OBDSTAR (TCM-025) | ZF (8HP45-TC275) 16-poliges TCM – 15-poliges DB15 Adapterkabel | Personenwagen
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Das OBDSTAR TCM-025 ist ein Adapterkabel mit einem 16-poligen Rundstecker auf der Fahrzeugseite für die Getriebesteuereinheit und einem 15-poligen DB15-Anschluss auf der Geräteseite. Die 16-polige Seite verbindet sich direkt mit dem Gehäusekonnektor einer ZF 8HP45 Gen 3-Einheit, die sich am Getriebegehäuse befindet; auch eine ausgebaute Einheit können Sie direkt anschließen.
Dieses Kabel ist speziell für TCMs mit dem Infineon TC275-Prozessor bestimmt – der dritten Generation des ZF 8HP45-Automatgetriebes. Diese Ausführung kommt vor allem bei Jaguar, Land Rover, BMW, Mini und verschiedenen FCA/Stellantis-Modellen ab Baujahr 2013 vor. Die Verbindung läuft vollständig außerhalb des OBD2-Systems des Fahrzeugs: Die DB15-Seite leitet die Signalleitungen an den Programmierer weiter, der die für den TC275 relevanten Protokolle und Datenleitungen für TCM-Serviceleistungen nutzt. Das Kabel erschließt nur diese Steuereinheit – frühere Generationen und andere ZF-Getriebetypen sind nicht abgedeckt, ebenso wenig Ausführungen mit einem anderen Prozessor. Welche Serviceleistungen möglich sind, bestimmt die Software Ihres OBDSTAR-Geräts; das Kabel selbst erweitert die Unterstützung nicht.
VORTEILE
HINWEISE
Anwendungen und Funktionen
Das TCM-025-Kabel verbindet eine ZF 8HP45 Gen 3-Steuereinheit mit TC275-Prozessor mit dem DB15-Anschluss Ihres OBDSTAR-Geräts.
Steuereinheiten, die Sie erreichen
- ZF 8HP45 Gen 3 TCM: Die Getriebesteuereinheit mit Infineon TC275-Prozessor über den 16-poligen runden Stecker am Gehäuse.
- Ausgebaute Einheit: Derselbe Anschluss ist nutzbar, wenn die TCM außerhalb des Fahrzeugs auf der Werkbank liegt.
Was Sie durchführen können
- TCM-Daten auslesen: Die Steuereinheitsdaten über die Kabelverbindung auslesen zur Analyse oder als Sicherung.
- Software schreiben oder flashen: Ersatz- oder aktualisierte Software auf den TC275-Prozessor schreiben, um das Firmware-Level zu aktualisieren oder wiederherzustellen.
- Klonverfahren durchführen: Die Original-TCM-Daten auslesen und auf eine Ersatzeinheit schreiben, sodass eine defekte TCM ohne fahrzeugspezifische Neukodierung beim Händler ersetzt werden kann.
- Nach Austausch initialisieren: Nach dem Schreiben der korrekten Softwareversion die Initialisierungsschritte durchführen, die die neue TCM betriebsbereit machen.
- Hinweis: Welche dieser Schritte verfügbar sind, hängt von der Software und Lizenz Ihres OBDSTAR-Programmiergeräts ab; das Kabel stellt nur die Verbindung her.
Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen
Entscheidend ist die Prozessorvariante der TCM, nicht das Modell. Die folgenden Fahrzeuge sind mit der ZF 8HP45 Gen 3-Steuereinheit mit TC275-Prozessor ausgestattet. Überprüfen Sie vor der Verwendung immer die genaue Prozessorvariante der vorhandenen TCM.
BMW:
- 1er F20 / F21 LCI (118i, 120i, M140i): (2015–2019)
- 2er F22 / F23 (220i, M240i): (2014–2021)
- 3er F30 / F31 / F34 LCI (320i, 330i, 340i): (2015–2019)
- 4er F32 / F33 / F36 LCI (420i, 430i, 440i): (2015–2021)
- 5er G30 / G31 (520i, 530i, 540i frühe Versionen): (2017–2020)
Chrysler:
- 300 (V6-Modelle): (2015–2021)
Dodge:
- Charger (V6-Modelle): (2015–2021)
- Challenger (V6-Modelle): (2015–2021)
Jaguar:
- F-Pace X761: (2016–2021)
- F-Type X152: (2013–2020)
- XE X760: (2015–2021)
- XF X260: (2015–2021)
- XJ X351: (2013–2019)
Jeep:
- Grand Cherokee WK2 (V6-Modelle): (2015–2021)
Land Rover:
- Discovery 4: (2013–2016)
- Discovery 5: (2017–2021)
- Range Rover Sport L494: (2013–2022)
- Range Rover Vogue L405: (2013–2021)
Mini:
- Verschiedene Modelle mit 8HP45 Gen 3 (LCI-Versionen): (2015–2019)
Ram:
- 1500 Classic / V6 Pentastar-Modelle: (2015–2021)
Verpackungsinhalt
- 1xOBDSTAR (TCM-025) | ZF (8HP45-TC275) 16-poliger TCM – 15-poliger DB15 Adapterkabel | Personenkraftwagen
Technische Spezifikationen
| Spezifikation | Beschreibung |
|---|---|
| Hersteller | OBDSTAR |
| Artikelnummer | TCM-025 |
| Typ | Adapterkabel |
| Anwendung | Auslesen, Flashen, Klonen und Initialisieren von ZF 8HP45 Gen 3-Einheiten mit TC275-Prozessor |
| Fahrzeugseite Anschluss | ZF (8HP45-TC275) 16-poliger TCM |
| Geräteseite Anschluss | 15-poliger DB15 |
| Steuergeräte | Getriebesteuergerät (TCM) mit Infineon TC275-Prozessor |
| Segment | Personenkraftwagen |
| Unterstützte Hersteller | BMW, Chrysler, Dodge, Jaguar, Jeep, Land Rover, Mini und Ram |
| Modellbereich | Modelle mit ZF 8HP45 Gen 3-Einheit mit TC275-Prozessor, Baujahre 2013 und später |
| Erforderlich zur Verwendung | OBDSTAR Programmierer mit 15-poliger DB15-Schnittstelle, wie der DC706 mit MP001-Kit |
| Gewicht | 0,1 kg |



