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OBDSTAR  |  SKU: TCM-025

OBDSTAR (TCM-025) | ZF (8HP45-TC275) 16-poliges TCM – 15-poliges DB15 Adapterkabel | Personenwagen

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Das OBDSTAR TCM-025 ist ein Adapterkabel, das den 16-poligen TCM-Anschluss der ZF 8HP45 Gen 3 Getriebesteuereinheit in einen 15-poligen DB15-Stecker umwandelt und mit OBDSTAR-Auslesegeräten und Programmiergeräten kompatibel ist. Das Kabel wurde speziell für Steuergeräte mit dem Infineon TC275-Prozessor entwickelt, der dritten Generation des ZF 8HP45-Automatikgetriebes. Diese Konfiguration findet sich besonders in Fahrzeugen von Jaguar, Land Rover, BMW, Mini und verschiedenen FCA/Stellantis-Modellen ab Baujahr 2013.

Das Adapterkabel ermöglicht eine direkte, kabelgebundene Verbindung zwischen dem TCM-Stecker auf der Getriebesteuereinheit und dem angeschlossenen OBDSTAR-Gerät, ohne das OBD2-System des Fahrzeugs einzubeziehen. Der 16-polige runde TCM-Stecker verbindet sich direkt mit dem Gehäusekonnektor der ZF 8HP45-Einheit, während die DB15-Seite die Signalleitungen zum Programmiergerät führt. Dies ermöglicht das direkte Auslesen oder Umprogrammieren des Steuergeräts, auch wenn die Einheit aus dem Fahrzeug ausgebaut ist. Das Kabel unterstützt die Kommunikation über die für den TC275 relevanten Protokolle und Datenleitungen, die das OBDSTAR-Gerät für TCM-Serviceleistungen benötigt.

VORTEILE

✔ Direkte Verbindung mit dem ZF 8HP45 Gen 3 TCM-Stecker ermöglicht Umprogrammierung ohne Abhängigkeit vom OBD2-Diagnosesystem des Fahrzeugs.
✔ Geeignet für die Verwendung mit einem ausgebautem Steuergerät, sodass Serviceleistungen auch außerhalb des Fahrzeugs durchgeführt werden können.
✔ Unterstützt eine breite Palette von Fahrzeugmarken wie Jaguar, Land Rover, BMW und FCA/Stellantis-Modelle mit TC275-Prozessor.

WICHTIGE HINWEISE

✕ Ausschließlich geeignet für ZF 8HP45 Gen 3-Einheiten mit dem TC275-Prozessor; nicht verwendbar für frühere Generationen oder andere ZF-Getriebetypen.
✕ Nur kompatibel mit OBDSTAR Auslesegeräten oder Programmiergeräten; nicht einsetzbar mit Diagnosehardware anderer Hersteller.
✕ Bei BMW- und Mini-Modellen ist das Vorhandensein des TC275-Prozessors abhängig vom spezifischen Baujahr und der Produktionsvariante; eine vorherige Überprüfung ist erforderlich.

Anwendungen und Funktionalitäten

Das TCM-025 Adapterkabel unterstützt die folgenden TCM-Serviceleistungen über OBDSTAR-Geräte an ZF 8HP45 Gen 3-Einheiten mit TC275-Prozessor.

  • TCM-Daten auslesen: Die Steuergerätedaten der ZF 8HP45 Gen 3 TCM werden über die direkte Kabelverbindung ausgelesen und an das angeschlossene OBDSTAR-Gerät zur Analyse oder für Sicherungszwecke übertragen.
  • TCM-Software schreiben / flashen: Ersatz- oder aktualisierte Software wird über die DB15-Verbindung zum TC275-Prozessor geschrieben, wodurch das Firmware-Level der Getriebesteuereinheit aktualisiert oder wiederhergestellt werden kann.
  • Klonverfahren: Die ursprünglichen TCM-Daten werden ausgelesen und anschließend in eine Ersatzeinheit geschrieben, sodass eine defekte TCM ohne fahrzeugspezifische Neukodierung über den Händler ersetzt werden kann.
  • TCM-Initialisierung nach Austausch: Nach dem Schreiben der korrekten Softwareversion unterstützt das Kabel die Initialisierungsschritte, die der OBDSTAR-Programmierer durchführt, um die neue TCM für den Einsatz im Fahrzeug vorzubereiten.

Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen

Die folgenden Fahrzeuge sind mit der ZF 8HP45 Gen 3 Getriebesteuereinheit mit TC275-Prozessor ausgestattet und sind daher mit dem TCM-025 Adapterkabel kompatibel. Überprüfen Sie vor der Verwendung immer die genaue Prozessorvariante der vorhandenen TCM.

BMW:

  • 1er F20 / F21 LCI (118i, 120i, M140i): (2015–2019)
  • 2er F22 / F23 (220i, M240i): (2014–2021)
  • 3er F30 / F31 / F34 LCI (320i, 330i, 340i): (2015–2019)
  • 4er F32 / F33 / F36 LCI (420i, 430i, 440i): (2015–2021)
  • 5er G30 / G31 (520i, 530i, 540i frühe Versionen): (2017–2020)

Chrysler:

  • 300 (V6-Modelle): (2015–2021)

Dodge:

  • Charger (V6-Modelle): (2015–2021)
  • Challenger (V6-Modelle): (2015–2021)

Jaguar:

  • F-Pace X761: (2016–2021)
  • F-Type X152: (2013–2020)
  • XE X760: (2015–2021)
  • XF X260: (2015–2021)
  • XJ X351: (2013–2019)

Jeep:

  • Grand Cherokee WK2 (V6-Modelle): (2015–2021)

Land Rover:

  • Discovery 4: (2013–2016)
  • Discovery 5: (2017–2021)
  • Range Rover Sport L494: (2013–2022)
  • Range Rover Vogue L405: (2013–2021)

Mini:

  • Verschiedene Modelle mit 8HP45 Gen 3 (LCI-Versionen): (2015–2019)

Ram:

  • 1500 Classic / V6 Pentastar-Modelle: (2015–2021)
💡
Gut zu wissen: Der ZF 8HP45 Gen 3 TCM-Stecker befindet sich direkt am Getriebegehäuse. Bei der Demontage außerhalb des Fahrzeugs kann das TCM-025 Adapterkabel direkt auf die lose Einheit angeschlossen werden.

Lieferumfang

  • 1x OBDSTAR (TCM-025) | ZF (8HP45-TC275) 16-poliges TCM – 15-poliges DB15 Adapterkabel | Personenkraftwagen

Technische Spezifikationen

Spezifikation Beschreibung
Hersteller OBDSTAR
Artikelnummer TCM-025
Produkttyp Adapterkabel
Fahrzeugseitiger Anschluss ZF (8HP45-TC275) 16-poliges TCM
Geräteseitiger Anschluss 15-poliges DB15
Fahrzeugkategorie Personenkraftwagen
Unterstützte Hersteller BMW, Chrysler, Dodge, Jaguar, Jeep, Land Rover, Mini und Ram
Kompatibel mit OBDSTAR Programmierer mit DB15-Schnittstelle
Gewicht 0,1 kg