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OBDSTAR  |  SKU: M006

OBDSTAR (M006) | Kawasaki 4+4-poliger OBD – 16-poliger OBD2 Adapterkabel | Motorrad

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Das OBDSTAR M006 ist das Adapterkabel für die 4+4-polige Diagnosesteckverbindung von Kawasaki: zwei separate 4-polige Stecker auf der Fahrzeugseite, die auf einen einzelnen 16-poligen OBD2-Stecker (J1962) zusammenlaufen. Diese beiden Anschlüsse verbinden sich mit den Diagnoseports im Kabelbaum des Motorrads.

Die Y-Aufteilung ist erforderlich, weil Kawasaki die Diagnoseleitungen bei dieser Ausführung auf zwei Stecker verteilt. Das Kabel führt diese Leitungen — einschließlich der K-Leitung oder anderer fahrzeugspezifischer Kommunikationsleitungen — zur OBD2-Schnittstelle des Geräts weiter. Es findet keine Signalverarbeitung statt: die Umwandlung ist rein mechanisch und elektrisch. Da das Kabel auf Protokollebene nichts umwandelt, muss Ihr Diagnosegerät das Kawasaki-Diagnoseprotokoll selbst unterstützen. Das Kabel fügt von sich aus keine Modelle oder Funktionen hinzu.

VORTEILE

✔Zwei Fahrzeugstecker gebündelt — die Y-Struktur führt beide 4-poligen Anschlüsse auf einem OBD2-Stecker zusammen.
✔Keine Fahrzeugmodifikation erforderlich — das Kabel verbindet sich direkt mit den vorhandenen Diagnoseports im Kabelbaum.
✔Teil der M-Serie — das Kabel passt in das bestehende Motorrad-Adapterset von OBDSTAR.
✔Breites Modellspektrum — von der ER-6n ab 2012 bis zur noch in Produktion befindlichen Ninja 400 und Z900.

HINWEISE

✕Nur bei 4+4-poliger Ausführung — Motorräder mit einzelnem 4-poligem, 6-poligem oder 8-poligem Stecker benötigen ein anderes Kabel.
✕Keine Protokollumwandlung — das Kabel verbindet nur; Ihr Gerät muss das Kawasaki-Diagnoseprotokoll selbst unterstützen.
✕Ausschließlich für OBDSTAR-Geräte — die Verwendung mit Diagnosegeräten anderer Hersteller wird nicht unterstützt.
✕Bietet keine zusätzliche Fahrzeugabdeckung — welche Funktionen verfügbar sind, bestimmt die Software Ihres eigenen Geräts.

Anwendungen und Funktionalitäten

Über die doppelte Diagnoseschnittstelle erreichen Sie die Steuergeräte des Motorrads.

Steuergeräte, die Sie erreichen

  • Motorsystem: Das Steuergerät, aus dem Fehlercodes und Messdaten ausgelesen werden.
  • Immobilisersystem: Schlüssel- und Immobiliserdaten sind zugänglich, abhängig vom verwendeten OBDSTAR-Gerät.
  • Weitere Steuergeräte: Welche Module darüber hinaus reagieren, unterscheidet sich je nach Modell und Ausführung.

Was Sie tun können

  • Fehlercodes auslesen und löschen: DTCs aus den Steuergeräten auslesen, löschen und den Fehlerstatus neu bewerten.
  • Livedaten anzeigen: Echtzeit-Sensorwerte und Fahrdaten des Motorsystems einsehen.
  • Steuergerät auslesen: ECU-Informationen wie Softwareversion und Systemparameter abfragen.
  • Immobiliserarbeiten durchführen: Schlüssel- und Immobiliserdaten für Programmier- oder Diagnosearbeiten an der Diebstahlsicherung aufrufen.
  • Hinweis: Welche dieser Funktionen verfügbar sind, hängt vom Modell und von Ihrem OBDSTAR-Gerät ab.

Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen

Maßgeblich ist der 4+4-polige Diagnosestecker, nicht das Modell oder das Baujahr. Die folgenden Kawasaki-Modelle sind in den Produktdaten mit diesem Anschluss bestätigt. Überlappende Jahre kommen vor, daher überprüfen Sie im Zweifelsfall zunächst die Stecker am Motorrad selbst.

Kawasaki:

  • ER-6n / ER-6f: (2012–2016)
  • Ninja 300 (EX300): (2013–2017)
  • Ninja 400 (EX400): (2018–heute)
  • Ninja 650 (EX650): (2012–heute)
  • Ninja 1000 / Ninja 1000SX: (2011–heute)
  • Versys 650: (2015–heute)
  • Versys 1000: (2012–heute)
  • Z650: (2017–heute)
  • Z800: (2013–2016)
  • Z900: (2017–heute)
  • Z1000: (2010–heute)
  • ZX-6R (Ninja ZX-6R): (2013–heute)
  • ZX-10R (Ninja ZX-10R): (2011–heute)
  • ZX-14R (Ninja ZX-14R): (2012–heute)
💡
Wissenswert: Die 4+4-poligen Diagnosestecker befinden sich üblicherweise unter der Verkleidung oder dem Sitz; das Servicebuch des jeweiligen Modells gibt die genaue Position an. Überprüfen Sie vor der Bestellung, ob tatsächlich zwei 4-polige Stecker vorhanden sind und nicht nur ein einzelner Anschluss.

Lieferumfang

  • 1x OBDSTAR (M006) | Kawasaki 4+4-pins OBD – 16-pins OBD2 Verloopkabel | Motorfiets

Technische Daten

Spezifikation Beschreibung
Hersteller OBDSTAR
Artikelnummer M006
Typ Adapterkabel
Anwendung Kawasaki 4+4-polige Diagnoseschnittstelle
Fahrzeugseitiger Anschluss Kawasaki 4+4-polige OBD (zwei Stecker)
Geräteseitiger Anschluss 16-polige OBD2
Kommunikation K-Line oder weitere fahrzeugspezifische Kommunikationsleitungen
Steuergeräte Motorsystem und Immobilisersystem
Segment Motorrad
Unterstützte Marken Kawasaki
Modellbereich Ab 2010, sofern mit 4+4-Pin-Anschluss ausgestattet
Erforderlich zur Nutzung OBDSTAR Diagnosegerät mit Motorrad-Abdeckung, wie MS50, MS70 oder MotoMaster
Zusätzlich erforderlich Keine; das Kabel funktioniert ohne Adapter oder Stromversorgung
Gewicht 0,1 kg