OBDSTAR (M025) | Suzuki Euro-V 6-poliger OBD – Händler-/Modus-Schalter Adapterkabel | Motorrad
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Das OBDSTAR M025 verbindet Ihr OBDSTAR-Diagnosegerät oder Programmierer mit dem 6-poligen Diagnose-Anschluss von Suzuki-Motorrädern mit Euro-V-Motor. Auf der Fahrzeugseite sitzt der rote 6-polige Suzuki-Stecker für die werksseitige Diagnosebucht; die andere Seite ist die Ausführung mit Händler-/Modus-Schalter zum Gerät hin.
Der 6-polige Euro-V-Anschluss ist kein J1962-Anschluss, sondern ein herstellerspezifisches Diagnose-Interface. Das Kabel wandelt diesen Signalpfad in ein Format um, das das OBDSTAR-System liest, und bietet über den Händler-/Modus-Schalter Zugang zu Diagnosemodi, die normalerweise nur über Suzuki-Händlergeräte erreichbar sind. Das Kabel enthält keine aktive Elektronik: Es ist ein passiver Verbindungsadapter, alle Verarbeitung erfolgt im Gerät. Damit erreichen Sie die Ebene der Motorsteuereinheit. Welche Parameter und Verfahren tatsächlich verfügbar sind, hängt von der Softwareversion und den Lizenzen Ihres Geräts ab.
VORTEILE
HINWEISE
Anwendungen und Funktionalitäten
Über die Euro-V Diagnoseschnittstelle erreichen Sie das Motorsteuergerät des Suzuki-Motorrads.
Steuergeräte, die Sie erreichen
- Motorsteuergerät: Das Motorsteuergerät des Euro-V Motorrads, angeschlossen an den 6-poligen Diagnoseport.
- Diagnoseschnittstelle im Händlermodus: Der erweiterte Modus, in dem herstellerspezifische Parameter sichtbar werden.
Was Sie tun können
- Händlermodus aktivieren: Das Motorsteuergerät in den erweiterten Diagnosemodus versetzen, in dem herstellerspezifische Parameter und Fehlercodes sichtbar werden.
- Moduswechsel nutzen: Zwischen den Betriebsmodi der Diagnoseschnittstelle für spezifische Testverfahren wechseln.
- Fehlercodes auslesen: Herstellerspezifische und generische Fehlercodes aus dem Motorsteuergerät auslesen.
- Fahrzeugsystemdaten abfragen: Live-Messwerte und Systemzustände über die OBDSTAR-Diagnosesoftware abrufen.
- Hinweis: Was pro Modell sichtbar wird, hängt von der Softwareversion und den Lizenzen des angeschlossenen Geräts ab.
Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen
Entscheidend ist die Euro-V Ausführung mit 6-poligem Diagnose-Anschluss, nicht die Modellbezeichnung. Die Angabe beschränkt sich auf Suzuki-Motorräder mit Euro-V Motormanagement; einzelne Modelle sind nicht spezifiziert.
Suzuki:
- Euro-V Modelle mit 6-poligem OBD-Diagnoseport: (ab Einführung Euro-V Norm, ca. 2021–heute)
Verpackungsinhalt
- 1x OBDSTAR (M025) | Suzuki Euro-V 6-pins OBD – Dealer/Modus Switch Verloopkabel | Motorfiets
Technische Spezifikationen
Allgemein
- Die Marke des Kabels oder Adapters. Sie muss häufig zur Marke Ihres Diagnosegeräts passen.Marke
- OBDSTAR
- Um welche Produktart es sich handelt: ein einzelnes Adapterkabel, ein Adapter ohne Kabel oder ein komplettes Set.Produktart
- Adapterkabel
Geeignet für
- Mit welcher Marke von Diagnosegeräten das Kabel funktioniert. Ein Kabel einer Marke passt meist nicht an Testern anderer Marken.Passendes Diagnosegerät
- OBDSTAR
- Ob das Kabel einen separaten Stromanschluss benötigt, zum Beispiel über Batterieklemmen. Ein passives Kabel funktioniert ohne.Eigene Stromversorgung nötig
- Nein
Anschlüsse
- Der Stecker, der in die Diagnosebuchse des Fahrzeugs oder der Maschine gesteckt wird. Er muss exakt passen.Anschluss Fahrzeugseite
- 6-poliger OBD
- Ob das Kabel einen Schalter hat, zum Beispiel zum Aktivieren des Händlermodus. Bei manchen Motorrädern ist dies erforderlich.Modusschalter
- Ja
Maße und Gewicht
- Wie schwer das Kabel oder der Adapter ist.Gewicht
- 0,1 kg
- Steuergeräte
- Motorsteuergerät
Weitere Spezifikationen
- Anwendung
- Suzuki-Motorräder mit Euro-V-Motormanagement und 6-poliger Diagnoseschnittstelle
- Geräteseite Anschluss
- Dealer/Modus Switch
- Modellbereich
- Suzuki Euro-V Modelle mit 6-poliger Diagnoseschnittstelle, ab Einführung der Euro-V-Norm (ca. 2021–heute)
- Erforderlich zur Verwendung
- OBDSTAR Auslesegerät mit Motorradabdeckung, wie MS50, MS70 oder MotoMaster
- Zusätzlich erforderlich
- Nein; das Kabel ist passiv und benötigt keine eigene Stromversorgung
