Autel MX-Sensor 315MHz+433MHz (Aluminium) | TPMS-Sensor (Einschrauben)
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Der Autel MX-Sensor ist ein universell programmierbarer TPMS-Sensor, der für direkte Reifendruckkontrollsysteme entwickelt wurde. Dieses Bauteil misst präzise den internen Reifendruck und die Temperatur und überträgt diese Daten über eine doppelte Frequenz von sowohl 315 MHz als auch 433 MHz. Durch diese kombinierten Frequenzen ist der Sensor direkt einsetzbar für nahezu alle europäischen, amerikanischen und asiatischen Fahrzeuge, die serienmäßig mit einem direkten Messsystem im Rad ausgestattet sind.
Die technische Funktion basiert auf einem mikroelektromechanischen Sensor, der den aktuellen Luftdruck und die Temperatur erfasst und diese über ein starkes RF-Signal sendet. Um mit der Steuereinheit des Fahrzeugs kommunizieren zu können, benötigt der Sensor eine einzigartige Sensor-ID. Diese ID und das fahrzeugspezifische Protokoll werden während des Programmierprozesses mittels eines kompatiblen Programmiergeräts desselben Herstellers übertragen. Während der Installation kann die ursprüngliche Sensor-ID geklont werden; wenn sie an derselben Radposition angebracht wird, wird der Lernprozess (Relearn) über die Fahrzeugsoftware meist übersprungen. Während der Fahrt sendet der Sensor periodisch Daten, um das Bordcomputer mit aktuellen Werten zu versorgen.
VORTEILE
WICHTIGE HINWEISE
Anwendungen und Funktionen
Dieses Modul ist als direkter Ersatz für defekte oder leere Werksensoren konzipiert und bietet eine hochwertige Lösung zur kontinuierlichen Überwachung der Radbedingungen.
- Reifendruckmessung: Erfasst Druckwerte zwischen 0 und 800 kPa mit einer äußerst hohen Genauigkeit von ±10 kPa für zuverlässige Daten auf dem Fahrzeugdisplay.
- Temperaturerfassung: Misst die aktuelle Lufttemperatur im Reifen (von -40°C bis +125°C), damit das Bordcomputer temperaturabhängige Druckschwankungen korrekt interpretieren kann.
- G-Kraft-Messung: Verwendet einen integrierten Beschleunigungssensor zur Bewegungserkennung, wodurch der Sensor in den Ruhemodus wechseln kann, um die Batteriekapazität zu schonen, wenn das Fahrzeug steht.
Besondere Funktionen und Möglichkeiten
Die internen Komponenten sind mit speziellen Technologien entwickelt, um den Installationsprozess zu beschleunigen und die Kompatibilität mit verschiedenen Fahrzeugprotokollen zu maximieren.
- Kombinierter Frequenzbereich: Vereint die normalerweise getrennten 315 MHz und 433 MHz Bänder in einer Einheit, was die Lagerhaltung für Werkstätten auf nur einen Sensortyp reduziert.
- Batch-Programmierung: Unterstützt die Kommunikation mit spezialisierten Diagnosegeräten, um bis zu 16 Sensoren gleichzeitig drahtlos mit dem richtigen Fahrzeugprotokoll zu versorgen.
- SAE J1205/J1206 Zertifizierung: Entwickelt und getestet nach strengen Industriestandards, um Haltbarkeit unter extremen Wetterbedingungen und hohen Drehzahlen zu gewährleisten.
Lieferumfang
- 1x Autel MX-Sensor 315MHz+433MHz (Aluminium) | TPMS-Sensor
- 1x Aluminium-Schraubventil (inklusive Mutter, Ring und Ventilkappe)
Technische Spezifikationen
| Spezifikation | Beschreibung |
|---|---|
| Produktmarke | Autel |
| Produktmodell | MX-Sensor (1-Sensor M) |
| Ventiltyp | Aluminium (Schraubventil / Screw-in) |
| Betriebsfrequenz | 315 MHz / 433 MHz |
| Druckmessbereich | 0 bis 800 kPa |
| Druckgenauigkeit | ±10 kPa |
| Batterielebensdauer | 4 bis 6 Jahre |
| Betriebstemperatur | -40°C bis +125°C |
| Sendeleistung | 5-8 dBm |
| Abmessungen | 42,4 mm x 24,1 mm x 16 mm |
| Gewicht | 11 Gramm (ohne Ventil) |





