Jaltest | SKU: JDC542.9

Jaltest (JDC542.9) | Liebherr 9-polig OBD – 26-polig DB26 Adapterkabel | Verbrennungsmotor

Name: Jaltest (JDC542.9) | Liebherr 9-polig OBD – 26-polig DB26 Adapterkabel | Verbrennungsmotor
Brand: Jaltest
SKU: JDC542.9
Price: 381.95 EUR
Availability: InStock

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Die Jaltest JDC542.9 verbindet die runde 9-polige Diagnosebuchse der Industriedieselmotoren von Liebherr mit dem Jaltest Link V9. Motorseitig befindet sich ein runder Stecker mit mintgrüner Kontakthalterung und neun Kontaktbuchsen, den Sie mit dem Rändelring festschrauben. Schnittstellenseitig befindet sich die 26-polige DB26-Buchse.

Es handelt sich um die V9-Ausführung des JDC542A, die auf 16-polige OBD2 ausgeht. Danach öffnet die Jaltest-Software das Motorsteuergerät: ECU2-HD, ECU3, LIDEC1 oder LH ECU UPCR, je nach Motortyp und Generation. Laut Jaltest benötigen Sie für den Link V9 außerdem das Verlängerungskabel JDC100. Das Kabel gehört zu Jaltest OHW und ist im kompletten OHW-Kabelsatz (70002026) enthalten.

VORTEILE

✔Deckt vier Motorsteuerungen ab: ECU2-HD, ECU3, LIDEC1 und LH ECU UPCR.

✔Funktioniert mit der D-Serie, von den Vierzylindern D 834 und D 924 bis zu den großen V-Motoren der D 95xx-, D 96xx- und D 98xx-Serie.

✔Verwendbar an Motorblöcken in stationären Aufstellungen und Aggregaten.

✔Teil des kompletten OHW-Kabelsatzes (70002026) von Jaltest.

HINWEISE

✕Für den Jaltest Link V9 benötigen Sie außerdem das Verlängerungskabel JDC100.

✕Die Abdeckung umfasst ausschließlich die Motorsteuerung; Maschinen-, Getriebe- und Hydrauliksteuerungen erreichen Sie damit nicht.

✕Bei der LH ECU UPCR sind keine Wartungsdaten in der Abdeckung enthalten.

✕Nur für den runden 9-poligen Motoranschluss; der rechteckige 6-polige Maschinenanschluss von Liebherr läuft über die JDC551A.

Anwendungen und Funktionen

Über diese Verbindung greifen Sie mit der Jaltest-Software auf das Motorsteuergerät des Liebherr-Blocks zu. Welche der vier Steuerungen darin verbaut ist, hängt vom Motortyp und der Generation ab.

Steuergeräte, auf die Sie zugreifen können

ECU2-HD: Mit Wartungsdaten.
ECU3: Nachfolger, mit Wartungsdaten.
LIDEC1: Mit Wartungsdaten.
LH ECU UPCR: Ohne Wartungsdaten.

Was Sie tun können

Fehlercodes: Auslesen und Löschen pro Steuergerät.
Messwerte: als Zahlen und als Diagramm.
ECU-Daten: Von allen vier Steuerungen.
Wartung: Bei ECU2-HD, ECU3 und LIDEC1.

So verwenden Sie es

Stecker prüfen: Suchen Sie den mintgrünen 9-poligen Stecker am Motorblock.
Anschließen: Schrauben Sie den Stecker mit dem Rändelring fest.
Link anschließen: Verbinden Sie die DB26-Seite über den JDC100 mit dem Link V9.
Zündung ein: Schalten Sie die Motorsteuerung unter Spannung.
Auslesen: Wählen Sie Liebherr, den Block und das Steuergerät.

Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen

Entscheidend ist der Stecker, nicht die Maschine. Dieses Kabel gehört zu den Industriedieselmotoren von Liebherr mit der runden 9-poligen Buchse, erkennbar an der mintgrünen Kontakthalterung. Die nachstehenden Motorblöcke sind in der Liebherr-Abdeckung enthalten.

Liebherr:

D 834, D 924 und D 934: Vierzylinder-Industriemotoren.
D 936: Sechszylinder-Industriemotor.
D 846 und D 856: V-Motoren.
D 944 und D 946: V-Motoren.
D 964 und D 976: V-Motoren.
Baureihen D 95xx, D 96xx und D 98xx: Große V-Motoren, unter anderem D 9508, D 9512, D 9612 und D 9816.

💡

Gut zu wissen: Die 9-polige Buchse befindet sich am Block oder im zugehörigen Kabelbaum, auch bei Aggregaten. Verwenden Sie noch einen Jaltest Link V8.1, wählen Sie das JDC542A mit der 16-poligen OBD2-Seite.

Lieferumfang

1x Jaltest (JDC542.9) | Liebherr 9-polig OBD – 26-polig DB26 Adapterkabel | Verbrennungsmotor

Technische Spezifikationen

Allgemein

Die Marke des Kabels oder Adapters. Sie muss häufig zur Marke Ihres Diagnosegeräts passen.Marke: Jaltest
Um welche Produktart es sich handelt: ein einzelnes Adapterkabel, ein Adapter ohne Kabel oder ein komplettes Set.Produktart: Adapterkabel
In welchem Kabelset dieses Kabel ebenfalls enthalten ist. Besitzen Sie das Set bereits, müssen Sie das Kabel nicht einzeln kaufen.Teil des Kabelsets: OHW-Kabelset komplett

Geeignet für

Mit welcher Marke von Diagnosegeräten das Kabel funktioniert. Ein Kabel einer Marke passt meist nicht an Testern anderer Marken.Passendes Diagnosegerät: Jaltest
An welche Version der Jaltest Link Schnittstelle das Kabel passt. Einige Kabel funktionieren nur mit der neuesten V9.Jaltest Link Version: Link V9
Welches Jaltest-Modul Sie für die Verwendung des Kabels benötigen. Ohne die passende Lizenz funktioniert das Kabel nicht.Jaltest-Softwaremodul: OHW Baumaschinen

Anschlüsse

Der Stecker, der in die Diagnosebuchse des Fahrzeugs oder der Maschine gesteckt wird. Er muss exakt passen.Anschluss Fahrzeugseite: 9-poliger OBD
Der Stecker auf der Seite Ihres Diagnosegeräts oder Ihrer Schnittstelle. Meist ein 16-poliger OBD2-Stecker.Anschluss Geräteseite: 26-poliger DB26