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OBDSTAR  |  SKU: N015A

OBDSTAR (N015A) | Honda 4-poliger OBD – 16-poliger OBD2 Adapter | Motorboot

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Der OBDSTAR N015A ist ein Übergangsstecker zwischen dem 4-poligen Honda OBD-Diagnosestecker auf der Fahrzeugseite und einer 16-poligen OBD2-Schnittstelle (J1962) auf der Geräteseite. Auf der Fahrzeugseite verbindet sich der Adapter mit dem vierpoligen Diagnosestecker von Honda Außenbordern, der üblicherweise am oder in der Nähe des Motorblocks angebracht ist.

Honda Außenbordmotoren verfügen nicht über einen modernen OBD2-Anschluss, sondern über einen proprietären vierpoligen Stecker. Der Adapter besteht aus zwei separaten Steckerkomponenten, die ineinander gesteckt werden, und legt die korrekten Pinverbindungen physisch fest, einschließlich der K-Leitung. Dies ermöglicht die Kommunikation mit der Motorsteuereinheit des Bootsmotors; eine Signalverarbeitung oder Protokollumwandlung findet im Adapter selbst nicht statt. Der Adapter macht den vierpoligen Anschluss zugänglich und leistet darüber hinaus nichts. Was Sie anschließend auslesen können, hängt von der Marineabdeckung in Ihrem eigenen OBDSTAR-Gerät ab. Die Produktinformationen nennen keine einzelnen Motormodelle oder Baujahre; nur Außenbordmotoren mit dem 4-poligen Stecker fallen in den Anwendungsbereich.

VORTEILE

Diagnose an Bootsmotoren möglich — Honda Außenbordmotoren mit 4-poligem OBD-Stecker werden für ein OBDSTAR-Auslesegerät zugänglich.
Kabellose zweiteilige Bauweise — die beiden Steckerkomponenten verbinden sich direkt miteinander, was im begrenzten Platz rund um den Motorblock eine kurze Verbindung ermöglicht.
K-Leitung korrekt durchgeschleift — die relevanten Signalleitungen werden auf den richtigen Pins festgelegt, sodass eine Verbindung zur Honda-ECU hergestellt werden kann.
Kein Eingriff am Motor — der Adapter nutzt den vorhandenen Diagnosestecker; an der Verkabelung des Außenbordes ändert sich nichts.

HINWEISE

Funktioniert ausschließlich mit OBDSTAR — der Adapter ist für OBDSTAR-Geräte vorgesehen; die Verwendung mit Auslesegeräten anderer Hersteller wird nicht unterstützt.
Erweitert die Abdeckung nicht — der Adapter erweitert Ihre Diagnosemöglichkeiten nicht. Die Marinesoftware Ihres eigenen Geräts bestimmt, welche Motoren und Funktionen verfügbar sind.
Nur Außenbordmotoren — Honda-Personenkraftwagen und Honda-Motorräder fallen nicht in den Anwendungsbereich; diese verwenden eine andere Diagnoseschnittstelle.
Passive Durchleitung — Der Adapter führt keine Protokollumwandlung durch. Unterstützt Ihr Gerät das Protokoll des Motors nicht, behebt der Adapter dieses Problem nicht.

Anwendungen und Funktionalitäten

In Kombination mit einem OBDSTAR-Gerät mit Marinefunktion bietet der Adapter Zugriff auf die Motorsteuerung des Außenbordmotors.

Steuergeräte, die Sie erreichen

  • Motorsteuergerät (ECU): Das Steuergerät des Bootsmotors wird über den vierpoligen Diagnosestecker und die K-Leitung angesprochen.
  • Zusatzsysteme: Die Produktinformationen nennen keine weiteren Steuergeräte an diesen Motoren; gehen Sie vom Motormanagement aus.

Was Sie tun können

  • Verbindung mit dem 4-poligen Anschluss herstellen: Den vierpoligen Diagnosestecker mit dem 16-poligen OBD2-Eingang Ihres Diagnosekabels verbinden.
  • ECU-Kommunikation über K-Leitung: Die K-Leitung des Motorsteuergeräts für die Protokolle verfügbar machen, die Ihr Gerät ansteuert.
  • Fehlercodes analysieren: Fehlercodes aus der Motorsteuerung des Bootsmotors auslesen und bewerten.
  • Live-Daten überwachen: Sensorwerte und Motorparameter im Betrieb abfragen, soweit Ihr Gerät dies für den Motor unterstützt.
  • Hinweis: Der Adapter führt selbst keine Messungen durch und nimmt keine Umwandlung vor; alles läuft über das angeschlossene OBDSTAR-Gerät.

Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen

Entscheidend ist der 4-polige OBD-Diagnosestecker am Außenbordmotor, nicht der Motortyp. Befindet sich ein vierpoliger Diagnosestecker auf oder in der Nähe des Motorblocks, passt dieser Adapter. Die aktuelle Produktinformation enthält keine aufgeschlüsselte Liste mit Motormodellen und Baujahren.

Honda:

  • Außenbordmotoren (Outboard) mit 4-poligem OBD-Stecker: Konsultieren Sie die OBDSTAR-Kompatibilitätsliste für die spezifischen Motormodelle und Baujahre.
💡
Wissenswert: Der 4-polige Diagnoseanschluss an Honda-Außenbordmotoren befindet sich normalerweise auf oder in der Nähe des Motorblocks; die Motoranleitung gibt den genauen Ort an. Überprüfen Sie, ob der Diagnosestecker an Ihrem Motor vier Pole hat, bevor Sie bestellen.

Verpackungsinhalt

  • 1x OBDSTAR (N015A) | Honda 4-pins OBD – 16-pins OBD2 Adapter | Motorboot

Technische Spezifikationen

Spezifikation Beschreibung
Marke OBDSTAR
Artikelnummer N015A
Typ Adapter
Anwendung Diagnoseanschluss für Honda-Außenbordmotoren mit 4-poligem OBD-Stecker
Fahrzeugseite Honda 4-polig OBD
Geräteseite 16-polig OBD2
Kommunikation K-Line (durchgeschleift, keine Signalverarbeitung im Adapter)
Steuergeräte Motorsteuergerät (ECU) des Bootsmotors
Segment Motorboot
Unterstützte Hersteller Honda
Modellbereich Honda-Außenbordmotoren mit 4-poligem OBD-Stecker; keine Modellliste angegeben
Erforderlich zur Verwendung OBDSTAR-Diagnosegerät mit Marine-Abdeckung, wie Marine Master oder IScan-Ausführung
Zusätzlich erforderlich Standard 16-poliges OBD2-Kabel des OBDSTAR-Geräts
Gewicht 0,05 kg