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OBDSTAR  |  SKU: M077

OBDSTAR (M077) | FPT 19-poliges OBD – 16-poliges OBD2 Adapterkabel | Verbrennungsmotor

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Das OBDSTAR M077 ist das Adapterkabel für den 19-poligen runden FPT-Motordiagnoseport. Auf der anderen Seite befindet sich ein Standard-16-pins OBD2 (J1962)-Stecker, der direkt an Ihr OBDSTAR-Gerät angeschlossen wird. Auf der Fahrzeugseite verbindet sich das Kabel mit dem Motordiagnoseport des Fahrzeugs oder der Maschine.

FPT (Fiat Powertrain Technologies) ist eine Motorenplattform, die in Fahrzeugen von Marken innerhalb der Stellantis-Gruppe und verwandten Herstellern verwendet wird. Über diesen Port laufen die Diagnoseprotokolle K-line und CAN. Das Kabel verarbeitet selbst keine Signale; es sorgt lediglich für die korrekte Pinbelegung zwischen dem FPT-Port und der OBD2-Schnittstelle. Was das Kabel freischaltet, ist die Motorsteuereinheit (ECU). Nicht-motorgebundene Systeme wie Getriebe- oder Fahrwerkssteuerung sind über diesen Port nicht vorgesehen. Welche Motorfunktionen tatsächlich verfügbar sind, bestimmt die Software Ihres eigenen OBDSTAR-Geräts.

VORTEILE

✔Zugang zum FPT-Motorport — der herstellereigene 19-polige Anschluss wird mit einem Standard-OBDSTAR-Diagnosegerät nutzbar.
✔K-line und CAN — beide Kommunikationsprotokolle werden zur Motorsteuereinheit weitergeleitet.
✔Stabiler runder Stecker — der 19-polige runde Stecker sitzt präzise, was die Verbindung während der Diagnose stabil hält.
✔Auch außerhalb der Straße einsetzbar — neben Nutzfahrzeugen kommt die FPT-Plattform auch in Land- und Baumaschinen mit diesem Port vor.

HINWEISE

✕Nur Motorsysteme — Getriebe- und Fahrwerkssteuerung sind über diesen Port nicht möglich.
✕Fahrzeug muss den FPT-Port haben — Fahrzeuge ohne den 19-poligen Motordiagnoseport werden nicht unterstützt, auch nicht innerhalb derselben Modellreihe.
✕Ausschließlich OBDSTAR — Geräte anderer Hersteller können mit diesem Kabel nicht angeschlossen werden.
✕Die Abdeckung hängt von Ihrem Gerät ab — ob ECU-Programmierung und weitere Funktionen verfügbar sind, wird durch das OBDSTAR-Gerät oder den von Ihnen verwendeten Programmierer bestimmt.

Anwendungen und Funktionalitäten

Über den 19-poligen FPT-Anschluss erreichen Sie die Motorsteuereinheit.

Steuergeräte, die Sie erreichen

  • Motorsteuereinheit (ECU): Das FPT-Motorsteuergerät, erreichbar über K-Line oder CAN.
  • Nicht-motorgebundene Systeme: Getriebe- und Fahrwerkssteuerung sind über diesen Diagnoseport nicht erreichbar.

Was Sie tun können

  • Fehlercodes verwalten: Fehlerspeicher in der Motorsteuereinheit auslesen und löschen über den FPT-Diagnoseport.
  • Live-Daten messen: Echtzeit-Messwerte von Motorsensoren und -aktoren über die ECU-Verbindung abrufen.
  • ECU-Programmierung: Software-Anpassungen oder Neukodierung der Motorsteuereinheit mit kompatiblen OBDSTAR-Programmiergeräten durchführen.
  • Systemidentifikation: Fahrzeug- und ECU-Identifikationsdaten auslesen, wie Software- und Hardwareversionen der Motoreinheit.
  • Hinweis: Programmierfunktionen erfordern ein OBDSTAR-Gerät, das diese Funktion unterstützt; je Fahrzeug unterscheidet sich, was verfügbar ist.

Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen

Entscheidend ist der 19-polige FPT-Motordiagnoseport, nicht das Modell. Die folgenden Fahrzeuge und Maschinen sind mit FPT-Motor und diesem Port ausgestattet. Im Zweifelsfall überprüfen Sie zunächst den vorhandenen Anschluss am Fahrzeug selbst.

Fiat:

  • Ducato (III. Generation): (2006–heute) — mit FPT-Verbrennungsmotor

Iveco:

  • Daily (V / VI. Generation): (2011–heute) — mit FPT-Verbrennungsmotor

Case IH / New Holland:

  • Land- und Baumaschinen: Mit FPT-Motorplattform und 19-poligem Diagnoseport
💡
Gut zu wissen: Der 19-polige FPT-Diagnoseport befindet sich üblicherweise im Motorraum oder in der Kabine in der Nähe der Fahrerseite, je nach Fahrzeugtyp und Baujahr. Überprüfen Sie, ob das Fahrzeug den 19-poligen runden FPT-Port hat, bevor Sie bestellen.

Verpackungsinhalt

  • 1x OBDSTAR (M077) | FPT 19-pins OBD – 16-pins OBD2 Adapterkabel | Verbrennungsmotor

Technische Spezifikationen

Allgemein

Die Marke des Kabels oder Adapters. Sie muss häufig zur Marke Ihres Diagnosegeräts passen.Marke
OBDSTAR
Um welche Produktart es sich handelt: ein einzelnes Adapterkabel, ein Adapter ohne Kabel oder ein komplettes Set.Produktart
Adapterkabel

Geeignet für

Mit welcher Marke von Diagnosegeräten das Kabel funktioniert. Ein Kabel einer Marke passt meist nicht an Testern anderer Marken.Passendes Diagnosegerät
  • OBDSTAR

Anschlüsse

Der Stecker, der in die Diagnosebuchse des Fahrzeugs oder der Maschine gesteckt wird. Er muss exakt passen.Anschluss Fahrzeugseite
FPT 19-polig OBD
Der Stecker auf der Seite Ihres Diagnosegeräts oder Ihrer Schnittstelle. Meist ein 16-poliger OBD2-Stecker.Anschluss Geräteseite
16-polig OBD2
Über welche Datenleitungen das Kabel Signale überträgt. Fahrzeug und Tester müssen dieselbe Kommunikationsart verwenden.Kommunikation
  • K-line
  • CAN-bus

Maße und Gewicht

Wie schwer das Kabel oder der Adapter ist.Gewicht
0,1 kg
Steuergeräte
Motorsteuergerät (ECU)

Weitere Spezifikationen

Anwendung
19-poliger FPT-Motordiagnoseport (Fiat Powertrain Technologies)
Geräteseite Anschluss
16-pins OBD2
Unterstützte Marken
Fiat, Iveco und Case IH / New Holland
Modellbereich
Fiat Ducato ab 2006 und Iveco Daily ab 2011 mit FPT-Motor, sowie Land- und Baumaschinen mit FPT-Motorplattform
Erforderlich zur Verwendung
OBDSTAR Auslesegerät oder Programmierer mit 16-pins OBD2-Anschluss
Zusätzlich erforderlich
Für ECU-Programmierung ist ein OBDSTAR-Programmierer erforderlich, der diese Funktion unterstützt