OBDSTAR | SKU: N041

OBDSTAR (N041) | Euro V 6-poliger OBD – 16-poliger OBD2 Adapter | Motorrad

Name: OBDSTAR (N041) | Euro V 6-poliger OBD – 16-poliger OBD2 Adapter | Motorrad
Brand: OBDSTAR
SKU: N041
Price: 24.95 EUR
Availability: InStock

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Der OBDSTAR N041 verbindet einen Euro V 6-poligen Diagnosestecker auf der Fahrzeugseite mit einem 16-poligen OBD2-Anschluss (J1962) auf der Geräteseite. Der Adapter wird zwischen die Diagnoseöffnung des Motorrads und das OBD2-Kabel Ihres Geräts gesteckt; beim Motorrad befindet sich dieser Anschluss normalerweise unter dem Sitz oder der Verkleidung.

Motorräder, die nach der Euro V-Abgasnorm gebaut wurden, verwenden einen sechspoligen Diagnosestecker, der nicht direkt auf ein Standard-OBD2-Kabel passt. Der Adapter leitet die sechs Diagnoseleitungen zu den entsprechenden Kontakten der 16-poligen Schnittstelle weiter, wodurch die Kommunikation über beispielsweise die K-Leitung oder CAN-Bus ermöglicht wird. Die Durchleitung ist passiv: es findet keine aktive Umwandlung statt.

Dieser Adapter ist nicht markenbezogen, sondern normgebunden: er erschließt den Euro V-Anschluss als solchen. Welche Marken und Modelle Sie anschließend tatsächlich auslesen können, hängt von der Fahrzeugabdeckung Ihres eigenen OBDSTAR-Geräts ab. Die Quelle nennt keine Marken oder Typen, nur die Norm und den Steckertyp.

VORTEILE

✔Normgebunden statt markenbezogen — jedes Motorrad mit dem sechspoligen Euro V-Stecker passt darauf, unabhängig von der Marke.

✔Passive Durchleitung — ohne aktive Elektronik ist keine Stromversorgung oder Konfiguration erforderlich und die Kommunikation bleibt unverändert.

✔Kompaktes Gehäuse — einsetzbar an Werkstattpositionen mit wenig Platz rund um die Diagnoseöffnung unter dem Sitz oder der Verkleidung.

✔Zwischenschaltung ohne Eingriff — der Adapter wird zwischen Fahrzeugöffnung und OBD2-Kabel gesteckt; am Motorrad ändert sich nichts.

HINWEISE

✕Nur OBDSTAR-Geräte — die Verwendung mit Auslesegeräten oder Programmiergeräten anderer Hersteller wird nicht unterstützt.

✕Erschließt nur den Anschluss — der Adapter erweitert die Fahrzeugabdeckung nicht; die Software Ihres Geräts bestimmt, welche Euro V-Motorräder bedient werden können.

✕Nur die 6-polige Euro V-Ausführung — Motorräder mit einem herstellereigenen drei-, vier- oder sechspoligen Stecker eines anderen Typs passen hier nicht auf.

✕Keine Modellliste verfügbar — die Quelle nennt keine Marken oder Typen. Beurteilen Sie ausschließlich nach der Norm und der Form des Steckers.

Anwendungen und Funktionalitäten

In Kombination mit einem OBDSTAR-Gerät mit Motorrad-Abdeckung unterstützt der Adapter die folgenden Arbeiten an Euro V-Motorrädern.

Steuergeräte, die Sie erreichen

Elektronische Steuergeräte: die über die sechspolige Öffnung angeschlossenen Steuergeräte des Motorrads werden erreichbar.
Kommunikation über K-Leitung oder CAN-Bus: welcher Bus verwendet wird, unterscheidet sich je nach Motorrad; beide Leitungen werden durchgeleitet.

Was Sie damit tun können

Fehlercodes verwalten: Fehlercodes (DTCs) aus den elektronischen Steuergeräten auslesen und nach der Reparatur löschen.
Live-Daten messen: Echtzeit-Werte wie Motordrehzahl, Kühlmitteltemperatur und Fahrgeschwindigkeit während oder nach einer Testfahrt überwachen.
Systemscan durchführen: die verfügbaren ECU-Systeme auf Fehlercodes und Kommunikationsstatus durchsuchen.
Kommunikation prüfen: überprüfen, ob die Verbindung über die K-Leitung oder den CAN-Bus hergestellt wird, bevor Sie fortfahren.
Wichtig: die genaue Modellunterstützung hängt von der OBDSTAR-Diagnosesoftware in Ihrem Gerät ab, nicht von diesem Adapter.

Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen

Entscheidend ist der sechspolige Euro-V-Diagnosestecker, nicht die Motorradmarke. Die Quelle verbindet diesen Adapter mit der Abgasnorm und dem Steckertyp, nicht mit einer Markenauflistung. Alle Motorräder, die nach Euro V gebaut sind und diesen Stecker haben, fallen in den Anwendungsbereich.

Motorräder (allgemein):

Euro-V-Motorräder mit 6-poliger OBD-Diagnosebuchse: Modelle, die nach der Euro-V-Abgasnorm hergestellt wurden und mit einem 6-poligen Diagnosestecker ausgestattet sind.

💡

Gut zu wissen: Der sechspolige Euro-V-Stecker sitzt normalerweise unter dem Sitz oder der Verkleidung; die Wartungsdokumentation des Modells gibt den genauen Ort an. Überprüfen Sie, ob der Stecker sechs Pole hat und ob Ihr Gerät das betreffende Modell unterstützt, bevor Sie bestellen.

Lieferumfang

1x OBDSTAR (N041) | Euro V 6-pins OBD – 16-pins OBD2 Adapter | Motorrad

Technische Spezifikationen

Spezifikation	Beschreibung
Marke	OBDSTAR
Artikelnummer	N041
Typ	Adapter
Anwendung	Diagnoseanschluss an Motorrädern mit 6-poliger Euro-V-Diagnosebuchse
Fahrzeugseite-Anschluss	Euro V 6-polig OBD
Geräteseite-Anschluss	16-Pin OBD2
Kommunikation	K-Line oder CAN-Bus, passiv durchgeschleift
Steuergeräte	Elektronische Steuergeräte über die Euro-V-Diagnoseschnittstelle
Segment	Motorrad
Unterstützte Marken	Motorräder (allgemein)
Modellbereich	Motorräder nach Euro-V-Abgasnorm mit 6-Pin-Anschluss; keine spezifischen Marken oder Typen angegeben
Erforderlich zur Nutzung	OBDSTAR Auslesegerät mit Motorrad-Abdeckung, wie MS50, MS70 oder MotoMaster
Zusätzlich erforderlich	Standard 16-Pin OBD2-Kabel des OBDSTAR-Geräts
Gewicht	0,05 kg