OBDSTAR FCA (SGW) 12+8-polig - 16-polig OBD2 Adapterkabel | PKW
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Das OBDSTAR FCA 12+8 ist das Adapterkabel für Fahrzeuge der FCA-Gruppe mit einem Security Gateway Module (SGW). Auf der Fahrzeugseite verbinden Sie die 12-polige und 8-polige Steckverbindung mit der Verkabelung des SGW-Moduls im Armaturenbrett; auf der Geräteseite endet das Kabel in einem 16-poligen OBD2-Anschluss für Ihre OBDSTAR-Geräte.
FCA hat ab Baujahr 2018 ein Sicherheitsmodul zwischen dem OBD2-Anschluss und dem Fahrzeugnetzwerk installiert. Dieses Modul ermöglicht das Auslesen, blockiert aber Schreibzugriffe. Durch die direkte Verbindung zur Verkabelung des Moduls wird diese Sperre physisch umgangen und Sie erhalten vollständigen Zugriff auf das CAN-Bus-Netzwerk, wobei die Kommunikationsprotokolle unverändert am OBD2-Anschluss anliegen. Das Kabel bietet Zugang zum Netzwerk hinter dem Gateway; es codiert oder programmiert selbst nichts. Welche Funktionen Sie ausführen können, hängt von der Software und den Lizenzen Ihres eigenen Geräts ab.
VORTEILE
HINWEISE
Anwendungen und Funktionalitäten
Über die Umleitung erreichen Sie die Steuergeräte, die hinter dem Security Gateway liegen.
Steuergeräte, die Sie erreichen
- Regelapparate hinter dem Gateway: Die Module im CAN-Bus-Netzwerk, für die das Gateway normalerweise nur Lesezugriff erlaubt.
- Module mit Schreibrechten: Die Steuergeräte, auf denen Codierung, Zurücksetzen und aktive Tests möglich werden, sobald die Sperre umgangen ist.
Was Sie tun können
- Das Gateway umgehen: Die Sicherheits-Firewall physisch durchdringen, um Schreibrechte zu erhalten.
- Aktive Komponententests durchführen: Aktuatoren und Relais für die Diagnose ansteuern.
- Fehlercodes löschen: DTCs dauerhaft aus dem Speicher entfernen, was über den Standard-OBD-Anschluss oft blockiert ist.
- Öl- und Serviceintervalle zurücksetzen: Wartungsindikatoren nach einer Wartung zurücksetzen.
- Systemcodierung durchführen: ECU-Konfigurationen programmieren und anpassen.
- Hinweis: Welche dieser Funktionen tatsächlich verfügbar sind, unterscheidet sich je nach Modell und OBDSTAR-Gerät.
Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen
Entscheidend ist das Vorhandensein des Security Gateway Moduls, nicht das Modell. Das Kabel ist für Fahrzeuge der FCA-Gruppe bestimmt, die ab 2018 produziert und mit einem SGW ausgestattet sind. Die folgenden Modelle sind in den Produktdaten bestätigt.
Alfa Romeo:
- Giulia: (2018+)
- Stelvio: (2018+)
Chrysler:
- 300: (2018+)
- Pacifica: (2018+)
Dodge:
- Challenger: (2018+)
- Charger: (2018+)
- Durango: (2018+)
- Journey: (2018+)
Fiat:
- 500X: (2018+)
- 500L: (2018+)
- Doblo: (2018+)
Jeep:
- Cherokee: (2018+)
- Compass: (2018+)
- Grand Cherokee: (2018+)
- Renegade: (2018+)
- Wrangler (JL): (2018+)
RAM:
- 1500: (2018+)
- 2500: (2018+)
- 3500: (2018+)
- Promaster: (2018+)
Lieferumfang
- 1xOBDSTAR FCA (SGW) 12+8-pins - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Personenauto
Technische Spezifikationen
| Spezifikation | Beschreibung |
|---|---|
| Hersteller | OBDSTAR |
| Artikelnummer | FCA 12+8 CABLE |
| Typ | Adapterkabel |
| Anwendung | Physikalischer Bypass des FCA Security Gateway Moduls |
| Fahrzeugseitige Schnittstelle | FCA (SGW) 12+8-pins |
| Geräteseitige Schnittstelle | 16-pins OBD2 |
| Kommunikation | CAN-bus |
| Steuergeräte | Steuergeräte hinter dem Security Gateway |
| Segment | Personenkraftwagen |
| Unterstützte Hersteller | Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep und RAM |
| Modellbereich | Ab 2018, sofern mit einem Security Gateway Modul ausgestattet |
| Erforderlich zur Verwendung | OBDSTAR Auslesegerät oder Programmierer mit 16-pins OBD2-Schnittstelle |
| Zusätzlich erforderlich | Zugang zum SGW-Modul im Armaturenbrett |
| Gewicht | 0,2 kg |





