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AsTools  |  Artikelnummer: A0085-1 / 1.45

Galletto 1260 (EOBD Programmierer) | Interfacekabel

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Das Galletto 1260 ist ein spezialisiertes Interfacekabel, das für Chiptuning und das Neuprogrammieren der ECU über die OBD2-Schnittstelle entwickelt wurde. Dieses Kabel stellt die physische und digitale Kommunikation zwischen der Motorsteuerung des Fahrzeugs und einem externen System, wie einem PC oder Laptop, über eine standardmäßige USB-A-Schnittstelle her. Das System wird speziell zum Auslesen der originalen Motorsoftware und zum Schreiben optimierter Kalibrierdaten (Flashen) verwendet, ohne die Einheit ausbauen zu müssen.

Technisch funktioniert das Interfacekabel als Brücke zwischen der Diagnosesoftware und dem internen Netzwerk des Fahrzeugs, wobei hauptsächlich das K-Line-Protokoll innerhalb des EOBD-Standards verwendet wird. Während der Datenübertragung kommuniziert der interne FTDI-Chip mit dem EEPROM oder Flashspeicher der Steuereinheit, um Binärdateien zu lesen oder zu überschreiben. In der Praxis ermöglicht dies Tunern und Diagnosetechnikern, Kennfelder des Motors wie Einspritzzeitpunkt und Kraftstoffgemisch über eine direkte serielle Verbindung anzupassen, ohne Lötarbeiten an der Platine durchführen zu müssen.

VORTEILE

✔ Direktes Auslesen und Beschreiben von EDC15 und EDC16 Motorsteuergeräten über die OBD2-Schnittstelle.
✔ Ausgestattet mit einem zuverlässigen FTDI-Chipsatz für eine stabile Datenübertragung während des Flashens.
✔ Erspart bei kompatiblen Fahrzeugen das physische Demontieren oder komplizierte Lötarbeiten an der ECU.

WICHTIGE HINWEISE

✕ Beschränkt auf ältere K-Line und EOBD-Protokolle, nicht geeignet für moderne CAN-Bus Netzwerke.
✕ Risiko einer Datenbeschädigung in der Steuereinheit bei einem Spannungsabfall während des Schreibvorgangs.
✕ Treiber und Software erfordern oft eine manuelle Konfiguration auf modernen Windows 10/11 Systemen.

Anwendung und Funktionalitäten

Das Galletto 1260 Interfacekabel ist exklusiv für den Zugriff auf den Speicher der Motorsteuerung zu Programmierzwecken entwickelt. Das Kabel bietet in Kombination mit der zugehörigen Software folgende Kernfunktionen:

  • Firmware auslesen: Herunterladen der aktuellen Binärdatei (.bin), einschließlich Kraftstoffkarten und Einstellungen, aus der ECU auf einen externen Computer zur Analyse oder Sicherung.
  • Firmware schreiben: Hochladen (Flashen) einer neuen, angepassten Binärdatei in die ECU zur Ersetzung der Originalparameter, hauptsächlich bei Chiptuning verwendet.
  • Verbindungstests: Aufbau einer seriellen Verbindung über K-Line, um den Status und die Hardwarenummer der angeschlossenen Motorsteuerung vor dem Flashen zu identifizieren.

Spezielle Funktionen und Möglichkeiten

Obwohl es sich um eine Schnittstelle für ältere Fahrzeuggenerationen handelt, bietet dieses spezielle Kabel Möglichkeiten, die komplexe Verfahren vereinfachen:

  • OBD2 Direkt-Flash: Die Fähigkeit, den Flashspeicher über die standardmäßige Diagnosebuchse im Fahrzeuginnenraum zu überschreiben, wodurch das Ausbauen der ECU und das Öffnen auf einem Prüfstand (BDM) entfällt.
  • EDC15 & EDC16 Integration: Standardmäßig optimiert für Lese- und Schreibzugriff auf häufig verwendete Bosch-Dieselmotorsteuergeräte, die in den frühen 2000er Jahren weit verbreitet waren.
  • Fahrzeugspannungs-Auslesung: Möglichkeit innerhalb der Software (abhängig von der Version), die an der OBD-Buchse anliegende Batteriespannung zur Sicherung des Flashvorgangs zu überwachen.

Kompatible Fahrzeuge

Die Kompatibilität hängt stark von der eingebauten Steuereinheit ab (wie Bosch EDC15/EDC16, ME7.x, DDE4) und richtet sich hauptsächlich an Fahrzeuge, die zwischen 1998 und 2006 produziert wurden. Nachfolgend eine Übersicht der häufigen Anwendungen:

VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda):

  • 1.9 TDI & 2.5 TDI: Ausgestattet mit Bosch EDC15P oder EDC15V (Baujahre ± 1998-2004)
  • 1.8T & 2.0: Ausgestattet mit Bosch ME7.5 Motorsteuergeräten (Baujahre ± 1998-2005)

BMW:

  • E46 3er & E39 5er: Mit Bosch DDE4.0 / EDC15C4 (Baujahre ± 1998-2004)

PSA (Peugeot & Citroën):

  • 2.0 HDI & 2.2 HDI: Mit Bosch EDC15C2 Steuergeräten (Baujahre ± 1999-2005)

Kompatible Software und Betriebssysteme

Das Kabel fungiert als 'Pass-Through'-Kommunikationsgerät und ist vollständig abhängig von korrekten seriellen Treibern und Flashsoftware, um Operationen durchzuführen.

Kompatible Software:

  • Galletto 1260 Flasher: Standard-Diagnosesoftware zum Lesen, Identifizieren und Flashen von Binärdateien.
  • Tuning- & Checksum-Software: Externe Programme (wie WinOLS) erforderlich, um die Daten anzupassen und Checksummen zu korrigieren, bevor die Datei über Galletto geschrieben wird.

Betriebssysteme:

  • Windows: Entwickelt für Windows XP und Windows 7 (32-Bit stark empfohlen). Die Nutzung unter Windows 10/11 erfordert oft die manuelle Installation von Legacy-FTDI-Treibern über den Geräte-Manager.
💡
Gut zu wissen: Verwenden Sie immer ein stabilisiertes Batterieladegerät an der Fahrzeugbatterie und schließen Sie den Laptop während des Flashens an das Stromnetz an, um Datenkorruption und irreparable ECU-Schäden durch Spannungseinbrüche zu vermeiden.

Lieferumfang

  • 1x Galletto 1260 EOBD Programmer | Schnittstellenkabel
  • 1x 2x2 VAG Adapterkabel (abhängig vom Lieferumfang, für VAG-Modelle vor 1996)

Technische Spezifikationen

Spezifikation Beschreibung
Produktmarke Aftermarket / OEM
Produktmodell Galletto 1260
Anschluss Fahrzeug 16-poliger OBD2-Stecker (männlich)
Anschluss externes System USB-A (männlich)
Unterstützte Protokolle K-Line, EOBD
Anwendung ECU flashen, lesen und schreiben
Interner Chipsatz FTDI FT232 (Serieller USB-Controller)
Kabelmaterial PVC-Gehäuse mit Zugentlastung