OBDSTAR (M011) | Kawasaki 8-poliger OBD – 16-poliger OBD2 Adapterkabel | Motorrad
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Der OBDSTAR M011 ist das Adapterkabel für die 8-polige Diagnosebucht von Kawasaki. Er führt diesen herstellerspezifischen Anschluss zur 16-poligen OBD2-Buchse (J1962) Ihres OBDSTAR-Geräts, sodass ein Motorrad mit diesem Anschluss an ein Gerät mit Standard-OBD2-Anschluss angebunden werden kann.
Kawasaki behielt diesen 8-poligen Stecker bei einem großen Teil seiner Modelle lange Zeit bei, anstatt den Auto-OBD2-Stecker zu verwenden. Die Pinbelegung des Kabels ist auf die Kommunikationsleitungen abgestimmt, die der Hersteller nutzt, einschließlich der K-Leitung, sodass die Diagnosesignale unverändert beim Auslesegerät ankommen. Das Kabel erschließt das Motorsystem — mehr tut es nicht. Was Sie daraus anschließend auslesen, bestimmt die Software Ihres eigenen Geräts — das Kabel erweitert die Abdeckung nicht.
VORTEILE
HINWEISE
Anwendungen und Funktionalitäten
Über den 8-pins Anschluss erreichen Sie das Motorsystem des Motorrads.
Steuergeräte, die Sie erreichen
- Motorsystem: Das Steuergerät, aus dem Fehlercodes und Fahrzeugdaten ausgelesen werden.
- Weitere Systeme: Ob zusätzliche Module erreichbar sind, variiert je nach Modell und hängt von der Abdeckung Ihres Geräts ab.
Was Sie tun können
- Fehlercodes auslesen: Die Diagnosecodes aus dem Motorsystem abrufen, um eine Störung zu identifizieren.
- Fehlercodes löschen: Gespeicherte Fehlercodes nach Diagnose und Reparatur vom angeschlossenen Gerät löschen.
- Live-Daten abrufen: Parameter wie Motordrehzahl, Temperaturen und Sensorwerte während der Diagnose überwachen.
- Fahrzeugdaten auslesen: Die Identifikationsdaten abrufen, die über den Diagnoseport verfügbar sind.
- Hinweis: Was tatsächlich verfügbar ist, variiert je nach Modell und OBDSTAR-Gerät.
Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen
Entscheidend ist der 8-pins Stecker, nicht das Modell oder Baujahr. Die folgenden Kawasaki-Modelle sind mit diesem Anschluss ausgestattet. Überlappende Jahre kommen vor: Bei einem Modellwechsel kann der Hersteller auf den 16-pins OBD2-Anschluss umgestiegen sein. Überprüfen Sie im Zweifelsfall zunächst den Stecker am Motorrad selbst.
Kawasaki:
- ER-6n / ER-6f: (2012–2016)
- Ninja 300 (EX300): (2013–2017)
- Ninja 400 (EX400): (2018–heute)
- Ninja 650 (EX650): (2012–heute)
- Ninja 1000 (ZX-10): (2011–heute)
- Versys 650: (2015–heute)
- Versys 1000: (2012–heute)
- Vulcan S (EN650): (2015–heute)
- Z650: (2017–heute)
- Z800: (2013–2016)
- Z900: (2017–heute)
- Z1000: (2010–heute)
- ZX-6R (Ninja 636): (2013–heute)
- ZX-10R: (2011–heute)
- ZX-14R: (2012–heute)
Lieferumfang
- 1x OBDSTAR (M011) | Kawasaki 8-polig OBD – 16-polig OBD2 Adapterkabel | Motorrad
Technische Daten
| Spezifikation | Beschreibung |
|---|---|
| Hersteller | OBDSTAR |
| Artikelnummer | M011 |
| Typ | Adapterkabel |
| Anwendung | Kawasaki 8-Pin-Diagnoseanschluss |
| Fahrzeugseite | Kawasaki 8-Pin-OBD |
| Geräteseite | 16-Pin-OBD2 |
| Kommunikation | K-Line |
| Steuergeräte | Motorsystem |
| Segment | Motorrad |
| Unterstützte Hersteller | Kawasaki |
| Modellbereich | Ab 2010, sofern mit 8-Pin-Anschluss ausgestattet |
| Erforderlich zur Verwendung | OBDSTAR Auslesegerät mit Motorrad-Abdeckung, wie MS50, MS70 oder MotoMaster |
| Zusätzlich erforderlich | Keine; das Kabel funktioniert ohne Adapter oder Stromversorgung |
| Gewicht | 0,1 kg |






