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AsTools | SKU:
A0115-2W
BMW K+DCAN (Schalter) | Schnittstellenkabel (Weiß)
Normaler Preis
€19,95 inkl.
€16,49 exkl.
Grundpreis
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Das BMW K+DCAN OBD2 mit USB-Schalter ist ein spezialisiertes Interfacekabel, das für Fahrzeugdiagnose, Codierung und Programmierung entwickelt wurde. Das Kabel verwendet einen standardmäßigen OBD2-Stecker auf der Fahrzeugseite und einen USB-Anschluss für die Verbindung mit einem PC oder Laptop. Dadurch entsteht eine direkte, kabelgebundene Brücke zwischen den elektronischen Steuergeräten (ECUs) des Fahrzeugs und einem externen Computersystem. Somit ist das Kabel geeignet, spezifische Aufgaben auf Händlerniveau über unabhängige Diagnosesoftware durchzuführen.
Während des Gebrauchs fungiert dieses Interfacekabel als primärer Übersetzer zwischen dem Fahrzeugnetzwerk und der Diagnosesoftware. Der integrierte physische Schalter ermöglicht das manuelle Umschalten zwischen dem älteren K-Line-Protokoll und dem neueren D-CAN-Protokoll, indem Pin 7 und Pin 8 am OBD2-Stecker physisch überbrückt oder getrennt werden. Dadurch unterstützt das Kabel verschiedene Baujahre und Systemarchitekturen ohne zusätzliche Adapter. Der integrierte FTDI-Chipsatz gewährleistet eine stabile serielle Datenübertragung, was essenziell ist, um Module sicher zu flashen und eine fehlerfreie Kommunikation während komplexer Diagnosevorgänge zu erhalten.
VORTEILE
✔
Integrierter Schalter zur Unterstützung sowohl von K-Line als auch D-CAN Netzwerken.
✔
Direkte Kompatibilität mit spezialisierter Software auf Händlerniveau wie INPA und ISTA.
✔
Stabile Datenübertragung für sicheres Codieren und Programmieren von Steuergeräten.
WICHTIGE HINWEISE
✕
Nicht kompatibel mit neueren F- und G-Serien-Modellen; diese benötigen ein ENET-Kabel.
✕
Erfordert manuelle Installation und Konfiguration von FTDI-Treibern und einem COM-Port.
✕
Ausschließlich für die PC-Nutzung unter Windows konzipiert, nicht geeignet für mobile Apps.
Anwendungen und Funktionen
Dieses Interfacekabel bietet in Kombination mit der passenden Software umfangreiche Diagnosefunktionen für spezifische Fahrzeuge der E- und R-Serien.
- Fehlercodes auslesen und löschen: Scannen aller vorhandenen elektronischen Steuergeräte, um gespeicherte Fehlercodes (DTCs) anzuzeigen und nach einer Reparatur zu löschen.
- Live-Daten überwachen: Echtzeit-Einblick in Sensorwerte wie Motordrehzahl, Ladedruck, Einspritzzeiten und Batteriespannung während des Fahrzeugbetriebs.
- Serviceintervalle zurücksetzen: Zurücksetzen der Condition Based Service (CBS) Meldungen für Öl, Bremsen und Fahrzeuginspektionen über die OBD-Schnittstelle.
- Komponenten anlernen: Durchführung von Basiskalibrierungen, wie das Registrieren einer neuen Batterie oder das Anlernen von Ersatzinjektoren im Motorsteuergerät.
Besondere Funktionen und Möglichkeiten
Die Hardware dieses Kabels ist mit Komponenten ausgestattet, die fortschrittliche Fahrzeuganpassungen unterstützen.
- Manuelle Protokollumschaltung: Der physische Schalter aktiviert oder deaktiviert die Überbrückung von Pin 7 und 8. Verbundene Pins 7 und 8 sind für ältere Fahrzeuge bis Baujahr 03/2007 (K-Line) erforderlich, getrennt für neuere Fahrzeuge (D-CAN).
- Modul-Codierung: Unterstützt die Kommunikation mit Software wie NCS Expert, um versteckte Fahrzeugfunktionen zu aktivieren, wie das Verhalten von Beleuchtung oder Alarmsystemen.
- ECU-Programmierung: Ermöglicht die Datenübertragung zum Flashen von Firmware- oder Software-Updates auf spezifische Steuergeräte über WinKFP.
- FTDI-serielle Kommunikation: Der integrierte Chipsatz emuliert einen zuverlässigen virtuellen COM-Port, der für die zeitkritischen Protokolle der Händler-Software erforderlich ist.
Kompatible Fahrzeuge
Das Interfacekabel ist für die Verwendung mit bestimmten Fahrzeuggenerationen konzipiert, die K-Line- und D-CAN-Kommunikation nutzen.
BMW:
- E-Serie (K-Line): Modelle von ca. 1998 bis 03/2007 (z. B. E39, E46, frühe E60/E90). Erfordert den Schalter in der überbrückten Position (Pin 7+8).
- E-Serie (D-CAN): Modelle von 03/2007 bis zum Ende der E-Serien-Produktion (z. B. späte E60, E90, E70, E87). Erfordert den Schalter in der getrennten Position.
Mini:
- R-Serie: Modelle wie der R56 (ab ca. 2006). Die Kommunikation hängt vom genauen Baujahr ab, K-Line oder D-CAN.
Kompatible Software und Betriebssysteme
Für den Betrieb dieses Interfacekabels wird Software von Drittanbietern oder spezifische Händler-Software benötigt. Das Kabel selbst wird ohne Software geliefert.
Kompatible Diagnosesoftware:
- INPA / EDIABAS: Für schnelle Diagnosen, Live-Daten und Auslesen von Fehlercodes.
- ISTA-D (Rheingold) / ISTA-P: Für umfangreiche Diagnose, Schaltpläne, Fehlersuche und Programmierung.
- NCS Expert / NCS Dummy: Für die Anpassung der Fahrzeugcodierung und Car & Key Memory.
- WinKFP / Tool32: Für tiefgehende Modulprogrammierung und das Ausführen spezifischer ECU-Jobs.
Betriebssysteme:
- Windows: Windows 7, Windows 8, Windows 10 und Windows 11 (32-Bit & 64-Bit). Erfordert manuelle Treiberinstallation für den virtuellen COM-Port.
💡
Gut zu wissen: Stellen Sie sicher, dass die FTDI-Treiber korrekt installiert und auf COM-Port 1 mit einem Latenz-Timer von 1 Millisekunde konfiguriert sind. Dies verhindert Timeouts und Kommunikationsfehler zwischen dem Interfacekabel und fortgeschrittener Diagnosesoftware wie INPA oder ISTA.
Lieferumfang
- 1x BMW K+DCAN OBD2 - USB Schalter | Interfacekabel (Weiß)
Technische Spezifikationen
| Spezifikation | Beschreibung |
|---|---|
| Produktmarke | Universell |
| Produktmodell | K+DCAN USB Schalter |
| Produktkategorie | Interfacekabel |
| Fahrzeuganschluss | OBD2 (16-polig) |
| PC-Anschluss | USB Typ-A |
| Unterstützte Protokolle | K-Line, D-CAN, PT-CAN |
| Pin-Brücke | Schaltbar (Pin 7 und 8) |
| Chipsatz | FTDI |
| Farbe | Weiß |
Bewertungen
4,9
★★★★★
11 Bewertungen
5 ★10
4 ★1
3 ★0
2 ★0
1 ★0
As expected
Did not use the cable yet, but thewifi scanner works great
So far cable works great and the price is reasonable
So far cable works great and the price is reasonable....although the delivery was delayed for one day, which is not a big deal, everything was great.
I can connect to my bmw e39 without problem....
Funktioniert prima
Funktioniert prima mit E46
Perfekt geholfen, nachdem das erste Kabel nicht funktionierte
Perfekt geholfen, nachdem das erste Kabel nicht funktionierte.
Gut
Gutes Zeug
Interface für INPA
Gutes Produkt und schnell geliefert. Bin sehr zufrieden.
Keine CD-ROM beigelegt, aber per E-Mail-Kontakt wurde mir netterweise der Link zugeschickt.
Perfekt
Das Kabel funktioniert gut, hatte etwas Schwierigkeiten mit der Installation auf einem Mac mit Parallels Windows 11, bin aber letztendlich durchgekommen, indem ich den Treiber manuell installiert habe.
Schnell geliefert und tut was es soll
