OBDSTAR ECU Master | Konfiguration (A&B&D) | Software-Lizenz
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Die ECU Master Konfiguration A&B&D Software-Lizenz aktiviert drei Konfigurationen gleichzeitig, nämlich Personenkraftwagen und Elektrofahrzeug, Motorrad und Sicherheitssysteme. Die Hardware ist bei jeder Ausführung identisch; was ein ECU Master kann, bestimmen Sie mit den Konfigurationen, die darauf freigeschaltet sind.
Die Freischaltung wird an die Seriennummer eines Geräts gebunden und ist nicht übertragbar. Arbeiten Sie mit mehreren ECU Masters in der Werkstatt, benötigt jedes Gerät eine eigene Lizenz. Was außerhalb dieser Lizenz liegt, bleibt gesperrt, also Nutzfahrzeug, Landwirtschaft und Baumaschine (C) ist hier nicht enthalten.
VORTEILE
WICHTIGE HINWEISE
Anwendungen und Funktionen
Nachfolgend finden Sie pro Konfiguration die Einsatzmöglichkeiten. Die Tabelle zeigt zunächst, was in dieser Lizenz enthalten und nicht enthalten ist.
| Konfiguration | Segment | In dieser Lizenz |
|---|---|---|
| Konfiguration A | Personenkraftwagen und Elektrofahrzeug | ✔ |
| Konfiguration B | Motorrad | ✔ |
| Konfiguration C | Nutzfahrzeuge, Landmaschinen und Geländefahrzeuge | ✕ |
| Konfiguration D | Sicherheitssysteme | ✔ |
Konfiguration A — Personenkraftwagen und Elektrofahrzeug
Konfiguration A öffnet die Motorsteuerung, das Getriebe und die Karosserie von Personenkraftwagen sowie die Batterieverwaltung und das Fahrzeugregelmodul von Elektrofahrzeugen.
- Steuergerät austauschen und in Betrieb nehmen: Den Inhalt des alten Steuergeräts auf das neue übertragen, damit das Fahrzeug es akzeptiert.
- Automatikgetriebe auslesen und programmieren: Ein DSG-Steuergerät auslesen und beschreiben ohne das Fahrzeug zur Vertragswerkstatt zu bringen.
- Elektroarbeiten durchführen: Die Batterieverwaltung und das Fahrzeugregelmodul bei Modellen ansprechen, die dies ermöglichen.
- Sicherung im Voraus: Die vorhandene Software auslesen und sichern bevor Sie etwas neu beschreiben.
Konfiguration B — Motorrad
Konfiguration B öffnet die Motorsteuerung von Motorrädern. Dies ist auf dieser Plattform die einzige Konfiguration mit Motorrad-ECM.
- Motorradarbeiten im Haus durchführen: Steuergeräte von über hundert Herstellern lesen, schreiben und klonen.
- Steuergerät nach Name suchen: Die Software funktioniert pro Steuergerätetyp und nicht nach Baujahr, daher suchen Sie nach dem, was tatsächlich im Motor verbaut ist.
- Austausch-ECM vorbereiten: Ein gebrauchtes oder neues Steuergerät für das Motorrad einsatzbereit machen.
- Separate Anschaffung: Das Motorrad-ECM ist in keiner anderen Konfiguration enthalten, auch nicht in der umfassendsten.
Konfiguration D — Sicherheitssysteme
Konfiguration D befasst sich mit dem, was nach einem Unfall oder einer Reparatur zurückgesetzt werden muss. Das sind die Airbag-Steuereinheit, die Batterieüberwachung und der Lenkwinkelsensor.
- Unfallfahrzeug abschließen: Die Aufprallsdaten aus der Airbag-Steuereinheit löschen, nachdem die ausgetauschten Komponenten eingebaut sind.
- Neue Batterie anmelden: Die Batterieüberwachung zurücksetzen, damit das Ladeverhalten zur verbauten Batterie passt.
- Sensor anlernen: Den Lenkwinkelsensor zurücksetzen und nach Achsvermessung oder Lenkungsarbeiten neu anlernen.
- In einer Sitzung: Die drei Arbeitsschritte nacheinander durchführen ohne das Gerät zu wechseln.
Kompatible Fahrzeuge
In den Tabellen ist pro Konfiguration aufgelistet, welche Steuergeräte sich öffnen lassen, sortiert nach System und Hersteller.
Konfiguration A — Personenkraftwagen und Elektrofahrzeug
| System | Hersteller | Typen |
|---|---|---|
| Motormanagement | Bosch | Die MED-Reihe und die EDC17-Reihe |
| Motormanagement | Continental | Die SIMOS-Reihe |
| Motormanagement | Verschiedene | Die GPEC-Serie und die Delphi-Serie |
| Getriebe | Verschiedene | Über fünfhundert Typen, einschließlich der DSG-Steuergeräte |
| Karosserie und Fahrwerk | Verschiedene | Über einhundertachtzig Steuergeräte |
| Elektrofahrzeug | Verschiedene | Batteriemanagementsystem und Fahrzeugsteuermodul |
Konfiguration B — Motorrad
| System | Hersteller | Typen |
|---|---|---|
| Motormanagement | Harley-Davidson | Die CAN-Ausführungen mit zwei- und dreipoligen Anschlüssen, J1850 und MT21 |
| Motormanagement | Honda | Die Keihin-Steuergeräte der Serie M32R, SH705X, MPC560 und RH850 |
| Motormanagement | CFMOTO und Kawasaki | Die Steuergeräte MSE6.0 bis ME17 und die Denso-Serie 21175 |
| Motormanagement | Weitere Hersteller | Über hundert Motorrad- und Rollermarken |
Konfiguration D — Sicherheitssysteme
| System | Hersteller | Typen |
|---|---|---|
| Airbag-System | Verschiedene | Crashdaten und Ereigniscodes aus der Airbag-Steuereinheit löschen |
| Batterieüberwachung | Verschiedene | Batteriemanagementsystem nach Akkuwechsel zurücksetzen |
| Lenkwinkelsensor | Verschiedene | Zurücksetzen und neu anlernen |
Kompatible Geräte
Diese Software-Lizenz ist ausschließlich für das nachfolgend aufgeführte Gerät gültig.
- OBDSTAR ECU Master
Das benötigen Sie zusätzlich
Der ECU Master funktioniert zusammen mit einem Computer. Ohne die folgenden Komponenten können Sie die freigeschaltete Konfiguration nicht nutzen.
- Ein OBDSTAR ECU Master: Die Lizenz aktiviert ein Gerät, das Sie bereits besitzen und wird nicht separat geliefert.
- Ein Computer mit Windows 10 oder neuer: Die ECU-Master-Software läuft auf dem PC und nicht auf dem Gerät selbst.
- Eine Internetverbindung: Die Software meldet sich beim Start an um zu überprüfen, welche Konfigurationen freigeschaltet sind.
- Ein OBDSTAR-Konto: Darauf ist die Freischaltung registriert die wir für Sie vorbereiten.
- Die Seriennummer Ihres Geräts: Zu finden auf dem Aufkleber an der Unterseite und in der Software unter den Geräteinformationen.
Lieferumfang
- 1x OBDSTAR ECU Master | Konfiguration (A&B&D) | Software-Lizenz
So funktioniert es in der Praxis?
Von der Bestellung bis zur funktionierenden Konfiguration sind es vier Schritte. Die Seriennummer ist das Einzige, das Sie selbst heraussuchen müssen.
- Seriennummer angeben: Geben Sie bei der Bestellung die Seriennummer Ihres ECU Master ein; das ist erforderlich.
- Wir bereiten es vor: Wir melden die Freischaltung bei OBDSTAR an, in der Regel innerhalb von einem Arbeitstag.
- Bestätigung per E-Mail: Wir informieren Sie, sobald die Konfiguration auf Ihrer Seriennummer freigeschaltet ist.
- Software aktualisieren: Melden Sie sich in der PC-Software an und rufen Sie die freigeschaltete Konfiguration ab; anschließend finden Sie diese im Menü.
Technische Spezifikationen
| Spezifikation | Beschreibung |
|---|---|
| Hersteller | OBDSTAR |
| Typ | Software-Lizenz für ECU Master |
| Konfiguration | A&B&D |
| Freigeschaltete Segmente | Personenkraftwagen und Elektrofahrzeuge, Motorräder und Sicherheitssysteme |
| Nicht enthalten | Nutzfahrzeuge, Landmaschinen und Baumaschinen |
| Für welches Gerät | OBDSTAR ECU Master |
| Freischaltung | Dauerhaft, gebunden an die Seriennummer |
| Software-Updates | Zwölf Monate ab Aktivierung |
| Aktivierung | Von AsTools bei OBDSTAR registriert |
| Seriennummer | Erforderlich bei der Bestellung |
| Bearbeitungszeit | In der Regel innerhalb eines Arbeitstages |
| Lieferung | Digital per E-Mail, kein Versand |
| Erforderlich | PC mit Windows 10 oder neuer, Internetverbindung und OBDSTAR-Konto |
| Nach Ablauf der Updates | Die Konfiguration bleibt auf der zuletzt installierten Version funktionsfähig |
| Übertragbar | Nein, gebunden an eine Seriennummer |

