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OBDSTAR  |  SKU: M068

OBDSTAR (M068) | Kawasaki 4-poliges OBD – 16-poliges OBD2 Adapterkabel | Jetski

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Der OBDSTAR M068ist das Adapterkabel für den4-poliger Diagnoseport von Kawasaki-Jetskis. Auf der einen Seite befindet sich der herstellereigene 4-polige Stecker, auf der anderen Seite der16-pins OBD2 (J1962)-Anschluss Ihres OBDSTAR-Geräte. Auf der Fahrzeugseite wird das Kabel an den Diagnoseanschluss des Wassermotorrads, das das Motorsteuerungssystem freischaltet.

Kawasaki hat bei seiner Jetski-Serie nie den Standard-OBD2-Anschluss verwendet, sondern einen eigenen 4-poligen Stecker. Der Belegung davon ist herstellerspezifisch und weicht vom internationalen OBD2-Standard ab; daher ist ein Standard-OBD2-Kabel hier nicht einsetzbar und genau dieses Adapterkabel ist für die korrekte Signalübertragung erforderlich. Das Kabel stellt ausschließlich die Verbindung zum Motorsteuergerät des Jetskis her. Welche Fehlercodes, Sensorwerte und weitere Funktionen, die Sie anschließend tatsächlich nutzen können, werden durch die Software Ihres eigenen OBDSTAR-Geräts und die unterstützten Protokolle des jeweiligen Modells bestimmt — das Kabel fügt selbst keine Abdeckung Zehe.

VORTEILE

✔Direkt an den 4-poligen Jetski-Anschluss— Das Kabel wird angeschlossen, ohne dass Änderungen oder Umbauten am Wasserfahrzeug erforderlich sind.
✔Standardmäßiger OBD2-Anschluss— Die 16-polige Seite wird direkt in den Diagnose-Anschluss des OBDSTAR-Geräts eingesteckt; ein Zwischenadapter ist nicht erforderlich.
✔Deckt eine lange Modellreihe ab— von der STX-15F aus dem Jahr 2004 bis zu den aktuellen Ultra 310- und SX-R-Ausführungen behielt Kawasaki denselben 4-poligen Anschluss bei.
✔Für ein Segment ohne Standardanschluss— Bei der Wassersportfahrzeugdiagnose sind herkömmliche OBD2-Kabel aufgrund der abweichenden Steckerform nicht einsetzbar.

WICHTIGE HINWEISE

✕Nicht für Kawasaki-Motorräder— Das Kabel ist ausschließlich für Wassermotorräder mit dem 4-poligen Anschluss vorgesehen; für die Motorradanschlüsse dieser Marke sind andere Kabel erforderlich.
✕Baujahr und Modell spielen keine Rolle— das Vorhandensein des 4-poligen Steckers ist entscheidend; überprüfen Sie diesen vor dem Kauf direkt am Wasserfahrzeug.
✕Nur mit OBDSTAR-Geräten — das Kabel ist auf OBDSTAR-Diagnosegeräte und -programmierer abgestimmt und funktioniert nicht mit Diagnosesystemen anderer Hersteller.
✕Keine zusätzliche Fahrzeugabdeckung — die verfügbaren Funktionen hängen von Ihrem Gerät und den unterstützten Protokollen pro Modell ab; das Kabel stellt nur die Verbindung her.

Anwendungen und Funktionalitäten

Über diese Verbindung erhalten Sie Zugriff auf die Motorelektronik des Jetskis.

Steuergeräte, die Sie erreichen

  • Motorsteuergerät: Das Steuergerät, das an der 4-poligen Diagnoseschnittstelle des Jetskis angeschlossen ist.
  • Weitere Module: Ob neben dem Motorsteuergerät weitere Steuergeräte erreichbar sind, variiert je nach Modell und Gerät.

Was Sie tun können

  • Fehlercodes auslesen: Die Fehlercodes (DTC) aus dem Motorsteuergerät des Jetskis über die umgewandelte 4-polige Verbindung abrufen.
  • Fehlercodes löschen: Gespeicherte Codes nach Abschluss der Diagnose entfernen.
  • Livedaten abfragen: Sensorwerte und Systemparameter in Echtzeit für Diagnosezwecke auslesen.
  • Signal umwandeln: Das herstellerspezifische 4-polige Signal wird in das 16-polige OBD2-Format umgewandelt, damit die OBDSTAR-Kommunikation hergestellt wird.
  • Hinweis: Was bei jedem Jetski verfügbar ist, hängt vom Modell und vom verwendeten OBDSTAR-Gerät ab.

Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen

Entscheidend ist die 4-polige OBD-Schnittstelle, nicht das Modell. Die folgenden Kawasaki-Jetskis sind mit dieser Schnittstelle ausgestattet. Überprüfen Sie vor der Verwendung, ob das spezifische Modell und Baujahr tatsächlich über eine 4-polige OBD-Schnittstelle verfügt.

Kawasaki:

  • STX-15F: (2004–2015)
  • Ultra 260X / 260LX: (2009–2010)
  • Ultra 300X / 300LX: (2011–2013)
  • Ultra 310X / 310LX / 310R: (2014–heute)
  • SX-R 1500: (2017–heute)
💡
Wissenswert: Die 4-polige Diagnoseschnittstelle befindet sich bei Kawasaki-Jetskis normalerweise unter einer Abdeckung im vorderen Fach des Rumpfes; konsultieren Sie das Werkstatthandbuch des Modells für den genauen Standort. Überprüfen Sie vor der Bestellung, ob Ihr Jetski über den 4-poligen Stecker verfügt.

Verpackungsinhalt

  • 1x OBDSTAR (M068) | Kawasaki 4-pins OBD – 16-pins OBD2 Adapterkabel | Jetski

Technische Spezifikationen

Allgemein

Die Marke des Kabels oder Adapters. Sie muss häufig zur Marke Ihres Diagnosegeräts passen.Marke
OBDSTAR
Um welche Produktart es sich handelt: ein einzelnes Adapterkabel, ein Adapter ohne Kabel oder ein komplettes Set.Produktart
Adapterkabel

Geeignet für

Mit welcher Marke von Diagnosegeräten das Kabel funktioniert. Ein Kabel einer Marke passt meist nicht an Testern anderer Marken.Passendes Diagnosegerät
  • OBDSTAR
Ob das Kabel einen separaten Stromanschluss benötigt, zum Beispiel über Batterieklemmen. Ein passives Kabel funktioniert ohne.Eigene Stromversorgung nötig

Anschlüsse

Der Stecker, der in die Diagnosebuchse des Fahrzeugs oder der Maschine gesteckt wird. Er muss exakt passen.Anschluss Fahrzeugseite
4-poliger OBD
Der Stecker auf der Seite Ihres Diagnosegeräts oder Ihrer Schnittstelle. Meist ein 16-poliger OBD2-Stecker.Anschluss Geräteseite
16-polig OBD2

Maße und Gewicht

Wie schwer das Kabel oder der Adapter ist.Gewicht
0,1 kg
Steuergeräte
Motorsteuerungssystem

Weitere Spezifikationen

Anwendung
Kawasaki 4-polige Diagnoseschnittstelle an Jetskis
Geräteseitige Schnittstelle
16-pins OBD2
Modellbereich
STX-15F ab 2004 bis einschließlich aktuelle Ultra 310- und SX-R 1500-Ausführungen, sofern mit 4-poliger Schnittstelle ausgestattet
Erforderlich zur Nutzung
OBDSTAR Diagnosegerät mit Marine-Abdeckung, wie Marine Master oder eine IScan-Ausführung
Zusätzlich erforderlich
Nein; das Kabel funktioniert ohne Adapter oder Stromversorgung

Bewertungen

5,0 ★★★★★ 1 Bewertung
5 ★1
4 ★0
3 ★0
2 ★0
1 ★0
★★★★★ Oliver O D.Verifizierter Käufer

Kawasaki lead

Macht genau das, wofür es gedacht ist. Toll, mit einem sehr schnellen Versand zu tun zu haben. Kann nicht hoch genug bewerten. Werde wiederkommen