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OBDSTAR  |  SKU: TCM-025

OBDSTAR (TCM-025) | ZF (8HP45-TC275) 16-poliges TCM – 15-poliges DB15 Adapterkabel | Personenwagen

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Das OBDSTAR TCM-025 ist ein Adapterkabel mit einem 16-poligen Rundstecker auf der Fahrzeugseite für die Getriebesteuereinheit und einem 15-poligen DB15-Anschluss auf der Geräteseite. Die 16-polige Seite verbindet sich direkt mit dem Gehäusekonnektor einer ZF 8HP45 Gen 3-Einheit, die sich am Getriebegehäuse befindet; auch eine ausgebaute Einheit können Sie direkt anschließen.

Dieses Kabel ist speziell für TCMs mit dem Infineon TC275-Prozessor bestimmt – der dritten Generation des ZF 8HP45-Automatgetriebes. Diese Ausführung kommt vor allem bei Jaguar, Land Rover, BMW, Mini und verschiedenen FCA/Stellantis-Modellen ab Baujahr 2013 vor. Die Verbindung läuft vollständig außerhalb des OBD2-Systems des Fahrzeugs: Die DB15-Seite leitet die Signalleitungen an den Programmierer weiter, der die für den TC275 relevanten Protokolle und Datenleitungen für TCM-Serviceleistungen nutzt. Das Kabel erschließt nur diese Steuereinheit – frühere Generationen und andere ZF-Getriebetypen sind nicht abgedeckt, ebenso wenig Ausführungen mit einem anderen Prozessor. Welche Serviceleistungen möglich sind, bestimmt die Software Ihres OBDSTAR-Geräts; das Kabel selbst erweitert die Unterstützung nicht.

VORTEILE

Unabhängig von OBD2 – Neuprogrammierung ist möglich, ohne das Diagnosesystem des Fahrzeugs zu nutzen.
Auch an loser Einheit – eine ausgebaute TCM kann direkt für Serviceleistungen außerhalb des Fahrzeugs angeschlossen werden.
Breites Herstellerspektrum – Anwendungen bei Jaguar, Land Rover, BMW, Mini und FCA/Stellantis-Modellen mit TC275-Prozessor.
Bei Austausch einsetzbar – unterstützt das Klonen einer defekten Einheit auf eine Ersatz-TCM und deren anschließende Initialisierung.

HINWEISE

Nur OBDSTAR — Das Kabel funktioniert mit OBDSTAR-Diagnosegeräten und Programmiergeräten; Diagnosehardware anderer Hersteller können Sie damit nicht verwenden.
Keine zusätzliche Abdeckung — Das Kabel macht die Steuereinheit erreichbar; welche Servicefunktionen Sie ausführen können, bestimmt die Software Ihres eigenen Geräts.
Nur Gen 3 mit TC275 — Frühere Generationen oder andere ZF-Getriebetypen werden nicht unterstützt; für die TC277-Ausführung existiert ein separates Kabel.
Unterschiedlich bei BMW und Mini — Ob der TC275-Prozessor vorhanden ist, hängt vom Baujahr und der Produktionsvariante ab; eine vorherige Überprüfung ist erforderlich.

Anwendungen und Funktionen

Das TCM-025-Kabel verbindet eine ZF 8HP45 Gen 3-Steuereinheit mit TC275-Prozessor mit dem DB15-Anschluss Ihres OBDSTAR-Geräts.

Steuereinheiten, die Sie erreichen

  • ZF 8HP45 Gen 3 TCM: Die Getriebesteuereinheit mit Infineon TC275-Prozessor über den 16-poligen runden Stecker am Gehäuse.
  • Ausgebaute Einheit: Derselbe Anschluss ist nutzbar, wenn die TCM außerhalb des Fahrzeugs auf der Werkbank liegt.

Was Sie durchführen können

  • TCM-Daten auslesen: Die Steuereinheitsdaten über die Kabelverbindung auslesen zur Analyse oder als Sicherung.
  • Software schreiben oder flashen: Ersatz- oder aktualisierte Software auf den TC275-Prozessor schreiben, um das Firmware-Level zu aktualisieren oder wiederherzustellen.
  • Klonverfahren durchführen: Die Original-TCM-Daten auslesen und auf eine Ersatzeinheit schreiben, sodass eine defekte TCM ohne fahrzeugspezifische Neukodierung beim Händler ersetzt werden kann.
  • Nach Austausch initialisieren: Nach dem Schreiben der korrekten Softwareversion die Initialisierungsschritte durchführen, die die neue TCM betriebsbereit machen.
  • Hinweis: Welche dieser Schritte verfügbar sind, hängt von der Software und Lizenz Ihres OBDSTAR-Programmiergeräts ab; das Kabel stellt nur die Verbindung her.

Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen

Entscheidend ist die Prozessorvariante der TCM, nicht das Modell. Die folgenden Fahrzeuge sind mit der ZF 8HP45 Gen 3-Steuereinheit mit TC275-Prozessor ausgestattet. Überprüfen Sie vor der Verwendung immer die genaue Prozessorvariante der vorhandenen TCM.

BMW:

  • 1er F20 / F21 LCI (118i, 120i, M140i): (2015–2019)
  • 2er F22 / F23 (220i, M240i): (2014–2021)
  • 3er F30 / F31 / F34 LCI (320i, 330i, 340i): (2015–2019)
  • 4er F32 / F33 / F36 LCI (420i, 430i, 440i): (2015–2021)
  • 5er G30 / G31 (520i, 530i, 540i frühe Versionen): (2017–2020)

Chrysler:

  • 300 (V6-Modelle): (2015–2021)

Dodge:

  • Charger (V6-Modelle): (2015–2021)
  • Challenger (V6-Modelle): (2015–2021)

Jaguar:

  • F-Pace X761: (2016–2021)
  • F-Type X152: (2013–2020)
  • XE X760: (2015–2021)
  • XF X260: (2015–2021)
  • XJ X351: (2013–2019)

Jeep:

  • Grand Cherokee WK2 (V6-Modelle): (2015–2021)

Land Rover:

  • Discovery 4: (2013–2016)
  • Discovery 5: (2017–2021)
  • Range Rover Sport L494: (2013–2022)
  • Range Rover Vogue L405: (2013–2021)

Mini:

  • Verschiedene Modelle mit 8HP45 Gen 3 (LCI-Versionen): (2015–2019)

Ram:

  • 1500 Classic / V6 Pentastar-Modelle: (2015–2021)
💡
Wissenswert:Der TCM-Anschluss des ZF 8HP45 Gen 3 sitzt direkt auf dem Getriebegehäuse, und eine ausgebaute Einheit können Sie damit direkt anschließen. Bei BMW- und Mini-Modellen hängt das Vorhandensein des TC275-Prozessors vom Baujahr und der Produktionsvariante ab, daher können zwei scheinbar identische Fahrzeuge unterschiedlich sein.Überprüfen Sie die genaue Prozessorvariante des vorhandenen TCM, bevor Sie bestellen.

Verpackungsinhalt

  • 1xOBDSTAR (TCM-025) | ZF (8HP45-TC275) 16-poliger TCM – 15-poliger DB15 Adapterkabel | Personenkraftwagen

Technische Spezifikationen

Spezifikation Beschreibung
Hersteller OBDSTAR
Artikelnummer TCM-025
Typ Adapterkabel
Anwendung Auslesen, Flashen, Klonen und Initialisieren von ZF 8HP45 Gen 3-Einheiten mit TC275-Prozessor
Fahrzeugseite Anschluss ZF (8HP45-TC275) 16-poliger TCM
Geräteseite Anschluss 15-poliger DB15
Steuergeräte Getriebesteuergerät (TCM) mit Infineon TC275-Prozessor
Segment Personenkraftwagen
Unterstützte Hersteller BMW, Chrysler, Dodge, Jaguar, Jeep, Land Rover, Mini und Ram
Modellbereich Modelle mit ZF 8HP45 Gen 3-Einheit mit TC275-Prozessor, Baujahre 2013 und später
Erforderlich zur Verwendung OBDSTAR Programmierer mit 15-poliger DB15-Schnittstelle, wie der DC706 mit MP001-Kit
Gewicht 0,1 kg