OBDSTAR (M077) | FPT 19-poliges OBD – 16-poliges OBD2 Adapterkabel | Verbrennungsmotor
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Die OBDSTAR M077 ist das Adapterkabel für den 19-poligen runden FPT-Motordiagnoseport. Auf der anderen Seite befindet sich ein Standard-16-Pin-OBD2-Stecker (J1962)‚ der direkt an Ihr OBDSTAR-Gerät angeschlossen wird. Auf der Fahrzeugseite verbindet sich das Kabel mit dem Motordiagnoseport des Fahrzeugs oder der Maschine.
FPT (Fiat Powertrain Technologies) ist eine Motorenplattform, die in Fahrzeugen von Marken innerhalb der Stellantis-Gruppe und verwandten Herstellern verwendet wird. Über diesen Port laufen die Diagnoseprotokolle K-Line und CAN. Das Kabel verarbeitet selbst keine Signale; es sorgt lediglich für die korrekte Pin-Zuordnung zwischen dem FPT-Port und der OBD2-Schnittstelle.
Was das Kabel freischaltet, ist die Motorsteuereinheit (ECU). Nicht-motorgebundene Systeme wie Getriebe- oder Fahrwerkssteuerung sind über diesen Port nicht vorgesehen. Welche Motorfunktionen tatsächlich verfügbar sind, wird durch die Software Ihres eigenen OBDSTAR-Geräts bestimmt.
VORTEILE
HINWEISE
Anwendungen und Funktionalitäten
Über den 19-poligen FPT-Anschluss erreichen Sie die Motorsteuereinheit.
Steuergeräte, die Sie erreichen
- Motorsteuergerät (ECU): die Steuereinheit des FPT-Motors, erreichbar über K-Line oder CAN.
- Nicht-motorgebundene Systeme: Getriebe- und Fahrwerkssteuerung sind über diesen Diagnoseport nicht erreichbar.
Was Sie tun können
- Fehlercodes verwalten: Fehlerspeicher in der Motorsteuereinheit auslesen und löschen über den FPT-Diagnoseport.
- Live-Daten messen: Echtzeit-Messwerte von Motorsensoren und -aktoren über die ECU-Verbindung abrufen.
- ECU-Programmierung: Software-Anpassungen oder Neukodierung der Motorsteuereinheit mit kompatiblen OBDSTAR-Programmiergeräten durchführen.
- Systemidentifikation: Fahrzeug- und ECU-Identifikationsdaten auslesen, wie Software- und Hardwareversionen der Motoreinheit.
- Wichtig: Programmierfunktionen erfordern ein OBDSTAR-Gerät, das diese Funktion unterstützt; je Fahrzeug unterscheidet sich, was verfügbar ist.
Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen
Entscheidend ist der 19-polige FPT-Motordiagnoseport, nicht das Modell. Die folgenden Fahrzeuge und Maschinen sind mit einem FPT-Motor und diesem Port ausgestattet. Im Zweifelsfall schauen Sie zuerst auf den vorhandenen Anschluss am Fahrzeug selbst.
Fiat:
- Ducato (III. Generation): (2006–heute) — mit FPT-Verbrennungsmotor
Iveco:
- Daily (V / VI. Generation): (2011–heute) — mit FPT-Verbrennungsmotor
Case IH / New Holland:
- Land- und Baumaschinen: mit FPT-Motorplattform und 19-poligem Diagnoseport
Lieferumfang
- 1x OBDSTAR (M077) | FPT 19-pins OBD – 16-pins OBD2 Adapterkabel | Verbrennungsmotor
Technische Spezifikationen
| Spezifikation | Beschreibung |
|---|---|
| Marke | OBDSTAR |
| Artikelnummer | M077 |
| Typ | Adapterkabel |
| Anwendung | 19-poliger FPT-Motordiagnoseport (Fiat Powertrain Technologies) |
| Fahrzeugseite | FPT 19-pins OBD |
| Geräteseite | 16-pins OBD2 |
| Kommunikation | K-Line und CAN |
| Steuergeräte | Motorsteuergerät (ECU) |
| Segment | Verbrennungsmotor |
| Unterstützte Marken | Fiat, Iveco und Case IH / New Holland |
| Modellbereich | Fiat Ducato ab 2006 und Iveco Daily ab 2011 mit FPT-Motor, sowie Land- und Baumaschinen mit FPT-Motorplattform |
| Erforderlich zur Nutzung | OBDSTAR Diagnosegerät oder Programmierer mit 16-pins OBD2-Anschluss |
| Zusätzlich erforderlich | Für die ECU-Programmierung ist ein OBDSTAR-Programmierer erforderlich, der diese Funktion unterstützt |
| Gewicht | 0,1 kg |






