OBDSTAR | SKU: TCM-001A / 7.49.2

OBDSTAR (TCM-001A) | Temic (DQ200) 25-poliges TCM – 15-poliges DB15 Adapterkabel | Personenwagen

Name: OBDSTAR (TCM-001A) | Temic (DQ200) 25-poliges TCM – 15-poliges DB15 Adapterkabel | Personenwagen
Brand: OBDSTAR
SKU: TCM-001A / 7.49.2
Price: 29.95 EUR
Availability: InStock

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Der OBDSTAR TCM-001A ist ein Adapterkabel, das eine 25-polige TCM-Verbindung der Temic DQ200 Getriebesteuerungseinheit in eine 15-polige DB15-Verbindung für die Verwendung mit OBDSTAR Diagnosegeräten und Programmierern umwandelt. Das Kabel wurde speziell für den direkten Zugriff auf die Getriebesteuerungseinheit außerhalb des OBD2-Protokolls entwickelt, was bei bestimmten Diagnose- und Programmierarbeiten an dem DQ200 (0AM/0CW) Getriebe des Herstellers TEMIC erforderlich ist. Dieses Getriebe wird in einer Vielzahl von Fahrzeugen innerhalb der Volkswagen Gruppenplattform eingesetzt.

Der TCM-001A ermöglicht eine direkte Kabelverbindung zwischen dem TCM-Stecker am Getriebe und dem DB15-Eingang des OBDSTAR-Geräts. Über diese Verbindung kann das Gerät direkt mit der Getriebesteuerungseinheit kommunizieren, ohne die fahrzeugspezifische OBD2-Schnittstelle zu nutzen. Dadurch ist es möglich, TCM-Daten auszulesen, Software neu zu programmieren oder Kalibrierdaten zu schreiben bei Einheiten, die über den Standard-Diagnoseweg nicht oder nur eingeschränkt zugänglich sind. Das Kabel leitet die Signale des 25-poligen TCM-Steckers zum korrekten Pinbelegung der DB15-Schnittstelle weiter, sodass das OBDSTAR-System die Einheit korrekt erkennt und anspricht.

VORTEILE

✔ Ermöglicht direkten TCM-Zugriff außerhalb der OBD2-Schnittstelle, was bei tiefgehender Getriebeprogrammierung am DQ200 notwendig ist.

✔ Kompatibel mit sowohl der 0AM- als auch 0CW-Variante der Temic DQ200, wodurch das Kabel für eine breite Palette von VW Gruppenfahrzeugen einsetzbar ist.

✔ Die 25-auf-15-polige Umwandlung passt direkt an die DB15-Schnittstelle der OBDSTAR-Geräte ohne Zwischenadapter.

ACHTUNGSPUNKTE

✕ Nur kompatibel mit OBDSTAR Diagnosegeräten und Programmierern — nicht verwendbar mit Diagnosegeräten anderer Hersteller.

✕ Nur geeignet für das Temic DQ200-Getriebe (0AM/0CW); nicht anwendbar auf andere Getriebe- oder TCM-Typen innerhalb der VW Gruppe.

✕ Erfordert direkten physischen Zugang zum TCM-Stecker am Getriebe, was Demontagearbeiten am Fahrzeug notwendig machen kann.

Anwendungen und Funktionen

Der TCM-001A unterstützt folgende Arbeiten an der Temic DQ200 Getriebesteuerungseinheit in Kombination mit OBDSTAR-Geräten:

TCM-Software auslesen: Auslesen der aktuellen Softwareversion und Kalibrierdaten direkt von der Getriebesteuerungseinheit über den 25-poligen Stecker, ohne Nutzung der fahrzeugspezifischen OBD2-Schnittstelle.
TCM neu programmieren: Schreiben neuer oder korrigierter Softwaredaten auf die DQ200-Steuerungseinheit über die direkte DB15-Verbindung mit dem OBDSTAR-System.
Kalibrierdaten verarbeiten: Lesen und Schreiben getriebespezifischer Kalibrierwerte, die nach Austausch oder Überholung der DQ200-Einheit erforderlich sind.
TCM-Identifikation: Abrufen von Identifikationsdaten der Getriebesteuerungseinheit, wie Hardware-Nummer und Softwareversion, zur Diagnose oder Teileverifikation.

Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen

Die folgenden Fahrzeuge sind mit dem Temic DQ200 (0AM/0CW) siebengängigen DSG/S-Tronic Automatikgetriebe ausgestattet und kommen für den Einsatz mit dem TCM-001A Adapterkabel in Frage. Die Liste umfasst Baujahre von 2008 bis heute.

Audi:

A1 / S1 (8X & GB): 1.0 TFSI, 1.2 TFSI, 1.4 TFSI, 1.5 TFSI (2010–heute)
A3 (8P, 8V, 8Y): 1.2 TFSI, 1.4 TFSI, 1.5 TFSI/e-TEC, 1.6 TDI, 1.8 TFSI (2008–heute)
Q2: 1.0 TFSI, 1.4 TFSI, 1.5 TFSI (2016–heute)

Cupra:

Formentor / Leon: 1.5 TSI Einstiegsvarianten (2020–heute)

Seat:

Alhambra: 1.4 TSI (2010–heute)
Arona: 1.0 TSI, 1.5 TSI (2017–heute)
Ateca: 1.4 TSI, 1.5 TSI (2016–heute)
Ibiza: 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.5 TSI (2008–heute)
Leon (1P, 5F, KL): 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.5 TSI, 1.6 TDI, 1.8 TSI (2008–heute)
Toledo: 1.4 TSI (2012–2019)

Skoda:

Fabia / Scala / Kamiq: 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.5 TSI (2008–heute)
Karoq / Kodiaq: 1.4 TSI, 1.5 TSI (2017–heute)
Octavia (1Z, 5E, NX): 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.5 TSI/e-TEC, 1.6 TDI, 1.8 TSI (2008–heute)
Superb (3T & 3V): 1.4 TSI, 1.5 TSI, 1.8 TSI (2008–heute)

Volkswagen:

Arteon: 1.5 TSI (2017–heute)
Caddy: 1.2 TSI, 1.4 TSI (2010–heute)
Golf (5, 6, 7, 8): 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.5 TSI, 1.6 TDI (2008–heute)
Passat (B6, B7, B8): 1.4 TSI, 1.5 TSI, 1.8 TSI (2008–heute)
Polo (6R, 6C, AW): 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI, BlueGT, GTI 1.4 (2009–heute)
Sharan: 1.4 TSI (2010–heute)
T-Cross / T-Roc / Taigo: 1.0 TSI, 1.5 TSI (2017–heute)
Touran: 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.5 TSI (2010–heute)

💡

Gut zu wissen: Der DQ200 TCM-Stecker befindet sich direkt am Getriebe. Bei vielen VW Gruppenmodellen ist dieser vom Motorraum aus zugänglich, je nach Modell kann jedoch eine teilweise Demontage umliegender Bauteile erforderlich sein.

Lieferumfang

1x OBDSTAR (TCM-001A) | Temic (DQ200) 25-poliges TCM – 15-poliges DB15 Adapterkabel | PKW