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OBDSTAR  |  SKU: M040 / 7.17.1

OBDSTAR (M040) | BMW 10-poliger OBD - 16-poliger OBD2 Adapterkabel | Motorrad

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Der OBDSTAR M040 ist ein Adapterkabel, das einen 10-poligen BMW-Motorradstecker in einen 16-poligen OBD2-Anschluss (J1962) umwandelt. Das Kabel ist für die Verwendung mit OBDSTAR Diagnosegeräten oder Programmierern vorgesehen und ermöglicht die Diagnose von BMW-Motorrädern, die mit einem runden 10-poligen Diagnoseanschluss ausgestattet sind. Der Fahrzeugstecker hat ein zylindrisches Gehäuse mit zehn Pins, typisch für ältere und bestimmte aktuelle BMW-Motorradmodelle. Das Kabel hat eine feste, kurze Kabellänge und endet in einem standardmäßigen OBD2-Weibchenstecker zur Verbindung mit dem Diagnosegerät.

Das Adapterkabel wandelt das 10-polige BMW-Motorradprotokoll physisch in das 16-polige OBD2-Pinout um, sodass das angeschlossene OBDSTAR-Gerät die Fahrzeugkommunikation über K-Line oder CAN-Bus aufbauen kann, abhängig vom Motorradmodell und Baujahr. Die Signalleitungen werden innerhalb des Steckers direkt ohne aktive Elektronik durchgeleitet; das Kabel fungiert als passiver Pinsignalwandler. Während der Nutzung wird der 10-polige Stecker in die Diagnosebuchse des Motorrads gesteckt, woraufhin das OBDSTAR-Gerät über die OBD2-Seite die Kommunikation mit der Motorsteuerungseinheit (ECU) oder anderen elektronischen Systemen an Bord initiiert.

VORTEILE

Ermöglicht die Diagnose von BMW-Motorrädern mit einem runden 10-poligen Diagnoseanschluss über ein Standard-OBD2-Gerät.
Passive Signalweiterleitung ohne aktive Elektronik, daher ist keine zusätzliche Stromversorgung oder Konfiguration erforderlich.
Unterstützt sowohl K-Line als auch CAN-Bus Kommunikation, abhängig vom angeschlossenen Motorradmodell.

WICHTIGE HINWEISE

Nur kompatibel mit OBDSTAR Diagnosegeräten oder Programmierern; nicht geeignet für die Verwendung mit Diagnosegeräten anderer Marken.
Nur anwendbar auf BMW-Motorräder mit einem runden 10-poligen Diagnoseanschluss; nicht geeignet für BMW-Pkw oder andere Fahrzeugkategorien.
Die verfügbaren Funktionen und Kommunikationsprotokolle hängen vom Baujahr und dem spezifischen BMW-Motorradmodell ab.

Anwendungen und Funktionen

Das OBDSTAR M040 Adapterkabel ermöglicht folgende Diagnose- und Programmierfunktionen an kompatiblen BMW-Motorrädern in Verbindung mit OBDSTAR-Auslesegeräten oder Programmierern.

  • Fehlercodeverwaltung: Auslesen und Löschen gespeicherter Fehlercodes (DTCs) aus der Motorsteuerungseinheit und anderen elektronischen Systemen des Motorrads.
  • Echtzeit-Datenanzeige: Anzeige von Echtzeit-Sensorwerten und Parameterdaten aus der ECU im Stillstand oder während der Nutzung.
  • ECU-Identifikation: Auslesen von Fahrzeug- und Systemidentifikationsdaten, einschließlich ECU-Version und Fahrzeug-Identifikationsnummer (VIN).
  • Aktivierung von Aktuatoren: Steuerung spezifischer Komponenten über die Diagnosesoftware zu Testzwecken, abhängig von der Systemunterstützung des OBDSTAR-Geräts.

Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen

Die unten aufgeführten BMW-Motorradmodelle sind mit einem runden 10-poligen Diagnoseanschluss ausgestattet und kompatibel mit dem OBDSTAR M040 Adapterkabel in Kombination mit einem geeigneten OBDSTAR-Gerät.

BMW:

  • F 650 GS: (2000–2012)
  • F 700 GS: (2012–2018)
  • F 800 GS / F 800 GS Adventure: (2008–2018)
  • F 800 R: (2009–2019)
  • F 800 S / F 800 ST: (2006–2012)
  • G 650 GS / G 650 GS Sertão: (2011–2016)
  • K 1200 GT / K 1200 LT / K 1200 R / K 1200 S: (2004–2008)
  • K 1300 GT / K 1300 R / K 1300 S: (2009–2016)
  • R 1150 GS / R 1150 R / R 1150 RS / R 1150 RT: (2000–2006)
  • R 1200 GS / R 1200 GS Adventure: (2004–2013)
  • R 1200 R / R 1200 RS / R 1200 RT / R 1200 S / R 1200 ST: (2005–2013)
💡
Gut zu wissen: Der 10-polige Diagnoseanschluss bei BMW-Motorrädern befindet sich je nach Modell und Baujahr meist unter dem Sitz oder in der Nähe des Rahmens.

Lieferumfang

  • 1x OBDSTAR (M040) | BMW 10-poliger OBD - 16-poliger OBD2 Adapterkabel | Motorrad