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Vgate  |  SKU: B0127

Vgate vLinker FD+ | ELM327-Schnittstelle (Bluetooth 4.0)

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Der Vgate vLinker FD+ ist eine ELM327-Schnittstelle, die über den standardmäßigen OBD2-Anschluss des Fahrzeugs verbunden wird. Das Gerät nutzt eine Bluetooth 4.0 (BLE) Verbindung für die drahtlose Datenübertragung zu einem externen Gerät wie Smartphone, Tablet oder Laptop. Diese Diagnose-Schnittstelle ist speziell für das Auslesen und Löschen von Fehlercodes, die Überwachung von Live-Daten und die Durchführung von Fahrzeugdiagnosen auf verschiedenen Betriebssystemen konzipiert.

Im Fahrzeugnetzwerk fungiert die Schnittstelle als Protokollübersetzer zwischen den elektronischen Steuergeräten (ECUs) und der verwendeten Diagnosesoftware. Neben den Standard-Kommunikationsprotokollen wie CAN, ISO und KWP2000 unterstützt dieses Modell hardwareseitig MS-CAN und HS-CAN. Dadurch ist eine direkte Interaktion mit den spezifischen Netzwerkmodulen von unter anderem Ford und Mazda möglich. Die Kommunikation erfolgt, indem die Schnittstelle die Rohdaten des OBD2-Busses in ein lesbares Format für die App umwandelt, sodass der Nutzer Echtzeit-Einblick in den technischen Zustand und die Sensorwerte des Fahrzeugs erhält.

VORTEILE

✔ Volle Hardwareunterstützung für MS-CAN und HS-CAN Protokolle.
✔ Ausgestattet mit Bluetooth 4.0 Dual Mode für Kompatibilität mit sowohl iOS als auch Android.
✔ Automatische Schlaf- und Aufwachfunktion (Battery Saver Technology) verhindert eine entladene Fahrzeugbatterie.
✔ Schnellere Datenverarbeitung und höhere Baudraten als Standard-ELM327-Chips.

HINWEISE

✕ Für das Ändern von Fahrzeugkonfigurationen (Codierung) ist oft kostenpflichtige Software von Drittanbietern erforderlich.
✕ Nur geeignet für 12V-Fahrzeuge, nicht für 24V-Lkw.
✕ Für komplexe Firmware-Updates der ECU bevorzugen einige Nutzer eine kabelgebundene USB-Verbindung.

Anwendungen und Funktionen

Der Vgate vLinker FD+ bietet verschiedene Diagnosemöglichkeiten, abhängig von der verwendeten Anwendung und der Unterstützung des jeweiligen Fahrzeugs.

  • Fehlercodes auslesen und löschen: Das Identifizieren von Diagnostic Trouble Codes (DTC's) im Motorsteuergerät und das Löschen dieser Codes, um die Check Engine-Leuchte (MIL) zurückzusetzen.
  • Live-Datenüberwachung: Echtzeit-Anzeige von Parametern wie Motordrehzahl, Kühlmitteltemperatur, Kraftstoffdruck und Luftmassenmesser (MAF)-Werten über digitale Dashboards.
  • Fahrzeugkonfiguration und Anpassungen: Änderung versteckter Fahrzeugeinstellungen (Codierung), wie automatische Türverriegelung oder Beleuchtungsoptionen, speziell unterstützt bei bestimmten Automarken über spezialisierte Software.
  • Service- und Wartungsfunktionen: Durchführung spezifischer Resets und Kalibrierungen, wie DPF-Regeneration oder das Anlernen von Komponenten (abhängig von der gewählten Diagnose-App und Fahrzeugkompatibilität).

Besondere Funktionen und Möglichkeiten

Diese Schnittstelle verfügt über spezielle Hardwareeigenschaften, die die Funktionalität und Benutzerfreundlichkeit im Vergleich zu Standard-OBD2-Dongles erhöhen.

  • Battery Saver Technology: Die Schnittstelle wechselt automatisch in einen energiesparenden Schlafmodus (Stromverbrauch von ~3 mA), wenn das Fahrzeug ausgeschaltet wird, und erwacht automatisch bei Aktivität. Dadurch kann der Dongle dauerhaft in der OBD2-Buchse verbleiben.
  • Ford- und Mazda-Netzwerkzugang: Hardwareseitige Integration eines elektronischen Schalters zum nahtlosen Wechsel zwischen HS-CAN und MS-CAN. Dies eliminiert die Notwendigkeit eines manuellen physischen Schalters am Gehäuse.
  • Überspannungs- und Überstromschutz: Eingebaute elektronische Schutzschaltungen schützen die Diagnose-Schnittstelle und die OBD2-Buchse vor unerwarteten Spannungsspitzen aus dem Fahrzeug.
  • Hohe Datenrate: Dank eines leistungsstarken Mikrocontrollers unterstützt das Gerät größere Datenpakete und eine höhere Kommunikationsgeschwindigkeit (Baudrate), was für verzögerungsfreie Live-Diagramme und flüssiges Codieren unerlässlich ist.

Unterstützte Protokolle

Die Schnittstelle kommuniziert über eine breite Palette von industrieweiten Fahrzeugprotokollen, einschließlich markenspezifischer Netzwerke.

  • ISO 15765-4 CAN: Der Standard Controller Area Network Kommunikation für Fahrzeuge, die nach 2008 produziert wurden (sowohl 11-Bit als auch 29-Bit, 250/500 Kbaud).
  • MS-CAN & HS-CAN: Medium Speed und High Speed CAN-Netzwerke, proprietär für Ford-, Lincoln- und Mazda-Fahrzeuge zum Zugriff auf Module wie ABS, SRS und BCM.
  • ISO 9141-2: Älteres Kommunikationsprotokoll, hauptsächlich verwendet in europäischen und asiatischen Fahrzeugen, die zwischen 2000 und 2008 produziert wurden.
  • ISO 14230-4 KWP: Keyword Protocol 2000, verwendet für Diagnosen in verschiedenen Fahrzeugen aus den frühen 2000er Jahren (Fast init und 5 Baud init).
  • SAE J1850 VPW / PWM: Protokolle, die meist in älteren amerikanischen Fahrzeugen (General Motors und Ford) vor 2008 verwendet werden.

Kompatible Software und Apps

Die Hardware ist für die Nutzung mit verschiedenen beliebten Drittanbieter-Diagnose-Apps optimiert.

  • FORScan (Windows, iOS, Android): Die Hauptsoftware, für die dieser Adapter entwickelt wurde. Bietet tiefgehende Diagnostik, Modulprogrammierung und MS-CAN/HS-CAN-Zugriff für Ford, Mazda und Lincoln.
  • BimmerCode (iOS, Android): Anwendung zum Auslesen von Modulen und Codieren versteckter Funktionen in BMW- und Mini-Modellen.
  • Car Scanner ELM OBD2 (iOS, Android, Windows): Eine vielseitige App zur Einrichtung personalisierter Live-Daten-Dashboards und zur Durchführung allgemeiner Emissions- und Fehlercode-Diagnosen.
  • Torque Pro (Android): Umfangreiche und weit verbreitete App zur Echtzeit-Anzeige von Parametern (PID's), Leistungs-messungen und Überwachung von Sensordaten.

Kompatible Betriebssysteme

Das Gerät bietet breite Plattformunterstützung durch den Einsatz eines Dual-Mode-Bluetooth-Chips.

  • iOS (Apple): Vollständig kompatibel über Bluetooth Low Energy (BLE). Erfordert mindestens iOS 9.0 oder neuer.
  • Android: Kompatibel sowohl über reguläres Bluetooth (Classic) als auch Bluetooth Low Energy (BLE). Erfordert mindestens Android 4.4 oder neuer.
  • Windows: Kompatibel mit Windows 10 und 11 über eine Standard-Bluetooth-Kopplung mit PC oder Laptop zur Nutzung mit Desktop-Diagnosesoftware.
💡
Gut zu wissen: Bei Verwendung von iOS-Geräten muss die Bluetooth BLE-Kopplung ausschließlich innerhalb der Einstellungen der Diagnose-App erfolgen und nicht in den allgemeinen Bluetooth-Einstellungen des Telefons.

Lieferumfang

  • 1x Vgate vLinker FD+ | ELM327-Schnittstelle (Bluetooth 4.0)
  • 1x Bedienungsanleitung

Technische Spezifikationen

Allgemein

Der Hersteller der Schnittstelle. Universal bedeutet ein markenloser ELM327-Klon.Marke
Vgate

Verbindung

Wie die Schnittstelle mit Ihrem Smartphone, Tablet oder Laptop kommuniziert: drahtlos über Bluetooth oder per USB-Kabel.Verbindung mit Smartphone oder PC
Bluetooth
Die Version von Bluetooth. Eine neuere Version verbindet oft schneller und stabiler.Bluetooth-Version
Bluetooth 4.0
Mit BLE funktioniert die Schnittstelle auch mit einem iPhone oder iPad. Ohne BLE ist dies meist nicht möglich.Bluetooth Low Energy (BLE)

Kompatibilität

Auf welchen Geräten Sie die Schnittstelle nutzen können. Achten Sie besonders auf iOS, wenn Sie ein iPhone besitzen.Betriebssysteme
  • Android
  • iOS
  • Windows
Mit welchen Diagnose-Apps und Programmen die Schnittstelle funktioniert. Manche Apps können mehr, zum Beispiel Codierungen bei BMW oder Ford.Geeignete Apps
  • Torque Pro
  • Car Scanner
  • BimmerCode
  • FORScan
Die Kommunikationssprachen, die die Schnittstelle beherrscht. Ältere und amerikanische Fahrzeuge nutzen teils Protokolle, die nicht jede Schnittstelle kennt.Protokolle
  • SAE J1850 PWM/VPW
  • ISO 9141-2
  • KWP2000
  • MS-CAN
  • SW-CAN (GMLAN)
Ein Schalter zum Wechseln zwischen zwei CAN-Netzwerken. Erforderlich, um mit FORScan alle Module von Ford und Mazda zu erreichen.Umschalter HS-CAN und MS-CAN

Funktionen

Zeigt, wie der Motor lief, als ein Fehler auftrat. Hilfreich, um die Ursache zu finden.Freeze Frame
Fahrzeugeinstellungen anpassen, zum Beispiel versteckte Optionen aktivieren. Funktioniert nur mit Apps wie BimmerCode oder FORScan.Codierung
Resets und Anlernfunktionen, zum Beispiel das Zurücksetzen des Serviceintervalls. Damit können Sie mehr als nur Fehlercodes auslesen.Service-Resets
Die Schnittstelle schaltet sich automatisch in den Ruhemodus, wenn das Fahrzeug ausgeschaltet ist. So entlädt sich die Batterie nicht, wenn Sie sie eingestecktAutomatischer Ruhemodus
Schützt die Schnittstelle und das Fahrzeug vor zu hoher Spannung oder Stromstärke.Überspannungsschutz

Stromversorgung

Die Spannung, mit der die Schnittstelle arbeitet. Die meisten sind für 12-Volt-Pkw ausgelegt und nicht für 24-Volt-Lkw.Versorgungsspannung
12 V
Wie viel Strom die Schnittstelle verbraucht, wenn das Fahrzeug ausgeschaltet ist. Je niedriger, desto weniger entlädt sich die Batterie.Stromverbrauch im Ruhemodus
3 mA
Wie viel Strom die Schnittstelle verbraucht, während sie Daten ausliest.Stromverbrauch während des Betriebs
24 mA

Weitere Spezifikationen

Produktkategorie
ELM327 / OBD2-Schnittstelle
Anschluss
16-poliger Standard OBD2-Stecker
Netzwerkunterstützung
Standard OBD2, MS-CAN, HS-CAN
Betriebsspannung
12V (nicht geeignet für 24V Systeme)