OBDSTAR (TCM-024) | ZF (8HP45-TC277) 16-poliges TCM – 15-poliges DB15 Adapterkabel | Personenwagen

Anwendungen und Funktionen

Das OBDSTAR TCM-024 Adapterkabel unterstützt die folgenden Funktionen auf ZF 8HP45 (TC277)-Getriebesteuergeräten in Kombination mit kompatibler OBDSTAR-Ausrüstung.

• TCM-Auslesung: Die aktuelle Software und Kalibrierparameter werden aus dem Transmission Control Module über die direkte 16-polige Verbindung ausgelesen, ohne Umweg über das Fahrzeug-CAN-Netzwerk.
• TCM-Klonen: Der vollständige Inhalt des TC277-Prozessors wird ausgelesen und in ein Ersatz- oder identisches TCM geschrieben, einschließlich aller gespeicherten Getriebesteuerdaten.
• TCM-Neuprogrammierung: Geänderte oder aktualisierte Software wird zurück in das TCM geschrieben, was bei Softwareaustausch oder Anpassung der Getriebeeinstellungen angewendet wird.
• Bankprogrammierung: Das TCM wird außerhalb des Fahrzeugs oder ohne aktives Fahrzeugnetzwerk über die DB15-Verbindung angesprochen, was die Arbeit an einzelnen Steuergeräten ermöglicht.
• Identifikation des Getriebesteuergeräts: Das Kabel ermöglicht die Auslesung der Modulidentifikation, wie Softwareversion und Hardwarenummer, des angeschlossenen ZF TCM.

Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen

Die folgenden Fahrzeuge sind mit einem ZF 8HP45- oder 8HP45-TC277-Getriebesteuergerät ausgestattet, mit dem das TCM-024 Adapterkabel verwendet werden kann. Nur bestätigte Kompatibilität ist aufgeführt.

Alfa Romeo:

• Giulia (952): (2018–heute, einschließlich Quadrifoglio V6)
• Stelvio (949): (2018–heute, einschließlich Quadrifoglio)

Alpina:

• Modelle mit ZF 8HP45 TC277:(2018–heute)

Aston Martin:

• DB11:(2018–heute)
• DBS Superleggera:(2018–heute)
• Vantage:(2018–heute, AMG V8 oder V12)

Audi:

• Modelle mit ZF 8HP45 TC277-Architektur:(2018–heute)

Bentley:

• Modelle mit ZF 8HP45 TC277-Architektur:(2018–heute)

BMW:

• 1er F40:(2019–heute)
• 2er F44 / G42:(2020–heute, 220i, M235i, M240i)
• 3er G20 / G21 / G28:(2018–heute, 320i, 330i, 330e, 340i, M340i, 320d, 330d)
• 4er G22 / G23 / G26:(2020–heute, 420i, 430i, M440i)
• 5er G30 / G31 LCI / G60:(2019–heute, 520i, 530e, 540i, M550i, 530d)
• 7er G11 / G12 LCI / G70:(2019–heute, 745e, 750i)
• 8er G14 / G15 / G16:(2018–heute, 840i, M850i)
• X3 / X4 G01 / G02 LCI:(2018–heute, 30i, 40i, 30d, 40d, M40i)
• X5 / X6 G05 / G06:(2018–heute, 30i, 40i, 30d, 40d, M50i, M60i)
• X7 G07:(2018–heute, 40i, 40d, M50i, M60i)
• Z4 G29:(2018–heute, 20i, 30i, M40i)

Chrysler:

• Modelle mit ZF 8HP45 TC277-Architektur: (2018–heute)

Dodge:

• Modelle mit ZF 8HP45 TC277-Architektur: (2018–heute)

Great Wall:

• Modelle mit ZF 8HP45 TC277-Architektur: (2018–heute)

Iveco:

• Modelle mit ZF 8HP45 TC277-Architektur: (2018–heute)

Jaguar:

• Modelle mit ZF 8HP45 TC277-Architektur: (2018–heute)

Jeep:

• Modelle mit ZF 8HP45 TC277-Architektur: (2018–heute)

Lamborghini:

• Modelle mit ZF 8HP45 TC277-Architektur: (2018–heute)

Land Rover:

• Modelle mit ZF 8HP45 TC277-Architektur: (2018–heute)

MAN:

• Modelle mit ZF 8HP45 TC277-Architektur: (2018–heute)

Maserati:

• Modelle mit ZF 8HP45 TC277-Architektur: (2018–heute)

Porsche:

• Modelle mit ZF 8HP45 TC277-Architektur: (2018–heute)

Rolls-Royce:

• Cullinan: (2018–heute)
• Ghost: (2018–heute)
• Phantom VIII: (2018–heute, 6,75L V12 Twin-Turbo)

Toyota:

• GR Supra J29 / DB: (2019–heute, 2,0-Liter-Vierzylinder und 3,0-Liter-Sechszylinder)

Vinfast:

• Modelle mit ZF 8HP45 TC277-Architektur: (2018–heute)

Volkswagen:

• Modelle mit ZF 8HP45 TC277-Architektur: (2018–heute)

Lieferumfang

• 1x OBDSTAR (TCM-024) | ZF (8HP45-TC277) 16-poliger TCM – 15-poliger DB15 Adapterkabel | Personenkraftwagen

Technische Daten