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OBDSTAR  |  SKU: TCM-010

OBDSTAR (TCM-010) | Getrag (VGS2-FDCT) 12-poliges TCM – 15-poliges DB15 Adapterkabel | Personenwagen

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Das OBDSTAR TCM-010 ist ein Adapterkabel mit einem 12-poligen Stecker auf der Fahrzeugseite und einem 15-poligen DB15-Anschluss auf der Geräteseite. Die 12-polige Seite wird direkt auf den Anschlussport der Getrag VGS2-FDCT oder VGS-FDCT Getriebesteuereinheit gesteckt, die sich am Getriebe selbst befindet und normalerweise über den Motorraum erreichbar ist.

Die VGS-FDCT-Familie steuert das siebengang-Doppelkupplungsgetriebe (DCT) an, das in bestimmten Mercedes-Benz- und Infiniti-Personenkraftwagen verbaut ist. Die Steuereinheit verfügt über einen eigenen 12-poligen Stecker, sodass die Regeleinheit auf Hardwareebene angesteuert werden kann – unabhängig von der OBD2-Schnittstelle und dem Fahrzeugnetzwerk. Dies ermöglicht eine stabile Signalübertragung, die für die TCM-Programmierung und das Auslesen von getriebespezifischen Daten erforderlich ist. Eine zusätzliche Stromversorgung außerhalb des angeschlossenen Diagnosegeräts ist nicht notwendig.

Das Kabel erschließt ausschließlich diese Getriebesteuereinheit; Motormanagement und andere Module sind damit nicht erreichbar. Ob Programmierung, Auslesen und das Koppeln einer Ersatzeinheit tatsächlich funktionieren, hängt von der Software und Lizenz Ihres OBDSTAR-Geräts ab. Das Kabel selbst erweitert die Fahrzeugabdeckung nicht.

VORTEILE

✔Direkter Anschluss an die Einheit — Verbindung zur Getrag VGS2-FDCT oder VGS-FDCT ohne Umweg über die OBD2-Schnittstelle des Fahrzeugs.
✔Zwei Hersteller, eine Plattform — unterstützt sowohl Mercedes-Benz- als auch Infiniti-Modelle, die die gleiche Getrag-DCT-Plattform nutzen.
✔Kommunikation auf Hardwareebene — funktioniert unabhängig vom Zustand des Fahrzeugnetzwerks.
✔Keine separate Stromversorgung erforderlich — das Kabel benötigt keine zusätzliche Stromquelle außerhalb des angeschlossenen Diagnosegeräts.

HINWEISE

✕Nur für OBDSTAR — die DB15-Seite ist für OBDSTAR-Auslesegeräte und Programmierer konzipiert und nicht für Diagnosegeräte anderer Hersteller.
✕Keine erweiterte Abdeckung — das Kabel macht die Einheit zugänglich; welche Funktionen auf Ihrem Fahrzeug verfügbar sind, bestimmt die Software Ihres Geräts.
✕Demontagearbeiten erforderlich — Sie benötigen physischen Zugang zum TCM-Stecker, was das Entfernen von umgebenden Komponenten erfordern kann.
✕Nur ein Einheitstyp — ausschließlich für die Getrag VGS2-FDCT und VGS-FDCT; andere TCM-Typen oder Getriebeherstellern sind nicht abgedeckt.

Anwendungen und Funktionalitäten

Das TCM-010 verbindet die Getrag VGS2-FDCT oder VGS-FDCT Getriebesteuereinheit mit dem DB15-Eingang Ihres OBDSTAR-Geräts.

Steuereinheiten, die Sie erreichen

  • Getrag VGS2-FDCT / VGS-FDCT: die Getriebesteuereinheit des siebengang-Doppelkupplungsgetriebes über den 12-poligen Stecker an der Einheit.
  • Beschränkt auf das Getriebe: andere Steuereinheiten im Fahrzeug erreichen Sie mit diesem Kabel nicht.

Was Sie tun können

  • TCM programmieren: die Getriebesteuereinheit überschreiben oder neu initialisieren über die direkte Hardwareverbindung, ohne die OBD2-Schnittstelle des Fahrzeugs zu nutzen.
  • Getriebedaten auslesen:Fehlercodes, Live-Daten und Konfigurationsdaten abrufen, die speziell in der Getrag-DCT-Steuereinheit gespeichert sind.
  • Austauscheinheit koppeln: ein neues TCM mit dem Fahrzeug verbinden, einschließlich der erforderlichen Parametrierung.
  • Betrieb ohne Bordnetz: die Einheit bleibt erreichbar, wenn die Kommunikation über das Fahrzeugnetz nicht verfügbar ist.
  • Hinweis: welche Funktionen tatsächlich verfügbar sind, hängt von der Software und Lizenz Ihres OBDSTAR-Geräts ab; das Kabel bestimmt nur die Verbindung.

Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen

Entscheidend ist das Vorhandensein der Getrag-Steuereinheit VGS2-FDCT oder VGS-FDCT, nicht das Fahrzeugmodell. Die folgenden Fahrzeuge sind mit dieser Steuereinheit ausgestattet; die Kompatibilität wurde durch die OBDSTAR-Produktdokumentation bestätigt.

Infiniti:

  • Q30: Alle Modelle mit 7-Stufen-DCT-Automatik (2015–2019)
  • QX30: Crossover, alle Modelle mit 7-Stufen-DCT-Automatik (2016–2019)

Mercedes-Benz:

  • A-Klasse W176: A160, A180, A200, A220, A250, A45 AMG
  • B-Klasse W246 / W242: B160, B180, B200, B220, B250
  • CLA-Klasse C117 / X117 Shooting Brake: CLA180, CLA200, CLA220, CLA250, CLA45 AMG
  • GLA-Klasse X156: GLA180, GLA200, GLA220, GLA250, GLA45 AMG
💡
Wissenswert: der Getrag-TCM-Stecker befindet sich am Getriebe selbst und ist normalerweise über den Motorraum zugänglich. Der erforderliche Demontageaufwand variiert je nach Modell; konsultieren Sie das fahrzeugspezifische Werkstatthandbuch für den genauen Standort und die Demontageanleitung. Überprüfen Sie, ob das Fahrzeug die Steuereinheit VGS2-FDCT oder VGS-FDCT hat und ob der Stecker zugänglich ist, bevor Sie bestellen.

Verpackungsinhalt

  • 1x OBDSTAR (TCM-010) | Getrag (VGS2-FDCT) 12-poliges TCM – 15-poliges DB15-Adapterkabel | Personenkraftwagen

Technische Spezifikationen

Spezifikation Beschreibung
Marke OBDSTAR
Artikelnummer TCM-010
Typ Adapterkabel
Anwendung Auslesen und Programmieren der Getrag VGS2-FDCT / VGS-FDCT Getriebesteuereinheit
Fahrzeugseite Anschluss Getrag (VGS2-FDCT) 12-poliger TCM
Gerätseite Anschluss 15-poliger DB15
Steuergeräte Getriebesteuereinheit (TCM)
Segment Personenkraftwagen
Unterstützte Hersteller Infiniti und Mercedes-Benz
Modellbereich Modelle mit Getrag 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe und VGS2-FDCT / VGS-FDCT Steuereinheit
Erforderlich zur Verwendung OBDSTAR Programmierer mit 15-poliger DB15-Schnittstelle, wie der DC706 mit MP001-Kit
Gewicht 0,1 kg