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Jaltest  |  SKU: MDC13

Jaltest (MDC13) | ETM Multiadrig-Adapterkabel (Drehzahlsensor) | Nutzfahrzeug

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Die Jaltest MDC13 ist das ETM-Multipinkabel für Geschwindigkeitssensoren. Auf der einen Seite sitzt ein 16-poliger OBD2-Stecker in einem schwarzen Gehäuse mit der Aufschrift MDC13; dieser wird an das Jaltest ETM angeschlossen. Auf der anderen Seite führen zwei Leitungen zu zwei losen Messspitzen im Bananenstecker-Format, eine grüne und eine gelbe.

Mit diesen Spitzen kontaktieren Sie direkt die Anschlussstelle des Sensors. Es ist kein fester Gegenstecker vorhanden; genau das bedeutet Multipin hier. So messen Sie Geschwindigkeitssensoren von Nutzfahrzeugen mit dem ETM, unabhängig vom Steuergerät. Das Kabel funktioniert nur zusammen mit dem ETM an einem Jaltest Link, mit einer ETM-Lizenz und einer laufenden CV- oder Modular-Softwarelizenz.

VORTEILE

✔Ausgelegt auf Geschwindigkeitssensoren, damit Sie das Bauteil direkt mit dem Testmodul prüfen können.
✔Mit der grünen und gelben Messspitze messen Sie auch an einer Sensoranschlussstelle, für die kein fester Gegenstecker vorhanden ist.
✔Das ETM übernimmt die Messung, sodass Sie den Sensor unabhängig vom Rest der Anlage beurteilen.
✔Anschluss an den Jaltest Link über die ETM-Schnittstelle für V9 (70001007) oder über das Adapterkabel MDC100.9 bei einer früheren ETM-Ausführung.

HINWEISE

✕Die MDC14 ist dieselbe Ausführung mit drei Messspitzen für den Bremsbelagverschleißsensor; achten Sie daher auf die Anzahl der Spitzen. EBS-Modulatoren erreichen Sie mit diesem Kabel nicht, dafür sind die MDC02 bis MDC09 vorgesehen.
✕Erfordert eine ETM-Lizenz neben einer gültigen CV- oder Modular-Softwarelizenz; sobald diese Softwarelizenz abläuft, funktioniert das ETM nicht mehr, bis sie verlängert wird.
✕Das ETM funktioniert nicht auf den Jaltest-Handscannern.
✕Das Kabel arbeitet nicht eigenständig: Ohne das Jaltest ETM und einen Jaltest Link können Sie damit nichts messen.

Anwendungen und Funktionen

Über dieses Kabel kommuniziert das Jaltest ETM direkt mit dem Geschwindigkeitssensor, ohne Vermittlung durch das Steuergerät. Mit den losen Messspitzen erreichen Sie auch eine Sensoranschlussstelle ohne passenden Gegenstecker.

Verwendung dieses Kabels

  • Geschwindigkeitssensoren: Durchmessung an Nutzfahrzeugen.
  • Lose Messspitzen: Grün und gelb, selbst aufsetzen.
  • Ohne Gegenstecker: Direkt an die Kontakte setzen.
  • Immer mit dem ETM: An einem Jaltest Link.

Was Sie tun können

  • Einzeltest: Das ETM ersetzt das Steuergerät.
  • Defekt feststellen: Sensor oder Verkabelung.
  • End-of-Line-Test: Bestätigen, dass er funktioniert.
  • Zuerst messen: Nicht unnötig austauschen.

So verwenden Sie es

  1. Software starten: Öffnen Sie Jaltest mit dem ETM am PC.
  2. Sensor freilegen: Trennen Sie den Stecker des Geschwindigkeitssensors.
  3. Spitzen setzen: Setzen Sie die grüne und die gelbe Spitze auf die Kontakte.
  4. ETM verbinden: Stecken Sie die OBD2-Seite in das ETM.
  5. Testen: Wählen Sie den Sensortest im ETM.

Kompatible Geräte und Anwendungen

Entscheidend sind das Bauteil und die Anzahl der Pins. Die MDC13 hat zwei Messspitzen und ist für Geschwindigkeitssensoren bestimmt. Sie arbeitet mit dem Jaltest ETM an einem Jaltest Link V8.1 oder V9. Nachfolgend sehen Sie, welches ETM-Kabel zu welchem Bauteil gehört.

Kabel für das Jaltest ETM:

  • MDC02 bis MDC09: EBS-Modulatoren von Knorr-Bremse und Wabco.
  • MDC12 und MDC13: Geschwindigkeitssensoren.
  • MDC10, MDC11 und MDC14: Bremsbelagverschleißsensoren.
  • MDC100.9: Adapterkabel für eine frühere ETM-Ausführung.

Was Sie zusätzlich benötigen

  • Jaltest ETM: Das Testmodul für Komponenten. Für den Jaltest Link V9 ist dies die ETM-Schnittstelle 70001007; bei einer früheren ETM-Ausführung über das Adapterkabel MDC100.9.
  • ETM-Lizenz: Ohne diese Lizenz startet das ETM nicht. Die jährliche Verlängerung hat die Referenz 29701.
  • Laufende Jaltest-Softwarelizenz: Eine CV-Lizenz oder eine Modular-Lizenz. Andere Module sind mit dem ETM nicht kombinierbar.
  • PC oder Laptop: Das ETM funktioniert nicht auf den Jaltest-Handscannern.
💡
Gut zu wissen: Achten Sie auf die Anzahl der Pins: Die MDC13 hat zwei, grün und gelb, für den Geschwindigkeitssensor. Die MDC14 hat drei, blau, schwarz und rot, für den Bremsbelagverschleißsensor. Beachten Sie außerdem die Lizenz: Hard- und Software des ETM laufen parallel zum Ablaufdatum Ihrer Jaltest-Softwarelizenz. Hat diese Lizenz noch eine Laufzeit von mehr als einem Jahr, zahlen Sie nur für den verbleibenden Zeitraum. Sobald die Jaltest-Lizenz abläuft, funktioniert das ETM nicht mehr, bis sie verlängert wurde. Prüfen Sie daher vor der Bestellung zuerst, bis wann Ihre Lizenz gültig ist.

Lieferumfang

  • 1x Jaltest (MDC13) | ETM-Mehrfachstecker-Adapterkabel (Geschwindigkeitssensor) | Nutzfahrzeug

Technische Spezifikationen

Allgemein

Der Hersteller des Kabels oder Sets. So erkennen Sie, ob es zu Ihrer Jaltest-Ausrüstung passt.Marke
Jaltest (Cojali)
Um welche Art von Artikel es sich handelt: ein Testkabel für ein Bauteil, ein Adapter, ein Interfacekabel oder ein Komplettset.Artikelart
Testkabel
Mit welcher Version des Jaltest Link das Kabel funktioniert. Wählen Sie die Version, die Sie in Ihrer Werkstatt einsetzen.Geeignet für Jaltest Link
  • Jaltest Link V8.1
  • Jaltest Link V9

Anschlüsse

Der Stecker, mit dem das Kabel an die Jaltest ETM oder Link angeschlossen wird. Er muss zu Ihrem Gerät passen.Anschluss Interfaceseite
16-polig OBD2

Testfunktionen

Eine Endkontrolle, mit der Sie bestätigen, dass das Bauteil einwandfrei funktioniert, zum Beispiel nach einer Reparatur.End-of-Line-Test (EOL)

Lizenz

Welche Jaltest-Lizenz Sie benötigen, um die ETM mit diesem Kabel zu verwenden. Ohne die passende Lizenz funktioniert es nicht.Erforderliche Softwarelizenz
  • CV
  • Modular
Ob dieses Kabel bereits im ETM-Kit enthalten ist. Falls nicht, erwerben Sie es einzeln als Ergänzung.Teil des ETM-Kits

Abmessungen

Wie lang das Kabel ist. Ein längeres Kabel bietet mehr Spielraum, um das Bauteil zu erreichen.Kabellänge
24,5 bis 25,5 cm
Referenznummer
MDC13

Weitere Spezifikationen

Anwendung
Geschwindigkeitssensoren mit dem Jaltest ETM prüfen
Anschluss Maschinenseite
Zwei lose Messstifte mit Bananenstecker, einer grün und einer gelb
Anschluss Schnittstellenseite
16-poliger OBD2-Stecker in einem schwarzen Gehäuse mit der Aufschrift MDC13
Entsprechung
MDC14, drei Messstifte, für Bremsbelagverschleißsensoren
Bestandteil des Kabelsatzes
Mehrpin-Kit für das ETM (JTP98)
Erforderlich für die Verwendung
Jaltest ETM, Jaltest Link, ETM-Lizenz und eine laufende CV- oder Modular-Softwarelizenz
Nicht unterstützt
Jaltest-Handgeräte
Jährliche Verlängerung ETM
29701