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Jaltest  |  SKU: MDC13

Jaltest (MDC13) | ETM Multipins Adapterkabel (Geschwindigkeitssensor) | Nutzfahrzeug

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Das Jaltest MDC13 ist das ETM-Multipinkabel für Drehzahlsensoren. An einer Seite befindet sich ein 16-poliger OBD2-Stecker in einem schwarzen Gehäuse mit der Aufschrift MDC13; dieser wird mit dem Jaltest ETM verbunden. An der anderen Seite verlaufen zwei separate Leitungen zu zwei separaten Messspitzen vom Bananensteckertyp, eine grün und eine gelb. Damit stechen Sie direkt auf den Anschluss des Drehzahlsensors: Es gibt keinen festen Gegenstecker; Sie platzieren die beiden Spitzen selbst auf den Kontakten. Das ist das Prinzip von Multipin.

Mit dieser Verbindung messen Sie Drehzahlsensoren von Nutzfahrzeugen mithilfe des Jaltest ETM, des Testmoduls, mit dem Sie Komponenten unabhängig von der Steuereinheit prüfen. Das Kabel funktioniert nicht eigenständig: Sie benötigen das ETM selbst auf einem Jaltest Link, mit einer ETM-Lizenz und einer gültigen CV- oder Modular-Softwarelizenz.

VORTEILE

✔Spezialisiert auf Drehzahlsensoren, sodass Sie das Bauteil direkt mit dem Testmodul durchmessen.
✔Funktioniert mit zwei separaten Messspitzen, grün und gelb, damit Sie auch an einer Sensoranschlussstelle messen können, für die es keinen festen Gegenstecker gibt.
✔Das ETM übernimmt als Testmodul für Komponenten die Messung, sodass Sie den Sensor unabhängig vom Rest der Anlage beurteilen.
✔Verbinden Sie sich mit dem Jaltest Link über die ETM-Schnittstelle für V9 (70001007) oder über das Adapterkabel MDC100.9 bei einer älteren ETM-Ausführung.

WICHTIGE HINWEISE

✕Das Schwestermodell MDC14 hat die gleiche Ausführung, verfügt aber über drei Messstifte (blau, schwarz und rot) und ist für den Bremsbelagverschleißsensor vorgesehen. Zählen Sie also die Stifte: Zwei für den Geschwindigkeitssensor, drei für den Bremsbelagverschleißsensor. Für die EBS-Modulatoren von Knorr-Bremse und Wabco sind die Kabel MDC02 bis MDC09 vorgesehen.
✕Erfordert eine ETM-Lizenz zusätzlich zu einer gültigen CV- oder Modular-Softwarelizenz; sobald diese Softwarelizenz abläuft, funktioniert das ETM nicht mehr, bis es erneuert wird.
✕Das ETM funktioniert nicht auf den Jaltest-Handgeräten; auf diesen Geräten können Sie es nicht verwenden.
✕Das Kabel funktioniert nicht eigenständig: Ohne das Jaltest ETM und einen Jaltest Link können Sie damit nichts messen.

Anwendungen und Funktionalitäten

Über dieses Kabel kommuniziert das Jaltest ETM direkt mit dem Sensor, ohne Eingriff der Steuereinheit des Fahrzeugs. Nachfolgend finden Sie Informationen zur Verwendung des Kabels verwendet und zur Funktion des ETM.

Verwendungszweck dieses Kabels

  • Geschwindigkeitssensoren prüfen: Dies ist das Hilfskabel für Geschwindigkeitssensoren an Nutzfahrzeugen.
  • Prüfung mit einzelnen Messspitzen: Sie setzen die grüne und die gelbe Messspitze selbst auf die Kontakte des Sensoranschlusses.
  • Gegenstück MDC14: Gleiche Ausführung mit drei Messspitzen für den Bremsbelagverschleißsensor.
  • Immer zusammen mit dem ETM: Das Kabel wird mit dem Jaltest ETM an einem Jaltest Link verwendet.

Funktion des ETM

  • Komponenten prüfen: Das ETM ist das Testmodul für Komponenten innerhalb von Jaltest.
  • EBS-Modulatoren: Die Kabel MDC02 bis MDC09 sind für die EBS-Modulatoren von Knorr-Bremse und Wabco vorgesehen.
  • Geschwindigkeitssensoren: Dafür gibt es MDC12 und MDC13.
  • Bremsbelagverschleißsensoren: Dafür gibt es MDC10, MDC11 und MDC14.
  • Anschluss an den Jaltest Link: Über die ETM-Schnittstelle für V9 (70001007) oder über das Adapterkabel MDC100.9 bei einer älteren ETM-Ausführung.

Was Sie zusätzlich benötigen

  • Jaltest ETM: Das Testmodul für Komponenten selbst.
  • Jaltest Link: Das ETM wird über die ETM-Schnittstelle für V9 (70001007) oder über das Adapterkabel MDC100.9 bei einer älteren ETM-Ausführung angeschlossen.
  • ETM-Lizenz: Ohne diese Lizenz funktioniert das ETM nicht. Die jährliche Verlängerung hat die Referenznummer 29701.
  • Eine gültige Jaltest-Softwarelizenz: Eine CV-Lizenz oder eine Modular-Lizenz. Andere Module können nicht mit dem ETM kombiniert werden.
💡
Wissenswert: Hardware, Software und Nutzungsrecht des ETM laufen mit dem Ablaufdatum Ihrer Jaltest-Softwarelizenz ab. Läuft diese Lizenz noch länger als ein Jahr, wird nur der Betrag für die verbleibende Laufzeit berechnet. Sobald die Lizenz abläuft, funktioniert das ETM nicht mehr, bis es verlängert wird. Überprüfen Sie daher zunächst, bis wann Ihre Jaltest-Lizenz gültig ist, bevor Sie bestellen.

Verpackungsinhalt

  • 1x Jaltest (MDC13) | ETM Multipins Adapterkabel (Drehzahlsensor) | Nutzfahrzeuge

Technische Spezifikationen

Spezifikation Beschreibung
Hersteller Jaltest (Cojali)
Referenznummer MDC13
Typ ETM-Multipinkabel, physischer Artikel
Anwendung Drehzahlsensoren mit dem Jaltest ETM messen
Anschluss Gerätseite Zwei separate Messstecker vom Bananensteckertyp, einer grün und einer gelb
Anschluss Schnittstellenseite 16-poliger OBD2-Stecker in schwarzem Gehäuse mit der Aufschrift MDC13
Länge 24,5 bis 25,5 cm
Schnittstelle Jaltest Link V8.1 und V9
Gegenstück MDC14, drei Messstecker, für Bremsbelagverschleißsensoren
Teil des Kabelsets Multipin-Kit für das ETM (JTP98)
Erforderlich zur Verwendung Jaltest ETM + Jaltest Link + ETM-Lizenz + aktuelle Jaltest-Softwarelizenz
Unterstützte Lizenzen CV oder Modular
Nicht unterstützt Jaltest-Handgeräte
Jährliche ETM-Verlängerung 29701
Lieferung Physischer Artikel, wird versendet