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OBDSTAR  |  SKU: N019

OBDSTAR (N019) | KTM 6-poliger OBD – 16-poliger OBD2 Adapter | Motorrad

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\nDer OBDSTARN019 verbindet den KTM 6-polige Diagnoseschnittstelle auf der Fahrzeugseite mit einem 16-poliger OBD2-Bus (J1962)an der Gerätseite. An der Fahrzeugseite wird der kompakte 6-polige Stecker auf die herstellereigeneDiagnoseanschluss des Motorrads, das sich normalerweise unter dem Sitz oder hinter einer Verkleidung befindet.\n

KTM verwendet bei einem großen Teil seiner Modelle einen eigenen sechspoligen Diagnosekonnektor. Der Adapter übersetzt die Belegung und deren Signalleitungen zu den entsprechenden J1962-polig, um die Kommunikation über beispielsweise dieK-Leitung von CAN-BUS soweit möglich. Das Gerät enthält keine aktive Elektronik: Die Signalübertragung erfolgt vollständig passiv, wodurch der Adapter nicht in die Fahrzeugkommunikation eingreift. Der Adapter verbindet Ihr Diagnosegerät mit dem Motorrad und verarbeitet selbst keine Daten. Was anschließend ausgelesen oder programmiert werden kann, wird durch die Motorrad-Abdeckung des angeschlossenen OBDSTAR-Geräts bestimmt. Die nachfolgende Modellübersicht ist nach Serie aufgeführt ohne separate Baujahre; die Quelle vermerkt dabei nur, dass es sich um Ausführungen mit dem 6-poligen Stecker handelt.\n

VORTEILE

✔Direkt auf dem KTM-Anschluss— Die Diagnose-Schnittstelle Ihres OBDSTAR-Geräts wird ohne zusätzliche Verkabelung auf den sechspoligen Anschluss aufgesetzt.
✔Vollständige passive Übertragung— ohne aktive Elektronik entstehen keine Interferenzen mit den Kommunikationsprotokollen des Fahrzeugs.
✔Breit einsetzbar innerhalb der Marke— Der Adapter deckt die Duke-, RC-, Adventure-, SMC- und Off-Road-Serien ab, sofern diese über den 6-poligen Anschluss verfügen.
✔Kompakte zweiteilige Bauweise— ein fester Stecker auf der Fahrzeugseite und ein Standard-OBD2-Anschluss auf der Geräteseite, praktisch hinter einer Verkleidung angebracht.

WICHTIGE HINWEISE

✕An OBDSTAR gebunden— Der Adapter ist für OBDSTAR-Auslesegeräte und -Programmierer bestimmt; die Funktionalität mit Geräten anderer Hersteller wird nicht unterstützt.
✕Entsperrt nur die Verbindung— Die Diagnosemöglichkeiten stammen nicht vom Adapter, sondern von Ihrem Gerät; ohne KTM-Unterstützung in der Software bringt die Verbindung keinen Nutzen.
✕Baujahre nicht angegeben— die Quelle nennt pro Baureihe nur „verschiedene Baujahre mit 6-poligem OBD-Anschluss". Innerhalb derselben Baureihe können daher unterschiedliche Anschlüsse vorkommen.
✕Nicht für andere Marken oder Stecker — Motorräder ohne den sechspoligen KTM-Stecker, auch von anderen Herstellern, werden damit nicht erreicht.

Anwendungen und Funktionen

Mit einem OBDSTAR-Gerät mit Motorrad-Abdeckung unterstützt der Adapter die folgenden Arbeiten an KTM-Modellen mit dem sechspoligen Anschluss.

Steuergeräte, die Sie erreichen

  • Steuergeräte des Motorrads: Der Adapter bietet Zugriff auf die Steuergeräte, die über den sechspoligen Diagnosestecker angebunden sind.
  • Motorsystem: Das Motorsystem wird je nach Ausführung über K-Line oder CAN-Bus angesteuert.

Was Sie tun können

  • Fehlercodes auslesen: Gespeicherte und aktuelle Fehlercodes (DTCs) aus den Steuergeräten abfragen.
  • Fehlercodes löschen: Bestätigte Fehlercodes nach Diagnose oder Reparatur aus dem Speicher des betreffenden Steuergeräts entfernen.
  • Live-Daten streamen: Aktuelle Sensorwerte und Fahrtparameter zur Analyse des Motorsystems überwachen.
  • Signalpfad umwandeln: Das KTM-6-Pin-Signal passiv ins J1962-Format durchleiten, damit Ihr Gerät die Fahrzeugkommunikation korrekt interpretiert.
  • Hinweis: Der Adapter fügt keine Diagnosefunktionalität hinzu, die über das angeschlossene OBDSTAR-Gerät für das Modell hinausgeht.

Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen

Entscheidend ist der sechspolige KTM-Diagnosestecker, nicht die Baureihe oder der Hubraum. Innerhalb derselben Baureihe gibt es Ausführungen mit und ohne diesen Anschluss. Die Quelle gibt pro Baureihe keine einzelnen Baujahre an; überprüfen Sie den Stecker unter dem Sitz oder hinter der Verkleidung.

KTM:

  • Duke-Reihe (125, 200, 390, 690, 790, 890, 990): (verschiedene Baujahre mit 6-Pin-OBD-Stecker)
  • RC-Reihe (125, 200, 390): (verschiedene Baujahre mit 6-Pin-OBD-Stecker)
  • Adventure-Reihe (390, 790, 890, 990, 1090, 1190, 1290): (verschiedene Baujahre mit 6-Pin-OBD-Stecker)
  • SMC / SMC R (690): (verschiedene Baujahre mit 6-Pin-OBD-Stecker)
  • EXC / EXC-F / XC-W (Geländemodelle mit 6-Pin-Diagnoseanschluss): (Baujahre in der Quelle nicht angegeben)
💡
Gut zu wissen: Der Diagnosestecker an KTM-Motorrädern sitzt üblicherweise unter dem Sitz oder hinter einer Verkleidung; das Werkstatthandbuch des Modells gibt den genauen Ort an. Überprüfen Sie im Werkstatthandbuch, ob Ihre Ausführung den 6-Pin-Anschluss hat, bevor Sie bestellen.

Verpackungsinhalt

  • 1x OBDSTAR (N019) | KTM 6-pins OBD – 16-pins OBD2 Adapter | Motorrad

Technische Spezifikationen

Spezifikation Beschreibung
Hersteller OBDSTAR
Artikelnummer N019
Typ Adapter
Anwendung Diagnoseanschluss für KTM-Motorräder mit proprietärem 6-poligem Stecker
Fahrzeugseite Anschluss KTM 6-pins OBD
Geräteseite Anschluss 16-pins OBD2
Kommunikation K-Line oder CAN-Bus, passiv durchgeschleift zum J1962
Steuergeräte Motorrad-Steuergeräte, einschließlich Motorsystem
Segment Motorrad
Unterstützte Marken KTM
Modellbereich Duke, RC, Adventure, SMC/SMC R und EXC/EXC-F/XC-W mit 6-poligem Stecker
Erforderlich zur Verwendung OBDSTAR Diagnosegerät mit Motorradabdeckung, wie MS50, MS70 oder MotoMaster
Zusätzlich erforderlich Standard 16-poliges OBD2-Kabel des OBDSTAR-Geräts
Gewicht 0,05 kg