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Jaltest  |  SKU: JDC546A

Jaltest (JDC546A) | ZF Ergopower 6-polig OBD - 16-polig OBD2 Adapterkabel | Werkfahrzeug

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Das Jaltest JDC546A verbindet den 6-poligen Diagnosestecker des ZF Ergopower-Getriebes mit dem 16-poligen OBD2-Anschluss Ihres Jaltest-Diagnosekabels. Auf der Fahrzeugseite sitzt ein weißer Kunststoffstecker mit sechs Positionen in zwei Reihen zu je drei, gefasst in einem schwarz vergossenen Gehäuse mit einer Verriegelungslasche oben. In der Kabelmitte befindet sich ein türkisfarbener Markierungsring; das Kabel misst 28 bis 30 cm.

Mit dieser Verbindung liest die Jaltest-Ausrüstung die Getriebesteuerung ZF - Ergopower aus, das Powershift-Getriebe, das ZF für Radlader, Muldenkipper und ähnliche Maschinen liefert. Jaltest führt diese Einheit unter Getriebe auf, mit Fehlercodes, Messwerten, Komponenten ansteuern, ECU-Daten und Kalibrierung. Da die Getriebesteuerung entscheidend ist und nicht der Maschinenhersteller, bleibt das Kabel auf jeder Maschine einsatzfähig, in der ZF dieses Getriebe verbaut. Das Kabel funktioniert mit Jaltest Link V8.1 und V9 und fällt unter Jaltest OHW.

VORTEILE

✔Funktioniert bei jedem Maschinenhersteller: Entscheidend ist die ZF Ergopower-Getriebesteuerung, nicht der Hersteller der Maschine.
✔Bei ZF - Ergopower sind neben Fehlercodes auch Komponenten ansteuern und Kalibrierung im Leistungsumfang enthalten.
✔Direkter Zugriff auf das Getriebe der Maschine, unabhängig von der Motorsteuerung.
✔Optisch erkennbar an dem weißen sechspoligen Stecker und dem türkisfarbenen Markierungsring auf dem Kabel.

HINWEISE

✕Nur für den 6-poligen Ergopower-Anschluss; ZF verwendet je Getriebeserie einen eigenen Diagnosestecker.
✕Bei ZF - Ergopower sind Parameter und Reset nicht in der Leistungstabelle enthalten.
✕Ergopower ist das Automatikgetriebe von ZF: Die Busautomaten haben eigene Kabel, mit JDC307A für das Ecomat 4, JDC308A und JDC309A für die beiden EcoLife-Ausführungen und JDC303A für den dreipoligen und sechspoligen ZF-Anschluss.
✕Welche Steuergeräte sich darüber hinaus in der Maschine befinden, unterscheidet sich je nach Hersteller: Die Motorsteuerung wird über einen separaten Anschluss angesteuert.

Anwendungen und Funktionalitäten

Über diese Verbindung greifen Sie mit der Jaltest-Software auf die Getriebesteuerung des ZF Ergopower-Getriebes. Die Steuereinheit ist unabhängig von der Motorsteuerung und verfügt über einen eigenen Diagnosestecker, auch bei Maschinen, die daneben einen anderen Anschluss haben. Nachfolgend finden Sie, welche Funktionen Jaltest für dieses Powershift-Getriebe im Leistungsumfang bietet.

Steuergeräte, auf die Sie zugreifen können

  • ZF - Ergopower, Getriebesteuerung: Das Powershift-Getriebe, für das dieses Kabel entwickelt wurde; Jaltest führt es unter Getriebe auf mit Fehlercodes, Messwerten, Komponentensteuerung, Steuergerätedaten und Kalibrierung.

Was Sie tun können

  • Fehlercodes auslesen und löschen: Den Fehlerspeicher der Getriebesteuerung auslesen und nach der Reparatur löschen.
  • Messwerte anzeigen: Die aktuellen Werte der Sensoren am Getriebe, wie Drehzahlen und Temperaturen.
  • Komponenten steuern: Die Kupplungen und Ventile des Powershift-Getriebes direkt aktivieren, um deren Funktion zu beurteilen.
  • Kalibrierung durchführen: Das Kalibrierverfahren, das Jaltest für das Ergopower anbietet, beispielsweise nach Arbeiten am Getriebe.
  • Live-Datenüberwachung: Die Systemwerte während des Betriebs in Zahlen und Grafik verfolgen.

Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen

Entscheidend ist das Getriebe, nicht der Maschinenhersteller. Dieses Kabel gehört zum ZF Ergopower-Powershift-Getriebe und ist daher vielseitig einsetzbar. Bei Arbeitsmaschinen gibt es keine vorgeschriebene Diagnoseschnittstelle, daher bleibt dieser sechspoliger Stecker auch bei neueren Maschinen in Gebrauch. Welcher Diagnosestecker sich bei Ihnen am Getriebe befindet, überprüfen Sie an der Maschine selbst, bevor Sie bestellen.

Anwendung:

  • Arbeitsmaschinen mit ZF Ergopower-Powershift-Getriebe: Wie Radlader und Muldenkipper.
  • Maschinenmarke nicht ausschlaggebend: Jaltest unterstützt das Ergopower-Getriebe in Maschinen, in denen ZF das Getriebe liefert.
  • Baujahr nicht ausschlaggebend: Für Arbeitsmaschinen besteht keine Verpflichtung für eine Diagnoseschnittstelle, daher bleibt dieser Stecker weiterhin in Gebrauch.
💡
Wissenswert: Der sechspolige weiße Stecker gehört zur Getriebesteuerung des Ergopower und sitzt üblicherweise in der Kabine oder bei der Steuereinheit des Getriebes. ZF verwendet pro Getriebefamilie einen anderen Diagnosestecker, und an dem türkisfarbenen Markierungsring auf dem Kabel erkennen Sie dieses Kabel sofort. Überprüfen Sie daher zunächst, welcher Anschluss sich auf Ihrer Maschine befindet, bevor Sie bestellen.

Verpackungsinhalt

  • 1x Jaltest (JDC546A) | ZF Ergopower 6-polig OBD - 16-polig OBD2 Adapterkabel | Arbeitsmaschine

Technische Spezifikationen

Spezifikation Beschreibung
Marke Jaltest (Cojali)
Referenznummer JDC546A
Typ Adapterkabel
Anwendung ZF Ergopower Powershift-Getriebe
Länge 28–30 cm
Schnittstelle Jaltest Link V8.1 und V9
Fahrzeugseite Anschluss 6-polig OBD (weißer Stecker, zwei Reihen à drei, schwarzes Kunststoffgehäuse)
Schnittstellenseite Anschluss 16-polig OBD2
Steuergeräte ZF – Ergopower (Getriebesteuerung)
Segment Arbeitsmaschine
Jaltest-Modul Jaltest OHW (Off-Highway-Maschinen)
Teil des Kabelsatzes OHW-Kabelsatz komplett (70002026)