OBDSTAR (N019) | KTM 6-poliger OBD – 16-poliger OBD2 Adapter | Motorrad
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Der OBDSTAR N019 verbindet den KTM 6-Pin-Diagnosestecker auf der Fahrzeugseite mit einem 16-poliger OBD2-Anschluss (J1962) auf der Geräteseite. Auf der Fahrzeugseite wird der kompakte 6-polige Stecker an die herstellereigene Diagnoseschnittstelle des Motorrads angeschlossen, die sich normalerweise unter dem Sitz oder hinter einer Verkleidung befindet.
KTM nutzt bei vielen seiner Modelle einen proprietären sechspoligen Diagnose-Stecker. Der Adapter übersetzt die Pinbelegung und Signalleitungen in die entsprechenden J1962-Anschlüsse, um die Kommunikation über verschiedeneK-Leitung oder CAN-Busmöglich bleibt. Es enthält keine aktive Elektronik: Die Signalübertragung ist vollständig passiv, wodurch der Adapter nicht in die Fahrzeugkommunikation eingreift.
Der Adapter verbindet Ihr Gerät mit dem Motorrad und verarbeitet selbst keine Daten. Was anschließend ausgelesen oder programmiert werden kann, wird durch die Motorrad-Kompatibilität des angeschlossenen OBDSTAR-Geräts bestimmt. Die nachfolgende Modellliste ist nach Baureihe aufgeführt, ohne einzelne Baujahre; die Quelle gibt dabei nur an, dass es sich um Ausführungen mit dem 6-poligen Stecker handelt.
VORTEILE
WICHTIGE HINWEISE
Anwendungen und Funktionen
Mit einem OBDSTAR-Gerät mit Motorrad-Abdeckung unterstützt der Adapter die folgenden Arbeiten an KTM-Modellen mit dem sechspoligen Anschluss.
Steuergeräte, die Sie erreichen
- Motorrad-Steuergeräte:der Adapter bietet Zugriff auf die Steuergeräte, die über den sechspoligen Diagnosestecker angeschlossen sind.
- Motorsystem: Das Motorsystem wird je nach Ausführung über die K-Line oder den CAN-Bus angesteuert.
Das können Sie tun
- Fehlercodes auslesen: Gespeicherte und aktuelle Fehlercodes (DTCs) aus den Steuergeräten abfragen.
- Fehlercodes löschen: Bestätigte Fehlercodes nach Diagnose oder Reparatur aus dem Speicher des betreffenden Steuergeräts entfernen.
- Live-Daten streamen: Aktuelle Sensorwerte und Fahrtparameter zur Analyse des Motorsystems überwachen.
- Signalformat konvertieren: Das KTM 6-polige Signal passiv in das J1962-Format umwandeln, damit Ihr Diagnosegerät die Fahrzeugkommunikation korrekt interpretiert.
- Wichtig: Der Adapter bietet keine Diagnosefunktionen über das hinaus, was das angeschlossene OBDSTAR-Gerät für das Modell unterstützt.
Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen
Entscheidend ist der sechspolige KTM-Diagnose-Stecker, nicht die Baureihe oder der Hubraum. Innerhalb derselben Baureihe gibt es Ausführungen mit und ohne diesen Anschluss. Die Quelle gibt pro Baureihe keine separaten Baujahre an; überprüfen Sie den Stecker unter dem Sitz oder hinter der Verkleidung.
KTM:
- Duke-Reihe (125, 200, 390, 690, 790, 890, 990): (verschiedene Baujahre mit 6-poligem OBD-Stecker)
- RC-Reihe (125, 200, 390): (verschiedene Baujahre mit 6-poligem OBD-Stecker)
- Adventure-Reihe (390, 790, 890, 990, 1090, 1190, 1290): (verschiedene Baujahre mit 6-poligem OBD-Stecker)
- SMC / SMC R (690): (verschiedene Baujahre mit 6-poligem OBD-Stecker)
- EXC / EXC-F / XC-W (Offroad-Modelle mit 6-poligem Diagnose-Anschluss): (Baujahre in der Quelle nicht angegeben)
Lieferumfang
- 1x OBDSTAR (N019) | KTM 6-polig OBD – 16-polig OBD2 Adapter | Motorrad
Technische Spezifikationen
| Spezifikation | Beschreibung |
|---|---|
| Marke | OBDSTAR |
| Artikelnummer | N019 |
| Typ | Adapter |
| Anwendung | Diagnoseverbindung für KTM-Motorräder mit proprietärem 6-poligem Stecker |
| Fahrzeugseite Anschluss | KTM 6-poliges OBD |
| Geräteseite Anschluss | 16-poliges OBD2 |
| Kommunikation | K-Line oder CAN-Bus, passiv weitergeleitet zum J1962 |
| Steuergeräte | Motorrad-Steuergeräte, einschließlich Motorsystem |
| Segment | Motorrad |
| Unterstützte Marken | KTM |
| Modellbereich | Duke, RC, Adventure, SMC/SMC R und EXC/EXC-F/XC-W mit 6-poligem Stecker |
| Erforderlich zur Verwendung | OBDSTAR Diagnosegerät mit Motorrad-Abdeckung, wie MS50, MS70 oder MotoMaster |
| Zusätzlich erforderlich | Standard 16-poliges OBD2-Kabel des OBDSTAR-Geräts |
| Gewicht | 0,05 kg |






