OBDSTAR | SKU: M003A

OBDSTAR (M003A) | Multifunktionales OBD – 16-poliges OBD2 Adapterkabel | Universell

Name: OBDSTAR (M003A) | Multifunktionales OBD – 16-poliges OBD2 Adapterkabel | Universell
Brand: OBDSTAR
SKU: M003A
Price: 48.95 EUR
Availability: InStock

€48,95 inkl.

€40,45 exkl.

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Die OBDSTAR M003A ist ein multifunktionales Adapterkabel mit einem 16-poligen OBD2-Stecker (J1962) auf der einen Seite und einzelnen, aufgelösten Adern auf der anderen Seite. Die losen Enden verbinden Sie mit Krokodilklemmen, Lötverbindungen oder Bench-Adaptern mit spezifischen Pins an einem Steuergerät, BCM oder Fahrzeugstecker.

Das Kabel ist für Situationen konzipiert, in denen eine direkte OBD2-Verbindung nicht funktioniert: bei Bench- und Boot-Mode-Anwendungen oder bei Fahrzeugen mit nicht standardisierter OBD2-Verdrahtung. Da die Adern einzeln verfügbar bleiben, können Sie CAN-High, CAN-Low, K-line und die Versorgungsleitungen einzeln anschließen. Das Kabel teilt lediglich die Leitungen auf; es bestimmt nicht, welches Modul reagiert. Sie müssen selbst wissen, welcher Pin wohin führt, und die Software Ihres eigenen Geräts bestimmt, was danach möglich ist.

VORTEILE

✔Pinweise Verbindung — einsetzbar, wenn eine direkte OBD2-Verbindung nicht möglich oder nicht praktikabel ist.

✔Geeignet für Bench und Boot Mode — ein ausgebautes Steuergerät kann auf der Werkbank mit dem Diagnosegerät verbunden werden.

✔Direkter Zugriff auf die Signalleitungen — CAN-High, CAN-Low, K-line und die Versorgungspins sind einzeln erreichbar.

✔Universell einsetzbar — verwendbar als Adapterkabel bei verschiedenen Fahrzeugmarken und Steuergerätetypen.

HINWEISE

✕Klemmen und Bench-Adapter nicht enthalten — Krokodilklemmen oder Adapter für die losen Adern werden nicht mitgeliefert.

✕Pinout-Kenntnisse erforderlich — ohne das richtige Verdrahtungsschema des Ziel-Steuergeräts ist eine falsche Verbindung schnell hergestellt.

✕Konzipiert für OBDSTAR-Geräte — die Funktionsfähigkeit mit Diagnosewerkzeugen anderer Hersteller ist nicht garantiert.

✕Bietet keine zusätzliche Fahrzeugabdeckung — das Kabel stellt die Verbindung her; welche Hersteller und Verfahren unterstützt werden, bestimmt Ihr eigenes Gerät.

Anwendungen und Funktionalitäten

Über die einzelnen Adern erreichen Sie Anschlüsse außerhalb des Standard-OBD2-Anschlusses.

Steuergeräte, die Sie erreichen können

Ausgebaute ECU auf der Werkbank: Erreichbar über separate Versorgungs- und Kommunikationsleitungen.
BCM und weitere Module: Anschließbar am Fahrzeugstecker, wenn der Standard-OBD2-Anschluss keinen Zugriff ermöglicht.
Module mit nicht standardisierter Verdrahtung: Erreichbar durch Anschluss der entsprechenden Leitungen einzeln an den Adern.

Was Sie tun können

Über OBD2 verbinden: Das Diagnosegerät mit dem 16-poligen J1962-Stecker am Kabel koppeln.
Pins aufteilen: Jede OBD2-Leitung einzeln auf einer separaten Ader verfügbar machen.
Eine Bench-Anordnung verbinden: Eine ausgebaute ECU mit Versorgungs- und Kommunikationsleitungen an das Gerät anschließen.
CAN- und K-Line-Verbindungen herstellen: Direkt an CAN-High, CAN-Low oder K-Line für Module anschließen, die über den Standard-Anschluss nicht erreichbar sind.
Versorgung und Masse bereitstellen: 12V und Masse von der Bench-Anordnung vom Fahrzeug oder einer externen Quelle zum Gerät führen.
Hinweis: Was möglich ist, hängt von der Ziel-ECU, der verwendeten Anordnung und Ihrem OBDSTAR-Gerät ab.

Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen

Entscheidend ist die Pinbelegung der Ziel-ECU oder des Fahrzeugsteckers, nicht das Modell. Die Quelle nennt keine Hersteller oder Baujahre: das Kabel ist universell konzipiert und wird pro Anschluss individuell verwendet.

Fahrzeuge mit nicht standardisierter OBD2-Verdrahtung: Die einzelnen Adern ermöglichen eine Verbindung pro Pin.
Bench- und Boot-Mode-Anordnungen: Für ausgebaute ECUs verschiedener Hersteller und Typen.
OBDSTAR-Diagnose- und Schlüsselprogrammiergeräte: Die OBD2-Seite wird mit dem Gerät oder einer zwischengeschalteten Schnittstelle verbunden.

💡

Gut zu wissen: Überprüfen Sie die Pinbelegung der Ziel-ECU immer zunächst anhand eines Schaltplans und messen Sie die Adern mit einem Multimeter durch. So vermeiden Sie einen Kurzschluss zwischen einer Versorgungs- und einer Signalleitung, der ein Modul irreparabel beschädigen kann.Überprüfen Sie vor der Bestellung, ob Sie die erforderlichen Klemmen oder Bench-Adapter für die einzelnen Adern bereits haben.

Verpackungsinhalt

1x OBDSTAR (M003A) | Multifunctionele OBD – 16-pins OBD2 Verloopkabel | Universell

Technische Spezifikationen

Spezifikation	Beschreibung
Hersteller	OBDSTAR
Artikelnummer	M003A
Typ	Adapterkabel
Anwendung	OBD-, Bench- und Boot-Mode-Verbindungen
Fahrzeugseite	Verzweigte Adern mit offenen Enden
Geräteseite	16-poliger OBD2-Stecker (J1962)
Kommunikation	CAN-High, CAN-Low und K-Line, pro Ader verfügbar
Steuergeräte	ECU, BCM und weitere Module, abhängig von den gewählten Anschlüssen
Segment	Universell
Modellbereich	Herstellerunabhängig; bestimmt durch die Pinbelegung der Ziel-ECU
Erforderlich zur Verwendung	OBDSTAR Auslesegerät oder Programmierer mit 16-poliger OBD2-Buchse
Zusätzlich erforderlich	Krokodilklemmen oder Bench-Adapter für die offenen Adern (nicht enthalten)
Gewicht	0,1 kg