OBDSTAR (TCM-002A) | Temic (DQ250) 20-poliges TCM – 15-poliges DB15 Adapterkabel | Personenwagen
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Der OBDSTAR TCM-002A ist ein Adapterkabel, das eine 20-polige Temic TCM-Verbindung in einen 15-poligen DB15-Stecker umwandelt. Das Kabel ist speziell für die Verwendung mit dem Temic DQ250 Getriebesteuergerät, auch bekannt als DQ250 (02E/0D9/CXX), konzipiert. Dieses Adapterkabel ist ausschließlich mit OBDSTAR Diagnosegeräten oder Programmierern kompatibel und wird bei Diagnose- und Programmierarbeiten am DSG-Getriebesystem von Fahrzeugen der Volkswagen Gruppe eingesetzt.
Das Kabel ermöglicht eine direkte Kabelverbindung zwischen dem Temic TCM-ECU und dem OBDSTAR Diagnoseprogrammierer über den DB15-Eingang des Geräts. Der 20-polige Rundstecker wird direkt an den Stecker des Getriebesteuergeräts angeschlossen, woraufhin eine Signalübertragung zum Auslesen oder Neuprogrammieren der TCM-Daten erfolgt. Das Kabel arbeitet außerhalb des standardmäßigen OBD2-Anschlusses und erfordert direkten Zugang zur Getriebesteuerungseinheit im Fahrzeug.
VORTEILE
ACHTUNGSPUNKTE
Anwendungen und Funktionen
Der TCM-002A unterstützt die folgenden Funktionen bei Verwendung mit kompatiblen OBDSTAR Diagnoseprogrammierern an Fahrzeugen mit Temic DQ250-Getriebe.
- Auslesen von TCM-Daten: Das Getriebesteuergerät wird über den 20-poligen Stecker direkt angesprochen, um gespeicherte Kalibrierdaten, Fehlercodes und Konfigurationsparameter auszulesen.
- Neuprogrammierung des TCM: Neue Softwareversionen oder Kalibrierungsdateien werden über die DB15-Verbindung auf das Temic DQ250 TCM geschrieben, beispielsweise bei Austausch oder Software-Update der Getriebesteuerungseinheit.
- Clonen des TCM-Inhalts: Der gesamte Speicherinhalt des Getriebesteuergeräts kann ausgelesen und auf eine Ersatz-Einheit übertragen werden, wodurch eine System-Neuinitialisierung möglich ist.
Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen
Die unten aufgeführten Fahrzeuge sind mit dem Temic DQ250-Getriebe (02E/0D9/CXX) in Kombination mit dem zugehörigen 20-poligen TCM-Anschluss ausgestattet. Nur bestätigte Modelle sind aufgeführt.
Audi:
- A3 / S3 — 8P & 8V: (2.0 TFSI, S3, 3.2 V6, 2.0 TDI)
- Q3 — 8U: (frühe 2.0 TFSI / 2.0 TDI-Modelle)
- TT / TTS — 8J & 8S: (2.0 TFSI, TTS, 3.2 V6)
Seat & Cupra:
- Altea / Toledo / Alhambra: (2.0 TDI)
- Cupra Ateca: (frühe Modelle)
- Leon — 1P & 5F: (FR, Cupra, Cupra R, 2.0 TDI)
Škoda:
- Karoq: (frühe 2.0 TDI-Versionen)
- Kodiaq: (frühe 2.0 TDI-Versionen)
- Octavia — 1Z & 5E: (vRS Benzin/Diesel, 2.0 TDI)
- Superb — 3T & 3V: (2.0 TDI, 2.0 TSI, 3.6 V6)
Volkswagen:
- Arteon: (frühe 2.0 TDI / 2.0 TSI-Modelle vor dem DQ381)
- Caddy: (1.9 TDI bis spätere 2.0 TDI-Modelle)
- Golf — 5, 6 & 7: (GTI, GTD, R, R32, 2.0 TSI, 2.0 TDI)
- Passat — B6, B7, B8 & CC: (2.0 TDI, 2.0 TSI, 3.2 V6, 3.6 FSI)
- Scirocco: (2.0 TSI, R, 2.0 TDI)
- Tiguan — I: (frühe 2.0 TDI / 2.0 TSI 6-Gang DSG-Modelle)
- Touran / Sharan: (fast alle 2.0 TDI-Versionen)
Lieferumfang
- 1x OBDSTAR (TCM-002A) | Temic (DQ250) 20-poliges TCM – 15-poliges DB15 Adapterkabel | Pkw
