Autool TG501 | Lackdickenmesser
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Der Autool TG501 ist ein Lackdickenmessgerät zur Messung der Beschichtungsdicke auf sowohl Ferro (Fe) als auch Non-Ferro (NFe) Metalluntergründen. Das Gerät arbeitet auf Basis der magnetischen Induktion für Stahl und dem Wirbelstromprinzip für Aluminium und andere Non-Ferro-Metalle, mit automatischer Erkennung des Untergrunds. Mit einem Messbereich von 0 bis 2.000 µm, einer Auflösung von 0,1 µm bis 100 µm und einer Genauigkeit von ±(3%+1 µm) ist das Messgerät geeignet zur Kontrolle von Originallack, repariertem Blech und Spachtelschichten an Karosserien.
Während der Messung wird der Sensor an der Unterseite des Geräts auf die Oberfläche gesetzt, woraufhin innerhalb von etwa einer halben Sekunde ein Messwert auf dem LCD-Bildschirm erscheint. Der TG501 wechselt automatisch zwischen Fe- und NFe-Modus basierend auf dem erkannten Untergrund und zeigt den Wert in µm, mm oder mil an. Das Display verfügt über eine automatische Bildschirmdrehung und eine Hintergrundbeleuchtung für Messungen bei schlechten Lichtverhältnissen. Das Messgerät bietet eine Nullkalibrierung zur Kompensation auf einer Referenzfläche und kann bis zu 80 Messwerte zur späteren Auslesung speichern.
VORTEILE
HINWEISE
Anwendungen und Funktionen
Der Autool TG501 unterstützt folgende Mess- und Auslesefunktionen:
- Ferro-Messung (Fe): Bestimmt mittels magnetischer Induktion die Beschichtungsdicke auf Stahl und anderen magnetischen Untergründen, geeignet zur Kontrolle von Karosserieteilen bei Personenwagen.
- Non-Ferro-Messung (NFe): Misst mittels Wirbelstromprinzip die Schichtdicke auf Aluminium und anderen nicht-magnetischen Metallen, wie Motorhauben und Bauteilen aus Aluminiumkarosserien.
- Automatische Moduserkennung: Erkennt selbstständig, ob der Untergrund ferro- oder nicht-ferromagnetisch ist, und wählt die entsprechende Messmethode ohne manuelle Einstellung.
- Einheitenumschaltung: Wechselt über die UNIT-Taste zwischen µm, mm und mil für die Anzeige nach gewünschtem Standard.
- Nullkalibrierung: Stellt das Messgerät auf eine blanke Referenz ein, sodass Abweichungen durch Temperatur oder Material ausgeglichen werden.
- Messwertspeicherung: Speichert bis zu 80 Messungen mit fortlaufender Nummer, wodurch Messreihen pro Bauteil oder Fahrzeug eingesehen werden können.
- Messwert löschen: Entfernt einzelne oder alle gespeicherten Werte über die Papierkorbtaste.
Besondere Funktionen und Möglichkeiten
Der TG501 zeichnet sich durch folgende Merkmale aus:
- Automatische Bildschirmrotation: Das Display dreht den Messwert entsprechend der Ausrichtung des Geräts mit, sodass der Wert auch bei Messungen an der Seite oder Unterseite eines Fahrzeugs lesbar bleibt.
- Hochpräziser Sensor mit schneller Reaktion: Liefert bis zu 2 Messungen pro Sekunde, sodass ein Bauteil in kurzer Zeit an mehreren Stellen überprüft werden kann.
- Hintergrundbeleuchtung mit Dimmfunktion: Geeignet für den Einsatz in dunklen Werkstätten und unter Abdeckplanen bei Begutachtungen oder Schadensreparaturen.
Lieferumfang
- 1x Autool TG501 | Lackdickenmessgerät
- 3x AAA 1,5V Batterie
- 1x Handgelenksband
- 1x Satz Kalibrierplatten (Fe- und Al-Substrat mit Referenzfolien)
- 1x Bedienungsanleitung
- 1x Verpackungskarton
Technische Spezifikationen
| Spezifikation | Beschreibung |
|---|---|
| Produktmarke | Autool |
| Produktmodell | TG501 |
| Messprinzip | Fe (magnetische Induktion), NFe (Wirbelstrom) |
| Messbereich | 0 – 2.000 µm |
| Auflösung | 0,1 µm (0 – 100 µm), 1 µm (>100 µm) |
| Genauigkeit | ±(3 % + 1 µm) |
| Maßeinheiten | µm, mm, mil |
| Kalibrierung | Nullkalibrierung |
| Substraterkennungsbereich | 3 – 500 µm |
| Minimaler Krümmungsradius des Substrats | Konvex 5 mm, konkav 25 mm |
| Minimale Messfläche | Durchmesser 15 mm |
| Minimale Substratdicke | Fe: 0,30 mm, NFe: 0,05 mm |
| Maximale Messgeschwindigkeit | 2 Messungen pro Sekunde |
| Speicherkapazität | 80 Messwerte |
| Stromversorgung | 3x AAA 1,5V Batterie |
| Betriebstemperatur | -10 °C bis 50 °C |
| Luftfeuchtigkeit | 20 % RH – 90 % RH |
| Schutzart | IP40 |
| Gehäusematerial | ABS |
