Julie Toyota | IMMO OFF | Emulator

Der Julie Toyota IMMO OFF emulator ist ein elektronisches Modul, das für die dauerhafte Deaktivierung des Wegfahrsperrensystems in der Motorsteuerungseinheit (ECU) entwickelt wurde. Die Hauptfunktion besteht darin, das originale Signal des immobilizer zu ersetzen, wodurch die ECU freigegeben wird und der Motor starten kann. Diese IMMO OFF-Lösung wird bei Diagnose und Reparatur defekter Wegfahrsperrenkomponenten eingesetzt oder um die Motorsteuerungseinheit unabhängig vom Immobilizersystem testen zu können.

Der Emulator ist kompatibel mit bestimmten Toyota-Fahrzeugen, bei denen die immobilizer-Daten direkt im ECU gespeichert sind. Der Lieferumfang des Julie Toyota IMMO OFF emulator ist ausschließlich für Test- und Werkstattzwecke bestimmt. Das dauerhafte Deaktivieren der Wegfahrsperre kann die Fahrzeugsicherheit erheblich verringern, und die Nutzung kann je nach örtlichen Vorschriften gesetzlichen Beschränkungen unterliegen.

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Anwendungen und Funktionen:

• IMMO OFF - Deaktivierung des Startblockiersystems: Die Hauptanwendung ist das dauerhafte Deaktivieren der werkseitigen Wegfahrsperre. Dies ist eine Lösung, wenn die originalen IMMO-Komponenten defekt sind, Schlüssel verloren gegangen sind oder bei einem Motor- oder ECU-Tausch, bei dem die originalen IMMO-Daten nicht übertragen werden können.
• Fehlerdiagnose des Startsystems: Der Emulator kann verwendet werden, um festzustellen, ob ein Startproblem mit dem Immobilizersystem zusammenhängt. Wenn das Fahrzeug mit installiertem Emulator startet, wird bestätigt, dass der Fehler in den originalen IMMO-Komponenten liegt.
• Signalsimulation: Der Emulator erzeugt und sendet das Autorisierungssignal, das die ECU von einem funktionierenden originalen Immobilizersystem erwartet. Dadurch erlaubt die Motorsteuerung das Starten des Motors.
• Datenanpassung und Programmierung: Das Modul erfordert eine Programmierung mit Daten, die aus dem Speicher (EEPROM oder Flash) der originalen ECU ausgelesen wurden. Dieser Prozess stellt sicher, dass der simulierte Code einzigartig ist und mit der spezifischen ECU übereinstimmt.
• Kompatibilität: Funktioniert mit verschiedenen ECUs von Herstellern wie Denso und Bosch, die in Fahrzeugen mit sowohl Benzin- (VVT-i) als auch Dieselmotoren (D-4D) verwendet werden.

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Unterstützte Fahrzeugmarken und Anwendungen:

Der Julie TOYOTA Emulator wurde entwickelt, um das Immobilizersignal in verschiedenen Toyota-Fahrzeugen zu ersetzen. Dies ermöglicht es, Motorsteuergeräte (ECUs) korrekt funktionieren zu lassen, wenn der originale Immobilizer oder Transponderschlüssel nicht verfügbar ist.

Die folgende Übersicht zeigt die unterstützten ECU-Typen, einschließlich der zugehörigen Fahrzeugmodelle und Motorvarianten, auf denen diese Systeme angewendet werden.

 

Bosch EDC16C10-6.2 [Immo Box 89780-12140]

Der Bosch EDC16C10-6.2 ist eine Dieselmotorsteuerung, die in Toyota-Modellen mit einem 1.4 D-4D Common-Rail-Motor eingesetzt wird. Das Steuergerät unterstützt Einspritzzeitpunkt, AGR-Steuerung und CAN-Bus-Kommunikation für Diagnose und Motorsteuerung.

Toyota:

• Toyota Corolla 1.4 D-4D 90 PS (2005–2009)

ECU-Nummern:

• 0 281 011 731 – Toyota Corolla 1.4 D-4D (2005)
• 0 281 011 733 – Toyota Corolla 1.4 D-4D (2005)
• 0 281 011 734 – Toyota Corolla 1.4 D-4D (2007)

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Bosch EDC16C10-9.3 [Computer Assy, Transponder Key 89780-0D011]

Der Bosch EDC16C10-9.3 ist eine Variante der EDC16-Serie, entwickelt für den 1.4 D-4D-Dieselmotor mit transpondergesteuerter Wegfahrsperre. Diese ECU bietet Unterstützung für Kraftstoffdruckregelung, Einlassventilsteuerung und OBDII-Diagnosefunktionen.

Toyota:

• Toyota Corolla 1.4 D-4D 90 PS (2005–2009)
• Toyota Yaris II 1.4 D-4D 90 PS (2006–2009)

ECU-Nummern:

• 0 281 012 517 – Toyota Yaris II 1.4 D-4D (2006)
• 0 281 012 518 – Toyota Yaris II 1.4 D-4D (2007)
• 0 281 012 322 – Toyota Yaris II 1.4 D-4D (2007)
• 0 281 013 413 – Toyota Corolla 1.4 D-4D (2009)

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Bosch EDC17CP07 [Computer Assy, Transponder Key 89780-0D011]

Der Bosch EDC17CP07 gehört zur späteren Generation der Common-Rail-ECUs und ist für 1.4 D-4D-Motoren mit verbesserter Emissionsregelung und fortschrittlicher CAN-Netzwerkkommunikation konzipiert.

Toyota:

• Toyota Auris 1.4 D-4D 90 PS (2006–2013)
• Toyota Yaris II 1.4 D-4D 90 PS (2009–2011)

ECU-Nummern:

• 0 281 015 361 – Toyota Auris 1.4 D-4D (2010)
• 0 281 015 358 – Toyota Yaris II 1.4 D-4D (2009)
• 0 281 015 385 – Toyota Yaris II 1.4 D-4D (2009)
• 0 281 015 695 – Toyota Yaris II 1.4 D-4D (2009)

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Bosch EDC17CP37 [Computer Assy, Transponder Key 89780-0D011]

Der Bosch EDC17CP37 ist eine Diesel-Steuereinheit, die in verschiedenen Toyota D-4D-Motoren mit 1,4 Liter Hubraum eingesetzt wird. Diese ECU unterstützt Common-Rail-Einspritzung, AGR-Regelung und CAN-Bus-Kommunikation für Motorsteuerung und Diagnose.

Toyota:

• Toyota Auris 1.4 D-4D 90 PS (2006–2013)
• Toyota Corolla 1.4 D-4D 90 PS (2006–2013)
• Toyota Etios 1.4 D-4D 90 PS (2010–2017)
• Toyota Urban Cruiser 1.4 D-4D 90 PS (2008–2014)
• Toyota Yaris II 1.4 D-4D 90 PS (2009–2011)
• Toyota Yaris III 1.4 D-4D 90 PS (2010–2017)

ECU-Nummern:

• 0 281 016 911 – Toyota Auris 1.4 D-4D (2010)
• 0 281 017 097 – Toyota Auris 1.4 D-4D (2010)
• 0 281 017 134 – Toyota Yaris II 1.4 D-4D (2011)
• 0 281 017 135 – Toyota Yaris II 1.4 D-4D (2010)
• 0 281 017 226 – Toyota Corolla 1.4 D-4D (2009)
• 0 281 017 290 – Toyota Urban Cruiser 1.4 D-4D (2011)
• 0 281 017 292 – Toyota Urban Cruiser 1.4 D-4D (2009)
• 0 281 017 500 – Toyota Etios 1.4 D-4D (2013)
• 0 281 017 820 – Toyota Yaris II 1.4 D-4D (2011)
• 0 281 019 178 – Toyota Auris 1.4 D-4D (2021)
• 0 281 019 993 – Toyota Yaris III 1.4 D-4D (2013)
• 0 281 019 995 – Toyota Yaris III 1.4 D-4D (2014)

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Bosch M7.9.41 [Computer Assy, Transponder Key 89780-02040]

Der Bosch M7.9.41 ist eine Benzinmotor-Steuergerät für Toyota-Modelle mit 1,4-Liter-Motoren, ausgestattet mit Transpondersicherung und OBDII-Kommunikation.

Toyota:

• Toyota Auris 1.4 97 PS (2006–2012)

ECU-Nummern:

• 0 261 201 209 / 89661-02E90 – Toyota Auris 1.4 (2008)

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Denso 89661-02A60 [Immo Box 89780-12140]

Der Denso 89661-02A60 ist eine Dieselmotor-ECU, die in Toyota-Fahrzeugen mit 2.0 D-4D-Motoren verwendet wird.

Toyota:

• Toyota Corolla 2.0 D-4D 116 PS (2003–2007)

ECU-Nummern:

• 89661-02A60 – Toyota Corolla 2.0 D-4D (2006)

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Denso 89661-05D30 [Computer Assy, Transponder Key 89780-05050]

Diese ECU wird in Toyota Avensis T27-Modellen mit 2.0 D-4D Dieselmotoren verwendet.

Toyota:

• Toyota Avensis T27 2.0 D-4D 126 PS (2009–2011)

ECU-Nummern:

• 89661-05D30 – Toyota Avensis T27 2.0 D-4D (2009)

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Denso 89661-0D310 [Computer Assy, Transponder Key 89780-0D011]

Der Denso 89661-0D310 ist eine Benzin-ECU für Toyota-Fahrzeuge mit 1.3 VVT-i-Motoren.

Toyota:

• Toyota Yaris II 1.3 VVT-i 87 PS (2005–2008)

ECU-Nummern:

• 89661-0D310 / MB 275100 2493 – Toyota Yaris II 1.3 VVT-i (2005)

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Denso 89661-12B00 [Immo Box 89780-12180]

Der Denso 89661-12B00 ist eine 2.0 D-4D Diesel-ECU, die in Toyota-Fahrzeugen mit Common-Rail-Einspritzung verwendet wird.

Toyota:

• Toyota Auris 2.0 D-4D 126 PS (2006–2012)

ECU-Nummern:

• 89661-12B00 – Toyota Auris 2.0 D-4D (2007)

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Denso 89661-52F30 [Comp. Assy, Transponder Key 89784-52011]

Der Denso 89661-52F30 ist eine Benzinmotor-ECU für sportliche Toyota-Modelle mit 1,8-Liter-Motor.

Toyota:

• Toyota Yaris II 1.8 133 PS (2007–2009)

ECU-Nummern:

• 89661-52F30 – Toyota Yaris II 1.8 (2008)

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Lieferumfang:

• 1x Julie Toyota | IMMO OFF | Emulator