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OBDSTAR  |  SKU: TCM-010 / 7.51.2

OBDSTAR (TCM-010) | Getrag (VGS2-FDCT) 12-poliges TCM – 15-poliges DB15 Adapterkabel | Personenwagen

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Das OBDSTAR TCM-010 Adapterkabel wurde speziell entwickelt, um OBDSTAR Programmiergeräte direkt mit dem Transmission Control Module (TCM) der Getrag VGS-FDCT und VGS2-FDCT Automatikgetriebe zu verbinden. Das Kabel ist auf der einen Seite mit einem 15-poligen DB15-Stecker für den Anschluss an die Schnittstelle ausgestattet und auf der anderen Seite mit einem markenspezifischen 12-poligen TCM-Stecker. Diese physische Verbindung ist essenziell für Prüfstand-Operationen, bei denen direkter Zugriff auf die Steuerungseinheit des Getriebes bei verschiedenen Mercedes-Benz- und Infiniti-Pkw erforderlich ist.

Der Adapter ermöglicht eine stabile Signalübertragung und unterbrechungsfreie Stromversorgung außerhalb des Fahrzeugs, sodass der Techniker Speicher-Manipulationen sicher durchführen kann. Die interne Pin-Konfiguration leitet die notwendigen CAN-Bus-Signale direkt von der Mechatronik zur Diagnose-Schnittstelle ohne Störungen durch das umliegende Fahrzeugnetzwerk. Dadurch werden Kommunikationsfehler beim Lesen, Schreiben oder Zurücksetzen von EEPROM- und Flash-Daten minimiert.

VORTEILE

Direkte Verbindung mit dem TCM für Prüfstand-Operationen ohne Abhängigkeit vom Stromkreis im Fahrzeug.
Vorkonfigurierte Pinbelegung verhindert fehlerhafte Anschlüsse an den empfindlichen Mechatronik-Pins.
Stabile CAN-Bus-Kommunikation für sicheres Auslesen und Beschreiben von Getriebedaten.

WICHTIGE HINWEISE

Nur kompatibel mit OBDSTAR Diagnosegeräten und Programmierern.
Nicht für die Fahrzeugdiagnose im Fahrzeug über die reguläre OBD2-Buchse vorgesehen.
Unterstützt ausschließlich Getrag-Getriebe des Typs VGS-FDCT und VGS2-FDCT.

Anwendungen und Funktionen

Dieses Adapterkabel unterstützt verschiedene fortgeschrittene Arbeiten an der Getriebesteuerung, wenn diese physisch außerhalb des Fahrzeugs an eine kompatible OBDSTAR-Schnittstelle angeschlossen ist.

  • TCM-Klonen: Auslesen und Überschreiben der kompletten EEPROM- und Flash-Speicherbereiche zum Duplizieren oder Ersetzen einer defekten Steuereinheit.
  • Bank-Programmierung: Direkter Datenaustausch mit dem Getriebemodul zur Durchführung von Software-Updates und spezifischen Kalibrierungen ohne Fahrzeug-Schnittstelle.
  • Modul-Reset (Virginizing): Löschen gespeicherter Wegfahrsperrschlüssel oder Fahrgestellnummern im TCM, um das Modul für den Einbau in ein anderes Fahrzeug vorzubereiten.
  • Direkte Datenauslesung: Lokales Auslesen aktueller Konfigurationsdateien und Fehlercodes direkt aus der Mechatronik.

Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen

Das Adapterkabel ist kompatibel mit den unten aufgeführten Fahrzeugmodellen, die mit einem Getrag 7-Gang-Automatikgetriebe (VGS-FDCT oder VGS2-FDCT) ausgestattet sind.

Infiniti:

  • Q30: (2015 - 2019)
  • QX30: (2016 - 2019)

Mercedes-Benz:

  • A-Klasse (W176): (2012 - 2018)
  • B-Klasse (W246): (2011 - 2018)
  • CLA-Klasse (C117): (2013 - 2019)
  • GLA-Klasse (X156): (2013 - 2019)
💡
Gut zu wissen: Für eine stabile Datenübertragung ist es entscheidend, zu überprüfen, ob die Pins an der Mechatronik vollständig frei von Getriebeöl sind. Verschmutzungen erhöhen den Widerstand, was die CAN-Bus-Kommunikation mit dem Programmierer direkt stört.

Lieferumfang

  • 1x OBDSTAR (TCM-010) | Getrag (VGS2-FDCT) 12-poliger TCM – 15-poliger DB15 Adapterkabel | PKW