt: ein einzelnes Adapterkabel, ein Adapter ohne Kabel oder ein komplettes Set.Produktart
Adapter
An welchen Fahrzeugen oder Maschinen Sie das Kabel einsetzen können. So sehen Sie schnell, ob es zu Ihrem Werkstattalltag passt.Fahrzeugarten
  • Motorrad und Roller

Geeignet für

Mit welcher Marke von Diagnosegeräten das Kabel funktioniert. Ein Kabel einer Marke passt meist nicht an Testern anderer Marken.Passendes Diagnosegerät
  • OBDSTAR
Ob das Kabel einen separaten Stromanschluss benötigt, zum Beispiel über Batterieklemmen. Ein passives Kabel funktioniert ohne.Eigene Stromversorgung nötig

Anschlüsse

Der Stecker, der in die Diagnosebuchse des Fahrzeugs oder der Maschine gesteckt wird. Er muss exakt passen.Anschluss Fahrzeugseite
3-poliger OBD
Der Stecker auf der Seite Ihres Diagnosegeräts oder Ihrer Schnittstelle. Meist ein 16-poliger OBD2-Stecker.Anschluss Geräteseite
16-polig OBD2
Über welche Datenleitungen das Kabel Signale überträgt. Fahrzeug und Tester müssen dieselbe Kommunikationsart verwenden.Kommunikation
  • K-line
  • CAN-bus

Maße und Gewicht

Wie schwer das Kabel oder der Adapter ist.Gewicht
0,05 kg
Steuergeräte
Elektronisches Steuergerät

Weitere Spezifikationen

Anwendung
3-polige Diagnoseschnittstelle bei Mopeds und Motorrädern
Unterstützte Hersteller
Aprilia, Ducati, Honda, KTM, Piaggio, Vespa und Yamaha
Modellbereich
Nicht nach Baujahr begrenzt; je Modell abhängig von Baujahr und vorhandenem 3-poligem Diagnoseport
Erforderlich zur Verwendung
OBDSTAR Auslesegerät mit Motorradabdeckung, wie MS50, MS70 oder MotoMaster
Zusätzlich erforderlich
Keine; der Adapter funktioniert ohne zusätzliche Verkabelung oder Stromversorgung