Bestellt an Werktagen vor 15:00 Uhr? Heute versandt!

Schneller & zuverlässiger Versand in ganz Europa

Fachkundiger Kundenservice mit professioneller Beratung

Mega Ausverkauf: Rabatte bis zu 75%! Nur solange der Vorrat reicht!

OBDSTAR  |  SKU: FCA 12+8 CABLE

OBDSTAR FCA (SGW) 12+8-polig - 16-polig OBD2 Adapterkabel | PKW

Normaler Preis
€28,95 inkl.
€23,93 exkl.

Garantie direkt über AsTools

Wir bearbeiten Garantieansprüche selbst, schnell und ohne Einschaltung des Herstellers. Dank unseres eigenen Ersatzteillagers und technischer Expertise können wir dir in der Regel sofort helfen. Nur in Ausnahmefällen senden wir das Produkt dennoch an den Lieferanten weiter.

2 Jahre Garantie auf alle Produkte

Alle unsere Produkte werden mit 2 Jahren Herstellergarantie geliefert. So bist du für langfristige Qualität und Service abgesichert.

Einfach zurückgeben

Du kannst deine Rücksendung ganz einfach über dein Konto beantragen. Wir senden dir das Rücksendeetikett per E-Mail zu. Die Rücksendekosten trägst du selbst.

Professioneller Kundenservice

Unsere Experten stehen bereit, um Ihnen schnell und fachkundig zu helfen, sowohl online als auch in unserem physischen Geschäft. Fragen? Kontaktieren Sie uns gerne!

Das OBDSTAR FCA 12+8 ist das Adapterkabel für Fahrzeuge der FCA-Gruppe mit einem Security Gateway Module (SGW). Auf der Fahrzeugseite verbinden Sie die 12-polige und 8-polige Steckverbindung mit der Verkabelung des SGW-Moduls im Armaturenbrett; auf der Geräteseite endet das Kabel in einem 16-poligen OBD2-Anschluss für Ihre OBDSTAR-Geräte.

FCA hat ab Baujahr 2018 ein Sicherheitsmodul zwischen dem OBD2-Anschluss und dem Fahrzeugnetzwerk installiert. Dieses Modul ermöglicht das Auslesen, blockiert aber Schreibzugriffe. Durch die direkte Verbindung zur Verkabelung des Moduls wird diese Sperre physisch umgangen und Sie erhalten vollständigen Zugriff auf das CAN-Bus-Netzwerk, wobei die Kommunikationsprotokolle unverändert am OBD2-Anschluss anliegen. Das Kabel bietet Zugang zum Netzwerk hinter dem Gateway; es codiert oder programmiert selbst nichts. Welche Funktionen Sie ausführen können, hängt von der Software und den Lizenzen Ihres eigenen Geräts ab.

VORTEILE

✔Schreibzugriff bei FCA-Fahrzeugen mit SGW — Fehlercodes löschen und aktive Tests werden wieder möglich bei Fahrzeugen, bei denen das Gateway dies über den OBD2-Anschluss blockiert.
✔Physische Umgehung des Sicherheitsmoduls — die Verbindung erfolgt direkt an der Verkabelung des SGW selbst, nicht über einen softwaregestützten Umweg.
✔Beide Steckverbindungen auf einem Kabel — der 12-polige und der 8-polige Stecker sitzen zusammen auf der Fahrzeugseite, wie es die Verkabelung des Moduls vorsieht.
✔Original-OBDSTAR-Zubehör — das Kabel ist für die eigenen Auslesegeräte und Programmierer mit 16-poliger OBD2-Buchse konzipiert.

HINWEISE

✕Demontagearbeiten erforderlich — Sie müssen zunächst Zugang zum SGW-Modul haben: dieses sitzt hinter dem Armaturenbrett und ist nicht ohne Ausbau erreichbar.
✕Nicht für Fahrzeuge ohne Gateway — Fahrzeuge vor Baujahr 2018 haben kein SGW; dort verbinden Sie sich einfach mit dem OBD2-Anschluss und benötigen dieses Kabel nicht.
✕Ausschließlich für OBDSTAR-Geräte — Das Kabel funktioniert nicht mit Diagnosegeräten anderer Hersteller.
✕Erweitert die Fahrzeugabdeckung nicht — Das Kabel öffnet das Netzwerk; welche Funktionen danach verfügbar sind, bestimmt die Software Ihres eigenen Geräts.

Anwendungen und Funktionalitäten

Über die Umleitung erreichen Sie die Steuergeräte, die hinter dem Security Gateway liegen.

Steuergeräte, die Sie erreichen

  • Regelapparate hinter dem Gateway: Die Module im CAN-Bus-Netzwerk, für die das Gateway normalerweise nur Lesezugriff erlaubt.
  • Module mit Schreibrechten: Die Steuergeräte, auf denen Codierung, Zurücksetzen und aktive Tests möglich werden, sobald die Sperre umgangen ist.

Was Sie tun können

  • Das Gateway umgehen: Die Sicherheits-Firewall physisch durchdringen, um Schreibrechte zu erhalten.
  • Aktive Komponententests durchführen: Aktuatoren und Relais für die Diagnose ansteuern.
  • Fehlercodes löschen: DTCs dauerhaft aus dem Speicher entfernen, was über den Standard-OBD-Anschluss oft blockiert ist.
  • Öl- und Serviceintervalle zurücksetzen: Wartungsindikatoren nach einer Wartung zurücksetzen.
  • Systemcodierung durchführen: ECU-Konfigurationen programmieren und anpassen.
  • Hinweis: Welche dieser Funktionen tatsächlich verfügbar sind, unterscheidet sich je nach Modell und OBDSTAR-Gerät.

Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen

Entscheidend ist das Vorhandensein des Security Gateway Moduls, nicht das Modell. Das Kabel ist für Fahrzeuge der FCA-Gruppe bestimmt, die ab 2018 produziert und mit einem SGW ausgestattet sind. Die folgenden Modelle sind in den Produktdaten bestätigt.

Alfa Romeo:

  • Giulia: (2018+)
  • Stelvio: (2018+)

Chrysler:

  • 300: (2018+)
  • Pacifica: (2018+)

Dodge:

  • Challenger: (2018+)
  • Charger: (2018+)
  • Durango: (2018+)
  • Journey: (2018+)

Fiat:

  • 500X: (2018+)
  • 500L: (2018+)
  • Doblo: (2018+)

Jeep:

  • Cherokee: (2018+)
  • Compass: (2018+)
  • Grand Cherokee: (2018+)
  • Renegade: (2018+)
  • Wrangler (JL): (2018+)

RAM:

  • 1500: (2018+)
  • 2500: (2018+)
  • 3500: (2018+)
  • Promaster: (2018+)
💡
Wissenswert:Das SGW-Modul befindet sich je nach Modell an unterschiedlichen Positionen: häufig hinter der Radioeinheit, hinter dem Handschuhfach oder an der Lenksäule.Überprüfen Sie vor der Bestellung, ob Ihr Fahrzeug tatsächlich über ein Security Gateway verfügt und ob Sie das Modul erreichen können.

Lieferumfang

  • 1xOBDSTAR FCA (SGW) 12+8-pins - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Personenauto

Technische Spezifikationen

Allgemein

Die Marke des Kabels oder Adapters. Sie muss häufig zur Marke Ihres Diagnosegeräts passen.Marke
OBDSTAR
Um welche Produktart es sich handelt: ein einzelnes Adapterkabel, ein Adapter ohne Kabel oder ein komplettes Set.Produktart
Adapterkabel
An welchen Fahrzeugen oder Maschinen Sie das Kabel einsetzen können. So sehen Sie schnell, ob es zu Ihrem Werkstattalltag passt.Fahrzeugarten
  • Pkw

Geeignet für

Mit welcher Marke von Diagnosegeräten das Kabel funktioniert. Ein Kabel einer Marke passt meist nicht an Testern anderer Marken.Passendes Diagnosegerät
  • OBDSTAR

Anschlüsse

Der Stecker, der in die Diagnosebuchse des Fahrzeugs oder der Maschine gesteckt wird. Er muss exakt passen.Anschluss Fahrzeugseite
FCA (SGW) 12+8-polig
Der Stecker auf der Seite Ihres Diagnosegeräts oder Ihrer Schnittstelle. Meist ein 16-poliger OBD2-Stecker.Anschluss Geräteseite
16-polig OBD2
Über welche Datenleitungen das Kabel Signale überträgt. Fahrzeug und Tester müssen dieselbe Kommunikationsart verwenden.Kommunikation
  • CAN-bus

Maße und Gewicht

Wie schwer das Kabel oder der Adapter ist.Gewicht
0,2 kg
Steuergeräte
Steuergeräte hinter dem Security Gateway

Weitere Spezifikationen

Anwendung
Physikalischer Bypass des FCA Security Gateway Moduls
Geräteseitige Schnittstelle
16-pins OBD2
Unterstützte Hersteller
Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep und RAM
Modellbereich
Ab 2018, sofern mit einem Security Gateway Modul ausgestattet
Erforderlich zur Verwendung
OBDSTAR Auslesegerät oder Programmierer mit 16-pins OBD2-Schnittstelle
Zusätzlich erforderlich
Zugang zum SGW-Modul im Armaturenbrett