Jaltest | SKU: JDC110A

Jaltest (JDC110A) | 7+7-polig (CAN ISO 7638-1) - 16-polig OBD2 Adapter | Anhänger

Name: Jaltest (JDC110A) | 7+7-polig (CAN ISO 7638-1) - 16-polig OBD2 Adapter | Anhänger
Brand: Jaltest
SKU: JDC110A
Price: 229.95 EUR
Availability: InStock

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Der Jaltest JDC110A fungiert als T-Stück in der 7-poligen ISO 7638-1-Verbindung zwischen Zugfahrzeug und Anhänger. Auf dem Foto ist das ein schwarzes, rundes Gehäuse: Auf der einen Seite ein runder Stecker mit Stiften, auf der anderen Seite die entsprechende runde Buchse mit aufstehendem Verriegelungsstift, sodass die bestehende Verbindung einfach weiterlaufen kann. Rechtwinklig dazu verlässt ein kurzes Kabel mit CE-Kennzeichnung das Gehäuse; dieses Kabel endet in einem 16-poligen OBD2-Stecker. Mit 22 bis 29 cm arbeiten Sie direkt an der Kupplung an der Vorderseite des Anhängers.

Über diese Abzweigung gelangt die Diagnosegerät auf die CAN-Leitung, die in der ISO 7638-1-Verbindung mitläuft, und damit zum ABS/EBS des Anhängers, für das diese Verbindung die genormte Versorgungs- und Datenroute darstellt. Da die Schnittstelle genormt ist, sind Sie nicht an einen einzelnen Aufbaubauer gebunden; welche Geräte sonst noch im Netz hängen, unterscheidet sich je nach Anhänger. Diese Ausführung ist für 24V nach ISO 7638-1 und für die Jaltest Link V8.1 und V9 spezifiziert; die 12V-Ausführung nach ISO 7638-2 trägt die eigene Bezeichnung JDC110B. Das Kabel gehört zu Jaltest CV (Nutzfahrzeuge).

VORTEILE

✔Funktioniert an der genormten ISO 7638-1-Schnittstelle und ist daher nicht an eine einzelne Anhängermarke gebunden.

✔Das T-Stück ermöglicht die bestehende Verbindung durchzuleiten: Stifte auf der einen Seite, die runde Öffnung auf der anderen.

✔Endet in einem 16-pins OBD2-Stecker, sodass Sie ihn direkt an das OBD2-Diagnosekabel der Schnittstelle anschließen.

✔Ausgelegt für 24V und sowohl für den Link V8.1 als auch den Link V9.

HINWEISE

✕Funktioniert nur bei Anhängern, die CAN über den ISO 7638-1-Anschluss führen; überträgt die Anhängerelektronik ihre Daten nach SAE J2497 über die Stromader, ist der JDC112A die richtige Wahl.

✕Dies ist die 24V-Ausführung nach ISO 7638-1; die 12V-Ausführung nach ISO 7638-2 läuft unter der Nummer JDC110B.

✕Mit 22 bis 29 cm arbeiten Sie an der Kupplung an der Vorderseite des Anhängers, nicht von der Fahrerkabine aus.

✕Welche Steuergeräte Sie vorfinden, wird durch den Anhänger selbst bestimmt und nicht durch dieses Kabel.

Anwendungen und Funktionalitäten

Über diese Abzweigung gelangen Sie auf das CAN-Netz des Anhängers. Welche Steuergeräte darauf sitzen, unterscheidet sich je nach Auflieger und je nach Fahrgestellhersteller. Die folgende Aufstellung folgt den Systemen die auf der ISO 7638-1-Verbindung angeschlossen sind.

Steuergeräte, auf die Sie zugreifen können

ABS/EBS des Anhängers: Für dieses System ist ISO 7638-1 die normierte Versorgungs- und Datenverbindung.
Weitere Steuergeräte im CAN-Netz: Welche das sind, unterscheidet sich je nach Auflieger und je nach Fahrgestellhersteller.

Was Sie tun können

Fehlercodes auslesen und löschen: Den Fehlerspeicher der angeschlossenen Steuergeräte auslesen und nach der Reparatur leeren.
Messwerte anzeigen: Die aktuellen Sensor- und Systemwerte live verfolgen.
Komponenten ansteuern: Aktuatoren aktivieren, um deren Funktion zu überprüfen.
Parameter, Kalibrierungen und Wartungsrückstellungen: Soweit Jaltest diese für das betreffende System anbietet.

Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen

Entscheidend ist der Stecker, nicht die Marke. Dieses Kabel passt auf jeden Auflieger oder Anhänger mit einem 7-poligen ISO 7638-1-Anschluss auf dem CAN läuft. Dieser Anschluss befindet sich an der Vorderseite des Aufliegers, bei der Kupplung mit dem Zugfahrzeug.

Anwendung:

Anhänger und Auflieger mit 7-poliger ISO 7638-1-Verbindung
Alle Fahrgestellhersteller die diese genormte Verbindung einsetzen
Baujahr nicht ausschlaggebend: Für Anhänger besteht keine OBD-Pflicht, daher bleibt die Verbindung auch bei neuen Aufliegern in Gebrauch

💡

Wissenswert: Auf der ISO 7638-Verbindung läuft die CAN-Leitung mit; überträgt die Anhängerelektronik ihre Daten hingegen korrekt über die Stromader gemäß SAE J2497, dann ist der JDC112A erforderlich. Den Unterschied erkennen Sie am Stecker selbst: Dieses Kabel sitzt in der runden 7-poligen ISO 7638-Verbindung. Überprüfen Sie dies am Auflieger selbst, bevor Sie bestellen.

Lieferumfang

1x Jaltest (JDC110A) | 7+7-polig (CAN ISO 7638-1) - 16-polig OBD2 Adapter | Anhänger

Technische Spezifikationen

Spezifikation	Beschreibung
Hersteller	Jaltest (Cojali)
Referenznummer	JDC110A
Typ	Adapterkabel (T-Stück)
Anwendung	Anhängerdiagnose über CAN auf ISO 7638-1
Fahrzeugseite Anschluss	7+7-polig ISO 7638-1: Schwarzes rundes Gehäuse mit Stiften auf der einen Seite und runder Öffnung auf der anderen Seite
Schnittstellenseite Anschluss	16-polig OBD2
Länge	22 bis 29 cm
Schnittstelle	Jaltest Link V8.1 und V9
Spannung	24V
Steuergeräte	ABS/EBS des Anhängers und weitere Steuergeräte im CAN-Netz; welche vorhanden sind, variiert je nach Auflieger
Segment	Anhänger
Jaltest-Modul	Jaltest CV (Nutzfahrzeuge)
Teil des Kabelsatzes	Anhänger-Kabelsatz (70002024)