OBDSTAR | SKU: T002

OBDSTAR (T002) | Audi 48V Batterie + DCDC Modul – 15-poliges DB15 Adapterkabel | Personenwagen

Name: OBDSTAR (T002) | Audi 48V Batterie + DCDC Modul – 15-poliges DB15 Adapterkabel | Personenwagen
Brand: OBDSTAR
SKU: T002
Price: 39.95 EUR
Availability: InStock

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Der OBDSTAR T002 verbindet die 48V-Batterie und das DCDC-Modul von Audi Mild-Hybrid-Fahrzeugen mit der 15-poligen DB15-Schnittstelle der OBDSTAR-Testplattform. Auf der Fahrzeugseite befinden sich mehrere Anschlüsse: Krokodilklemmen für die Batterie und vorgefertigte Steckerverbindungen, die auf die Anschlusspunkte des DCDC-Moduls passen.

Im 48V-Bordnetz von Audi wandelt das DCDC-Modul die 48V-Spannung in 12V für das übrige Bordnetz um. Mit diesem Kabelsatz können Sie den 48V-Batterie-Aktivierungstestvorgang durchführen und das Modul anschließen und auslesen. Da die Verdrahtung fest verlegt ist und die Stecker vorgefertigt sind, müssen Sie keine losen Messspitzen ansetzen, was das Risiko einer falschen Verbindung minimiert.

Das Kabel ist für die Werkstattdiagnose dieser beiden Komponenten bestimmt und bietet keine allgemeine Fahrzeugauslesung. Es wird mit 48V gearbeitet: Die geltenden Sicherheitsvorschriften für Hochspannungskomponenten sind anwendbar. Welche Tests durchführbar sind, bestimmt die Testplattform; die nachfolgend aufgeführten Modelle sind mit Baujahren bestätigt.

VORTEILE

✔Anschließen ohne Messspitzen — die vorgefertigten Krokodilklemmen ermöglichen den 48V-Batterie-Aktivierungstest ohne lose Spitzen.

✔Zwei Komponenten, ein Kabelsatz — sowohl die 48V-Batterie als auch das DCDC-Modul werden über separate Stecker mit demselben Satz bedient.

✔Genormalisierte Geräteschnittstelle — der DB15-Stecker bietet eine stabile, sichere Verbindung mit der OBDSTAR-Testplattform.

✔Bestätigte Modelle mit Baujahren — für A6/A7 (C8), A8 (D5) und Q7/Q8 sind konkrete Baujahrbereiche angegeben.

EINSCHRÄNKUNGEN

✕Funktioniert nur mit OBDSTAR — das Kabel ist nicht eigenständig nutzbar und funktioniert nicht mit Diagnosegeräten anderer Hersteller.

✕Keine Erweiterung der Abdeckung — das Kabel stellt die Verbindung her; welche Testverfahren verfügbar sind, hängt von Ihrer Testplattform ab.

✕Nur Audi 48V Mild-Hybrid — andere Hersteller oder Spannungsniveaus werden nicht unterstützt, auch nicht mit derselben Steckerform.

✕48V erfordert Vorsicht — aufgrund der Spannung im Mild-Hybrid-System gelten die Vorschriften für Arbeiten an Hochspannungskomponenten uneingeschränkt.

Anwendungen und Funktionalitäten

Mit einer kompatiblen OBDSTAR-Testplattform unterstützt der Kabelsatz die folgenden Arbeiten am 48V-Bordnetz.

Steuergeräte, die Sie erreichen

48V-Lithium-Ionen-Batterie: über die Krokodilklemmen direkt an die Testplattform angeschlossen.
DCDC-Modul: über den eigenen Stecker angeschlossen zur Überprüfung der Umwandlung von 48V auf 12V.

Was Sie tun können

48V-Batterie-Einschalttest: den Batteriezustand und das Einschaltverhalten prüfen, ohne die Batterie ins Fahrzeug einzubauen.
DCDC-Modul auslesen: die Umwandlung von 48V auf 12V über die angeschlossene Testplattform bewerten.
Workbench-Diagnose: beide Komponenten unabhängig vom Fahrzeug auf der Werkbank testen.
Falsche Anschlüsse vermeiden: mit fest verdrahteten Anschlüssen und vorgefertigten Steckern statt loser Messspitzen arbeiten.
Wichtig: das Kabel führt selbst keine Tests durch und ersetzt nicht die Sicherheitsmaßnahmen rund um 48V-Systeme.

Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen

Entscheidend ist das Vorhandensein eines 48V-Mild-Hybrid-Systems mit entsprechender Batterie und DCDC-Modul, nicht der Modellname. Die folgenden Audi-Modelle wurden anhand der Quelldaten bestätigt. Eine Ausführung ohne Mild-Hybrid-System fällt außerhalb des Anwendungsbereichs, auch bei gleichem Modellnamen.

Audi:

A6 / A7 (C8): Fahrzeuge mit 48V-Mild-Hybrid-System (2018–heute)
A8 (D5): Fahrzeuge mit 48V-Mild-Hybrid-System (2017–heute)
Q7 / Q8: Fahrzeuge mit 48V-Mild-Hybrid-System (2019–heute)

💡

Gut zu wissen: Die 48V-Batterie und das DCDC-Modul befinden sich in diesen Audi-Modellen normalerweise im Kofferraum oder unter der Rückbank; die Fahrzeugdokumentation gibt den genauen Standort pro Modell und Baujahr an. Überprüfen Sie Modell, Baujahr und das Vorhandensein des 48V-Systems, bevor Sie bestellen.

Verpackungsinhalt

1x OBDSTAR (T002) | Audi 48V Accu + DCDC Module – 15-pins DB15 Verloopkabel | Personenauto

Technische Spezifikationen

Spezifikation	Beschreibung
Marke	OBDSTAR
Artikelnummer	T002
Typ	Adapterkabel
Anwendung	Testen der 48V-Batterie und des DCDC-Moduls in Audi-Mild-Hybrid-Fahrzeugen
Fahrzeugseitiger Anschluss	Audi 48V Batterie + DCDC-Modul
Geräteseite Anschluss	15-poliger DB15
Steuergeräte	48V Lithium-Ionen-Batterie und DCDC-Modul
Segment	Personenkraftwagen
Unterstützte Marken	Audi
Modellbereich	Audi 2017–heute, je nach Modell unterschiedlich (siehe Modellliste)
Erforderlich zur Verwendung	OBDSTAR Programmierer mit 15-poliger DB15-Schnittstelle, wie der DC706 mit MP001-Kit
Zusätzlich erforderlich	OBDSTAR-Testplattform und die vorgeschriebenen Sicherheitsmaßnahmen für 48V-Systeme
Gewicht	0,2 kg