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OBDSTAR  |  SKU: TCM-011

OBDSTAR (TCM-011) | Getrag (VGS2-FCVT) 6-poliges TCM – 15-poliges DB15 Adapterkabel | Personenwagen

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Das OBDSTAR TCM-011 ist ein Adapterkabel mit einem 6-poligen Stecker auf der Fahrzeugseite für die Getrag VGS2-FCVT Getriebesteuereinheit und einem 15-poligen DB15-Anschluss auf der Geräteseite. Die 6-polige Seite wird direkt auf den TCM-Stecker gesteckt, der sich im Getriebe selbst befindet und sofort zugänglich ist, sobald das Modul aus dem Fahrzeug ausgebaut ist.

Das VGS2-FCVT ist die Steuereinheit eines stufenlosen Automatikgetriebes (CVT), das Getrag für kompakte Mercedes-Benz-Personenwagen lieferte. Der eigene 6-polige Anschluss ermöglicht es, das Modul gezielt anzusteuern – unabhängig von der OBD2-Buchse und dem Fahrzeugnetzwerk. Das ist genau das, was bei Arbeiten wie dem Klonen oder Neuprogrammieren der Getriebesteuerung außerhalb des Fahrzeugs erforderlich ist. Kabellänge und Steckerausführung sind auf den Werkstattbetrieb abgestimmt.

Das Kabel erschließt ausschließlich diese CVT-Steuereinheit und keine anderen Module. Welche TCM-Funktionen Sie ausführen können, hängt vom angeschlossenen OBDSTAR-Gerät und der entsprechenden Softwareversion ab; das Kabel selbst erweitert die Fahrzeugabdeckung nicht.

VORTEILE

✔Direkte Verbindung – Kontakt zur Getrag VGS2-FCVT Getriebesteuerung ohne Abhängigkeit von der OBD2-Buchse oder dem Fahrzeugnetzwerk.
✔Passender Stecker – der Anschluss ist auf die 6-polige Buchse des VGS2-FCVT abgestimmt und gewährleistet eine mechanisch sichere Verbindung.
✔Arbeiten außerhalb des Fahrzeugs – geeignet für die Programmierung der Getriebesteuerung an einem Modul, das lose auf der Werkbank liegt.
✔Werkstattgerecht ausgelegt – Kabellänge und Ausführung sind auf den Werkstattbetrieb zugeschnitten.

EINSCHRÄNKUNGEN

✕Nur für OBDSTAR – die DB15-Seite ist für OBDSTAR-Auslesegeräte und Programmierer ausgelegt; Geräte anderer Hersteller können nicht angeschlossen werden.
✕Keine zusätzliche Abdeckung – die verfügbaren TCM-Funktionen hängen vom angeschlossenen OBDSTAR-Gerät und der entsprechenden Softwareversion ab, nicht vom Kabel.
✕Modul muss ausgebaut werden – der 6-polige Stecker sitzt im Getriebe; in der Praxis bauen Sie das Modul zuerst aus dem Fahrzeug aus.
✕Ein Getriebetyp – ausschließlich für Fahrzeuge mit dem Getrag VGS2-FCVT; andere Getriebetypen oder Steuermodule sind nicht abgedeckt.

Anwendungen und Funktionen

Das TCM-011 verbindet die Getrag VGS2-FCVT Getriebesteuereinheit mit dem DB15-Eingang Ihres OBDSTAR-Geräts.

Steuergeräte, die Sie erreichen

  • Getrag VGS2-FCVT Getriebesteuerung: die Steuereinheit des stufenlosen Automatikgetriebes über den 6-poligen Stecker am Modul.
  • Nur dieses Modul: andere Steuergeräte im Fahrzeug sind mit diesem Kabel nicht erreichbar.

Was Sie tun können

  • Getriebesteuerungsdaten auslesen: die aktuellen Programmierdaten und Konfigurationseinstellungen aus der Steuereinheit abrufen.
  • Getriebesteuerung klonen: den vollständigen Inhalt eines Originalmoduls auf eine Ersatzeinheit kopieren, um die Getriebeeinstellungen zu bewahren.
  • TCM neu programmieren: die Software über die direkte Verbindung mit dem 6-poligen Stecker überschreiben oder aktualisieren, unabhängig vom Fahrzeugnetzwerk.
  • Signal in DB15 umwandeln: das 6-polige TCM-Signal an den DB15-Eingang des Geräts weitergeben für eine stabile Datenübertragung.
  • Hinweis: welche dieser Vorgänge möglich sind, bestimmt die Softwareversion Ihres OBDSTAR-Geräts; das Kabel stellt nur die Verbindung her.

Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen

Entscheidend ist das Vorhandensein des Getrag VGS2-FCVT Getriebes, nicht das Modell. Nur Fahrzeuge mit dieser spezifischen Getriebesteuereinheit sind kompatibel; die folgenden Ausführungen wurden damit ausgeliefert.

Mercedes-Benz:

  • A-Klasse W169 – A 150 / A 160 (Benzin): (2004–2012)
  • A-Klasse W169 – A 170 / A 180 (Benzin): (2004–2012)
  • A-Klasse W169 – A 200 / A 200 Turbo (Benzin): (2004–2012)
  • A-Klasse W169 – A 160 CDI / A 180 CDI / A 200 CDI (Diesel): (2004–2012)
  • B-Klasse W245 – B 150 / B 160 (Benzin): (2005–2011)
  • B-Klasse W245 – B 170 / B 180 / B 180 NGT (Benzin / Erdgas): (2005–2011)
  • B-Klasse W245 – B 200 / B 200 Turbo (Benzin): (2005–2011)
  • B-Klasse W245 – B 180 CDI / B 200 CDI (Diesel): (2005–2011)
💡
Wissenswert: die VGS2-FCVT Steuereinheit sitzt im Getriebe selbst. Der 6-polige TCM-Stecker wird erst direkt zugänglich, nachdem das Modul aus dem Fahrzeug ausgebaut wurde – planen Sie daher Demontagearbeiten ein, bevor Sie anschließen können. Überprüfen Sie, ob das Fahrzeug wirklich das VGS2-FCVT-Getriebe hat und ob Sie das Modul ausbauen können, bevor Sie bestellen.

Lieferumfang

  • 1x OBDSTAR (TCM-011) | Getrag (VGS2-FCVT) 6-poliger TCM – 15-poliger DB15 Adapterkabel | Personenkraftwagen

Technische Spezifikationen

Spezifikation Beschreibung
Marke OBDSTAR
Artikelnummer TCM-011
Typ Adapterkabel
Anwendung Auslesen, Klonen und Umprogrammieren der Getrag VGS2-FCVT Getriebesteuereinheit
Fahrzeugseite Anschluss Getrag (VGS2-FCVT) 6-poliger TCM
Gerätseite Anschluss 15-poliger DB15
Steuergeräte Getriebesteuereinheit (TCM) eines Stufenlosen Automatikgetriebes
Segment Personenkraftwagen
Unterstützte Hersteller Mercedes-Benz
Modellbereich Mercedes-Benz A-Klasse W169 (2004–2012) und B-Klasse W245 (2005–2011) mit VGS2-FCVT
Erforderlich zur Verwendung OBDSTAR Programmierer mit 15-poliger DB15-Schnittstelle, wie der DC706 mit MP001-Kit
Gewicht 0,1 kg